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【摘要】隨著現代化快速發展，我國生活質量水平得到顯著提高，促使自動化控制技術得到顯著發展，目前技術不斷完善，同時也需要對相關技術人員自動化控制技術進行加強，本文主要針對自動化控制在路燈智能控制系統中的應用進行分析，同時也將路燈智能控制系統及應用內容進行總結，不斷對自動化技術水平進行強化.將自動化控制作為發展重點，同時將自動化控制在路燈智能控制系統中的應用作為發展目標也是保證該事業的快速發展。

【關鍵詞】自動化；控制技術；路燈；智能控制

1引言

近幾年，現代化逐漸發展，在這種大環境下迎來巨大挑戰，所以自動化控制技術需要不斷完善，現在人們對智能需求也逐漸增多，但是在現有技術當中，只能不斷進步與發展。而目自動化控制技術不斷提高，導致對智能化技術不斷提高，因為自動化控制技術應用與發展比較特殊。目前自動化控制在路燈智能控制系統中的應用在大學是一項重要科目，對于一些自動化控制在路燈智能控制系統中的應用也存在很多問題，本文針對這一問題進行詳細的探討，為了提高自動化控制在路燈智能控制系統中的應用，需要更加完善可靠提高。

2路燈智能控制系統的優勢分析

智能控制系統發展是現在社會主要步伐，而自動化職能呢個控制技術具有很大優勢，可以多方面促進各項事業發展，而現在智能控制系統當中需要不斷完善，將智能化技術與自動化技術相互融合，將其優勢全部展現出來，對于現在路燈智能技術，需要從多個角度進行問題分析、處理最終提高路燈發展，使得產業全方面提高，由于人員技術發展對智能技術要求有著很深了解，讓技術手段不斷完善，在各個領域當中被廣泛運用，這樣才能成為世界主流趨勢之一，成為人們關注重點之一。為了將路燈智能技術進行管控，需要將國控制系統進行應用。在自動化控制過程中，正常運行才是目的，所以進行正常運行需要前期準備工作，其中包含前期設定程序以及編寫內容，這樣才能通過自動化技術進行常規正確操作，即使在沒有專業技術人員下也可以通過設定好的程序進行使用，這樣才能對整個自動化系統進行控制，而路燈控制系統主要采用一些軟件、設備進行處理，其中包含：控制器、傳感器等一系列設備，該設備具有以下幾點優點：（1）操作簡單；該方法很容易操作，傳統調節器相對比較困難，最終導致操作比較麻煩，但是通過路燈智能技術發展，將這些不足技術得到彌補，在這方面領域下路燈智能技術大大降低操作難度，也同時將新數據、信息進行優化，促使多個方面得到改善，最終導致路燈智能技術更加容易簡單。（2）路燈智能技術中控制器相對性能較好，它與傳統控制器進行比較，傳輸速度明顯高于傳統，其中速度是以前2倍之多，而且在下降時間等多方面性能中速度是其他設備5倍。（3）路燈智能技術在設計之初進行簡化，使得設計思路變得相對簡單，所以導致路燈智能技術優點全面展現出來，通過與傳統技術進行比對后，傳統技術受到多方面因素下，會受到波動，這也是傳統技術缺點。

3智能控制型路燈實現基本功能

3.1遠程遙控功能

在進行路燈控制過程中，都可以實現遠程遙控操作，其中主要操作包含：亮度、開關、時間；最終達到幾種主要模式（光控、聲控等），同時根據我國經緯度、季節、天氣進行時控，并讓管理人員針對具體情況實現路燈全夜燈和半夜燈。并同時也可以根據分站幾種控制器調節每個時段電壓，目的可以改變光照強度，提高路燈使用壽命。

3.2遙測、遙信功能

該功能主要通過分站控制器對區域內路燈相關數據進行采集，其中數據主要包括：電壓、電流、功率、用電量等），并采用無線手段將這些數據進行反饋到控制中心，通過數據顯示出每盞路燈運行狀況及壽命，從而進行路燈調節。

3.3遙監、遙視功能

主要針對檢測的數據及信息進行快速傳輸，使得這些數據傳輸到控制中心上，并采用控制中心電腦及軟件進行管理和監測，最終實現無人化管理及服務，讓整個路燈維護比較迅速。

3.4自動檢測、反饋、報警功能

通過分站數據傳輸到控制中心后，控制中心會集中發出命令，主要進行各個路段路燈巡查，一旦發現路燈熄滅、閃爍等異常狀況，需要通過通訊手段將其反饋到控制中心內，主控制室通過報警信息進行定位地理位置，迅速反映出故障點區域信息，然后讓專業人員、維修人員進行維修，在這種方式下不但提高工作效率，同時也減少人員工作強度。

3.5統計、查詢和打印功能

智能控制系統主要針對反饋數據進行信息儲存和分類，然后通過表格、圖形進行顯示出來，每年、月狀況都可以快速查詢，與此同時增加管理軟件進行，讓所得數據進行分類管理，這樣可以更加直觀進行觀察整個路燈運行狀況。

4智能路燈控制系統設計與應用

無論在任何控制系統當中，都需要進行遠程監控，但是主要通訊方式比較多，其中英特爾系統功能比較強大，所以可以得到比較精準數據，這些數據主要通過各個地域分控制器進行實現TCP/IP協議，而智能控制型路燈采用通訊方法比較多，例如GSM、GPRS，而GSM網絡成本較低、利用率較大、抗干擾能力較強。而GPRS在GSM基礎上可以進行分組交換，而GPRS資源利用率較高，所以GPRS網絡正好符合智能控制路燈遙控設計。因為路燈智能監控系統是比較分散、網絡化、開放式系統，監控中心需要對整個路燈系統進行控制，而分別將控制點中電壓、電流、電量進行采集，實施將信息反饋到監控中心，同時對分站內路燈進行控制。隨著計算機不斷發展，傳統智能路燈逐漸被取締，傳統智能路燈主要控制方式采用：時間控制、光照、季節、溫度、時差等主要因素，所以采用控制中心進行某一區域進行調控，但是該方法在特殊時段對交通進行熄滅燈，雖然在一定程度上節約經濟，但是同時也會增加安全隱患，通過大量數據研究表明，電燈剛開始工作時，電燈所需要的電壓一定大于額定電壓，當穩定過后需要較低電壓就可以工作，與此同時據科學家研究表明，當照明度下降0.1，而人眼感光度就會下降0.01；而道路在后半夜時，屬于用電低谷期，而電燈實際電壓會逐漸升高，這樣就會提高電等亮度，最終造成電量浪費，同時也會大大降低電燈使用壽命，所以針對上文所講述觀點進行電壓控制模式使用，針對特殊時期、時段進行調節路燈實際電壓，主要采用各個區域控制器進行克服上述缺點。而現在隨著科技不斷發展，出現較多經濟成本較低、安全控制方式，最終實現隨需隨控，將各種無線通信方式、傳感技術相互融合，采用單片機實現對路燈開關、亮度調節，滿足夜行人員、車輛照明。

5結束語

隨著我國經濟逐漸快速發展，該項技術逐漸被大力發展起來，從而促進人們對自動化控制技術被重視，又因為自身智能設備特有優點下，導致自動化控制技術對路燈智能技術存在多方面優點，同時也存在很多復雜性，所以在進行路燈智能技術使用過程中需要將各個因素進行考量，因為本身特有狀況進行分析，設計人員需要針對成本、運行條件、安全、數據進行記錄，這樣才能加快路燈智能技術發展，但是現在環境下，自動化路燈智能技術存在很多問題，也會影響該問題發展，所以需要全方面進行維護與發展。保證路燈智能技術大力發展。

參考文獻

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作者：朱強；姚偉 單位：柳州市城市照明管理處