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1國內(nèi)建筑工程監(jiān)理意識的現(xiàn)狀

1.1監(jiān)理工作不到位，人員認(rèn)識程度低20世紀(jì)90年代以來，全國基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的迅猛增長，使得現(xiàn)有工程監(jiān)理人員的素質(zhì)水平和數(shù)量不能滿足工程發(fā)展的實(shí)際需要。各業(yè)主單位在招標(biāo)時(shí)要求的人員資質(zhì)都偏高，有的監(jiān)理企業(yè)為了中標(biāo)不得不在多個(gè)項(xiàng)目上報(bào)同一批人員。因此一旦中標(biāo)，換人以及很多項(xiàng)目的總監(jiān)只掛帥不出征和空掛監(jiān)理人員的現(xiàn)象屢見不鮮。受利益驅(qū)動(dòng)以及為了企業(yè)生存的需要。有的監(jiān)理企業(yè)把承攬的項(xiàng)目承包給個(gè)人或轉(zhuǎn)包到某個(gè)較低資質(zhì)的企業(yè)，而只收取一定的管理費(fèi)用，這樣勢必會造成企業(yè)對項(xiàng)目直接的管理不到位，同時(shí)，也會給企業(yè)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)理工程師的工作內(nèi)容是。三控、兩管、一協(xié)調(diào)。而實(shí)際上賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利僅局限在質(zhì)量控制上，如果沒有其它的權(quán)利作保障(特別足計(jì)量支付權(quán)、設(shè)計(jì)變更審查權(quán))，承包人不會接受或不聽監(jiān)理工作指令。監(jiān)理工程師對質(zhì)量的控制也會大打折扣。

1.2監(jiān)理人員的自身較低的素質(zhì)狀況阻礙了全過程監(jiān)理的實(shí)施

在許多的建設(shè)單位當(dāng)中從事監(jiān)理工作的監(jiān)理師以前多是有關(guān)于工程設(shè)計(jì)、施工管理以及施工技術(shù)人員。經(jīng)過短期的不成熟的業(yè)務(wù)訓(xùn)練或者是未經(jīng)過短期培訓(xùn)就直接上崗進(jìn)行工程監(jiān)理工作的一些離退休的技術(shù)人員。這些業(yè)務(wù)不精的技術(shù)人員片面的把建筑工程監(jiān)理理解為單純的質(zhì)量監(jiān)督，在思想上錯(cuò)誤的認(rèn)識了這項(xiàng)責(zé)任重大的工作，他們對現(xiàn)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不了解。他們當(dāng)中許多人員只懂得技術(shù)方面的知識，對于經(jīng)濟(jì)、管理和法律方面的知識都不了解。而恰恰確實(shí)建筑工程監(jiān)理師必備的不可缺少的素質(zhì)。

2針對現(xiàn)狀采取的創(chuàng)新途徑

2.1把優(yōu)秀的監(jiān)理人員放在最前線，加強(qiáng)一線力量，確保監(jiān)理工作快速反應(yīng)能力的創(chuàng)新一個(gè)好的監(jiān)理單位其根本原因在于不斷思維創(chuàng)新、意識創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、創(chuàng)造性地開展監(jiān)理工作，從而推動(dòng)監(jiān)理工作的品位。就是把最優(yōu)秀最出色的監(jiān)理人員放到最重要最需要安排的位置上，人員各司其職。企業(yè)不僅僅需要源源不斷優(yōu)秀的監(jiān)理人員，更需要的是一個(gè)有著英明決策的領(lǐng)導(dǎo)層，可以根據(jù)每個(gè)人不同的性格特點(diǎn)，安排不同的職位，確保每個(gè)人都能夠各司其職。比如，山西省大運(yùn)高速公路臨汾至侯馬段工程是二連浩特-河口國道主干線山西境內(nèi)的重要組成部分，也是山西省規(guī)劃建設(shè)的“大”字形公路主骨架的一部分，是山西省“九五”期間興建的重要公路項(xiàng)目。

開工之初，臨侯第二總監(jiān)辦精心組織了上臨侯路的建立隊(duì)伍，并進(jìn)行了科學(xué)分工，把重點(diǎn)放在駐地、放在施工監(jiān)理的最前沿，總監(jiān)辦把原合同書規(guī)定的7名專業(yè)工程師精簡為2名，將5名專業(yè)工程師全部放到駐地加強(qiáng)一線力量，總監(jiān)辦專業(yè)工程師職責(zé)明確，工程量大，但工程效率卻反而得到了提高，將優(yōu)秀的專業(yè)工程師放在駐地可以將施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，改變了以往總監(jiān)辦隊(duì)伍龐大，人浮于事，而駐地辦人力資源緊張的現(xiàn)象，極大地提高了監(jiān)理的工作效率，從根本上解決了人的問題，從而確保了監(jiān)理的工作效率，從根本上解決了人的問題，從而確保了監(jiān)理工作的快速反應(yīng)能力。

2.2將監(jiān)理工作的重心前移，做到事前監(jiān)理

監(jiān)理公司最初進(jìn)行開工時(shí)，有關(guān)政府部門會提出一些建設(shè)目標(biāo)，來促使監(jiān)理公司更快更有熱情的建設(shè)目標(biāo)，監(jiān)理公司也通常會提出一些質(zhì)量目標(biāo)，比如“全線保部優(yōu)，爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)”等等。為此，相關(guān)監(jiān)理企業(yè)在建設(shè)中始終要堅(jiān)持“工程至上，質(zhì)量第一”的原則，始終堅(jiān)持“不斷發(fā)展，求實(shí)創(chuàng)新”的管理理念，在工程建設(shè)中以嚴(yán)格監(jiān)理把質(zhì)量，打造精品留后人為奮斗目標(biāo)，得到了業(yè)主的充分贊揚(yáng)和肯定，并在公路全線進(jìn)行了推廣，在監(jiān)理過程中做過“七到位一保證”，即：監(jiān)理人員到位、監(jiān)理工作制度到位、監(jiān)理工作服務(wù)到位、監(jiān)理工作質(zhì)量到位、監(jiān)理試驗(yàn)檢測到位、監(jiān)理工作獎(jiǎng)懲到位、監(jiān)理人員的后勤服務(wù)到位、保證監(jiān)理工程的優(yōu)良率百分百。嚴(yán)把“五個(gè)關(guān)口”，即：分項(xiàng)工程審批關(guān)，原材料進(jìn)場關(guān)、工序檢驗(yàn)關(guān)、隱蔽工程的旁站關(guān)和計(jì)量支付關(guān)。

在監(jiān)理工作中做到了事前監(jiān)理、事中控制，將監(jiān)理工作的重心前移，可以使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)。其中，政府有可能會進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量大檢查，如果做到了良好的事前監(jiān)控，那么合格是不成問題的。而且，監(jiān)理企業(yè)也會到時(shí)召開建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)場會，達(dá)到不錯(cuò)的效果，這些都能夠體現(xiàn)事前監(jiān)理的益處。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)一定會控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，標(biāo)志著監(jiān)理工作始終處于良好的受控狀態(tài)。于是，企業(yè)也會收到政府部門和廣大新聞媒體的充分肯定贊揚(yáng)和多次報(bào)道。

2.3加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，平衡發(fā)展創(chuàng)新

首先，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵、樹典型、促后進(jìn)，全面增強(qiáng)國內(nèi)建筑工程監(jiān)理意識。在成績優(yōu)異的監(jiān)理人員隊(duì)伍當(dāng)中，設(shè)立一些榮譽(yù)性的獎(jiǎng)項(xiàng)，通過定期的考察和考核來鼓勵(lì)優(yōu)秀的一方、警醒做的不好的另一方；其次，推行全員考試末尾淘汰方法的創(chuàng)新。公司企業(yè)要組織監(jiān)理人員參加新的技術(shù)講座、新規(guī)范學(xué)習(xí)、eFIDIC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件的應(yīng)用及QC等業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。以ISO9002為標(biāo)準(zhǔn)，通過熟練地運(yùn)用eFIDIC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，使計(jì)量工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。企業(yè)可以以QC小組活動(dòng)為主龍頭，開展了運(yùn)用QC方法確保綜合穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性的課題，運(yùn)用QC理論和方法推進(jìn)全面質(zhì)量管理。組織全體監(jiān)理人員進(jìn)行上崗前業(yè)務(wù)考試，并采取全員考試，末尾淘汰的方法，對考試成績最后一名的監(jiān)理人員進(jìn)行了清退，進(jìn)一步激發(fā)全體監(jiān)理加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的積極性。

隨著建筑市場的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，為了更好地滿足業(yè)主獲得最大投資效益，使工程監(jiān)理健康、全面的發(fā)展，就必須要結(jié)合工程監(jiān)理的現(xiàn)狀向項(xiàng)目管理企業(yè)轉(zhuǎn)型，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)和高科技發(fā)展的新形勢下，特別是中國入世以來，公路工程建設(shè)的科技含量不斷提高，對工程施工監(jiān)理人員提出了更高的要求，形成了新的挑戰(zhàn)。

“創(chuàng)新則興，不創(chuàng)新則亡”是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律。國內(nèi)建筑工程監(jiān)理企業(yè)要具備與時(shí)俱進(jìn)、爭先發(fā)展、不斷創(chuàng)新、拼搏奮進(jìn)的精神和意識，從而在激烈的施工監(jiān)理市場中才能屢創(chuàng)佳績。