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1西藏汽車保有量現狀

根據最新統計,至2009年底,我國汽車保有量已達7619•31萬輛,與上年相比,增加1152•10萬輛,增長17•81%。隨著西藏經濟社會不斷發展和居民消費水平的不斷提高,汽車迅速地走進了普通人的家庭,近幾年汽車數量年均增幅達到25%以上,據統計,截至2009年底,西藏機動車保有量為19萬輛,人均23人擁有一臺汽車,人均占有量居全國第三。從拉薩市來看,自2007年開始,拉薩市機動車保有量增速明顯加快,且私家車保有量也跟著快速增長。2007年,拉薩市機動車保有量為6•5萬多輛,其中私家車有4•8萬多輛;2008年,拉薩市機動車保有量增至7•5萬多輛,其中私家車有5•6萬多輛。2009~2010年,拉薩市機動車保有量增速更快。數據顯示,2009年拉薩市機動車保有量為8•1萬多輛,其中私家車6•1萬多輛,截至2010年4月26日,拉薩市機動車保有量已經增至9•6萬多輛,其中私家車有7•4萬多輛,且每天還有近100輛的新機動車在增加。同時,西藏農牧民群眾機動車購買比例也在逐年增加。

2西藏汽車后市場發展現狀所謂汽車后市場是指在汽車銷售前后,一切圍繞汽車、汽車使用者以及相應的社會公民所產生的服務行為總稱為汽車后市場。

2•1汽車后市場相關企業發展現狀國內所有汽車品牌(含國產和合資)在西藏均有銷售。汽車維修、汽車零配件銷售和汽車美容裝璜企業遍布各地區所在地。通過對拉薩、日喀則、山南三地市的調查統計顯示,在拉薩市、日喀則市、山南地區擁有汽車銷售、汽車維修、汽車零配件銷售、汽車裝璜與美容等四類企業總數為499家(規模較小的企業未進行完全統計),其中汽車銷售企業55家,占所調查統計汽車行業企業總數的11•1%;汽車維修企業121家,占所調查統計汽車行業企業總數的24•2%;零配件銷售企業217家,占所調查統計汽車行業企業總數的43•5%;汽車美容與裝璜企業106家,占所調查統計汽車行業企業總數的21•2%。通過調查發現,只有拉薩市的汽車后市場相對較為完善,其他地區汽車后市場還不夠健全,特別是縣級汽車后服務市場還沒有得到開發。

2•2西藏汽車后市場相關企業從業人員現狀

2•2•1從業人員文化程度。西藏汽車后市場經過十多年的發展,相關行業企業從業人員整體從業人員素質得到大幅度提高。從統計圖中可以看出:大專以上學歷的占66%,中專及高中以上學歷的占25%,但初中及小學學歷乃至文盲的占9%。通過調查發現,中專、大專、本科學歷從業人員畢業于汽車相關專業從業者不足10%,使先進的汽車企業的經營理念、管理理念、汽車營銷理念等在企業中未得到較好地運行,對整個西藏整個汽車后市場潛力的開發形成阻礙。

2•2•2從業人員專業技能現狀。通過抽樣對汽車汽車從業人員進行專業知識和技能測試,發現被測試的汽車企業從業人員專業知識整體偏低。抽樣測試成績見圖2。

2•3汽車后市場相關企業服務質量通過對擁有不同類型的汽車使用者進行抽樣調查發現,對汽車后市場相關企業的服務質量表現出不夠滿意。服務質量滿意度調查統計見圖3。不滿意的主要表現在服務態度差、維修質量差、服務效率不高等幾個主要方面。同時,通過調查發現,從事汽車后市場中的銷售、維修等技術人員絕大部分沒有經過培訓,沒有從業相關資格證書。維修行業中,也只有為數不多的高級維修工。這些都是導致汽車后市場服務質量不高的主要原因。

3西藏汽車后市場對人才的需求分析

3•1人才需求的規格分析通過調查和走訪發現,汽車后市場企業所需要的人才規格是:與專業相關的知識和技能僅占37%,而要求具有團隊協作精神、基本禮儀和良好的職業道德等方面的社會能力占50%,同時,其他的能力如應變能力等占13%。具體見下圖:這說明,作為企業,不僅需要具有專業知識和技能,同時又需要具有社會能力、方法能力的綜合素質人才。

3•2人才需求的類型分析根據以上能力的需求,我們對一汽豐田新動力銷售服務公司、廣州本田銷售服務公司、軍區汽修廠、平安保險公司等13家汽車銷售、維修及保險等相關企業進行了抽樣調查,進一步了解企業對專業內的知識與技能領域需求。調查結果發現:汽車后市場相關企業緊缺汽車人才為機電一體(汽車維修)與汽車銷售人員。這主要是源于目前西藏汽車后市場的發展還不夠成熟和完善,企業規模小、數量多、競爭激烈等原因,同時,對二手車交易、汽車經紀人、汽車保險工作人員等需求量目前還很小。具體見圖5、圖6。

4措施與對策

為了使西藏汽車后市場相關行業企業得到較好的發展,滿足消費者對企業服務的需求,根據以上調查結果,提出如下措施與對策。建立行業協會,加強汽車后市場相關企業間的溝通與協調,統一服務標準,開展技術合作與資源共享,使各企業得到良性發展;交通運輸管理部門應進一步加強對汽車后市場相關企業,特別是維修企業、汽車零配件銷售企業的服務質量監督。目前,在西藏還沒有完全將維修質量與服務質量作為監管的重要內容之一。根據消費者調查發現,汽車維修行業的技術水平較低、維修質量較差;汽車零配件質量參差不齊,這勢必會導致安全隱患和交通事故的發生;進一步拓展服務市場,將汽車服務延伸到縣,使高效快捷的服務面向每一位汽車消費者;加大對本地區汽車后市場服務和技術人才的培養。根據調查,西藏汽車后市場從事企業銷售、汽車維修等人員中,本地區人員較少。從經濟效益和節約成本及后續發展方面,企業急需本地區人才。目前,雖然西藏地區職業院校、職教中心和西藏職業技術學院都開設了汽車維修、汽車檢測、汽車銷售等專業,但所培養人才的規格還不能滿足企業的需求。應按照企業對人才需求規格和類型,加大職業院校教學改革,培養出滿足企業需求的人才。