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一、概述和手段

根據不同的需要而設計，其模式根據不同的經濟管理會計是20世紀初伴隨著泰勒的科學管理的產組織性質、規模大小、經營管理方式而有所差異。

二、我國管理會計發展現狀

推廣運用和發展。我國的管理會計是20世紀80年代隨著我國市場經濟的發展，管理會計日益重要，資初，在引進西方管理會計的基礎上發展起來的。隨后，本市場的發展需要規模以對外報告為主的財務會計，但我國眾多的學者開始了對管理會計的研究工作，取得了資本市場的繁榮更需要先進的以對內管理為主的管理較大的成效。會計。但由于各種原因，目前管理會計只是在部分地簡單地說，管理會計是以現代管理科學為基礎，以區、部分企業零星分散應用，未形成一整套真正意義的加強企業管理、提高經濟效益為目的、以多種方法手段管理會計應用體系，從應用效果而言，并沒有真正達到為企業生產經營進行規劃和控制的信息系統。其主要改善企業管理的目的。我國管理會計的應用中還存在職能是預測決策與規劃控制，為各種內部控制制度提供相當的問題:管理需要的各種數據、資料，尤其是為最優經營決策和1、使用不廣泛。迄今為止，管理會計僅在部分地最高經營效率提供各種有用的方案和資料。它的方法區、部分企業得到一定程度的應用，還有相當數量城市基礎設施建設將步人新的高潮，城市公交作為財務管理體制，使各企業擁有獨立的理財自主權，并承城市的一部分也迎來了前所未有的發展空間和機遇。

擔了相應的風險與責任，這大大的調動了企業經營層的為適應青島市的發展，進一步轉換企業經營機制，實現工作積極性，在消化02年各項不利因素情況下，經營成資源的優化配置，拓展投融資渠道，提高資本運營效率果取得顯著增加，共實現利潤2080.5萬元。其中:通過和投資回報。聯合深圳公共交通公司、杭州公共交通總巴士公司實現利潤316.9萬元，投資利潤率為公司、南寧市公共交通總公司和上海鴻隆電子技術有限63.38%，巴士股份實現利潤1182.6萬元，投資利潤率公司等社會法人及部分自然人股東，共同組建擬上市為28%，膠州巴士公司實現利潤120.2萬元，投資利潤—青島公交集團宏達巴士股份有限公司，公司注冊股率為24%。本10000萬元，集團公司占總股本的53%，融資5.640繼續探求公交企業新的發展空間，積極尋求新的投萬元，占總股本的47%。目前，該公司正嚴格按照擬上資方向，努力追求投人產出效益最大化，是企業發展的市公司管理模式運作經營。永恒主題。2003年，集團公司擬把項目好、企業好、環(三)“分權式財務管理”，為“緊密層”和“半緊密層”境好和資信好作為基點，對管理有經驗，發展有潛力，合企業帶來的勃勃生機作有信譽，投資有回報的杭州公交和西安公交作為備選集團公司對緊密層、半緊密層企業，實行的分權式重點城市，進行考察投資，以期得到更大的回報。經營管理人員對管理會計知之甚少，甚至一無所知，因而管理會計的應用空間受到極大的限制。2、應用不深入。從目前情況看，僅有部分管理會計理論與方法在基層工商企業的經營管理中得到初步應用，還有許多有助于加強企業內部管理，提高微觀經濟效益的管理會計內容未進人實質性的應用階段，未能在現代企業的內部管理中發揮應有的作用。3、作用不協調。部分管理會計內容盡管在實際工作中得到了初步應用，但它們基本上還處在零星、分散狀態，彼此之間缺乏有機、緊密地聯系，尚未形成一個真正意義上的管理會計信息系統。超級秘書網

三、制約管理會計

在我國發展的原因任何事物的產生、發展與壯大不僅要受外部環境和內部條件的影響，而且還要受到事物本身的制約。管理會計是在西方產生、發展起來的，它在我國企業推廣、運用的過程中必然要受到我國企業的內外部環境的影響和管理會計本身存在的缺陷所制約。