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【摘要】闡述了公路施工測量管理的重要性，分析了存在的主要問題，并提出了加強(qiáng)公路施工測量管理的方法。

【關(guān)鍵詞】公路施工；施工測量；測量管理

1引言

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛，公路建設(shè)已經(jīng)得到空前發(fā)展，公路的施工質(zhì)量也有了很大的改進(jìn)和飛躍，這都與公路施工的嚴(yán)格管理分不開。到位、細(xì)致的公路施工現(xiàn)場管理，在某種程度上能保證公路施工的高質(zhì)量。公路施工測量管理在施工管理過程中也有著舉足輕重的作用，它能檢測出一些不利于公路施工的弊端，從而保證公路施工保質(zhì)、保量、按時(shí)完成。但是，在目前的公路施工測量管理中仍存在著一些不盡如人意的問題和現(xiàn)象，這就要求我們在公路施工測量中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并做出分析，進(jìn)而得到進(jìn)一步的改善。

2公路施工測量管理中存在的主要問題

2.1公路測量人員專業(yè)素質(zhì)有待提高

在實(shí)際工作中，存在著公路測量人員非專業(yè)的現(xiàn)象，或者在施工的過程中，一些測量人員由其他人員兼職測量工作。有的甚至連常規(guī)儀器操作和測繪步驟都不是十分清楚，只懂得測量的一些簡單的常識(shí)，這樣，他們根本無法勝任測量工作，很難保證公路施工測量的質(zhì)量。還有一些老資格的測量人員，他們擁有很多測量的經(jīng)驗(yàn)，但是缺少對現(xiàn)代測量儀器的了解和認(rèn)識(shí)，這也會(huì)增加測量的難度。凡此種種，都嚴(yán)重影響著公路測量的準(zhǔn)確性。

2.2測量儀器數(shù)量有限并且落后

隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，以前使用的測量儀器和測量設(shè)備也都應(yīng)該更新?lián)Q代，這樣會(huì)使測量的結(jié)果更加精密、準(zhǔn)確。但是由于受各方面因素的制約，一些施工單位的測量儀器并沒有得到及時(shí)的更換，即使有更換數(shù)量也很少，這就妨礙了公路施工測量的正常進(jìn)行，測量的精度也受到一些影響。

2.3測量儀器不能按時(shí)定期進(jìn)行維修

現(xiàn)代測量儀器精確度高，都是一些精密儀器，由于測量人員的馬虎或?qū)x器的使用不當(dāng)，常常會(huì)出現(xiàn)測量誤差。針對這種現(xiàn)象，要對測量儀器進(jìn)行定期維修，以保障測量儀器的準(zhǔn)準(zhǔn)度；另外，在儀器使用后，要及時(shí)將儀器放入儀器箱進(jìn)行保護(hù)，避免暴曬和雨淋，從而延長測量儀器的使用壽命。

2.4對施工測量質(zhì)量要求不嚴(yán)格

目前，公路施工管理是受社會(huì)和政府的共同監(jiān)理，但是工程驗(yàn)收監(jiān)督部門往往在實(shí)際工程竣工驗(yàn)收時(shí)，特別注重的是施工質(zhì)量的檢查，卻忽視了對施工測量的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。主要表現(xiàn)在：憑借肉眼到施工現(xiàn)場進(jìn)行形式上的檢驗(yàn)，而很少利用儀器進(jìn)行實(shí)測、驗(yàn)證；有的工程驗(yàn)收部門雖然核查了公路中線標(biāo)高，但也沒有從根本上對施工測量質(zhì)量進(jìn)行檢查。這種現(xiàn)象會(huì)造成施工單位輕視公路施工測量這個(gè)環(huán)節(jié)，這將嚴(yán)重妨礙公路施工測量管理水平的提高。

2.5對專業(yè)測量人員的培訓(xùn)重視不夠

測量人員是施工測量的主體，其專業(yè)技術(shù)應(yīng)該得到及時(shí)的更新，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，才能更進(jìn)一步提高測量人員的業(yè)務(wù)能力，才能真正有效地保證施工的工程質(zhì)量。例如，可以對專業(yè)測量人員進(jìn)行培訓(xùn)或外出學(xué)習(xí)、見習(xí)，一方面使他們的知識(shí)得到拓展和延伸；另一方面還可以跟上時(shí)代的步伐，了解新一代測量工具的原理，以做到在施工過程中能熟練地應(yīng)用各種測量儀器。

3加強(qiáng)公路施工測量管理的方法

公路測量管理是工程技術(shù)管理的一種。工程技術(shù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，它需要施工的各個(gè)方面、步驟相互協(xié)調(diào)，相互配合。一項(xiàng)管理活動(dòng)能否順利地開展和進(jìn)行，關(guān)鍵就是要抓住問題的根本，有明確的制度為基礎(chǔ)，管理到位，責(zé)任到人，做好技術(shù)人員的培訓(xùn)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，以高質(zhì)量、髙時(shí)效為努力目標(biāo)。這樣才能確保技術(shù)管理順利實(shí)施。公路測量管理的道理也是如此。具體可以從以下幾方面入手。

3.1強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確責(zé)任制度

一個(gè)優(yōu)秀的施工單位，必然有著強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和明確的分工，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)一的管理。比如公路測量管理中，也要做到分工明確，職責(zé)嚴(yán)明，以法治企。同時(shí)，還要實(shí)行科學(xué)的獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)年輕人進(jìn)行技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造，有意識(shí)地培養(yǎng)他們的責(zé)任意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，使他們可以憑借一流的技術(shù)管理和一絲不茍的工作態(tài)度在行業(yè)中脫穎而出。

3.2認(rèn)真貫徹并執(zhí)行測量技術(shù)管理制度

“沒有規(guī)矩不成方圓”。同樣，沒有科學(xué)、合理的管理制度作為基礎(chǔ)，就很達(dá)到理想的測量效果，公路施工高質(zhì)量的保證也就會(huì)成為一句空話。因此，一些施工單位可以根據(jù)本單位的實(shí)際情況，量體裁衣，制定適合本單位實(shí)際的測量技術(shù)管理制度，并在具體實(shí)踐中不斷進(jìn)行完善和補(bǔ)充，真正實(shí)現(xiàn)測量技術(shù)管理有規(guī)可依、有章可循。

3.3加強(qiáng)對測量技術(shù)工作的管理

在日常工作中應(yīng)不斷地進(jìn)行總結(jié)和反思，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，在解決問題的同時(shí)，要積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)方法，找準(zhǔn)不足。這樣就可以少走一些彎路，多一些捷徑，使測量技術(shù)工作越來越規(guī)范。面對具體施工工作，要定期核對、檢查測量結(jié)果，努力把測量技術(shù)工作做得更細(xì)致、更到位。在加強(qiáng)測量技術(shù)工作管理的同時(shí)，要注意測量人才的培養(yǎng)，實(shí)施一些具體可行的辦法和制度，大力培養(yǎng)和任用技術(shù)人員，充分調(diào)動(dòng)他們的工作積極性，激發(fā)他們的工作熱情，使他們成為測量技術(shù)隊(duì)伍中堅(jiān)實(shí)的“后備軍”。

3.4做好施工的善后管理工作

公路施工完成后，并不代表大功告成，還要進(jìn)一步進(jìn)行檢驗(yàn)，看是否達(dá)到了設(shè)計(jì)方案的要求。若不符合要求，一定要堅(jiān)決進(jìn)行返工，然后再進(jìn)行測量、驗(yàn)收，直至達(dá)到設(shè)計(jì)的要求為止。在這期間，測量人員要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，決不允許鉆空子和模糊測量結(jié)果。除此之外，還要提交相應(yīng)的測量成果報(bào)告，自檢合格后，再申請監(jiān)理單位進(jìn)行交工驗(yàn)收。整個(gè)公路施工過程中，包括施工后的善后工作，要求測量人員擁有一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能加強(qiáng)施工測量的管理，才能保證整個(gè)施工的質(zhì)量。

4結(jié)語

隨著我國科學(xué)技術(shù)的提高和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的公路建設(shè)技術(shù)也日臻完善，公路的風(fēng)格、形式和功能都在發(fā)生著翻天覆地的變化。公路施工測量作為公路建設(shè)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，其管理是否到位，會(huì)直接影響著整個(gè)公路的施工建設(shè)。如果測量管理出了問題，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程的返工，甚至給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，只有科學(xué)合理的測量管理，才能使公路工程建設(shè)取得事半功倍的效果。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鄧偉雄.公路施工測量中的常見問題淺析[J].廣東科技，2012（9）：96-97.

[2]麻定很.淺談工程測量中應(yīng)注意的事項(xiàng)[DB/OL].城市建設(shè)理論研究（電子版）2011（20）：162-164.

作者：楊偉濤 單位：石家莊市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)機(jī)械化施工處