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高速公路機電設施是指包括收費、監控、通信、機電等多領域綜合系統。機電系統的安全、穩定運行，是保證高速公路快速通行、收費數據安全、管理水平提升的重要保障。只有重視機電系統維護管理，用好、養好、修好、管好機電設備，保證機電系統的穩定運行，才能更好地服務于高速公路運營管理。

1吉林省高速公路機電系統維護管理現狀

吉林省高速公路機電系統，伴隨著高速公路的誕生已經走過十余年的歷程，經過機電系統管理部門不斷的探索，已經積累了較豐富的維護管理經驗，可以說已經走上了一條健康的發展之路。

1.1建立了符合自身特點的維護管理模式吉林省高速公路機電系統維護管理是由高速公路管理局通信處———管理分局通信科———收費站機務室，統一領導三級自維管理模式。局通信處負責制定政策、法規和管理制度，對各管理分局進行業務指導。各管理分局，在省局指導下負責轄區路段機電系統日常維護管理。收費站機務員負責路段機電系統的日常性、簡單性維護和保養。通過三級自維管理模式，使機電系統管理，層次分明、責權清晰，基本滿足了路網實際運營需求。

1.2建立了完善的機電系統維護管理制度近年來，為提升機電系統的維護管理水平，吉林省高速公路管理部門，從上到下建立了一套包括《機電系統維護范圍》、《機電系統專項工程及專項維護管理辦法》、《通信部門快速反應預案及流程》等相對完整的制度和方案。從而規范了業務流程，細化了管理內容。促進了高速公路機電系統維護管理的標準化、精細化。

1.3建立了機電系統預防性維護管理體系為了最大限度降低機電系統的故障率，確保機電系統運行正常，吉林省高速公路機電系統管理部門，借鑒高速公路路面需要進行經常性、周期性、預防性養護的做法，根據機電系統的使用環境，定期對系統進行預防性保養和調整。（1）對那些趨向老化、故障率高的機電設備加大維護頻率，及時維修和更換。（2）注意選拔招聘一批高學歷、高素質、年輕化的專業技術人才充實到維護一線，實現了可持續發展的人力資源配置。（3）明確劃分維護范圍，在進行全省范圍內機電設備普查的基礎上，為機電設備辦理“身份證”并為機電設備建立了電子檔案。

2高速公路機電系統維護管理工作中存在的主要問題

吉林省的高速公路機電系統維護管理工作，經過機電管理部門多年的努力，已經取得了良好的成績，但機電系統的維護管理工作，畢竟還處在一個不斷探索和嘗試階段，因此還存在差距和不足，主要表現在以下幾個方面。

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2.1分散式維護管理模式帶來的效率低下由于高速公路特定的發展歷史、地理位置、系統技術現狀，以及機電維護管理部門受傳統管理體制等因素的影響，吉林省高速公路多以分散式的設備維護管理體制為主。實踐證明，這種分散式運作模式，在高速公路營運初期，對于整體業務的展開是有幫助的，但是隨著高速公路路網的基本形成，通車里程的日益增加、機電工程缺陷責任期的結束以及機電設備的逐年老化，整個運營維護體系就需要龐大的人力資源來支持，從而帶來了維護成本的增加、人員的浪費、整體運維效率下降、區域維護力量不平衡等一系列問題。

2.2缺少統一、規范的機電系統維護管理評價標準與高速公路建設速度相比，吉林省高速公路機電系統維護管理體制和手段相對滯后。高速公路管理部門對路面的養護一般都有一套相對完整、規范的養護評價指標和體系，但在機電設備維護管理方面缺少統一的維護管理評價標準和規范。致使機電維護管理部門很難從量化指標上，去評價各路段機電維護系統的維護、維修和保養情況，這樣既不能讓機務員對自己的工作有一個客觀、中肯的評價，也不能讓機電管理部門清晰地從量化角度去分析和評判機電維護系統工作的優劣，進而演變成模糊的管養，模糊的評價。

2.3專業技術人員匱乏高速公路機電系統設備、設施的良性運轉，是保證高速公路正常運營的重要手段，一般情況下機電系統故障的發生都是突然性的，這就要求不能完全依賴于專業維護人員，而是需要各收費站配置的機務員，要基本掌握解決機電系統突發事件的能力。而現在的情況是各路段配置的機務員不但人數少，而且缺乏相應的專業技術培訓和實踐經驗。一旦設備出現大面積癱瘓或高難度問題時無法及時有效的排除故障，解決問題。

3解決機電系統維護管理問題的對策

3.1盡早實現高速公路機電維護管理資源共享為最大限度地發揮有限的技術資源，降低運營管理成本，高速公路機電系統維護管理部門，應根據企業運營的長遠戰略目標，結合管理路徑相對集中、機電系統龐大、技術資源相對優越等自身特點，應選擇適應現階段發展的維護管理模式，并遵循整體運營要求，開展專業能力盤點，有針對性的組建一支全新、高效的“機電系統快速搶修120”保障體系，實現區域資源共享，確保高速公路機電系統應急快速反應機制。為打造暢通、平安的吉林高速公路提供技術保障。

3.2制定統一的機電系統維護管理評價標準和技術規范目前吉林省高速公路機電系統維護管理尚處于探索階段，還沒有形成一套成熟、規范、高效的運作模式。因此，迫切需要一部具有可操作性、針對性強、集成程度高的機電維護評價標準及維護技術規范。該標準和規范要做到切實、完整、合理、科學。方便機電系統管理部門在年度考核中利用量化指標，對機電維護工作進行評價，真正使機電系統維護管理有章可循，有據可評。使機電系統維護管理從被動管理向主動管理轉變，由經驗管理向智能管理發展。

3.3培育一支技術精良的機電維護隊伍高速公路機電系統的維護管理，是一個相對具有挑戰性的工作。由于高速公路機電系統所處的位置是相對比較分散，設備故障發生的頻率比較高，一旦相關故障發生了，要給予及時處理和解決，不然后面造成的經濟損失和社會不良影響是很大的。因此，高速公路機電管理部門，必須抓緊培育一支專業能力強、工作責任心好、技術精湛的機電維護隊伍。

4結束語

隨著吉林省高速公路路網的基本形成，通車里程的日益增加，機電系統在高速公路運營中擔負的作用越來越大。機電系統運行的好壞直接關系高速公路的服務水平和運營成本。因此，各級高速公路機電管理部門一定要提升研究和開發力度，努力探索一條具有吉林特色的高速公路機電維護管理新路子，使其在我省路網運營保障工作中發揮越來越重要的作用。

作者：孟衍 單位：吉林省高速公路管理局