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我站處于、兩地交界處，屬于邵懷路中心地帶，路政隊、隧道管理所、養護所等四家單位都在我站所轄范圍內。我站坐落在雪峰山腳下，地理位置較特殊，氣候變化無常，一年中極有可能碰見大（暴）雨、大霧、冰雪等惡劣天氣。近段時間來，氣溫大幅度降低，我站所轄路段交通壓力大，工作難度大。但是，我站是一支年輕富有戰斗力的隊伍，具有大無畏的戰斗精神，為確保高速公路收費站在冰雪條件下安全暢通，我站全體職工30人已經從思想上、組織上、措施上、財力物力人力上、應急預案演練上做好了充分準備。

一、思想上

提高警惕，加強了應付冰雪天氣的緊急動員，隨時做好應付突發時間的準備，近段時間以來，由于天氣變化無常，氣溫大幅度降低，隨時有可能影響高速公路的暢通。針對這種情況，我站一天開會一次，講天氣將形勢的嚴峻，提高警惕，提高責任意識和大局意識，積極做好應急思想準備。針對地域特點，加強了對天氣變化的研究和預測，及時和外部做好天氣情況的溝通。

二、組織上

成立了緊急指揮小組，明確各自的責任和任務，在惡劣天氣條件下我站管理工作應堅持以人為本、統一領導、分級負責、反應快速、調度及時、保障有力的原則。一旦出現不利情況，所有職工必須各自站到自己的崗位上。站長33為組長，副站長3為副組長，鏟雪小組組長各班班長擔任，其他人員分工明確，在統一指揮下，鏟雪的鏟雪，維持秩序的維持秩序，各守各的崗位，而又協同作戰。

三、財力物力儲備情況

我站目前有鏟車臺，修理工具有，多少件，其他抗冰設備件，從往年的情況來看基本足用；儲備食物公斤，儲備飲用水公斤，儲備醫藥箱個，儲備醫療設備、急救設備個，儲備棉衣棉被個，足夠500人連續用七天時間；發電機現有臺，經檢查，性能良好，都能正常運轉；儲備汽油33升，煤炭3噸，能確保站內48小事供電需求。

四、管理上

采取了戰前預備措施，嚴密監視氣候變化和高速路段情況，加強了管理，重新強調了工作紀律和管理制度，統一思想，提高認識，認真履行職責；堅守崗位，取消一切休假，全體人員24小時在崗待命采取有效措施，提高服務質量，落實24小時值班制度，值班人員詳細做好值班記錄，站領導及值班人員手機必須保持24小時暢通，避免信息傳達不及時，延誤救援工作。

加強巡邏，收費班長每隔二小時對收費車道及匝道進行查詢，看是否有結冰等情況，如有及時反饋至值班領導和收費稽查科，及時進行鏟除。

五、開展了緊急預案和突發事件演練

我站堅持做最壞的打算，做最周全的預備，做最完成的應急演練。本月12號，作了突發事件應急演練，效果不錯，干部職工反應迅速，配合有力，事后干部和群眾又總結了經驗，進一步提高了應付突發事件的能力。

六、心理輔導上

預備做好司機的心里安撫工作。安排專人負責緊急情況下的心理輔導與心理疏導，如冰雪惡劣天氣車滯留收費站情況時，安排專門房間以供司乘人員和乘客休息、取暖，穩定情緒，讓他們盡可能的理解我們，支持我們，配合我們，我們所做的一切都是為了他們的安全考慮；防止意外事故發生。

七、進入2014年1月份以來，我站冰雪天氣條件下確保安全暢通的情況

1、進入1月份來的8天，氣溫總體偏低，霧天較多，無異常情況發生，但我站已經進入緊急戰備狀態。

2、1月8日：早上7點，值班領導與值班人員對收費現場和匝道進行了檢查，發現地面有結冰，但較薄，值班領導立即安排人員在入口與出口兩邊對過往車輛進行提醒，“路面有結冰，請緩慢行駛”。中午11點，地面已干，無任何異常情況。晚上10點，值班領導對當天情況進行了總結，并提出這兩天氣溫有所提高，但我們不能有所松懈，入口發卡員應時刻注意對過往車輛進行口頭提示。這也許是結冰和大雪大霧的開始，我站已經提醒職工，提高警惕。

總之，可以用一句話總結：厲兵秣馬，嚴陣以待，確保在惡劣氣候條件下高速公路行駛車輛的暢通、安全，保障我站征費工作能夠有序開展。