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摘要：電梯主要用于垂直運送貨物或者乘客，對運行安全性和可靠性有著十分嚴格的要求。基于電梯運行特點，如果控制系統出現故障，很容易出現安全事故，影響十分惡劣。對控制系統進行檢驗，需要由專業經驗豐富人員負責，按照行業規范，對涉及的各類設備和元部件進行檢查，確定其運行狀態是否達到標準，并及時采取措施處理，提高電梯運行安全性。本文對電梯控制系統檢驗技術要點進行了簡要分析。

關鍵詞：電梯；控制系統；運行檢驗

電梯作為高層建筑工程垂直交通運輸設備，其運行效率在很大程度上影響了人們生活工作質量，隨著其應用數量的增加，運行檢驗與管理工作受到更多人的重視。控制系統作為電梯主要組成部分，決定著電梯運行可靠性，將其作為對象進行檢驗時，需要確定電梯運行工作原理，對常見運行故障進行分析，有針對性地采取措施進行預防，消除存在的各類運行隱患。

一、電梯運行檢驗分析

對電梯進行檢驗，對保證其運行安全性和可靠性具有重要意義。因為電梯運行環境的特殊性，一旦出現運行故障，短期內想要確定故障原因難度比較高，且檢驗環境惡劣，再加上光線昏暗經常會出現觸電、墜落等安全事故。提高對電梯運行檢驗的重視，將控制系統作為對象對各類常見問題進行分析，在設備安裝階段做好各元件驗收，保證其性能和質量可以滿足實際運行需求，從根源上來減少運行故障的發生。為保證電梯控制系統檢驗工作順利進行，需要安排經驗豐富人員負責，熟知電梯安全法規和技術標準，總結以往工作經驗，及時發現系統內存在的運行隱患，并采取合適手段進行優化。現在城市建設中高層建筑工程不斷增多，根據實際情況來對不同電梯編制相應檢驗計劃，定期進行運行狀態檢測，并保證日常維護落實到位，消除各種危險源，在保證工作人員自身安全的前提下，更有效的處理好控制系統所存問題。

二、電梯運行原理分析

電動機為電梯運行提供動力，利用曳引輪和曳引繩之間的摩擦牽引力，實現轎廂的垂直升降動作，完成貨物運輸或者承載運動需求。其中，曳引繩安裝于曳引輪與導向輪之間，兩端分別與轎廂和對重進行有效連接。電動機在減速器變速后，帶動曳引輪發生轉動，實現轎廂與對重垂直升降動作。固定在轎廂上的導靴町在同定軌道上的往復升降動作，可以減少轎廂上下升降動作時擺動或傾斜問題的發生。對于電梯來說，其在運輸貨物或者運載乘客時，轎廂需要通過對重來平衡荷載，降低電動機功率。在電動機處于工作狀態時，常閉塊式制動器松閘，電梯處于正常運行狀態；一旦遇到失電問題，常閉塊式制動器制動，確保電梯可以及時停止轎廂升降動作，并在指定樓層維持靜止狀態，然后保證轎廂內運載的乘客或運輸的貨物可以順利離開。另外，電梯系統內還設置有補償裝置，能夠對轎廂運行過程中曳引繩張力變化進行有效補償，保持電動機承擔負載的穩定性，準確停止在設定位置。電氣系統想要對電梯進行可靠性控制，需要通過選定樓層、層數平穩、速度平穩以及照明正常等準備工作，減少運行故障的發生，所有節點均有效聯系，根據外部操作要求來完成相應動作，如圖1所示。且電梯內均設置有呼叫系統，確保可以隨時實現對轎廂運行方向以及所處位置的監控，可以在第一時間對電梯故障進行搶修和維護，提高電梯運行安全性與可靠性。

三、電梯控制系統常見運行問題

1.系統短路故障短路故障

在電梯運行中比較常見，即控制系統中一些不應該被接通電路，受外部因素影響而意外接通，使得線路實際運行電阻小于常規電阻，最終使得電梯控制系統在運行過程中出現程序錯誤，影響電梯的正常運行，具有較大的安全風險，情況嚴重的甚至會出現電梯失控現象。因此在針對電梯控制系統進行檢驗時，檢驗人員需要全面掌握對電梯故障的認知，在故障發生時可以準確判斷故障原因，并采取有效手段及時處理，消除安全隱患。

2.系統斷路故障斷路故障

在電梯控制系統故障中影響比較大，一般此類問題主要是因為系統自身電路不通，或者元件異常無法正常工作造成，要具體情況具體分析。在電梯運行過程中，如果出現斷路故障，電梯將會被迫停止運輸，情況嚴重的甚至會造成電梯內信號缺失，對人身財產安全具有較大威脅。在對控制系統斷路故障進行分析時，要做好各細節研究，很多情況下僅僅是一顆螺絲松動，或者焊點連接開焊等均會造成斷路。斷路是電梯運行比較常見的故障，檢驗人員應根據以往工作經驗，發現故障并迅速處理，及時恢復電梯的正常運行。

四、電梯控制系統檢驗要點分析

1.短路故障

檢驗一方面，電源短路。主要為電梯控制系統發生短路故障后，在電路系統內會產生強大電流，導致熔斷器被直接燒毀。此種問題在檢驗時比較簡單，只需要確定故障點對損壞的熔斷器進行更換即可。另一方面，局部電路短路。與第一種原因相比此種原因在檢驗處理時難度更大，因為電梯控制系統復雜度比較高，如果其中局部電路出現短路故障，想要確定故障位置需要花費一定時間，并對檢驗人員專業技能要求比較高。電梯運行環境特殊，受溫濕度等因素影響，電路內接觸點相互粘連，使得系統開關開啟異常，無法正常運行。處理時一般要采取分段查找的方法，維修難度大，要求檢驗人員熟練掌握專業技能。

2.斷路故障

檢驗斷路故障的發生多是因為導線接頭松動、開關接觸點不良以及線路老化嚴重等，檢驗時需要應用萬用表進行導通性檢測，確定具體原因后采取對應措施解決。檢驗時通過萬用表電壓擋和電阻擋檢測，電壓擋檢測要與電源有效連接，將系統電路原理圖作為依據進行專業檢測，然后以萬用表數值判斷故障點。如果檢測結果電壓數值比較大，則可確定該部位存在斷路故障，假如數據變化不明顯，則說明此部分線路正常。利用電阻擋進行檢測時，需要確定萬用表與電源處于斷開連接狀態，將系統電路圖作為依據進行線路電阻值檢測，以檢測結果數值大小來判斷此部位線路是否存在故障。如果檢測結果數值無窮大，則可判斷該線路存在斷線情況。而應用短路方法測量時，可以將電氣控制原理圖作為依據，對故障接觸點、開關等部分進行短路連接，假如故障消除則確定此部分存在故障，可以進一步縮小故障范圍，直到查找到故障點，并采取措施處理，恢復電梯的正常運行。

3.安全裝置管理

3.1極限位置開關

電梯轎廂處于上下運行狀態時，假如限位開關失效，會造成轎廂在運行到最高或者最低位置后不停止，維持運行狀態繼續上升或下降，進而會出現轎廂沖頂或蹲底問題，情況嚴重的便會對轎廂內貨物以及乘客產生傷害，具有非常大的安全威脅。為避免此類問題的發生，需要對電梯安裝極限位置開關，確保在電梯出現異常運行情況時，起到有效的限位二次保護動作，及時切斷電梯電源，保證電梯可以在第一時間停止動作，避免對轎廂內貨物和乘客造成影響，提高電梯運行安全性。

3.2底坑急停開關

電梯控制系統出現故障，導致電梯自動下行動作，為保證底坑檢驗人員安全，需要安裝底坑急停開關，并保證其具有高度靈敏性，可以在發現轎廂自動下行動作后，及時按壓開關保證電梯轎廂停止運行，以免轎廂下落造成底坑檢驗人員傷亡，提高電梯檢驗工作安全性。

3.3補償裝置

對電梯安裝補償裝置，多適用于電梯運載貨物質量較大以及安裝樓層較高情況，為一種輔助保護系統設備。通過補償裝置，可以有效避免轎廂因運載負荷較大而出現對重動態與轎廂不平衡產生的安全事故。

3.4制動器

電梯制動器可以在很大程度上決定轎廂啟動、停止動作，安裝制動器后，可以將轎廂停在指定時間或地點，并按照實際需求在設定條件下上升降落或者停止，提高控制系統可靠性，減少運行故障的發生。

3.5限速器

常見電梯限速器主要包括擺錘式限速器和離心式限速器兩種，如果轎廂下行速度大于額定速度時，限速器會首先切斷電梯安全回路，促使電梯制動器抱閘動作。假如切斷安全回路后電梯轎廂沒有停止而繼續超速向下，則限速器機械裝置會動作，限速器將會停止旋轉，有效制動轎廂和曳引機，與控制系統一起確保轎廂可以安全停靠。

3.6安全鉗裝置

假如電梯在運行過程中出現曳引鋼絲繩斷裂或者脫離控制等情況，收限速器帶動影響，電梯轎廂會被安全鉗裝置夾持在軌道上，確保轎廂可以按照要求安全停靠。一般情況下，應將安全鉗裝置安裝在電梯轎廂對重架上或者主承重結構上，提高電梯運行安全性。對傳統電梯來說，大多選擇應用單向安全鉗裝置，因為電梯上升速度遠小于下行速度。現在電梯技術水平不斷提高，上行速度得到了很大幅度的提升，對于安全鉗裝置的選擇應應用雙向設備，確保轎廂可以安全停靠。

4.系統定期檢查

對于高層建筑電梯設備來說，多處于持續運行狀態，如果不能定期進行系統檢驗，必定會對存在的各類隱患察覺不及時，只有在故障發生后才能采取措施處理，不僅會加大檢驗處理難度，同時還會加大安全風險，很容易出現安全事故。因此，必須要將定期檢查工作落實到位，認真檢查電梯控制系統運轉情況，并做好各項參數數據的記錄，作為后期檢修工作的依據。尤其是要做好各項安全裝置的檢查，對狀態不良的元器件進行更換，保證可以滿足實際運行需求。結語電梯作為建筑工程垂直運輸主要設備，對其控制系統檢驗對提高其運行安全性與可靠性具有重要意義。應根據其運行環境特點，對常見問題進行分析，總結以往經驗采取措施進行優化管理，及時消除各類隱患，保證電梯正常運行。

參考文獻

[1]楊凱杰.電梯控制系統在檢驗中的問題探究[J].科技與企業，2015（16）：256.

[2]張斌.探究電梯檢驗中控制系統常見問題及對策[J].科技展望，2015（19）：61.

作者：李翔1；蔡燕2 單位：1.淮南市特種設備監督檢驗中心，2.黃山市特種設備監督檢驗中心