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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

2014年是緊張而又忙碌的一年，也是成果豐碩的一年。回顧一年來，我們XX高速建設(shè)項目管理辦公室在自治區(qū)交通廳和盟交通局的正確指導(dǎo)下，以及地方各級政府的大力支持和配合下，按照交通建設(shè)工作的總體部署，圍繞中心、突出重點、狠抓落實，較好地完成了年度工作任務(wù)，取得了一些成績。現(xiàn)將相關(guān)工作情況做如下匯報：

一、工作任務(wù)完成情況

（一）投資完成情況

2014年累計完成投資10.5億元，占概算總金額的26.9%。

（二）工程進度

截止2014年底,路基工程已接近尾聲，橋涵施工也完成大部分工程。年底利用冬閑時間完成基、墊層備料60%，下面層備料40%，完成了路面用瀝青的招標工作。全年完成路基土石方1426.7萬方，占總量的93.5%；路面墊層652.5千平米，占總量的27.2%；基層314.5千平米，占總量的6.5%；下面層319.3千平米，占總量的8.7%；大橋13座，樁基礎(chǔ)209根，完成99%，墩臺56個，完成84.8%，梁板預(yù)制153片，完成68.3%；小橋基礎(chǔ)、墩臺及梁板預(yù)制全部完成；通道完成85%；涵洞完成151道，占總量的87.3%。

（三）妥善處理征地拆遷工作

征拆工作開展以來，我辦全面按照國家的相關(guān)政策，積極與沿線各地政府及相關(guān)部門進行協(xié)調(diào)溝通，爭取盡早解決公路征占用地的手續(xù)，并及時支付相關(guān)的征地拆遷補償費。現(xiàn)經(jīng)各方的共同努力，林地占用申請已獲得批復(fù)，草地組件報批工作即將完成，電力、光纜、房屋等拆遷工作基本完成。

二、主要經(jīng)驗和做法

2014年，面對任務(wù)重、人員少等諸多方面的新挑戰(zhàn)，我辦全體人員發(fā)揚艱苦奮斗、銳意進取的工作作風(fēng)，牢記自己的使命感，團結(jié)一心，共同努力，為公路建設(shè)項目管理工作的進一步發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

（一）強化管控、保障工程質(zhì)量

建管辦始終堅持貫徹落實“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主，綜合治理”的方針，對每一項在建工程都狠抓項目管控。一是進場后，建管辦組織人員按照合同承諾的強制性履約標準，對各施工項目的機械、設(shè)備、儀器和相關(guān)人員的進場情況進行了檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出處理意見，并責(zé)令其限時整改，為順利開工奠定了基礎(chǔ)。二是加強對進場材料及構(gòu)件的檢查力度。包括對碎石、鋼筋、水泥、外加劑、波紋管、支座、錨具伸縮縫等材料及構(gòu)件的檢查，合格后，報監(jiān)理單位抽檢，取得《材料使用許可證》后方可使用。三是通過召開工地現(xiàn)場會議和工地例會等各種措施，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效保證了工程質(zhì)量。并且，為了實現(xiàn)項目管理制度化、標準化、規(guī)范化，編制并印發(fā)了《XX高速工程建設(shè)項目管理辦法》、《XX高速監(jiān)管、施工、試驗檢測資料編制范本》等制度，涉及質(zhì)量、監(jiān)理、計量、安全、廉政等多個方面，涵蓋了項目管理的大部分工作。

（二）把好質(zhì)量關(guān)，重點排查關(guān)鍵環(huán)節(jié)

一是為抓好工程質(zhì)量，防患于未然，我建管辦先后下發(fā)了《關(guān)于加強控制性工程橋涵集料質(zhì)量要求的通知》、《關(guān)于加強路面工程集料質(zhì)量要求的通知》等文件。對在建項目實行首件工程認可制,以便把握好整個工程項目的生產(chǎn)質(zhì)量。二是抓好原材料的質(zhì)量及施工人員的規(guī)范操作，防止因不當操作引起的施工問題。三是加大巡查力度，定期開展聯(lián)檢聯(lián)評活動,以便及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗，提升各單位的整體水平。通過聯(lián)檢聯(lián)評，也促進了承包人之間良好的競爭局面。四是謀求技術(shù)支持，加強技術(shù)管理。建管辦與XX大學(xué)和XX科研所簽訂了技術(shù)服務(wù)協(xié)議，服務(wù)項目涉及橋涵混凝土所有原材料、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層所有原材料、瀝青混凝土面層所有原材料的試驗檢測及材料性能確認；并邀請資深的公路技術(shù)專家到施工現(xiàn)場，就機械設(shè)備的選型、標定調(diào)試、具體操作，原材料的選擇以及施工過程的質(zhì)量控制等實際問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)和把關(guān)。通過專家組常駐工地工作，進行專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，收到了較好的效果。五是為了全面掌握路基及橋涵施工質(zhì)量，建管辦與總監(jiān)辦在8月中旬對全線路基壓實度、橋涵構(gòu)造物強度及外觀質(zhì)量進行了摸底檢查。

（三）把好時間關(guān)，保障施工順利開展

“質(zhì)量就是生命，效率就是金錢”。在做好各項質(zhì)量保障工作的同時，建管辦也狠抓施工進度。實行責(zé)任細化，各施工環(huán)節(jié)緊緊相扣，緊密銜接。每月按時召開生產(chǎn)調(diào)度會，督促承包人施工進度，發(fā)現(xiàn)問題，及時責(zé)令其整改。7-9月全線掀起了施工高潮，平均每月完成工程量達2億元。我辦人員還經(jīng)常深入一線，幫助各單位協(xié)調(diào)處理好各項問題，確保施工順利開展。在施工的同時，還注重對周邊環(huán)境的保護，減少因施工建設(shè)對周邊群眾生產(chǎn)、生活的影響。

（四）安全生產(chǎn)重于泰山

安全生產(chǎn)無小事，必須時刻注意，謹小慎微，才能防患于未然。建管辦一直很重視安全生產(chǎn)工作。2014年3月與各施工及監(jiān)理單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，積極組織各施工單位開展突發(fā)事件應(yīng)急演練及安全生產(chǎn)月活動，使各從業(yè)人員受到了較好的教育，提高了安全素質(zhì)。各單位也成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實好安全工作。5月17日G207線一級公路封閉后，G207線二級公路交通流量大幅增加。為消除交通擁堵引起的行車安全隱患，我辦與交通工程設(shè)計人員對XX高速各施工現(xiàn)場及與G207二級路相交處進行了調(diào)查，制定了臨時交通標志設(shè)置及完善方案。通過努力，為XX高速建設(shè)創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)了安全責(zé)任事故“零”目標。

(五)資金使用保證安全到位

建管辦以高度負責(zé)的態(tài)度，嚴格管控好資金使用過程。一是嚴格計量與支付程序，層層審核，層層把關(guān)，嚴格控制工程費用，最大限度地節(jié)約工程投資。二是督促承包人簽訂三方“資金管理協(xié)議書”，動態(tài)管理其資金使用情況。三是做好農(nóng)民工工資發(fā)放工作，避免承包方拖欠工資。四是做好征拆補償工作。征地拆遷補償費用按照自治區(qū)公路征地拆遷補償標準統(tǒng)一、及時兌付，保證被征地拆遷人的合法權(quán)益。

三、廉潔自律，構(gòu)筑拒腐防線

我辦一直以工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部廉潔為工作重點，將廉政建設(shè)擺在與工程建設(shè)同等重要的位置來抓，一是抓學(xué)習(xí)教育，不斷提高黨員干部的廉潔從業(yè)意識。組織各單位系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《重點建設(shè)項目參建單位和人員廉政建設(shè)行為準則》、《廉政準則》、反腐倡廉理論及黨風(fēng)廉政、反腐倡廉建設(shè)方面的文件，進一步提高了領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的廉潔意識。二是加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實。制定了《廉政建設(shè)管理辦法》，對廉政責(zé)任進行了層層分解。三是完善制度，認真做好群眾來信來訪工作。每個單位都設(shè)立了投訴舉報箱，虛心接受群眾監(jiān)督。截至目前，未發(fā)生因不廉政被處分人員事件。