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摘要：機車車輛車軸是機車在軌道上可靠運行的關鍵部件，如果車軸在機車運行中出現缺陷沒有及時發現，可能導致車軸出現斷裂，車軸一旦發生斷裂，機車車輛將會出現脫軌事故。所以在對車軸進行定期檢修時，能夠及時地檢測出車軸中有無缺陷以及缺陷的大小至關重要。本文以SS4G電力機車車軸為研究對象，詳細介紹了SS4G電力機車車軸，闡述了SS4G電力機車車軸的檢修工藝，僅供參考。

關鍵詞：SS4G電力機車；車軸；檢修工藝；機車車輛

1SS4G電力機車車軸

在鐵道機車車輛走行部中，車軸無疑是最關鍵的部件之一，車軸質量的好壞，直接關系到機車車輛在軌道上能否安全運行，所以在制造、檢修中必須嚴格要求。車軸主要分為軸頸、軸身和輪座，SS4G電力機車車軸中，有牽引電動機抱軸軸頸和牽引齒輪座，如圖1所示。車軸主要受到的載荷有機車的自重、動態附加載荷以及由牽引電動機或車軸齒輪箱經過從動齒輪傳給輪對的扭矩，經過實踐證明，車軸的斷裂主要發生在軸徑的圓肩部分、輪座的外緣部分和車軸的中央部分[1]。

2SS4G電力機車車軸檢修工藝過程

1）在對車軸進行檢測維修中，首先進行目測，通過觀察檢查車軸軸端中心孔，螺紋孔和軸端面，要求車軸軸端中心孔，螺紋孔和軸端面不得有明顯的擦傷及碰傷，螺紋孔的螺紋應處于良好狀態，如果中心孔有缺陷或端面有拉傷，影響到探傷可以在鏜床上進行鏇修，鏇修后表面粗糙度應該不高于3.2μm，最大鏇修量每端不得大于1mm，端面鏇修后需重新打原軸號鋼印。2）在檢查車軸軸徑狀態和尺寸時，車軸軸徑不得拉傷、碰傷或者有裂紋，否則更換新的車軸。3）使用電磁探傷器對SS4G電力機車車軸可見部分進行探傷時，如果檢測出車軸存在橫向裂紋時更換新的車軸，如果軸身部分深度不大于1mm時，軸向裂紋允許鏇修或鏟溝消除。磁粉探傷主要是利用在工件缺陷處漏磁場與磁粉的相互作用，也就是利用在鋼制品表面或近表面處缺陷磁導率與鋼鐵磁導率之間存在的差異，工件經磁粉磁化后，車軸表面不連續處的磁場將發生異常變化形成部分磁通泄露，工件表面產生漏磁場，從而在工件缺陷處將吸引磁粉堆積，在適當光照條件下將顯示出缺陷形狀和位置的磁痕，實現磁粉探傷[2]。磁粉探傷的缺點是只能對工件表面進行探傷，若想檢查在機車車輛車軸內部是否存在疲勞裂紋，應該進一步采用超聲波探傷進行檢查。4）使用超聲波探傷儀對SS4G電力機車車軸可見部分進行探傷，如果檢測出車軸中存在裂紋應更換新的車軸。超聲波探傷主要是利用超聲波的傳播會受到材料本身的聲學特性和內部組織的影響，在超聲波傳播過程中通過材料內部性質改變的程度來判斷材料性能和結構的變化，通常有穿透法、串列法等。因為超聲波探傷能夠清晰地、直觀地以及快速地檢測出被測工件內部缺陷的分布。目前，在鐵道機車車輛零部件檢修中，超聲波探傷技術已經被廣泛地采用。但是，在檢測過程中，為了避免超聲波在工件交接處發生反射，需要在探頭和被測面間使用耦合劑。超聲波探傷的缺點是雖然能夠快速直觀檢測出工件內部的缺陷，但是檢測部位受限[3-4]。

3結束語

車軸作為機車車輛走行部中的關鍵部件之一，直接關系到機車車輛能否安全運行，在車軸的檢修過程中，及時查找車軸的缺陷，及時進行鏇修或鏟溝或更輪等處理至關重要。所以，在檢修過程中，一定要嚴格根據車軸的檢修工藝過程，防止漏檢。

參考文獻：

[1]鮑維千.機車總體及走行部[M].北京：中國鐵道出版社，2010：207.

[2]劉廣鋒.基于提升小波熵的車軸聲發射信號特征提取[D].大連：大連交通大學，2017.

[3]汪星明，郭耀紅，朱慶友，等.復合材料無損檢測研究進展[J].玻璃鋼/復合材料，2012(S1)：261-265.

[4]郭彥宏，王金輝.復合材料無損檢測方法及其研究進展[J].科技傳播，2012，4(17)：34+32.

作者：赫大雨 單位：吉林鐵道職業技術學院