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1機場網(wǎng)絡(luò)信息化設(shè)計

機場網(wǎng)絡(luò)的安全是保證飛機正常運行的保障，也是保證顧客的利益所在，網(wǎng)絡(luò)的安全如今越來越重視，網(wǎng)絡(luò)的安全性讓顧客更加全面地了解該個機場的境況，更加透明化，使得機場的體制更加健全。機場的信息化程度在我國主要應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域，航空航天領(lǐng)域?qū)C場信息化的要求很高，要求其可靠度、安全性能極限值度均需滿足我國航空航天相關(guān)要求，保證信息的及時、準(zhǔn)確無誤。如何保證機場的信息化程度較高，機場的網(wǎng)絡(luò)安全性指數(shù)較高，使其在惡劣環(huán)境條件下依然能夠保持良好的性能指標(biāo)，抗外界環(huán)境因素影響的能力，就需要對機場信息化系統(tǒng)進(jìn)行全面而系統(tǒng)的設(shè)計和研究，從設(shè)計加工源頭出發(fā)。機場的網(wǎng)絡(luò)安全保障了機場信息化程度的發(fā)展，對于網(wǎng)絡(luò)信息化的安全性分析方法包括功能危險性分析（對功能進(jìn)行系統(tǒng)、綜合的檢查，識別這些功能的失效狀態(tài)，并根據(jù)嚴(yán)重程度對失效狀態(tài)進(jìn)行分類）、初步安全性分析（用于完成失效狀態(tài)清單以及相應(yīng)安全性要求）、故障樹分析（是自上而下的分析技術(shù)）。這些分析通過依次展開更詳細(xì)（即更低層次）的設(shè)計層次向下進(jìn)行。通過這些安全性驗證方法，全面而系統(tǒng)地保證系統(tǒng)的安全可靠性、安全性能、穩(wěn)定性能。

2機場信息化建設(shè)

機場企業(yè)是需要密切和外部進(jìn)行聯(lián)系的企業(yè)，機場企業(yè)需要支持與客戶、合作伙伴和員工的信息共享和業(yè)務(wù)運作，將企業(yè)的各業(yè)務(wù)系統(tǒng)逐步整合進(jìn)來，自動將信息給相關(guān)管理者和內(nèi)部成員企業(yè)并實現(xiàn)互動，并在業(yè)務(wù)條件成熟時，和客戶、供應(yīng)商以及其他合作伙伴建立聯(lián)系。加強機場網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)，促進(jìn)機場行業(yè)信息化程度的提高，需要一個階段、一個階段的相互促進(jìn)相互協(xié)調(diào)，不斷的完善，達(dá)到設(shè)計的要求，機場安全信息化程度的提高是機場設(shè)計中的重中之重，有必要提升機場的信息化程度。

3結(jié)語

通過對我國機場行業(yè)的調(diào)查和研究，發(fā)現(xiàn)提高管理水平是機場行業(yè)一個普遍的發(fā)展目標(biāo)，但我國目前機場的信息化程度相對較差，而從未來機場運營的發(fā)展來看，又迫切需要借助信息化手段提高機場的整體運行效率。機場信息化包括運營信息化和管理信息化。運營信息化主要以飛機從起飛到降落和旅客從出發(fā)到到達(dá)為主導(dǎo)的運營信息化。這些決定了機場行業(yè)的信息化目前建設(shè)的重點是管理信息化?，F(xiàn)行機場網(wǎng)絡(luò)安全存在一定的漏洞，常常出現(xiàn)出票機出不來票，出票有誤，飛機起飛時間和到終點時間不能保證，飛機中途故障、加油等等，這些使得機場信息不能及時傳給乘客，造成一定的人員擁擠，顧客存在一定的抱怨，因此也影響機場的效率，加強機場網(wǎng)絡(luò)安全，促進(jìn)機場行業(yè)信息化發(fā)展，是現(xiàn)行機場的當(dāng)務(wù)之急，有必要提升機場的信息化程度。

作者：涂艷單位：武漢天河機場信息網(wǎng)絡(luò)工程有限責(zé)任公司