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在我國道路建設事業不斷發展的今天，公路的質量問題也越來越受到人們的重視，其質量的好壞直接影響著人們的出行。在公路施工建設的主要技術手段中，抗裂型水泥穩定碎石基層技術是一項必不可少的技術，其穩定性好、強度高、抗滲水和沖刷等優點在我國公路中都有比較好的體現。建筑工程企業在施工時一定要充分掌握抗裂型水泥穩定碎石基層技術的施工工序，從而確保公路的質量。

1施工前的準備工作

1.1準備機械設備⑴拌和機。在選用拌和機的時候，一定要保證拌和機具備五個進料斗，而且必須選用定型產品。⑵壓路機。壓路機可以選用3～4臺12t左右雙鋼輪振動壓路機或者3臺20t以上的單鋼輪振動壓路機，但無論選用哪種，都還必須同時配備3～4臺25t以上的膠輪壓路機。⑶攤鋪機。在攤鋪機的選擇上一定要結合路面攤鋪層的厚度、硬度、寬度等的實際情況。⑷裝載機。裝載機不能少于2臺，其他沒有要求。⑸自卸汽車。自卸汽車的配備數量要根據拌和機、壓路機、攤鋪機的數量等才能確定。⑹灑水車。與裝載機一樣，不得少于2臺。⑺水泥鋼質罐倉。

1.2儀器設備的檢測⑴檢測具有凝結時間、水泥膠砂強度、安定性的設備。⑵檢測用于壓實成型和振動的設備。⑶檢測水泥劑量的設備。⑷檢測制作水泥穩定碎石基層抗壓試件的設備。⑸檢測標準篩。⑹檢測重型擊實設備。⑺檢測土壤液的設備。⑻檢測取芯機。⑼檢測壓碎值的設備。⑽檢測試件的養護室。⑾檢測基層密度的設備。⑿檢測針片狀的測定設備。

1.3底基層的檢查和驗收⑴檢查底基層的外形。在驗收底基層的過程中，主要檢查其中線偏位、寬度、高程等內容。⑵檢查底基層的壓實度。主要是檢查底基層的表面松散度和壓實度兩個方面。⑶檢查底基層的沉降。主要檢查底基層的沉降速率，一般情況下，如果底基層沉降的速率在連續兩個月都持續小于5mm/月，基本上就可以鋪筑基層了。⑷檢查底基層的質量。一般根據《公路工程質量檢驗標準》的要求檢查。

2混合料

2.1材料要求⑴水泥。在選用水泥原材料的時候，主要包括：礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥。⑵碎石。對于碎石的合成顆粒組成詳見表1。⑶水。在施工中所用的水主要以飲用水為主。

2.2設計混合料組成設計組成混合料的步驟一般分以下幾步：①水洗現場的碎石，然后確定碎石比例；②用現場的水泥根據水泥劑量的不同，分成幾個組進行試驗；③根據試驗確定其含水量，然后拌制水泥穩定碎石混合料；④按照標準條件養護水泥穩定碎石試件；⑤將水泥穩定碎石在水中浸泡7d，其中無側限抗壓強度的代表值R代應大于等于設計值；⑥根據公式計算出試件在室內實驗得出的抗壓強度的代表值，其計算公式為：R代=R平（1-ZaCy）。在這個公式中，R代、R平、Za、Cy分別代表：抗壓強度代表值、試件抗壓強度的平均值、保證率系數、偏差系數。水泥穩定碎石的生產配合比在一般情況下是按照強度的要求進行確定的。

3試鋪

⑴對混合料的配合比進行驗證。主要工作包括：調試拌和機；對拌和時間進行相應的調整；檢查混合料的級配、水泥劑量以及含水量。⑵確定松鋪系數和松鋪厚度。⑶確定施工方法。主要過程為：控制配比；確定攤鋪機具和方法；增加含水量；選擇壓實的機械設備；協調好拌和、碾壓之間的關系。⑷確定施工段長度。⑸嚴密組織拌和、碾壓等工序。

4施工

4.1施工要求⑴在進行施工前，必須徹底清除作業面表面的雜物。⑵根據攤鋪機的寬度、傳感器的間距等在攤鋪前進行測量放樣。⑶在進行水泥穩定碎石基層施工時，應該計算掌握好冰凍到來的時間，最好趕在冰凍到來半個月前就結束施工。⑷在結束下層水泥穩定碎石基層的施工后，應該等到7d后，再對上層水泥穩定碎石進行施工。⑸施工過程中對水泥、粉料等的用量一定要嚴格控制。

4.2混合料的拌和⑴在拌和前，所使用的備料至少要準備好3～5d的用量。⑵攪拌前，對拌和場內各處集料中的含水量進行檢查和統計，從而確定混合料應當加入的水量。原則上混合料的含水量應當控制在比最佳含水量大1%以內，不過在實際中視情況而定，比如氣溫較高的時候可以適當放寬一些。⑶攪拌之后，按照規定檢查水泥劑量和級配。⑷拌和機出料時，不允許通過自由跌落等方式進行出料。

4.3混合料的攤鋪⑴攤鋪前在底基層灑水，以達到濕潤的目的，然后將水泥凈漿噴灑在底基層的表面。⑵攤鋪前先要檢查攤鋪機各個部位的運轉情況。⑶調整控制線和傳感器臂之間的關系。⑷攤鋪機需要進行連續不斷的攤鋪。⑸使用兩臺攤鋪機，采用梯隊作業的方式進行攤鋪混合料的工作。⑹攤鋪時，攤鋪機螺旋布料器埋入混合料中的深度最好是2/3。⑺攤鋪時派專人處理離析現象。

4.4混合料的碾壓⑴攤鋪完成后，一般采用振動壓路機以及配備的輪胎壓路機對混合料進行碾壓。⑵碾壓時壓路機的輪寬重疊1/2。⑶使用壓路機進行碾壓操作時，其速度應控制在1.5～1.7km/h和1.8～2.2km/h。⑷碾壓過程中特別要注意的是嚴禁在已經完成的路段掉頭或者急剎車。⑸為了保證水泥穩定碎石基層邊緣的壓實度，盡量在水泥初凝前完成碾壓工作。

5養護及交通管制

在路面碾壓過后進行質量檢查和驗收的同時，相關人員還應該及時對路段進行養護工作，并且在養護期間實行交通管制，禁止一切車輛和人員通行。對完成碾壓后的路面進行養護的方法主要有：①采用塑料薄膜對路面進行覆蓋，時間在7d內，使基層處于濕潤狀態。②將麻布或者透水無紡土工布濕潤覆蓋。

6質量檢驗和驗收

⑴在拌和機拌和后進行取樣，從而可以測定水泥劑量。⑵水泥用量一方面可以通過檢測水泥劑量來確定，另一方面還可以通過檢測總量來確定。⑶利用《公路工程質量檢驗標準》檢測水泥穩定碎石的質量是否達到要求。⑷水泥穩定碎石的級配控制在設計范圍之內。

7結語

綜上所述，在公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術中，水泥的用量較低，強度性能好，所以其能有效防止水泥穩定層的開裂，進而防止公路的開裂。施工企業在施工過程中必須嚴格控制、嚴格要求，做到層層把關，不斷在實踐中優化工藝技術，確保路面工程質量。

作者：張志 單位：邢臺路橋建設總公司