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一、信息時代下物流創新發展所面臨的問題

通過分析，我們認為在信息時代下，物流創新發展面臨的最主要的問題有兩個：一是物流企業的規模普遍偏小，配送體系不夠健全；即使是一些大規模的物流企業，配送體系也依然以傳統密集型為主。為了發展業務，不管是占據主體的中小規模物流企業還是數量偏少的大型物流企業，都將把業務面鋪開，做大做廣為主要的著眼點，但是他們都仍然以傳統模式為主，創新模式發展不夠，不管是配送體系、供給系統，還是信息化建設都遠遠達不到現代信息化物流企業的要求。同時，這種依靠勞動密集型的物流行業，往往更容易形成不成文的“壟斷”企業，靠行業壟斷獲利，而不是靠創新和發展信息化。企業規模小問題就多，先天的許多缺陷就不可避免，比如有明確發展目標和著眼點，信息化系統的采用，先進技術和人才的引進等等。這種中小企業有限的資金投入往往不能針對物流企業最需要的信息化系統上，而是分配到勞動力成本上。可以說，根本上是理念和技術落后。再有，目前我國絕大多數電子商務的物流配送體系還很不健全，技術、管理、設備都存在著很多問題，解決這些問題這是未來實現網絡化物流配送的必然趨勢。最后，我們還可以看到，我國的物流行業的標準化程度非常低，各個企業采用的標準往往不同，必須形成統一的標準化行業規范來約束整個市場，才能從整體上提高全行業的服務水平和工作效率。二是專業化、高水平人才的嚴重短缺，政府的重視程度還有待加強。隨著市場經濟的不斷發展，物流產業已經被認為是極具發展潛力的新興產業，未來信息化為主體的物流產業對專業化、高水平的人才需求成為必然，尤其是既懂專業知識又懂信息化，或是既懂專業知識又懂管理的復合型人才尤為緊缺。而近年來，國內高校盡管紛紛開啟了物流專業的培養，但培養模式依然以傳統的授課模式為主，學生畢業后缺乏實踐能力，掌握的知識也比較陳舊，而且極其缺乏物流產業最為緊缺的復合型人才。這就給了政府和人才培養機構敲響了警鐘，政府必須對物流產業巨大的人才缺口加以重視，給予政策、經費上的支持，人才培養機構也要緊跟市場脈搏，根據市場的需求調節人才培養方式，盡可能地多培養出未來物流發展緊缺的人才。

二、電子商務推動物流創新發展的途徑

通過研究，我們認為，可以借助電子商務的優勢來推動物流產業的創新發展，具體的途徑如下：

（一）要充分借鑒發達國家的先進經驗，推動國內的現代物流創新體系的健全和發展許多發達國家已經擁有的較為完善的、現代化的物流信息平臺、標準化軟件，這能夠將有關信息進行充分的整合分析從而制定出最為合理的物流解決方案，使物流過程的各個環節都能夠優化，提高整個物流工作的效率。我們可以借鑒這些國家的先進經驗，引為我用，從而形成適合我國國情的現代物流創新體系。

（二）要結合先進的管理理念和思維，加快舊有的物流產業結構的升級和轉型物流企業最終要通過規模化的經營才能做大做強，而只有結合先進的管理理念，用先進的管理思維來運營企業才能夠將整個物流管理過程中的各個環節統一協調起來，形成內部物流的一體化，從而實現現代物流產業的機構升級和轉型，最終實現物流產業的現代化、信息化和智能化。

（三）要重視專業化物流人才的培養，逐步推動并完善現代物流行業的規范和立法加強對專業化人才的培養是老生常談了，但是必須通過對高水平人才的培養，才能實現物流產業的創新發展，沒有人才，一切都是空談。具體的措施首先是政府要重視，要給予政策和資金的引導；其次是人才培養機構要根據市場需求進行人才培養；另外，企業自身也要加強對現有員工的培訓，并與人才培養機構聯合培養，對在校生進行實踐，對在職員工進行理論化知識的加強。此外，我國物流產業和電子商務的發展已經進入了黃金期，各方面配套的監管制度要加強，要能夠跟得上現有的行業發展并注意前瞻性，相應的法律體系建設也要加快，不能出現問題才研究立法，要保持立法和政策的前瞻性，才能更好地指導和約束行業發展。

（四）要加強電子支付平臺的建設并加以規范和監督，積極引導現代物流的金融模塊的發展加強電子支付平臺的建設時電子商務環境下現代物流創新發展的必然要求，政府不斷要鼓勵電子支付平臺的建設，更要針對電子交易平臺出現的問題加以研究，做好相關的立法工作，只有規范的和有完善監督的行業發展才能夠健康可持續地發展下去。此外，還應該大力發展物流金融，積極引導現代物流金融的發展，重視資金的流向以及投資的風險，是物流金融能夠在現代物流發展過程中發揮其保障作用，最終實現合作雙方的共贏。

作者：張冠華 單位：沈陽師范大學國際商學院物流管理專業