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摘要：水泥混凝土道路路面是最為大眾熟知，也是最普遍的路面建設(shè)的材料。相對(duì)于其它材料的路面，水泥混凝土道路路面具有其它材料路面沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。它的耐用性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可以不預(yù)測(cè)天氣等其它外力的沖擊。而最大優(yōu)勢(shì)是可承受超負(fù)荷的重力擠壓。但是在化學(xué)侵蝕與物理侵蝕雙重侵蝕下，如何維護(hù)和保證水泥混凝土的正常使用成為人們要關(guān)注的焦點(diǎn)。為了人們正常工作與出行，必須重視水泥混凝土的保護(hù)。文章介紹水泥混凝土道路路面常見(jiàn)病害及其維修方法。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土道路；路面病況；常見(jiàn)病害；預(yù)防措施

1水泥混凝土路面損害產(chǎn)生的原因

1.1水泥混凝土路面接縫產(chǎn)生問(wèn)題

由于重型車(chē)輛對(duì)水泥混凝土地面的強(qiáng)大擠壓，或者水泥混凝土地面老化嚴(yán)重，因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生車(chē)胎空隙攜帶部分水泥混凝土的現(xiàn)象。由于地面管理人員的行為缺失更是加劇了對(duì)水泥混凝土路面的破壞，以至于造成大片水泥混凝土的脫落。

1.2水泥混凝土重壓造成的離地拱起和斷裂

由于現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展，交通車(chē)輛的迅速增加，及現(xiàn)代工業(yè)所帶來(lái)的重型機(jī)車(chē)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。這使水泥混凝土承載力不斷加重，全球變暖的形勢(shì)下物理風(fēng)化現(xiàn)象更是嚴(yán)重。在抗壓超負(fù)荷與物理風(fēng)化雙重壓力下使水泥混凝土地面逐漸離地拱起甚至造成離地現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3水泥混凝土地面保護(hù)力較低

社會(huì)更新?lián)Q代腳步逐漸加快，人們對(duì)利益追求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人們對(duì)環(huán)境意識(shí)保護(hù)。當(dāng)水泥混凝土無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)生活追求品質(zhì)時(shí)水泥混凝土將被淘汰。而不管是社會(huì)還是人民對(duì)對(duì)地面保護(hù)不夠，因此造成水泥混凝土損害無(wú)法急事準(zhǔn)確進(jìn)行修理。

1.4對(duì)水泥混凝土開(kāi)發(fā)利用不足

當(dāng)現(xiàn)實(shí)對(duì)利益追求充斥在社會(huì)行為中時(shí)，經(jīng)濟(jì)追求成為現(xiàn)實(shí)追求的主導(dǎo)。而不管是學(xué)者還是普通居民對(duì)地面創(chuàng)新力不足，無(wú)法再利用水泥混凝土優(yōu)勢(shì)情況下盡力避免水泥混凝土的弊端。

1.5對(duì)地面施工設(shè)計(jì)方面存在缺陷

地面施工與設(shè)計(jì)人員無(wú)法根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活條件進(jìn)行適度的調(diào)配，做到環(huán)境、空氣、地面載重力、交通流通量進(jìn)行有機(jī)統(tǒng)一。例如，北京做為中國(guó)首都，人流量與車(chē)的流通量都為全國(guó)之最。如果在北京選擇水泥混凝土較薄的話(huà)，地面脫落及水泥混凝土的生存壽命將會(huì)大大減少。

1.6水泥混凝土材料使用不合理

水泥混凝土的主要材料水泥穩(wěn)定性不足，負(fù)荷強(qiáng)度不夠，水泥在進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)時(shí)氧化鈣水化的過(guò)程所需時(shí)間很長(zhǎng)。當(dāng)水泥硬化程度不夠時(shí)，會(huì)使水泥混凝土地面承受能力大大減弱，而水泥硬化需要一個(gè)過(guò)程。如果水泥硬化過(guò)程中混凝質(zhì)量不夠，那么水泥混凝土斷裂情況將大大增加；水泥混凝土材料粘力不足的話(huà)地面裂開(kāi)情況就會(huì)發(fā)生，因水泥混凝土材料比例使用不當(dāng)會(huì)影響水泥混凝土本身效果。必須合理選擇材料，同時(shí)注意比例調(diào)配。水泥混凝土是由細(xì)小顆粒集合而成如果洗小顆粒級(jí)配較差，配合率不高的話(huà)，就會(huì)使水泥混凝土的收縮效果不好更易于變形，使水泥混凝土收縮效果大大減小。

1.7水泥混凝土石狀顆粒含量多

水泥混凝土材料含顆粒較多的話(huà)會(huì)使回旋力大大降低，使水泥混凝土被折斷的概率大大提高。水泥混凝土顆粒含量多的話(huà)會(huì)使混凝質(zhì)量降低，同時(shí)水泥混凝土材料主要是在室外情況下使用，如果在溫度較高的情況下，會(huì)遭到化學(xué)腐蝕；如果水泥混凝土回旋力不夠，對(duì)重型車(chē)輛承受能力將減弱，發(fā)生地面斷裂，甚至交通事故。因此要保證水泥混凝土石狀顆粒的比重，避免大型顆粒出現(xiàn)。

1.8水泥混凝土配合比不協(xié)調(diào)

水泥混凝土配合比有一定的規(guī)定，如果個(gè)別單位未按照法律規(guī)定進(jìn)行調(diào)配的話(huà)，水泥混凝土比重過(guò)多的話(huà)必然會(huì)增加地面斷裂的發(fā)生概率；而水泥混凝土所占比例不夠的話(huà)地面侵蝕性將會(huì)增大。因此配合正確調(diào)配規(guī)則是保證水泥混凝土質(zhì)量保證。

2應(yīng)對(duì)水泥混凝土危害的措施及維修方法

2.1在設(shè)計(jì)水泥混凝土方面的措施

水泥混凝土的設(shè)計(jì)要與具體的實(shí)際相結(jié)合，設(shè)計(jì)出實(shí)用性與適應(yīng)性的有機(jī)結(jié)合，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)使水泥混凝土實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際的結(jié)合。不能僅從單方面考慮問(wèn)題，例如：只關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益影響下水泥混凝土的經(jīng)濟(jì)程度，而忽視了承受能力與具體使用時(shí)間的應(yīng)用。通過(guò)科學(xué)理論分析盡量實(shí)現(xiàn)水泥混凝土由單純考慮物理風(fēng)化到實(shí)現(xiàn)化學(xué)風(fēng)化的轉(zhuǎn)換，應(yīng)對(duì)多種條件下對(duì)水泥混凝土的傷害程度，使水泥混凝土傷害程度降到最低。水泥混凝土的根基是關(guān)系水泥混凝土使用期長(zhǎng)短的關(guān)鍵，必須重視根基建設(shè)。對(duì)水泥混凝土建設(shè)其中根基是根本地面均勻是關(guān)鍵，樹(shù)立適時(shí)實(shí)地的從多角度考慮水泥混凝土的建設(shè)問(wèn)題。

2.2對(duì)水泥混凝土施工方面的措施

水泥混凝土設(shè)計(jì)與材料的選材很關(guān)鍵。如果在水泥混凝土施工方面沒(méi)有達(dá)標(biāo)也會(huì)造成水泥混凝土危害的產(chǎn)生。未對(duì)水泥混凝土危害進(jìn)行預(yù)防，必須重視水泥混凝土施工問(wèn)題。由于城市化不斷推進(jìn)，陸地地面由吸水性較強(qiáng)的草地轉(zhuǎn)化為適應(yīng)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)乃嗷炷恋兀芗撅L(fēng)氣候的影響雨季呈現(xiàn)出集中的趨勢(shì)，因此城市內(nèi)澇也是危害水泥混凝土的因素之一。城市排水系統(tǒng)無(wú)法改變地面大量積水的情況，因此必須完善城市排水系統(tǒng)建設(shè)。建立城市排水體系建設(shè)，減少水浸泡對(duì)水泥混凝土的傷害程度。

2.3加大對(duì)水泥混凝土應(yīng)用材料的把控

加大對(duì)水泥混凝土應(yīng)用材料的檢控、檢測(cè)，避免參假現(xiàn)象的出現(xiàn)。加強(qiáng)有關(guān)部門(mén)的把控，嚴(yán)格控制水泥混凝土的基礎(chǔ)材料的比重。采用系統(tǒng)抽樣的方式，嚴(yán)格把控水泥混凝土達(dá)標(biāo)要求，加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)對(duì)其重視。

2.4加大對(duì)水泥混凝土的保護(hù)、養(yǎng)護(hù)

水泥混凝土材料在高壓情況下很容易造成小部分的脫落，如果沒(méi)有及早發(fā)現(xiàn)情況，會(huì)有小部分發(fā)展成大部分地面損害。其中對(duì)水泥混凝土急時(shí)填補(bǔ)是關(guān)鍵，這就需要園林業(yè)部門(mén)加大檢查人員的投入，對(duì)水泥混凝土進(jìn)行定期修補(bǔ)。對(duì)老化嚴(yán)重的水泥混凝土進(jìn)行換新等。做到在保護(hù)同時(shí)投入更多人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2.5加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)合作，實(shí)現(xiàn)共通

對(duì)水泥混凝土的保護(hù)不僅需養(yǎng)護(hù)工們提高隊(duì)伍水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)水泥混凝土地面危害降到最低，同時(shí)要與交通部門(mén)進(jìn)行合作與溝通，對(duì)車(chē)輛超重情況進(jìn)行嚴(yán)格管理。

2.6加大水泥混凝土創(chuàng)新力度

隨著人們素質(zhì)教育的普及，人們對(duì)生活品質(zhì)追求日益提高。在此中發(fā)展現(xiàn)狀下，低碳生活成為人們追求的理念。開(kāi)創(chuàng)符合現(xiàn)狀的地面才是我們追求標(biāo)準(zhǔn)，這就需要加大水泥混凝土創(chuàng)新力度。

2.7政府部門(mén)和相關(guān)單位加強(qiáng)社會(huì)服務(wù)建設(shè)

維修是修復(fù)水泥混凝土的關(guān)鍵，而加強(qiáng)水泥混凝土的保護(hù)是保證水泥混凝土長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵。政府部門(mén)要投入更多財(cái)力、物力加大保護(hù)力度，通過(guò)建設(shè)防護(hù)欄工程、對(duì)水泥混凝土地面養(yǎng)護(hù)服務(wù)建設(shè)、長(zhǎng)期對(duì)水泥混凝土地面進(jìn)行看護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)服務(wù)地面建設(shè)人員素質(zhì)要求提高等方面借用外力，完善保護(hù)水泥混凝土地面。

3結(jié)束語(yǔ)

水泥混凝土對(duì)應(yīng)在車(chē)輛迅速增加的現(xiàn)實(shí)情況下，有不可預(yù)估的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而對(duì)水泥混凝土的認(rèn)識(shí)不足，水泥混凝土在持續(xù)性和抗壓性方面能力略微欠缺。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到水泥混凝土的價(jià)值，因?yàn)槊つ繉?duì)地面進(jìn)行破壞，為了保證車(chē)輛正常運(yùn)行和路面安全性，必須重視水泥混凝土的維修保護(hù)，對(duì)水泥混凝土的保護(hù)不止是相關(guān)部門(mén)的工作本職，作為社會(huì)公民，必須自覺(jué)加入維護(hù)水泥混凝土行列當(dāng)中去，做社會(huì)建設(shè)的服務(wù)者。

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作者：李志友 單位：永煤集團(tuán)股份有限公司新橋煤礦