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2013年，在市委市政府的領導和省交通運輸廳的大力支持及有關部門的積極配合下，我局堅持以人為本，轉變觀念，創新思路，群策群力，強化管理，扎實工作，出色完成了市委市政府和省交通運輸廳部署的各項工作任務。隊伍建設不斷加強，規范簡化辦事程序。公路項目建設順利推進，百日攻堅重點建設項目加快推進。創先爭優活動扎實開展，幫扶工作惠及農民。“庸懶散貪”專項行動開展得有聲有色。運輸市場保持穩定，農村客運健康發展，農村通車率達到70%。汽車客運量2765萬人次，同比增長6.4%；汽車旅客周轉量175606萬人公里，同比增長14.8%；貨運量5730萬噸，同比增長8.2%；汽車貨物周轉量47444萬噸公里，同比增長14.6%。

一、2013年工作總結

（一）加強隊伍建設提高整體素質

堅持以人為本，把隊伍建設當作構建和諧交通的第一要務來抓，一是結合開展治理“庸懶散貪”工作活動，一邊加強學習，一邊查找存在問題，針對存在問題著力解決干部職工思想作風、工作作風、紀律作風以及妨礙各項工作落實，影響交通隊伍形象的“庸懶散貪”問題通過治理“庸懶散貪”工作，干部作風明顯改善，服務水平明顯提升，行政效能明顯增強，人民群眾滿意度明顯提高。二是不斷完善各種規章制度，用制度管人。三是加強交通行政執法人員的學習培訓，不斷提升執法人員依法行政能力和業務水平。四是加強執法督查，促進執法人員遵紀守法，做到內強素質，外樹形象。一年來，領導干部作法律講座4次；參加領導干部培訓班2名；干部骨干到省外業務培訓2名；參加“全國竊密泄密案例警示教育展巡展”6人次；執法人員到交通學校執法培訓和市法制辦舉辦的法制培訓班80人次；發放執法人員調查問卷120份，滿意率達95%。

（二）積極開展創先爭優活動

深入開展創先爭優活動，扎實抓好創先爭優工作。一是繼續開展“崗位奉獻”活動。以建設學習型機關、服務型隊伍、效能型部門為主題，開展以“比學習、比團結、比服務、比效能、比奉獻”活動，通過設立黨員先鋒崗、黨員示范窗口，組織黨員開展業務技能競賽，引導黨員立足崗位作奉獻。二是實行承諾，取信于民。每個黨員按照撰寫承諾書按程序辦事，讓辦事人員對每個黨員承諾事項進行監督，不斷提高辦事效率，規范交通執法行為，加快重點項目的建設。三是抓好領導干部點評工作。黨支部和黨員分別按照基層組織點評內容和黨員點評內容進行對照，開展自查，總結成績，查找問題，分析原因，形成小結材料，在全體黨員大會進行匯報，黨支部書記根據黨支部和黨員的匯報，對黨支部進行現場點評，對黨員進行現場點評和個別談話點評相結合。并將點評情況在創先爭優活動公示欄中向群眾公示，接受群眾監督，黨員點評率達100%。四是開展文明行為宣傳整治行為。在交通運輸行業中倡導“愛國、守法、明禮”的現代公民理念。培養從業人員良好的職業道德。加強對交通運輸行為的檢查，加大對不文明運輸車輛、營運駕駛員的教育、懲處力度。消除在車站公共交通場所和公共交通車輛上亂吐亂扔、亂涂亂畫等不文明現象。以“安全駕駛、綠色駕駛、人文駕駛”主題，廣泛開展汽車客運行業服務競賽活動，促進文明出行、優質服務，提高汽車客運行業整體服務水平和文明程度。五是抓好基層組織建設年工作。集中力量建好建強黨支部，堅持書記抓、抓書記。解決基層黨建突出問題，增強基層黨組織創造力、凝聚力、戰斗力，完善加強黨組織建設體制機制。按照“抓落實、全覆蓋、求實效、受歡迎”的工作要求，做到因地制宜，分類指導，有序推進基層組織建設年，實現“五個提升”。

（三）加強行業管理促進交通運輸事業健康發展

為創造良好的交通環境，我局大力整頓運輸市場秩序，加大打擊“黑車”及違規營運車輛的力度，強化交通運輸行業的管理，促進交通運輸事業穩定和諧發展。一是加強宣傳，營造氛圍。在主要街道、路段、車場站點張掛標語，散發宣傳單，宣揚先進的交通文化，強化全民交通安全意識。同時在各車場站點設立咨詢服務點，為旅客提供交通法律法規及交通安全方面的知識咨詢服務。二是建章立制，明確職責。建立科學規范的以事定崗、以崗定責、職權相當的管理辦法。和有關部門及交通稽查隊簽訂目標管理責任書，明確工作職責，狠抓工作落實。三是精心謀劃，打擊“黑車”。抽調精干人員組成打擊“黑車”小組，在省道路運輸局、市公安局等有關部門的配合下，采取流動設崗、設點檢查和突擊行動相結合的做法，根據群眾舉報等多種手段，不定時地對新車站、舊車站、長豐高速路口、火車站等重點部位的非法營運“黑車”進行嚴厲打擊。四是推進公共交通建設。根據市場需求和的實際，調整火車站公交車的行駛路線，開通萬城至興隆旅游區的旅游公交線路1條，并新增投放公交車輛7輛；為適度疏導出租車汽車行業發展，結合我市實際，考察引進1家出租汽車行業發展，更新和補充投放出租汽車45輛。同時，推進交通基礎設施建設，促使山根客運站10月份順利動工建設；完善建設市區公交候車亭28個，完成農村候車亭建設7個，優化城市公交環境，促進城鄉公共交通發展。五是加強水路客運市場建設。加強渡口、港口的建設，爭取省交通運輸廳、省港航管理局的支持。同時認真配合華潤石梅旅游開發有限公司做好該景區游艇碼頭建設工作，爭取我市第一個游艇碼頭早日建成，為建設創造良好的投資環境。六是加大排查，化解矛盾。針對萬城至新梅和萬城至陵水線路存在沿途上下站點爭搶客源的狀況、三輪風采車退市情況、港北渡口營運矛盾情況，采取“沉下去，專人盯”的方法，安排專人深入到有關運輸企業和業戶進行矛盾化解工作，將矛盾解決在萌芽狀態。七是強化管理，確保安全。不斷加強交通運輸安全、農村公路安全標志的管理。年初，和各運輸企業、維修企業和各車場站點簽訂“安全生產目標管理責任書”和“禁止車輛（船舶）超載責任書”，每月組織一次專門隊伍對7家運輸企業、2家駕駛學校、1家汽車綜合檢測站進行安全隱患檢查。2013年，排查客運車輛327輛次，發現安全隱患34個，下達整改通知書34份，督促隱患整改落實34個；查扣“黑車”85輛，各種違規營運車輛證件162件；農村公路安全防護設施投入40萬元，設置安裝安全標志250塊；投入2164.5萬元改造危橋危涵11座；限期整改維修廠點2家，排查化解交通運輸市場矛盾3宗。

（四）積極做好工作要點、重點項目的推進工作

1、工作要點落實情況

①新建市區候車亭11個，站牌20個。②縣道砂土道路改造項目省發改委已審批初步設計及概算并報批了預算，目前正進行招投標前期工作。

2、重點項目落實情況

（1）公路建設：2013年農村公路建設已完成141公里。萬城至東澳至風豪大橋公路工程（二期）項目建設已完成。石梅灣至大花角旅游示范公路項目，前期工作基本完成，代建單位進場清表及修建便道，爭取12月5日開工建設。興隆旅游度假區僑鄉公路項目，已完成總工程50%。龍滾—鳳園旅游公路、大茂—尖嶺旅游公路和六連嶺革命遺址出口路項目省發改委已批準立項，工可審批正重新上報省發改委，目前已完成了初步設計編制，等待省發改委工可批復后進行評審。興梅大道改造項目，已完成立項及可研報告評審、初步設計編制工作。

（2）橋梁建設：港北大橋建設項目已完成了項目建議書及可行性研究報告編制工作。項目立項已上報省發改委，可研報告正待評審。

（五）做好聯村進企工作，為企業為群眾辦實事

我局對聯村進企工作十分重視，主要領導親自抓，分管領導具體抓，切實為企業、群眾辦實事。一是貫徹落實市委市政府的重點工作精神，按照市委市政府的工作部署，做好重點項目的跟蹤服務工作。主動和上級有關部門溝通，做好項目審批有關材料的上報工作。積極做好當地群眾的宣傳發動工作，取得當地群眾對項目建設的支持，為項目建設提供服務。二是做好“三聯三問三幫”工作。制訂幫扶計劃，落實“三聯三問三幫”工作責任制，對駐點村進行幫扶。主要領導幫扶駐點村及聯系該村一名特困黨員做為幫扶對象；副職領導幫扶1名貧困戶或1名貧困黨員；普通黨員4名幫扶1名貧困戶。今年來扶持農民發展生產資金3萬元，支持大芒村56萬元修建1.2公里農村道路；支持大芒村1萬元，興建文化場所?！捌咭弧鼻跋?，我局參加幫扶的黨員干部到駐點村對幫扶對象、老黨員進行慰問，并給每個窮困戶、特困黨員、老黨員送去大米、食用油、慰問金共1.5萬元。還對兩個駐點村的黨支部，每個黨支部送去1000元，支持黨建工作。

（六）開展“聯村進企促發展百日攻堅”行動

積極開展“聯村進企促發展，百日攻堅”整治工作，整合各方力量，集中開展二個方面的攻堅整治工作。一是推進“重點項目推進百日攻堅”行動，制定《推進百日攻堅行動計劃表》。根據《推進百日攻堅行動計劃表》中的有關內容，對重點項目百日攻堅進行分解細化，使責任單位、配合單位、責任領導明確工作目標要求、工作內容，完成時限。每月分管領導及股室主要負責人要集中一次匯報負責工作要點進展情況、存在問題、下步打算。切實做好項目跟蹤服務、解決項目征地搬遷安置和土地儲備問題，確保重點項目工作順利進展。二是開展“后進難點村整頓轉化百日攻堅”行動。扎實開展調查摸底工作，針對查擺出來的突出問題制定整改方案，明確整改措施、具體責任人和整改時間。認真開展整頓轉化工作，積極為基層辦實事、解難題。幫助后進村田堆村解決800米硬化道路，解決行路難問題。支持2萬元幫助內嶺村建設文化室辦公場地，按時完成了市委市政府安排的百日攻堅工作任務。

2013年，通過全體干部職工的共同努力，我們取得了一定的成績。但是我們也清楚地看到工作中存在的困難和問題。一是交通運輸市場不穩定因素依然存在，“黑車”等非法營運行為屢禁不止；部分農村客運線路因經營效益問題時常有發生矛盾。二是農村公路管養機制還不夠完善，養護經費不足養護工作難以全面推進。三是在新形勢、新任務的要求下，廣大干部職工的思想作風、工作作風和法律知識還需進一步提高。