本站小編為你精心準備了智能交通技術運用專業(yè)建設的探討參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要:為了早日實現(xiàn)國家提出的《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015—2018年)》的骨干專業(yè)的實施目標，高校應集中優(yōu)勢資源加強加大骨干專業(yè)建設力度。本文以湖北交通職業(yè)技術學院智能交通技術運用專業(yè)為例，對該專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革、課程建設、專業(yè)教學資源庫建設、實習實訓條件建設、師資隊伍建設、社會服務能力建設等方面進行了專業(yè)建設的探索研究，希望能給同類院校相關專業(yè)建設提供借鑒與參考。

關鍵詞:智能交通技術;運用;骨干專業(yè)建設

0引言

教育部職業(yè)教育與成人教育司在《關于確定高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015－2018年)任務(項目)承接單位的通知》中指出，提升專業(yè)建設水平是重要的項目任務之一，做好骨干專業(yè)建設對推進創(chuàng)新發(fā)展行動計劃有重要影響。湖北交通職業(yè)技術學院(以下簡稱“我院”)在湖北省教育廳的指導下，積極開展骨干專業(yè)三年建設項目的申報實施工作。智能交通技術運用專業(yè)是省級特色專業(yè)，在本次創(chuàng)新發(fā)展行動計劃建設項目中，該專業(yè)成功申報為湖北省骨干專業(yè)并進行項目建設實施。

1骨干專業(yè)建設思路與目標

以服務智能交通行業(yè)發(fā)展為宗旨，以促進行業(yè)就業(yè)為導向，堅持走專業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展道路，堅持立德樹人、德育為先的教育教學理念，深入對接智能交通行業(yè)，完善產(chǎn)教融合、協(xié)同育人機制，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，構建教學標準體系，健全教學質(zhì)量管理和保障制度，以增強學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力為核心，加強思想道德、人文素養(yǎng)教育和技術技能培養(yǎng)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，有力地服務于“四個交通”建設。通過深化教育創(chuàng)新改革，將智能交通技術運用專業(yè)建設成為:專業(yè)教學理念領先，人才培養(yǎng)模式先進，教學條件完善，師資隊伍結構合理、力量雄厚，教學管理方式規(guī)范，產(chǎn)教深度融合、產(chǎn)學研結合特色鮮明，能夠在中部地區(qū)乃至全國發(fā)揮示范、輻射作用，具有較高社會聲譽的國家骨干專業(yè)。

2主要建設內(nèi)容

2．1人才培養(yǎng)模式改革

深入對接智能交通行業(yè)，圍繞智能交通技術研發(fā)、運營與管理等企業(yè)需求，完善“一主線、雙融合、四創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)模式;緊跟信息產(chǎn)業(yè)、綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向，研究智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，選準1～2所有相近或相關專業(yè)的省內(nèi)國家級、省級示范(骨干、重點)中職院校，共同分析智能交通行業(yè)主要崗位要求、職業(yè)標準，完成智能交通技術運用專業(yè)五年制中高職分段培養(yǎng)論證報告，明確中高職階段的專業(yè)定位，制定專業(yè)“3+2”聯(lián)合培養(yǎng)模式中高職銜接人才培養(yǎng)方案;攜手中興通訊，進行訂單培養(yǎng)及現(xiàn)代學徒制試點，探索智能交通技術運用專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革。

2．2課程建設

按照“融合職業(yè)標準，完善課程體系，突出能力培養(yǎng)，加強聯(lián)手共建”的建設思路，把專業(yè)知識、崗位技能、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)滲透到每個階段的教學過程中。

2．2．1課程體系重構充分利用中興通訊企業(yè)資源和優(yōu)勢，對本專業(yè)面向的崗位群進行調(diào)查和分析，總結建立了適應市場需求和學生長期發(fā)展的“職業(yè)引領、雙能并行”的模塊化課程體系。課程體系的建設以主動適應職業(yè)崗位需求為引領，以專業(yè)和素質(zhì)雙職業(yè)能力的培養(yǎng)為核心，注重課內(nèi)和課外，顯性和隱性，理論和實踐課程的融合。

2．2．2核心課程建設探索行業(yè)發(fā)展趨勢、動態(tài)和需求，強化畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，與企業(yè)技術人員合作，從社會調(diào)查和職業(yè)崗位分析入手，識別和分解從事相關職業(yè)崗位工作所需的核心職業(yè)能力、專項能力以及能力要素，完成4門核心課程建設，每門核心課程建設包括課程標準、整體設計、教學情景設計、教學單元設計、教學設計、校本教材、電子課件等項目。

2．2．3網(wǎng)絡課程建設將本專業(yè)的兩門課程建成集自主學習與教學功能為一體的高水平網(wǎng)絡課程，具備在校學生和社會學習者網(wǎng)上交互式、自主學習的功能。所有的資源進行統(tǒng)一整合，按照課程、單元、知識點和技能點進行組織，方便用戶快速搜索、在線瀏覽和下載。

2．3專業(yè)教學資源庫建設

以技術技能人才培養(yǎng)目標為資源庫建設主要宗旨，整合各方優(yōu)勢資源，服務智能交通行業(yè)，建設代表行業(yè)水平、具有高等職業(yè)教育特色的智能交通技術運用專業(yè)教學資源庫。建設職業(yè)信息資源庫建設、專業(yè)教學標準資源庫建設、課程資源庫專業(yè)建設、實訓資源庫建設、教學素材資源庫建設、社會服務資源庫六個應用庫。在建設期內(nèi)完成專業(yè)建設資源文本12份，完善25門專業(yè)課程標準，建設10門主干課程資源，7門實訓課程資源，企業(yè)頂崗實習設備、對象與場景資源項目7個，完成包括圖片、動畫、視頻、案例等教學素材資源1000個以上，師資培訓、社會培訓、職業(yè)資格認證等社會服務資源16項。

2．4實習實訓條件建設

緊密聯(lián)系湖北省交通運輸廳信息中心、中興通訊、武漢地鐵等相關企業(yè)，按照“共建、共享、共贏”原則，通過三年建設，建成智能交通生產(chǎn)性實訓基地1個、智能交通虛擬仿真實訓中心1個，新建、改擴建實訓室4個，新增設備100套、增加實訓工位數(shù)90個、新增校外實訓基地6個，“企中校”3個。與企業(yè)共同開發(fā)編寫實訓配套教材兩種，編寫實訓指導書10個，強化課程的技術技能訓練，提升技能訓練等級，制作實訓課程課件數(shù)據(jù)庫技術及應用等10個以上。力求建設成具有教學實訓與技能大賽、員工培訓與職業(yè)資格鑒定、生產(chǎn)與技術服務、師資培養(yǎng)與科研創(chuàng)新等多重功能，產(chǎn)業(yè)契合度高、校企合作緊密、社會服務能力強、管理體制機制完善、實訓師資隊伍水平高、教學資源豐富、虛擬現(xiàn)實相結合的智能交通實習實訓基地。

2．5師資隊伍建設

按照“互培互聘、雙方聯(lián)動、雙向管理”的思路，依托學校師資隊伍建設“六大工程”和合作企業(yè)資源，通過校企互動、共同開發(fā)技術項目，專職教師下企業(yè)實踐鍛煉以加強企業(yè)實踐能力，兼職教師參加教育教學培訓以提升專業(yè)教學水平，共同打造建設一支專兼合理、人員精干、勇于創(chuàng)新、結構合理、特色鮮明的雙師型的教學團隊。通過三年建設，新建雙師型培訓基地1個，技能大師工作室1個，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名、“教練型”教學名師2名、骨干教師7名，“雙師素質(zhì)”教師比例達到100%以上。新增企業(yè)兼職教師5名，建成15人組成的企業(yè)兼職教師庫。聘請1名行業(yè)中的高技能人才作為技能大師，成立技能大師工作室，組建技能大師團隊，為智能交通技術運用專業(yè)及專業(yè)群建設和持續(xù)發(fā)展提供保障。

2．6社會服務能力建設遵循

“以專業(yè)建設提升社會服務能力，以社會服務促進專業(yè)建設”的原則，拓展社會服務功能，深化社會服務內(nèi)涵，最終實現(xiàn)社會服務能力的整體提升。面向智慧交通和智慧城市建設，充分利用專業(yè)人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、先進的設備和技術研發(fā)能力，校企合作共同搭建技能鑒定、技術支持、培訓服務、對流等多元化社會服務平臺，充分發(fā)揮智能交通應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心及陳世文智能交通技能大師工作室的作用，進一步提升專業(yè)的社會服務能力、構建完善的社會服務體系。計劃建設1個以技術研發(fā)推廣為主的“教師工作室”。通過多層次多領域為企業(yè)提供科技創(chuàng)新與技術服務，實現(xiàn)每年技術服務3－5項、年均科研經(jīng)費達到15萬元以上。為交通行業(yè)企事業(yè)單位在職職工提供新技術應用培訓、崗位技能培訓等，計劃每年開展各類培訓100人次，專業(yè)技能鑒定達到每年100人次以上，選擇湖北省內(nèi)2所職業(yè)院校開展對流。發(fā)展和完善智能交通應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心體制和管理運行機制，致力解決我國智能交通行業(yè)對交通大數(shù)據(jù)挖掘與分析、交通云應用與部署的需求。

3結語

骨干專業(yè)建設將進一步增強智能交通技術運用專業(yè)辦學實力，明顯提升專業(yè)教學水平，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，在深度對接產(chǎn)業(yè)、校企合作體制機制創(chuàng)新、人才培養(yǎng)模式改革、師資隊伍建設、實訓基地建設、資源共建共享和社會服務能力建設等方面積極發(fā)揮示范引領作用，形成教育資源優(yōu)良、工學結合特色鮮明的智能交通技術運用專業(yè)群。

參考文獻

［1］教育部職業(yè)教育與成人教育司．關于確定《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2015－2018年)》任務(項目)承接單位的通知:教職成司函(2016)30號［A/OL］．(2016—03—16)［2016－08—02］.

［2］王新年，姜濤．基于產(chǎn)教融合的高職《機械制造與自動化》品牌專業(yè)建設研究［J］．職業(yè)技術，2017，16(5):26－28．

［3］曹路舟．計算機網(wǎng)絡技術骨干專業(yè)建設研究［J］．淮南職業(yè)技術學院學報，2017，17(6):39－40．

作者：王玉姣；袁夢霞 單位：湖北交通職業(yè)技術學院