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航空電子系統可靠性研究范文

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航空電子系統可靠性研究

【關鍵詞】航空電子設備;可靠性;問題分析

由剛開始從研究飛機機體的設計轉變成飛機的電子系統的研究設計中,有關專家為了在保證安全穩定的前提下對飛機的綜合作戰能力進行提升,因此未來將對飛機的航天系統的改裝會變的越來越頻發。但因為飛機的各項功能的增加勢必會對航空電子系統設備的要求變得更為苛刻,后期在航空電子系統方面有可能出現無法掌控的局面。航空電子系統是一個有機的結合體,在進行系統改造時需要全方面的分析,是系統的各個關卡共同合作,協調配合。如果在系統工作的任何一個即使微不足道的小系統出現錯誤,那么對整個航空電子系統的影響卻是非常巨大的。因此在此種狀態下,有關部門如何保證航空電子系統的可靠性是當前非常重要的一個問題。

1系統的可靠性設計方法

1.1系統網絡構型的選擇

一個優質的拓撲結構是建立高性能航空電子系統最為關鍵的一步。民航企業航空電子系統的結構設計中,系統結構按照從上而下的順序被分為六種。其拓撲結構按照智能與鏈接節點的不同被分為了:點對點型、環型、星型、主線型、共享存儲器型以及多級總線型,在航天電子系統領域的專家通過這些拓撲結構接口的模板和故障的容錯性等等對這六種結構進行更為全面的探討及分析。在航空電子系統的總線式拓撲結構由于其優異的性能,特別適用于航空電子綜合化。該系統復雜度低,模塊化程度高。

1.2容錯性與可靠性

航空電子綜合系統可靠性的提高是重中之重,而且在其要求的時間段里不可與出現系統失敗現象發生,在航空系統可靠性技術提升方面大致分為以下幾種。第一種就是通過在航空電子系統上添加一些硬件設備來增加系統的容錯能力也就是所謂的硬件冗余技術。其次就是軟件的冗余技術,通過給系統添加一些外在的硬件用于管理系統錯誤的程序從而來擴大容錯力,最后一個關鍵技術就是通過用犧牲時間來換得系統的容錯能力。

2典型系統的可靠性分析

系統的可靠性分析通常分為幾個模塊。單個的模塊的可靠性分析比整個系統的可靠性分析更加的簡單且高效。通常的做就是根據各個模塊的可靠性對整個系統的可靠性進行分析。系統可靠性分析假設模塊的失效是相互獨立的。一旦一個模塊失敗,那么整個的系統都將受到影響,從而很有可能導致整個系統處于故障狀態,如果再出現故障的情況發生,就不能使其恢復運行。

2.1串聯系統

系統被劃分了很多個模塊。只有航空系統內的所有模塊工作都正常的運行,整個系統才能正常工作。因此,這個系統也被稱為N個模塊的串聯系統。

2.2并聯系統

如果一個系統被分成一萬多個模塊,但是只要其中一個模塊能夠正常工作,那么整個的系統就是正常運行的,此系統就被稱為N模塊的并聯系統。并聯系統實質上就是一個模擬系統去備份模塊冗余系統。當一個模塊正常工作時,有(N-1)個備份模塊,備份模塊與工作模塊同時工作使,有關專家通過調查顯示所有的備份模塊的失效效果是一樣的,結果還顯示了每增加一個備份模塊都可以增加無故障時間,但當備份模塊愈來愈多時,MTBF的增加率就會降低,因此備份模塊并非越多越好。

3某民航企業航電系統改裝后的任務可靠性分析

某民航企業的航空電子系統經過有關技術人員特殊改裝后,增加了一種特定型號的武器。對某型號武器改裝系統發射任務的可靠性進行了分析。

3.1任務定義

由于改造后的系統功能較為繁多,要對其逐一進行分析的話過程并不簡單。這次改裝的核心是實現特定武器的安裝。因此,任務在這里被定義為一個改進的航空電子系統為了能夠完成發射控制過程。

3.2規定系統的性能參數及容許界限

發射的電壓為(27士3)V、電流是(3士0.3)A。3.3確定構成任務的失敗條件不能完成某型武器的正常發射過程,側試儀或武器出現報故

3.4建立任務的可靠性流程

具體的機載設備是由相應的成品制造商開發制造出來的,所以可靠性分析是基于單一設備,基于專家改進后的系統拓撲結構和武器發射過程建立了任務可靠性.

3.5可靠性分配

根據專家提出的可靠性分配的方案中,應用選擇較靈活和適用性比較強,所以,在此選用分配的方法進行可靠性的分配。分配因素如下所寫。(1)復雜的程度:對結構和功能裝配來說,簡單程度為一,復雜程度為十。(2)技術水平:對設計的方法而言。先進一,最低十。(3)工作時間:在任務時間內,工作時間最短一,最長為十。(4)環境:對承受的環境條件而言,最好是一,嚴酷為十。

3.6可靠性計算

專家研究表明,我們國家每以每個成品廠設計的產品在成熟后平均失敗時間段和剛開始的平均失敗時間都達到分配后標準的可靠性。所以,改進后的系統在民航設備機器+控制任務時的可靠性還是非常令人滿意的。

4結束語

我們國家對于民用產品是非常重視的,尤其是在飛機設備產品等方面,而裝備的可靠性也變的尤為重要,因為系統的可靠性在一個未來的社會發展中起著至關重要的作用,當然,裝備的可靠性也決定了一個的戰備完整性,在任何存在威脅的環境中,對勝利的持續需求都是一個可靠且完善的系統,因為這提供了持續的工作能力。對以后我們國家在民航航空電子系統方面的發展提供了保障。

參考文獻

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