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摘要：當今我國社會不斷發展，科學技術水平也隨之不斷上升，加快了我國經濟市場化的落實。就目前我國經濟的發展情況來看，高速公路的發展和壯大是大勢所趨和民心所向的。所以，目前只有促進高速公路事業在我國進一步發展，才能夠進一步落實改革開放，進一步滿足人民的需求，促進國家整體實力的提升。為了使高速公路建設進行的操作能夠更加靈活，維護也能夠更加便捷，在高速公路建設不斷發展的基礎上，高速公路通信系統出現了。

關鍵詞：高速公路；通信系統；維護；管理

高速公路通信系統對高速公路現代化管理來說，有著不可替代的地位，它是高速公路現代化管理的基礎，支撐著高速公路現代化管理系統的運行。高速公路現代化管理系統的良好運行，主要由相關的機械設備和工作人員決定的，其中工作人員對其影響較大，因此工作人員對關于高速公路通信系統維護與管理的認知程度、維護與管理的方式方法、維護與管理的力度水平都有較高的要求。就目前的情況來看，高速公路通信系統維護與管理還存在著一定的問題，需要我們不斷地進行研究和探索，不斷地對高速公路通信系統維護與管理進行創新和完善。

1高速公路通信系統維護與管理的重要性

高速公路通信系統對整個高速公路有很大的影響，因此高速公路通信系統維護與管理的重要性也就不言而喻了。高速公路的發展能夠促進全國各地之間文化、經濟的交流，為改革開放的貫徹和實施提供前提和保證，也能夠推進經濟市場化的進程和發展，有利于我國綜合國力的提高。在全球化的局勢下，高速公路事業的發展勢在必行，怎樣更好的推動高速公路事業的發展，進而滿足社會發展的要求，這就要求高速公路通信系統維護與管理不斷的完善和提升，雖然發展中有很多不確定性因素，但我們要做好充足的準備不畏前行。因為各種因素公路通信系統在使用過程中，會造成一定的損耗，這就要求高速公路通信系統維護與管理要精準合理，從而提高高速公路的整體質量，滿足社會發展的需求，讓高速公路通信系統做到更好。

2高速公路通信系統

2.1高速公路通信系統的組成

當今我國對高速公路的內部通信專用網進行建立，主要的原因之一，就是為了能夠對運營管理的需求進行滿足，也就是能夠充分保障系統內部的各種信息的傳達，使信息及時并準確的傳達完成。從技術方面進行討論，我國的高速公路通信系統的三個組成部分分別為移動通信、通信傳輸和綜合業務交換。

2.2通信系統更新和設備升級導致設備需要更新的原因

主要分為兩種：首先是因為設備工作的年限已經過長，如果不將其及時淘汰，所需的維修費用將會相當高昂，而且該設備就不具有繼續被使用的價值了；其次就是該設備已經不能夠滿足進行通信的基本要求，達到了將其淘汰的標準。需要注意的是，在對設備進行更新時，應該對新舊設備分別做好可行性的調研工作和報損工作。通信系統主要通過更新、改進當前設備和購進新設備進行升級。

2.3通信系統設備的使用和管理

設備管理的工作人員的主要任務就是宣傳設備的使用和維護的方法。如果設備操作人員對設備的使用方法不了解，就會造成工作效率低下等不良狀況，甚至出現嚴重的工作失誤和設備損壞的現象。不僅要對設備的相關知識進行宣傳，還要根據通信系統的設計對設備進行合理的配置，將設備的相關信息和使用情況等用圖標記錄說明，以此提高設備的利用率滿足工作所需的條件。通信系統設備的管理工作較繁瑣，對管理人員專業素養和工作態度的要求相對也較高些，管理中的檢修工作務必要落實，確保設備保存完好，使用時能夠正常運作，通信系統的相關工具和器材也要管理好，其中需要注意儲存的數量、種類要適宜，使用時測試儀表的配備要適用。無線電頻率是大自然的一種恩賜，十分珍貴，現今通信技術發展迅速，無線通信使用率極高，出現了其他無線通信網干擾、不合法的使用等現象，有必要協助無線電管理部門找出影響無線通信的原因，并采取相應的措施。

2.4維護高速公路通信系統設備

從以下幾個方面探究具體維護高速公路通信系統設備相關措施：①維護光纖通信傳輸系統主要是依靠系統本身的監控終端進行的，如果有緊急情況，能夠及時分析，并采取相應的應對措施，從而為設備正常運轉提供保障。②維護PCM終端設備，不僅要進行設備清潔，檢修，設備自檢等維護，還要進行特定的觀察和測試，如設備的話路特性測試等。③維護無線通信網，檢查呼叫通信、無線系統的基礎設施，各項功能是否正常，每年還需定期進行全面的檢修。④維護業務交換系統包括對話務臺、打印設備、交換機柜的清潔護理，相關工作人員對設備的監測，相關的工作記錄，確保設備正常工作的條件能夠的到滿足，如溫度、濕度、通風等。⑤維護微波中傳輸系統，相關內容有室內外監視儀表和機械的清潔維護，電源、告警系統、天線、避雷設備、通信傳輸指標的檢查等，并做好相關記錄，確保系統正常運作。⑥維護通信電話和電纜，不僅需要檢查各項功能是否正常，進行接收準確程度，聲光告警正確程度、通信效果的情況等各項檢查，還要進行室外話機和電纜的維護和檢修，檢查電纜的性能、工作狀況，預防損壞電纜事故的發生。

3提高高速公路通信系統維護管理措施

高速公路通信管理中通信維護尤為重要，高速公路通信系統設備結構較精細，不維護管理，為高速公路通信提供有力的保障。

3.1通信網的統一規劃

分段建設是我國高速公路建設的現狀，通信系統網絡化還未形成，這一現狀對日后高速公路通信聯網的發展很不利。目前，高速公路通信聯網的建設迫在眉睫，在建設前，我們應該做好準備，按照統一的規劃和標準，分步建設實行，從區域實行聯網建設，為高速公路交通的建設提供基礎，這不僅能促進高速公路信息化程度的提高，還能促進高速公路作用和效益的開發，為高速公路通信系統維護管理提供便利。

3.2高速公路的信息化建設

我國高速公路的發展速度無人能敵，高速公路信息化程度較低、利用率低是其發展的絆腳石，在經濟建設的推動中，高速公路的利用率會有所提高，為了更大限度的提高高速公路的效益和優勢，提高高速公路的信息化水平和對高速公路的改造是當前的首要任務，再建設的高速公路時一定要統籌兼顧，按需建設，充分考慮把信息化建設加入其中，提高高速公路的經濟效益，為高速公路通信系統維護與管理提供經濟保障。3.3高速公路通信信息技術的應用高速公路通信信息技術的應用與建設要以實際需求為依據，制定與其相關的技術、施工、監管等標準，規范高速公路通信信息技術建設，做到一切有理有據，也可以開展關于高速公路信息化的研討會，為規章制度的建立提供依據；高速公路的主管部門也要對高速公路信息化建設進行有效管理，在管理過程中明確目標，以智能交通的研究、建設為重點，保證市場準入制度的貫徹落實和有效的監督，進而為建設的質量和安全提供良好的前提條件。

4結束語

高速公路通信系統要保持良好的工作狀態，不僅需要設備的良好運行，更加需要維護管理工作的配合，而維護管理工作的良好配合，正是來源于我們對維護管理工作的認識和執行的能力。進行現代化的維護管理，需要消耗的時間、精力、人力、物力都相當多，所以在日常的工作中，我們應該能夠積極發現問題和解決問題，將系統本身的優勢更好的發揮出來。

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作者：侯春葉 單位：河北省高速公路京衡管理處