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鐵路應急通信論文范文

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鐵路應急通信論文

1現(xiàn)場無線話音接入方式的選用

目前,通用的2G/3G的GSM、CDMA、TD-SCDMA、CDMA2000、WCDMA系統(tǒng)的手機以及客運專線沿線都基本覆蓋的GSM-R系統(tǒng)手機都能滿足滿足應急搶險現(xiàn)場內(nèi)部、現(xiàn)場與應急中心或應急分中心之間的話音通信需要,以及連續(xù)工作時間和通信距離半徑的要求。但考慮到應急救援工作可能發(fā)生在各種移動通信網(wǎng)絡無法覆蓋的區(qū)域,且事故區(qū)域通常都存在因地震、暴雨或洪水等自然災害導致移動通信網(wǎng)絡故障甚或中斷的情況,此時通用移動電話可能無法正常使用。因此,在鐵路應急通信中采用專用無線網(wǎng)絡和專用手機是一種必然的選擇。鐵路應急通信系統(tǒng)要求應急現(xiàn)場需配備4部以上的專用手機,并且現(xiàn)場支持的基站設備要輕便、現(xiàn)場無線網(wǎng)絡搭建要迅速,從而滿足鐵路應急通信便利、快捷的需求。實現(xiàn)應急現(xiàn)場專用網(wǎng)絡、專用終端的一種思路是公網(wǎng)設備的專用化,即在搶險現(xiàn)場臨時搭建一套專用于應急通信的GSM或CDMA網(wǎng)絡。但這種實現(xiàn)方式通常涉及的設備組網(wǎng)方式較為復雜,設備數(shù)量較多,一般由移動交換中心(MSC)、基站控制器(BSC)、位置寄存器(HLR/VLR)、短信中心(SMC)、鑒權(quán)中心(AUC)、信令/媒體網(wǎng)關(guān)(S/MGW)、IP基站(iBTS)和操作維護中心(OMC)等組成。雖然目前也有部分移動通信網(wǎng)絡設備制造商開始研制生產(chǎn)一些小型的移動基站設備,能將傳統(tǒng)的MSC,BSC,HLR/VLR,SMC和AUC等部分的功能集成于一體,但在體積和重量上依然無法滿足現(xiàn)場應急通信便利、快捷的需求,并且設備也較為昂貴,不適合在鐵路應急通信中使用。因此,目前來看能夠滿足鐵路應急現(xiàn)場無線話音通信需求的無線通信實現(xiàn)方式有2種,一種是專用的無線PBX基站和專用手機方案,另一種是借用WLAN網(wǎng)絡來實現(xiàn)無線移動通信的Wi-Fi手機方案。這2種實現(xiàn)方式都有著體積小、重量輕、成本合理和網(wǎng)絡實現(xiàn)簡單的特點,適合便攜使用,現(xiàn)場網(wǎng)絡搭建也很方便,都可用于實現(xiàn)鐵路應急通信現(xiàn)場的無線話音功能。

2無線PBX和Wi-Fi實現(xiàn)方式

2.1無線PBX實現(xiàn)方式無線PBX設備包含主機和手機,每個主機可帶1-90部手機。無線PBX設備采用跳頻(FHSS)技術(shù),每秒在100個頻道內(nèi)采用偽隨機方式跳變100次。另外,系統(tǒng)采用碼分多址的尋址方式,每個手機和主機都會被賦予1個單獨的編碼,編碼容量可達6萬多個,具有很高的安全性和保密性。PBX跳頻實現(xiàn)原理如圖2所示。整個無線PBX系統(tǒng)覆蓋范圍廣,空曠地帶可達1km以上。手機可設置群組,手機間可以脫離主機通話,并具有單呼、組呼和群呼等現(xiàn)場無線調(diào)度功能,通過與應急中心的通信主設備連接,還可以由應急指揮臺發(fā)起從中心到現(xiàn)場的二級調(diào)度通信和電話會議,非常適合在應急通信中使用。參考實驗室近年來對應急通信接入設備測試的結(jié)果,無線PBX技術(shù)實現(xiàn)方式具有以下優(yōu)勢:非視距通信范圍可達1km以上;使用900MHz頻率,具備一定的繞射能力;全雙工雙向通話、半雙工多路呼叫;群組呼叫功能;手機具備一定的防塵、防雨能力。雖然無線PBX技術(shù)在使用中有諸多優(yōu)勢,但也有先天不足:頻段非自由頻段,使用需到國家無線電管理委員會備案;主機和手機因購買渠道特殊,成本比較高。

2.2Wi-Fi實現(xiàn)方式采用無線局域網(wǎng)絡接入的Wi-Fi手機通過直接接入與增加中繼相結(jié)合也能滿足鐵路應急現(xiàn)場的無線話音通信要求。Wi-Fi手機即無線方式的VoIP電話,只要通過現(xiàn)場或中心提供的注冊服務器設備與AP(接入點)相連,Wi-Fi手機就可以通過AP注冊到服務器,實現(xiàn)手機之間以及手機與固定電話的通話功能。鐵路應急通信系統(tǒng)中話音通信的Wi-Fi實現(xiàn)方式,如圖3所示。Wi-Fi全稱為WirelessFidelity,即802.11b空中接口協(xié)議。Wi-Fi使用的2.4GHz頻段在世界范圍內(nèi)是無需任何電信運營執(zhí)照的免費頻段,用戶可以在Wi-Fi覆蓋區(qū)域內(nèi)隨時隨地接聽撥打電話。而且其他基于WLAN的寬帶數(shù)據(jù)應用,也能與Wi-Fi方式同時使用。其最大優(yōu)點就是傳輸速度較高,最高可達11Mbps,且有效距離也接近使用要求,室外開闊地帶可以達到300m以上,雖然不能達到鐵道行業(yè)標準規(guī)定的500m距離,但在適當位置增加AP設備進行中繼,同樣能實現(xiàn)良好的語音通話。與無線PBX技術(shù)一樣,利用Wi-Fi實現(xiàn)方式來實現(xiàn)鐵路應急現(xiàn)場的話音通信同樣既有優(yōu)勢也有不足。其優(yōu)勢在于使用頻率屬于自由頻段,AP模塊可以兼容話音、數(shù)據(jù)通信,且Wi-Fi手機屬于通用產(chǎn)品,成本較低。但相較無線PBX技術(shù)在應用場景上也有明顯劣勢。首先,AP與Wi-Fi手機的功率比較低,一般不超過400mW,覆蓋距離不足,若要達到500m距離,需要增加中繼裝置,使現(xiàn)場實現(xiàn)復雜度增加;其次,其使用的2.4GHz頻段的波長較短,約為12.5cm,繞射能力較差,在隧道、山區(qū)和站場等多障礙物的復雜環(huán)境中,其通話質(zhì)量難以保證。

3結(jié)語

通過以上對Wi-Fi和無線PBX方式的分析,可以看出,兩者都能達到鐵道行業(yè)的業(yè)務需求,但Wi-Fi方式需要使用中繼。從鐵路應急通信現(xiàn)場實際使用情況看,在便利性、專業(yè)性和現(xiàn)場無線覆蓋的距離及繞射性來看,無線PBX專用手機的方式都有明顯的優(yōu)勢,因此無線PBX設備在鐵路應急通信中得以較快地推廣。而Wi-Fi實現(xiàn)方式的優(yōu)勢在于其可基于IP技術(shù)實現(xiàn),能夠與同樣基于IP的數(shù)據(jù)、視頻業(yè)務比較緊密地結(jié)合,不需占用現(xiàn)場接入設備的話音通道,整體實現(xiàn)比較緊湊,成本上也較低,在某些距離、繞射要求不高的情況下也值得利用。在將來鐵路實現(xiàn)光通話柱覆蓋后,由于預留IP接口,所以Wi-Fi實現(xiàn)方式的應用方式將會更為方便。相反,由于光通話柱內(nèi)預留的模擬用戶口不多,無法直接對接無線PBX設備,仍然需要通過VoIP模擬網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)接,無線PBX實現(xiàn)方式的使用將會受到限制。

作者:董成文單位:中國鐵道科學研究院標準計量研究所

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