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智能變電站交直流一體化電源系統的特點

1一體化

智能變電站交直流一體化電源系統的主要的特點是一體化，這種一體化不僅表現在外觀上的一致性，更主要的是在系統的設計安裝方面減少了組屏的數目，這樣使得整個電源系統之間的聯系更加的緊密和美觀。這樣的一體化設計使得電源系統的流程更加簡單，也為后期的維護工作提供了方便。一體化電源系統還縮短了工廠的生產周期，各種型號模塊可提前生產，理論上為現貨，大大縮短供貨時間。

2網絡化和智能化

智能變電站交直流一體化電源系統主要是采用電子信息和電子設備相結合的特點，其由幾個子系統構成，每個系統之間通過網絡進行連接，并且都是受到相同的監控系統的監控，這樣也就使得各個子系統通過監控系統建立起了聯系，從而實現了智能電源系統內部自動化控制，使得運行的各參數能夠很好的配合和調整。此外一體化電源系統在開關方面也是使用了智能化，將低壓開關、傳感器等放在同一個箱體內，可監測開關位置、事故跳閘告警、負荷電流、漏電流等，使得模擬量的采集或是開關控制等都在箱內解決，使電源監測不再有盲點。這種開關的智能化將使得單個的柜體能夠安裝更多的開關，實現開關智能化的檢測或是控制。同時也會使得維護更加的方便，

3安全性高

交直流一體化電源系統采用全模塊設計，絕緣防護更好，并且沒有外引二次接線，無跨屏二次電纜；同時由于使用了模塊化設計，一般故障模塊可以實時更換，無需停電，不需檢修二次線。相同參數模塊可以互換，模塊內一次、二次部分可獨立檢修，單個開關可獨立更換，使得設備檢修更便捷、更安全。交直流一體化電源系統還對蓄電池、各開關之間做防爆、防酸、防燃處理，即使蓄電池放在主控制室內，也不會對其他設備的安全運行造成影響。

智能站用變直流一體化電源系統的應用

1智能站用交直流一體化電源系統的概念

一般來講，智能站用交直流一體化電源系統，主要是指將站用交流電源系統、直流電源系統、逆變電源系統、通信電源系統統一設計，并且進行相應的調試和服務，之后通過網絡通信、優化、系統聯動、設備檔案統一管理的方法，實現站用電源安全和智能，從而實現站用電源的“交鑰匙”工程。

2智能站用交直流一體化電源系統的應用

站用智能交流系統已經成功在大多數的變電站運行，其直流核心充電模塊應用移相諧振軟開發技術，風冷、自冷有機結合。逆變電源正常時進行交流供電，交流斷電之后切換直流逆變。一體化應用成熟的交流技術、直流技術，在技術上不存在風險。通信電源部分應用直流輸入充電模塊，比傳統的充電模式省掉了整流環節。直流的220V電壓經過高頻的開關轉換為48V的電壓，并沒有采用變壓器進行轉換，其中的220V和48V的電壓之間并沒有直接通過電氣進行連接，保障了兩種電壓之間的隔離。蓄電池部分是采用閥控鉛酸蓄電池，110kV及以上變電站使用2到3組的蓄電池，蓄電池的一體化，避免逆變電源和通信電源在進行維護時出現的不精確的問題，同時減少蓄電池組配置組數，蓄電池室也可取消，簡化主控樓的設計，同時解決了UPS電池和通信蓄電池的日常維護和管理問題，也使得實現智能變電站交直流一體化電源系統成為了可能。

3安全性應用

原始的變電站的站用電源系統當有一處出現問題時整個系統可能受到影響，這樣很容易導安全事故的發生，然而智能變電站交直流一體電源系統將很好地解決這一問題.通過對變電站站用電源的一些線路的走向進行調整，將直流和交流完全的進行隔離開來，這樣將會減小由于電流的沖撞導致的事故發生。并且一體化電源系統還統一進行防雷配置，以提高雷擊過電壓或者操作過電壓時，設備安全運行的能力。

小結

智能變電站交直流一體化電源系統是將交流電源、直流電源、逆變電源和通信電源等一些電源系統進行整合，實現一體化，這樣不僅實現了電源安全性能的提高和網絡的智能化，很好地解決了傳統的變電站的電源中存在的一些問題，同時也提高了變電站的管理水平，靈活性和可靠性得到了很好的改善。因此實現變電站的交直流一體化的正確的配置是對智能化變電站安全穩定運行的重要條件和基礎。

作者：羅秋宇單位：廣西博陽電力設計有限責任公司