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1交通運輸管理存在的問題

1．1運輸任務重和服務水平過低

隨著我國經濟的發展，交通運輸行業面臨非常繁重的運輸任務，尤其體現在載人方面，這在我國很多地區表現得都非常明顯。然而我國的事實是，不管是增加運輸車輛，還是提高其運輸的次數，依舊不能完成繁重的運輸任務。不僅如此，相關管理人員也沒有足夠的服務意識，基礎服務水平低，這也是導致交通運輸存在目前這些問題的重要原因。

1．2運輸站場基礎設施建設滯后

客貨運輸站場的建設受到很多因素的影響。在我國很多城市、多數縣城和鄉鎮都存在設備短缺和設施簡陋的情況，這在一定程度上對我國的道路運輸發展起到了阻礙作用，對公路基礎設施功能的完善和交通運輸管理效率的提升造成了一定的負面影響。

1．3協調發展問題

我國交通規劃也存在一定的問題，在進行規劃時較難從全局的角度考慮各種不同交通運輸方式的協調，規劃的系統性與全局性都非常差，這不利于交通運輸效率的提高。不僅如此，交通運輸的發展大多依靠公共投資，這顯然無法滿足發展的需要，而多元化投資發展速度緩慢，不能解決當前嚴重的交通問題。

2我國交通運輸管理優化的路徑

2．1完善城市交通運輸網絡

城市交通體系的發展離不開交通運輸網絡的發展，交通運輸網絡是城市發展的交通設施與載體。因此，要想有效解決城市交通嚴重的擁堵現象，需要對城市交通運輸網絡加以完善，使得道路交通容量可以顯著提高，以便能夠融合各個城區的道路，使之形成完善的網絡。對目前的交通結構進行優化，不僅能夠改善不合理的路網結構現狀，還能夠在一定程度上減少通行困難。由此可見，針對不同等級的道路，要明確其功能分工，使得道路網絡的功能體系更加完善和明確，使得交通系統的整體效益有所提升，實現社會效益最大化。

2．2強化交通運輸工作的管理與服務

作為我國國民經濟的重要基礎產業，交通運輸工作必須要在管理與服務方面符合現代化經濟發展的需求，符合當今時展的需要。這就需要對交通運輸服務與管理兩者之間的關系有正確的認識，加強這兩方面的工作，共同推進交通運輸行業的可持續發展。我國的交通運輸管理工作大致可以分為兩種類型，即企業單位和行政事業單位。兩種單位由于性質有本質的差別使得其工作的方式與理念也有所不同。企業單位的最終目標是利益最大化，而交通運輸企業的目標相對融入了更多的責任，不僅僅關注經濟利益，還包括對社會、國家和人民的責任，因此一般對交通運輸企業的要求較高。而行政事業單位則需要加強為人民服務的理念，不管是在思想方面，還是在行動方面，都需要忠于職守，為社會提供更好的服務，以完善交通運輸工作的服務體系，提高其運行效率。

2．3加快建設客運站場

客運站場的建設也是交通運輸體系的一大重要內容，其選址和布局的合理性，都直接影響整個城市交通運輸體系運行的效率。而我國目前的客運站場的建設還有待完善，尤其是在基礎設施建設方面，要提高鄉村客運站場的密度和服務設施水平。除了硬件設施的完善，還需要重視運輸安全管理，不僅要對駕駛員進行安全培訓，同時也需要加強經營者的安全意識，確保為人們提供安全可靠的運輸服務。

2．4制訂合理的城市交通運輸規劃

一個城市的交通規劃非常重要，不僅關系到城市居民的生活，還影響到當地工商業的發展。在進行交通運輸規劃之前，需要充分考慮其與城市具體情況的匹配度，盡可能減少資金浪費。除此之外，城市交通規劃還要符合城市長遠發展的利益要求，要確保其能夠推動城市的可持續發展。

3結論

綜上所述，雖然我國交通運輸管理已經步入了科技化、法制化、市場化的階段，但依然存在一定的問題，我國很多城市依然存在非常嚴重的交通擁堵現象，這對我國國民經濟的發展有一定的阻礙作用。因此，我們要加強交通運輸管理，完善其服務體系，提高交通運輸整體效率，確保交通運輸行業的可持續發展，以推動我國城市化進程。（本文來自于《中國管理信息化》雜志。《中國管理信息化》雜志簡介詳見.）

作者：王成俊單位：甘肅省道路運輸管理局