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一、設(shè)備管理信息系統(tǒng)主要功能設(shè)計

1.1巡檢管理。為了滿足運(yùn)行管理巡檢工作的要求，建立巡檢模塊，實(shí)現(xiàn)對巡檢儀、現(xiàn)場設(shè)備標(biāo)識等管理，使巡檢工作從策劃、現(xiàn)場巡檢、巡檢結(jié)果上傳到系統(tǒng)得以閉環(huán)。巡檢策劃：策劃內(nèi)容包括巡檢路線上的設(shè)備對象，每個設(shè)備對象上的巡檢項(xiàng)目，每個項(xiàng)目的巡檢方法和巡檢標(biāo)準(zhǔn)。巡檢執(zhí)行及巡檢結(jié)果記錄：提示運(yùn)行巡檢員準(zhǔn)備并執(zhí)行巡檢任務(wù)。巡檢完成后，將手持巡檢設(shè)備的巡檢結(jié)果導(dǎo)入系統(tǒng)設(shè)備的巡檢數(shù)據(jù)庫中共享，并能將巡檢查的結(jié)果將能傳遞給設(shè)備管理及缺陷管理模塊進(jìn)行消缺。巡檢分析：巡檢分析是在系統(tǒng)巡檢數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，分析設(shè)備劣化趨勢，為設(shè)備的合理定修提供依據(jù)。巡檢分析以圖形方式展現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備在某一段時間中參數(shù)的趨勢圖。對參數(shù)超限的設(shè)備系統(tǒng)將進(jìn)行預(yù)警，自動觸發(fā)缺陷流程。

1.2點(diǎn)檢管理。為了了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，點(diǎn)檢人員需要使用聽、聞、看、摸等方式點(diǎn)檢每個設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和異常現(xiàn)象，并做好記錄和匯報，以便及時得到處理，保證設(shè)備、系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。點(diǎn)檢功能支持各種點(diǎn)檢儀器設(shè)備自動上傳下載數(shù)據(jù)，并且支持條形碼、射頻技術(shù)。

1.3設(shè)備潤滑管理。借助于設(shè)備潤滑管理模塊對設(shè)備潤滑工作進(jìn)行全面、系統(tǒng)、閉環(huán)管理，保證設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，提高設(shè)備的可靠性，防止設(shè)備因缺油或油質(zhì)劣化而發(fā)生事故。針對設(shè)備定義潤滑項(xiàng)目，通過定義設(shè)備潤滑計劃，按照潤滑周期生成對設(shè)備進(jìn)行換油、補(bǔ)油等任務(wù)。對潤滑任務(wù)進(jìn)行執(zhí)行，生成潤滑油檢測報告，并對潤滑記錄和潤滑任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計、查詢。設(shè)備潤滑管理功能設(shè)計模型如下圖。

1.4故障與缺陷管理。設(shè)備故障與缺陷管理模塊是設(shè)備管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，通過日常故障與缺陷處理過程中的數(shù)據(jù)積累為系統(tǒng)的分析、統(tǒng)計提供了數(shù)據(jù)來源。本功能采用工作流驅(qū)動，通過缺陷登錄、處理、驗(yàn)收、統(tǒng)計、考核等環(huán)節(jié)，對缺陷進(jìn)行有序處理和消除。故障與缺陷管理工作流驅(qū)動如下圖。

1.5工單（維修單）管理。工單管理是設(shè)備管理的核心模塊，通過工作申請、工單處理、工單成本匯總等，對由缺陷產(chǎn)生的工單、預(yù)防性維護(hù)工單和由項(xiàng)目產(chǎn)生的請求工單，進(jìn)行人員、備件、工具、工作步驟、工作進(jìn)度等的計劃、審批、執(zhí)行、檢查和完工處理，檢修管理通過工作流的運(yùn)行機(jī)制推動事務(wù)向既定的方向發(fā)展，從而有效控制設(shè)備維護(hù)工作的進(jìn)程，跟蹤工單狀態(tài)，憑借工單的人工時間、所耗物料、資源和服務(wù)等信息，匯總維修、維護(hù)任務(wù)成本，進(jìn)行實(shí)際成本與預(yù)算的分析比較。

1.6設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是利用生產(chǎn)實(shí)時信息系統(tǒng)平臺具有的實(shí)時數(shù)據(jù)和事件數(shù)據(jù)的資源，融合其他試驗(yàn)以及設(shè)計數(shù)據(jù)，建立統(tǒng)一電子化設(shè)備狀態(tài)檔案庫，并為將來開發(fā)設(shè)備的狀態(tài)評估乃至設(shè)備的狀態(tài)檢修提供相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。設(shè)備狀態(tài)信息包括：設(shè)備的運(yùn)行小時數(shù)、設(shè)備的啟停次數(shù)、設(shè)備的累計告警次數(shù)和告警頻度、設(shè)備越限的次數(shù)和累計時間、設(shè)備發(fā)生故障的次數(shù)（跳閘）、設(shè)備的平均和最大負(fù)荷、設(shè)備的過負(fù)荷累計時間、設(shè)備的操作失敗次數(shù)、設(shè)備的運(yùn)行限值（高、低、高高、低低、跳閘）、設(shè)備的試驗(yàn)或校驗(yàn)記錄(人工輸入)、設(shè)備的檢修記錄(人工輸入)、設(shè)備的設(shè)計參數(shù)（設(shè)計壽命、允許連續(xù)運(yùn)行時間、分合次數(shù)、設(shè)計要求檢修周期）。

二、系統(tǒng)應(yīng)用成效

該系統(tǒng)在該企業(yè)試點(diǎn)建設(shè)完成后，運(yùn)行良好，取得了明顯的成效，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和使用人員的肯定，通過了科技項(xiàng)目專家組驗(yàn)收。國務(wù)院國資委監(jiān)事會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、中國建筑材料集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)親臨考察該系統(tǒng)，對該系統(tǒng)給予充分肯定。該項(xiàng)成果也得到了工業(yè)和信息化部的表彰，該企業(yè)也成為“水泥行業(yè)信息化和工業(yè)化融合示范企業(yè)”。項(xiàng)目實(shí)施成果為企業(yè)帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，提升了企業(yè)競爭能力。

2.1經(jīng)濟(jì)效益。為企業(yè)年創(chuàng)效益526.2萬元。回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率提升1.8%，新增效益466.2萬元(370萬噸熟料×1.8%×70元/噸=466.2萬元)；工作效率提高，降低管理費(fèi)用60萬元(節(jié)省人工成本12人×5萬元/人/年=60萬元)。

2.2社會效益。建立可靠性、經(jīng)濟(jì)性及安全性相統(tǒng)一的管理體系，是企業(yè)落實(shí)“科學(xué)發(fā)展觀”的具體體現(xiàn)。通過加強(qiáng)設(shè)備檢修和運(yùn)維流程的安全管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備穩(wěn)定、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并減少了人身傷亡事故的發(fā)生，促進(jìn)社會和諧。通過提高設(shè)備管理水平，降低能耗、減少排放、保護(hù)環(huán)境，使企業(yè)向綠色能源企業(yè)發(fā)展，被評為國家工信部兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排示范企業(yè)。

作者：鄒士忠周永安劉廣堂單位：淮海中聯(lián)水泥有限公司