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摘要:

本文針對車站職教工作存在的突出問題，通過深入剖析問題根源，擬定解決方案，對車站更好地改進職教工作，指明了方向。

關鍵詞:

職教;問題;對策

近年來，新職工的大量進入、現有行車技術設備的更新改造、現行規章制度的不斷修訂完善，都對車站職工培訓工作提出了更高要求，部分車站的職工培訓工作已不能適應車務段職教工作的新變化，影響了職工隊伍整體素質的提高。

一、車站職教工作存在的突出問題及問題根源

1、部分車站干部對職教工作重要性認識不夠。延安車務段管轄的辦理客貨運業務的車站有32個，日均裝車量在2800輛左右，客發在每天2．4萬人左右，個別車站日均裝車能達到22列，車務段辦理危險貨物運輸的車站7個，辦理集裝箱運輸業務的車站有2個，各車站作業性質比較復雜，保證安全生產的壓力很大，加之車站管理干部過少，造成部分車站干部重安全輕職教，沒有從思想上牢固樹立“抓職教就是抓安全”的理念。

2、適應性培訓重點不突出。一是部分車站干部在制定適應性培訓方案時，培訓內容片面求大求全，不管培訓內容是否跟本站有關都要進行培訓。過多的與培訓無關內容既加大了職工的學習負擔，又影響了職工學習業務的積極性。二是部分車站干部專項培訓時，沒有抓住與本站相關的發生變化的內容進行重點培訓，而是加入大量的其它業務知識，既沖淡了重點培訓內容，又無法通過考試檢驗培訓效果。

3、沒有用好激勵機制。為激勵職工崗位成才，車務段建立了以星級、首席職工評比為載體的培訓使用待遇一體化激勵機制。評為星級、首席職工的人員不僅可以參與客運服務明星的評比，還可在轉崗、晉升、評先時優先考慮。一是車站干部認為職工參加星級、首席職工評比影響正常生產，既不積極宣傳星級、首席職工評比的重要意義，也不鼓勵職工積極參加評比考試。二是在車站推薦參加星級職工考試人數時弄虛作假，沒有按規定比例選拔業務精英參加段星級職工評比考試，而是用一部分業務較差的職工充數，應付差事。

4、沒有教育職工樹立正確的學習態度。從路局的季度業務抽考、車務段的技能鑒定和月度業務抽考，都能反映出部分職工業務素質太差。主要原因:一是部分年輕職工學習業務技能積極性不高。延安車務段30歲以下青工達720人，占全體干部職工的41．6%，其中大部分年輕職工是獨生子女，家庭條件較好，沒有合理的職業規劃，缺乏學習動力。二是行車崗位的各工種都是熟練工，雖然技術設備不斷更新、技術規章不斷變化，但具體到車站和崗位變化不大，部分年齡較大職工存在吃老本現象。三是客貨運職工，特別是客貨運內勤職工，過分依賴售票、制票系統，僅滿足于完成日常生產，不愿主動學習，一遇到突發事件或故障就不會正確應對，非正常應急處置能力太差。

二、改進車站職工培訓工作的對策和建議

1、牢固樹立“抓職教就是抓安全”的理念。一是通過舉辦車站管理干部培訓班、利用月度職教工作檢查等形式，向車站管理干部宣傳職教工作的重要性，教育車站干部充分認識職工教育和安全生產的相互作用，引領車站干部職工牢固樹立“抓職教就是抓安全”的理念。二是將車站職教工作好壞與車站干部的獎勵考核相掛鉤，激勵車站干部充分發揮“職教工作第一負責人”的作用。

2、重點突出、開展分級培訓。一是教育車站干部在制定季節性、階段性、“四新”知識等適應性培訓方案時要精心設計、突出重點，降低相關業務知識比重，盡量做到專項培訓僅培訓專項內容，擬定考試題目時要突出重點培訓內容。二是車站干部要改變大包大攬的培訓方式，在確定每月的業務學習計劃時要結合車站實際情況，按照車站、班組、職工自學三個層面確定各自的培訓內容，必須全站職工都要掌握的內容，或特別重要、在一定時期內必須牢牢掌握的內容由車站進行培訓;與車站作業性質、崗位作業有直接關系的日常必須掌握的內容由班組長培訓，車站干部檢查督導;與車站作業性質、崗位作業關系不大的由職工班后自學。通過在班前提問和月度業務考試時以班組培訓內容為主，納入一定比例的車站培訓內容和職工自學內容的方式。

3、用好激勵機制，調動職工學習積極性。一是加大星級職工的宣傳力度，通過在車站公示、段網頁宣傳、路局媒體報道，使星級職工家喻戶曉，并將星級職工與職工晉級、晉升、評先、聘干等掛鉤，進一步增加星級職工的含金量。二是調整星級職工獎勵標準，將二星職工每月獎勵增加到400元、三星職工每月獎勵增加到500元，使星級職工在得到榮譽的同時也能增加一些經濟收入。

4、教育職工樹立正確的學習態度。一是充分發揮黨群組織作用，利用“延車合伙人”等平臺加大青工思想教育，增強團體意識和團隊精神，引領青工制定合理的職業規劃，激發學習動力。二是認真執行周業務集中學習制度和班前規章提問制度，加大新規章、新設備知識學習、提問比重，引領職工更新知識，消滅吃老本現象。三是加強客貨運職工培訓力度，由客貨車間主任或客貨運值班員負責制定學習計劃，加大非正常情況應急處置和畫圖計算方面的培訓，拓寬職工的知識面，教育職工掌握更多崗位知識和應急處置辦法。

三、關于做好車站職教工作的幾點思考

1、提高認識是前提。車站干部要加強自身思想政治和業務技能學習，提高思想認識，正確認識職教工作與安全生產的相互關系，改變固步自封、按部就班的培訓模式，主動開拓視野，積極掌握先進的職工培訓教育理念和方法，才能不斷改進車站職工培訓工作，促進職工隊伍整體素質的穩步提升。

2、改進培訓方法是關鍵。要充分依托路局職工培訓電影院、模塊化培訓系統及段網絡答題系統、“延車微課堂”微信公眾平臺，開展可視化教學、模塊化教學，增強培訓的真實感、針對性時效性和科學性。

3、落實制度是根本。再好的制度沒有落實等于零，車站干部要認真履行“職教工作第一負責人”的職責，認真學習車務段《職工培訓考試管理辦法》、《職工崗位培訓管理辦法》、《“師帶徒”培訓實施細則》等職教制度，嚴格執行周業務學習、模擬演練制度，通過開展“真學真練”活動，切實達到提高職工業務技能和應急處置能力的目的，為安全生產夯實基礎。

作者：李天佑 單位：西安鐵路局延安車務段