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汽車客運站安全監管制度范文

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汽車客運站安全監管制度

(一)安全例會制度

一、車站安全領導小組每年度召開12-14次安全專題會議。每月召開一次由安全領導小組成員和車站各班組組長、安全專職人員參加的安全例會。

二、遇緊急情況應臨時召開安全專題會議。

三、安全例會的主要內容:

1.傳達、學習上級有關安全管理工作的方針、文件、會議指示精神。

2.總結本單位近期內安全工作的經驗教訓。研究布置下步安全工作。

3.研究和處理安全工作中的一些重大問題。

4.對發生一般以上的責任事故的當事人做出處理決定。

5.安全工作例會必須建立會議紀錄。

(二)站內安全管理制度

1.加強站內現場管理。對站內所有車輛進行統一指揮。

2.統一劃分停車區域。統一售票,定時發車的長途客班,車輛按指定庫位進庫,短途流水發班的車輛,按線路劃分停車、上客區域。

3.車站廣播室要適時宣傳“旅客乘車須知”站務員在發車前除及時向旅客宣傳安全乘車注意事項外。方可指揮駕駛員發車。

4.加強“三禁品”查堵力度。

5.嚴禁始發站超載。如駕駛員要求多裝,站務員有權制止。

6.加強門衛管理。

7.創造良好候車環境。

(三)三禁品檢查管理制度

1.車站內“三禁品”檢查工作由車站負責。車站必須懸掛嚴禁攜帶三品乘車的大型條幅和禁運物品圖。車站廣播室要反復宣傳攜帶“三品”乘車的危害和有關處罰規定。

2.查驗“三品”工作要定崗、定人、定點和流動檢查相結合。站內由車站主管安全的領導負責把關,誰簽章站外路途由司乘人員負責。誰負責。春運時必須人人開包檢查。三品”檢查工作必須實行責任簽章制度,

3.凡查出的三品”必須統一造冊登記。任何人不得講情索回,經車站廣播室宣傳仍攜帶“三品”乘車的旅客除沒收“三品”外,還要進行嚴肅批評教育,態度惡劣者移交司法機關予以處理。

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