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《環境工程雜志》2014年第七期

1鋼渣熱悶移動罩車的供電

某一新建鋼渣熱悶項目，鋼渣熱悶移動罩車采用雙軌落地方式，基于安全和節約投資，初步選用了多級管式滑觸線供電，并設有兩組取電器保證可靠供電。需要解決的問題是鋼渣高溫和飛濺對滑觸線的影響。在項目設計前期與鋼渣熱悶工藝設計和鋼渣熱悶移動罩車的設計人員多次溝通協商，最終采用了提高移動罩車一側軌道高度，多級管式滑觸線吊裝在導軌基礎外側的方式，并增設鋼板保護的方案，如圖2所示。軌道抬高高度不應影響現場人員通過，還需要保證安全滑觸線集電裝置的安全運行距離。優點是供電安全、可靠。缺點是滑觸線安裝空間有限，不方便對滑觸線進線維護和更換，還需要人員定期巡視，避免遺落的鋼渣塊影響滑觸線集電小車運行。在另一個鋼渣熱悶環保改造項目中，受到現場實際條件影響，熱悶移動罩車采用單軌道落地，頂部靠近廠房立柱一側以導向裝置支撐方式。受現場條件制約，地面導軌不允許抬高，最終確定導電裝置安裝在鋼渣熱悶移動罩車導向梁的上方。此位置較高，人員難觸碰，正常生產時溫度接近環境溫度，但當鋼渣傾倒時受鋼渣熱輻射溫度可達150℃，超出安全滑觸線正常溫度范圍，最終改用了價格較便宜的角鋼滑觸線，如圖3所示。優點是不受高溫和鋼渣飛濺的影響，供電可靠，維護率低;缺點是導電部分外漏，相對安全性較差。在另一些項目中也采用過軟電纜懸掛供電方式，但受鋼渣熱輻射和飛濺的影響，軟電纜老化和受損較嚴重。與安全滑觸線比較，其優點是方便維護和更換。另外，每間隔30m距離設置一臺備用電源箱，電源箱上設有工業插頭插座。在正常供電檢修維護時，可利用備用電源插座快速接通，保證鋼渣熱悶移動罩車不因供電檢修維護影響鋼渣熱悶生產。

2鋼渣熱悶移動罩車的控制

控制驅動電機和液壓伸縮節電機的電控箱安裝在鋼渣熱悶移動罩車上隨車移動。為保證鋼渣熱悶移動罩車行進時現場人員的安全，移動罩車上設置運行聲光報警器，鋼渣熱悶廠房內產生噪聲設備較多，應選用的堅固耐用的大音量高分貝聲光報警器。液壓伸縮節電機采用正反轉啟動，延時自動停止控制方式。水平移動的液壓伸縮節，延時時間根據現場對接縫隙實際隙距離確定，一般為5～10s;垂直移動的液壓伸縮節因重力影響，前進和后退時間不同，可采用延時2s，多次動作方式，保證液壓伸縮節前進和后退到位。根據工藝要求，鋼渣熱悶移動罩車具備調速功能，因此兩臺驅動電機采用變頻器一拖二控制方式，設有高速和低速兩檔調速，運行速度通過變頻器內部參數調整。鋼渣熱悶移動罩車的最大設計速度為12.6m/min，高速運行速度為最大設計速度，低速運行速度為5m/min。根據異步電動機轉速公式:n=60f(1－s)/P，速度與供電頻率成正比，變頻器設定為:高速時:f1=50Hz;低速時:f2=50×5/12.6=20Hz。考慮變頻器對運行環境有一定要求，又是安裝在隨移動罩車移動電控箱內，電控箱外殼設進風口和強排風裝置，并增設空氣過濾網。鋼渣熱悶移動罩車電控箱上設有按鈕，可就地操作驅動電機和液壓伸縮節。為方便人員觀察鋼渣熱悶移動罩車的對位情況，鋼渣熱悶移動罩車還具有無線遙控功能。鋼鐵企業內部一般為強電磁干擾環境，無線遙控設備必須具備強抗干擾能力，保證操作的可靠性，有效遙控距離達到30m以上。

3鋼渣熱悶移動罩車的操作

在電控箱上可選擇“就地”或“遙控”控制方式。選擇“就地”時，可在電控箱上控制移動罩車前進、后退和停止，并可選擇高速或低速運行，還可控制液壓伸縮節的上升和下降。按下“急停”按鈕可停止并鎖住鋼渣熱悶移動罩車的驅動電機和液壓伸縮節電機。“急停”按鈕旋轉復位后方可進行其他操作。選擇“遙控”時，可通過無線遙控器遙控鋼渣熱悶移動罩車和伸縮節動作。移動時可選擇“前進”或“后退”鍵，并選擇高速運行。為便于對位，在移動罩車與接口對位前的適當位置應選擇低速運行，對齊后停止罩車。若此時對位不準確，可通過選擇“低速”，并反復選擇“前進”、“后退”及“停止”鍵進行精確對位。

4結論

經過多個鋼渣熱悶項目的鋼渣熱悶移動罩車收集水汽和灰塵系統驗證，所采用的供電方式安全、可靠;采用的無線遙控方式可靠、靈活。鋼渣熱悶移動罩車的可靠運行也保證了鋼渣熱悶過程中產生的水汽和灰塵的收集，有效改善了鋼渣熱悶生產環境，減少了廠房的腐蝕。但鋼渣熱悶移動罩車目前采用的控制方式自動化程度較低，需要安排人員現場操作，在以后的控制研究中還可考慮熱悶移動罩車的自動對位，通過設置可靠的傳感器實現選擇定位和伸縮節自動對接，實現在中控室遠程操作，減少現場人員的工作量，提高作業效率。

作者：朱法強李洪全劉瑱單位：中冶建筑研究總院有限公司