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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和信息技術(shù)的進(jìn)步，物流行業(yè)在我國(guó)現(xiàn)代的社會(huì)中也得到了非常快速的發(fā)展，同時(shí)為社會(huì)主義現(xiàn)代化的建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是因?yàn)槲锪鞴芾矸矫嬉琅f存在問題，造成了物流行業(yè)的發(fā)展相關(guān)的成本一直不能得到很好的控制。在現(xiàn)代的發(fā)展中，物流企業(yè)應(yīng)該優(yōu)化其倉(cāng)儲(chǔ)管理，從而促進(jìn)物流行業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)；管理機(jī)制；優(yōu)化策略

在物流行業(yè)的發(fā)展中，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理是非常重要的工作環(huán)節(jié)。這對(duì)于物流行業(yè)中的成本控制有著非常重要的影響。所以在物流企業(yè)的發(fā)展中，要對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)管理做到有效的優(yōu)化，對(duì)企業(yè)中的人力、物力和財(cái)力之間都做到有效的安排和配置，從而有效的降低我國(guó)物流行業(yè)在發(fā)展中的成本消耗。

1我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

在我國(guó)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中，我國(guó)的主要還是持有一種對(duì)物資儲(chǔ)備的儲(chǔ)存觀念，利用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存不能及時(shí)使用和多余的物資。但是在現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展中，倉(cāng)儲(chǔ)管理理念早已發(fā)生了翻天覆地的變化。倉(cāng)庫(kù)本身的作用不再僅僅是把一些物資進(jìn)行儲(chǔ)存，更為重要的是在現(xiàn)代的物流倉(cāng)儲(chǔ)工作中，還需要對(duì)其中各種物資做到有效的管理，因?yàn)樵谡麄€(gè)物流過程中，倉(cāng)庫(kù)本身也只能被看成一個(gè)暫時(shí)的中轉(zhuǎn)站。在倉(cāng)庫(kù)這個(gè)流程中，主要是對(duì)貨物進(jìn)行整理、分流，從而做到很好的發(fā)送。所以當(dāng)把這些物資的流通做到很好的計(jì)算和規(guī)劃之后，可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)做到很好的利用，同時(shí)也不會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)造成不必要的浪費(fèi)等。在這個(gè)樣倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中，自然就可以很好的減少物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)這方面所需要的成本消耗，這可以促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展。但是就我國(guó)現(xiàn)代的物流行業(yè)發(fā)展中，依舊存在著很多的問題。

1.1倉(cāng)庫(kù)布局存在問題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，而在這樣的發(fā)展當(dāng)中，我國(guó)物流倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)也如火如荼的進(jìn)行著，在我國(guó)的各個(gè)地區(qū)都在大面積的建設(shè)物流倉(cāng)庫(kù)。但是在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)建立的時(shí)候，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)之間并沒有做到很好的溝通和整體上的規(guī)劃和安排，結(jié)果造成了一個(gè)地方可能有不同的公司設(shè)立了多個(gè)倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)，這樣設(shè)庫(kù)的方式其實(shí)造成了很大資源的浪費(fèi)，不僅占用了大量的土地，同時(shí)還會(huì)造成對(duì)各種資源的浪費(fèi)，最終造成了倉(cāng)庫(kù)重復(fù)性的建設(shè)嚴(yán)重。而且在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)時(shí)候，因?yàn)闆]有做到合理的規(guī)劃，造成了倉(cāng)庫(kù)之間來回倒庫(kù)的現(xiàn)象大量存在，這其實(shí)也造成了大量的人力資源的浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)交通造成了很多不必要的負(fù)擔(dān)。在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行布局的時(shí)候一定要做到合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，否則會(huì)直接影響到一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)的城市規(guī)劃等。

1.2倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不高

在我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展中，習(xí)慣采用人海戰(zhàn)術(shù)來壯大和發(fā)展自己的企業(yè)，對(duì)于各種倉(cāng)儲(chǔ)的新型技術(shù)并不是非常看重。而大型的物流企業(yè)非常重視相關(guān)的新型倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)如采用先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備和自動(dòng)化的分揀設(shè)備等。而中小型企業(yè)的工作形式靠人力完成。這種不平衡的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)直接影響到了我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體發(fā)展水平。特別是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的使用，因?yàn)槿藗儗?duì)其認(rèn)識(shí)的不足，造成了我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)一直都不是很高，這造成了我國(guó)整體的物流水平低于外國(guó)的水平。

1.3倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺失

在優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的時(shí)候，這既需要專業(yè)的管理型人才，同時(shí)還需要一定的操作型人才。但是我國(guó)的物流行業(yè)本身發(fā)展的時(shí)間就比較短，而且在這方面的人才投入方面，也只是處在一個(gè)初步的階段。所以在技術(shù)人才和管理人才方面都比較的欠缺，而復(fù)合型的人才則更是少了，我國(guó)現(xiàn)在的物流管理行業(yè)主要還是靠人力向前發(fā)展。另外因?yàn)槲覈?guó)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的時(shí)候，受到傳統(tǒng)的管理理念影響還非常嚴(yán)重，管理人員的整體文化水平都不高，所以造成了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都無法得到有效的提高。

2優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的具體策略

在物流企業(yè)的發(fā)展中，優(yōu)化其倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制是一項(xiàng)非常重要的工作。這其中要對(duì)各種進(jìn)貨、發(fā)貨和庫(kù)存都要做到有效的計(jì)算、規(guī)劃和管理，從而做到對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的充分使用，既要保證倉(cāng)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)大面積的閑置狀態(tài)，也不要出現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)不夠使用的狀態(tài)，從而做到有效的降低相關(guān)的費(fèi)用，提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，保證各種物件都可以做到很好的管理，避免出現(xiàn)損壞的情況，最終提高企業(yè)在整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。要想優(yōu)化其物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制，可以從以下方面考慮。

2.1建立起統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理

網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要特點(diǎn)：一般的倉(cāng)儲(chǔ)都是建立在大城市中或者交通要道，沒有做到統(tǒng)一的管理，各自為政，造成倉(cāng)儲(chǔ)資源的大量浪費(fèi)。在對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化的時(shí)候，要對(duì)各地區(qū)的情況做到充分的了解，比如市場(chǎng)情況、交通情況和各種信息流通的狀況，結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展情況，對(duì)其結(jié)果做到有效的優(yōu)化和調(diào)整。從而對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)做到合理的規(guī)劃和科學(xué)的布局，同時(shí)最為主要的就是要和同行業(yè)的物流之間建立起相關(guān)的互助和聯(lián)系。從而使得我國(guó)整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)體系都串聯(lián)成一個(gè)整體。特別是對(duì)于一些中小的物流企業(yè)來說，其更應(yīng)該加強(qiáng)溝通和合作，通過這樣的方式可以使得各地的倉(cāng)儲(chǔ)都做到充分的利用，同時(shí)還使得物流行業(yè)期間的運(yùn)費(fèi)等都得到了大大的降低，在很大程度上節(jié)約了物流行業(yè)的成本。2.2優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)在優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的時(shí)候，提高其倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)也是非常重要的一種手段。所以在進(jìn)行管理的時(shí)候，要提高其管理的信息化、自動(dòng)化和智能化等，通過這樣的管理技術(shù)，可以對(duì)各種物件都做到有效的分類，從而對(duì)成本做到有效的控制。同時(shí)通過提高技術(shù)，可以很好的提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)質(zhì)量。

2.3倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的一體化設(shè)計(jì)

在物流發(fā)展的過程中，其中主要經(jīng)歷了人力時(shí)代、機(jī)械時(shí)代、自動(dòng)化時(shí)代和一體化時(shí)代這四個(gè)階段。但是在我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，我國(guó)的許多大型物流倉(cāng)儲(chǔ)工作還是處在一種人力和機(jī)械化的發(fā)展階段。倉(cāng)儲(chǔ)體系的作業(yè)中，主要包括有入庫(kù)、分揀和出庫(kù)等各種流程。特別是分揀工作尤為的復(fù)雜，在面對(duì)各種紛雜的零售貨物訂單中，倉(cāng)儲(chǔ)的工作量也會(huì)在不自覺的增加。通過利用各種條紋碼掃描和激光掃描技術(shù)可以對(duì)一些物件做到快速的分類，這樣可以很好的提高相關(guān)的工作效率，降低人們的工作強(qiáng)度。但是在我國(guó)的商品包裝中基本都沒有條形碼，所以針對(duì)這樣的問題的，使得自動(dòng)分揀的工作無法很好的實(shí)現(xiàn)，最終只能通過人工的方式來進(jìn)行工作。

2.4提高倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的整體素質(zhì)

因?yàn)橐恍v史的原因，造成了我國(guó)在物流行業(yè)這一方面的工作人員文化水平都不是很高，制約了我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)工作技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)造成了物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)無法得到很好的發(fā)展，對(duì)各種先進(jìn)的設(shè)備也無法做到很好的使用。在制定優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制策略的時(shí)候，首先要做的就是提高物流管理工作人員的整體素質(zhì)。只有這樣才能保證倉(cāng)儲(chǔ)管理工作得到真正的優(yōu)化。這就需要加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從技術(shù)、管理和工作方面全面的對(duì)他們進(jìn)行培養(yǎng)，最終提高他們的整體素質(zhì)。這樣可以促進(jìn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中變得更加的自動(dòng)化和智能化，相關(guān)的工作效率會(huì)得到大幅度的提高。就從我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來說，我們一方面要做的是，物流企業(yè)要重視起相關(guān)的培訓(xùn)制度，在對(duì)管理工作人員進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候要更加注重實(shí)踐的培訓(xùn)。提高他們的實(shí)踐能力，同時(shí)要注重和現(xiàn)代物流管理的先進(jìn)技術(shù)做到有效的結(jié)合；另一方面，就是倉(cāng)儲(chǔ)管理工作人員可以向發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)可以請(qǐng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士來開展講座，從而有效的提高物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作人員的綜合素質(zhì)。

2.5健全倉(cāng)儲(chǔ)管理的網(wǎng)絡(luò)信息

在我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展中，我國(guó)的物流管理的主要特點(diǎn)就是各自為政，而且彼此之間的信息還經(jīng)常是溝通不暢。這是我國(guó)物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理體制中所面對(duì)的最為重要的問題。這通過各個(gè)物流企業(yè)對(duì)自身發(fā)展結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和設(shè)計(jì)可能會(huì)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作做到一定的改善。但是為了更好的提高倉(cāng)儲(chǔ)的利用率，有效的降低成本，物流企業(yè)還應(yīng)該建立起更加健全和完整的信息網(wǎng)絡(luò)，這樣可以保證物流行業(yè)在更加廣闊的范圍內(nèi)協(xié)調(diào)工作。

3結(jié)束語

綜上所述，我國(guó)的物流行業(yè)起步比較晚，所以相關(guān)的技術(shù)水平也比較落后，和世界其他國(guó)家的物流水平還存在這一定的差距。所以要想促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，就必須要優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，減少其中可能存在的各種消費(fèi)，同時(shí)增加倉(cāng)庫(kù)本身的利用率，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化的建設(shè)。這樣在對(duì)物流行業(yè)成本有效控制的時(shí)候，還可以很好的提高其經(jīng)濟(jì)效益，從而促進(jìn)物流企業(yè)可以向著更好的方向發(fā)展。

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作者：張正濤 單位：神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司物資公司