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綠色再制造工程與傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品零部件維修不同，機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造無(wú)論是在成本、綜合效益及資源利用率等方面都具有顯著的優(yōu)勢(shì)。建立完善的法律法規(guī)、優(yōu)化工藝技術(shù)水平、做好推廣工作，使機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造流程在未來(lái)的現(xiàn)代化制造行業(yè)中占據(jù)一席之地。

關(guān)鍵詞：機(jī)械產(chǎn)品；零部件；再制造；流程

機(jī)械產(chǎn)品再制造作為未來(lái)工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，不但是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要實(shí)踐，同時(shí)，也是進(jìn)一步推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展，提升資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)步伐的重要環(huán)節(jié)之一。結(jié)合當(dāng)前我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)化與突破，就必須首先來(lái)認(rèn)識(shí)一些機(jī)械產(chǎn)品零部件維修與再制造之間的區(qū)別。

1機(jī)械產(chǎn)品零部件維修與再制造的區(qū)別

1.1機(jī)械產(chǎn)品零部件維修與再制造在成本上的區(qū)別過(guò)去，使用傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品零部件維修技術(shù)可以對(duì)原有的損壞設(shè)備進(jìn)行修理，以此來(lái)延長(zhǎng)其使用的年限，提升產(chǎn)品壽命周期，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)資源綜合利用的目標(biāo)。但隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，當(dāng)前精密制造技術(shù)取得了突破性的發(fā)展，使得“再制造”成為可能。將一些老舊的零部件進(jìn)行回爐再制造，可有效降低成本50%—60%[1]，不僅可減少?gòu)U舊零部件所帶來(lái)的遺棄環(huán)境污染，同時(shí)，還可通過(guò)生產(chǎn)出新的更強(qiáng)性能的機(jī)械零部件產(chǎn)品來(lái)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。由此可見(jiàn)，機(jī)械產(chǎn)品零部件的再制造相比于維修具有明顯的成本上的優(yōu)勢(shì)。

1.2機(jī)械產(chǎn)品零部件維修與再制造在效益上的區(qū)別從生產(chǎn)效益上來(lái)看，一些大型機(jī)械零部件產(chǎn)品在維修過(guò)程中往往需要大面積的元部件更換，這不單單需要付出較大的成本，同時(shí)，也需要支付相當(dāng)可觀的維修人員工時(shí)費(fèi)用，比如，常說(shuō)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修、汽車(chē)地盤(pán)大修等。而通過(guò)機(jī)械產(chǎn)品零部件的再制造，通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的工藝流程框架體系對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再制造，其再制造后的產(chǎn)品機(jī)械性能將全面達(dá)到甚至超越原有的零部件，不但可以替換原有的部件，更能提供更長(zhǎng)時(shí)間的壽命，同時(shí)，也可提供更加穩(wěn)定的性能。從裝配的角度上來(lái)看，直接裝配更換后的再制造零部件的效率也顯然要高于個(gè)別維修的費(fèi)用，所以，無(wú)論是在維修效率還是效益方面，機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

1.3機(jī)械產(chǎn)品零部件維修與再制造在資源利用率方面的區(qū)別機(jī)械產(chǎn)品零部件維修是一個(gè)單獨(dú)行為，需要針對(duì)不同的零部件采取針對(duì)性的維修措施與策略，這與維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平、維修經(jīng)驗(yàn)等方面的內(nèi)容都具有一定的聯(lián)系。在針對(duì)一些較為復(fù)雜的零部件進(jìn)行維修時(shí)，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致零部件損壞，大大降低了資源的綜合利用效率。而通過(guò)機(jī)械產(chǎn)品零部件的維修轉(zhuǎn)變?yōu)樵僦圃欤坏苡行嵘悴考木C合利用效率，同時(shí)，也可有效避免維修中造成的零部件損壞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通過(guò)機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造生產(chǎn)出的零部件可以節(jié)約能源60%左右，同時(shí)節(jié)約耗材65%以上[2]。這樣一來(lái)實(shí)現(xiàn)投入成本有效控制的同時(shí)也減少了其他各種費(fèi)用的投入，實(shí)現(xiàn)了資源的綜合利用，這對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化生產(chǎn)的綜合社會(huì)效益更是具有明顯的促進(jìn)作用。

2機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造工藝的要求

機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造是將不同的零部件通過(guò)多個(gè)加工工序令其恢復(fù)出廠時(shí)期的功能性的特殊加工制造手段，可將其稱(chēng)之為逆向工程思維。逆向工程思維通過(guò)可逆的加工途徑，消除機(jī)械零部件的使用痕跡，提升其機(jī)械強(qiáng)度與韌性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)再制造目標(biāo)。但由于該技術(shù)需要高超的精密加工技術(shù)手段，還需針對(duì)不同的零部件選擇針對(duì)性的加工工藝，所以，其工藝的選擇往往決定了再制造產(chǎn)品的質(zhì)量。

2.1汽車(chē)零部件再制造工藝要求汽車(chē)零部件是我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中最常見(jiàn)的零部件類(lèi)型，其再制造工藝主要包括零件拆裝、清洗、再制造處理、檢測(cè)、裝配等部分。其中再進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、變速箱以及鋼板彈簧和發(fā)電機(jī)等部分的再制造時(shí)，需要根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際功能需求選擇針對(duì)性的工藝流程，以適應(yīng)不同車(chē)型的設(shè)計(jì)要求。如當(dāng)前在德國(guó)較為成熟的再制造生產(chǎn)線上，汽車(chē)通過(guò)逆向制造的程序流程進(jìn)行分解，每一個(gè)部件都會(huì)被回收，其中具有再制造價(jià)值的零部件則會(huì)被留下作為再制造的母體，剩余的部分也不會(huì)浪費(fèi)，會(huì)被作為回收材料被一并回收。

2.2典型零部件再制造工藝要求隨著國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝的不斷完善，目前，以汽車(chē)為代表的零部件再制造行業(yè)也獲得了迅速的發(fā)展。典型的零部件包括有缸體、缸蓋、連桿、曲軸以及各種傳感器部件。在針對(duì)不同的零部件時(shí)，選擇更加先進(jìn)的生產(chǎn)工藝流程往往可以有效降低次品率，以此來(lái)提升再制造的綜合經(jīng)濟(jì)效益與價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，首先，做好舊機(jī)的檢測(cè)工作，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)手段判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類(lèi)型，以此來(lái)推斷出相應(yīng)的再制造手段[3]。其次，經(jīng)過(guò)拆機(jī)、清洗流程來(lái)進(jìn)一步確定零部件的損傷情況，最后，通過(guò)精密加工的方式對(duì)機(jī)械產(chǎn)品零部件的損傷部分進(jìn)行處理，最終獲得嶄新的再制造產(chǎn)品。

3機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造工藝的優(yōu)化策略

3.1建立完善的法律法規(guī)盡管機(jī)械產(chǎn)品的零部件再制造具有許多常規(guī)維修手段所不具備的優(yōu)勢(shì)，包括成本方面可以有效控制成本，提升綜合經(jīng)濟(jì)效益，而從資源的角度上來(lái)看，其能減少?gòu)U物的遺棄，提升資源的回收利用效率，提升我國(guó)的綜合資源利用率。但根據(jù)現(xiàn)行的行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看，由于機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造行業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)則不健全，法律法規(guī)不完善，導(dǎo)致實(shí)際處理糾紛與質(zhì)量問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)大量的矛盾與沖突，而這些問(wèn)題不但會(huì)影響行業(yè)的正常發(fā)展，同時(shí)，對(duì)零部件的使用商家也會(huì)產(chǎn)生許多不利的影響。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，通過(guò)制度的確定進(jìn)一步明確其回收工藝流程與操作規(guī)程，以此來(lái)提升再制造產(chǎn)品零部件檢測(cè)的規(guī)范化，為行業(yè)的順利發(fā)展創(chuàng)設(shè)條件。

3.2優(yōu)化再制造工藝技術(shù)水平盡管我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造工藝取得了一定的發(fā)展成果，但依然處于一個(gè)相對(duì)初級(jí)的發(fā)展階段，無(wú)論是在生產(chǎn)工藝流程還是后期的檢測(cè)、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)相較于西方國(guó)家有明顯的差距。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械產(chǎn)品零部件的再制造需要經(jīng)過(guò)磨、削、銑、焊等不同的操作，同時(shí)，還可能會(huì)使用到集成熱噴涂技術(shù)、激光強(qiáng)化技術(shù)及快捷檢驗(yàn)等特殊技術(shù)。在這些技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，不但要掌握精良的技術(shù)工藝流程，了解其生產(chǎn)的方向與組成模式，還需要培訓(xùn)一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的人才隊(duì)伍[4]。通過(guò)使用現(xiàn)今的清洗技術(shù)、修復(fù)技術(shù)以及表面工程處理技術(shù)，可有效提升產(chǎn)品的質(zhì)量控制水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的表面光潔度，進(jìn)而提升產(chǎn)品的整體經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，為機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.3政府做好機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造的推廣工作盡管機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造行業(yè)具有明顯的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)的零部件維修也具有領(lǐng)先的環(huán)節(jié)，但其在實(shí)際推廣中卻表現(xiàn)出推廣難、接受難等問(wèn)題。一方面，從客戶角度來(lái)看，大多客戶往往不會(huì)選擇使用再制造生產(chǎn)出的機(jī)械零件，在情感上對(duì)再制造生產(chǎn)出的零件表現(xiàn)出不信任和抵觸的現(xiàn)象[5]。另一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)于機(jī)械零部件的再制造缺乏有效的監(jiān)管，導(dǎo)致一部分企業(yè)將殘次品與不完整的再制造產(chǎn)品推向市場(chǎng)，影響了正常再制造產(chǎn)品的社會(huì)信譽(yù)。從政府角度來(lái)看，要想完善機(jī)械產(chǎn)品再制造零部件的推廣工作，首先，通過(guò)完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體系，規(guī)范化市場(chǎng)條件來(lái)凈化市場(chǎng)環(huán)境，提升零部件的生產(chǎn)質(zhì)量水平；其次，通過(guò)多種渠道開(kāi)展宣傳活動(dòng)，讓社會(huì)各界更加關(guān)注零部件再制造產(chǎn)業(yè)，提升認(rèn)識(shí)，同時(shí)也通過(guò)這樣的方式來(lái)鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)并使用再制造產(chǎn)品。

4結(jié)語(yǔ)

作為創(chuàng)建環(huán)境友好型社會(huì)的重要環(huán)節(jié)之一，機(jī)械產(chǎn)品再制造不單單需要優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)與加工工藝，同時(shí)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造的工藝針對(duì)性、熟練度，以及人才的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平都提出了更高的要求。通過(guò)機(jī)械產(chǎn)品零部件再制造，這些產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本與能源消耗的雙重降低，進(jìn)而為國(guó)家節(jié)約大量的資源，最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，政府還需進(jìn)一步加強(qiáng)法律制度體系的完善工作，而企業(yè)自身也需要強(qiáng)化人才培訓(xùn)及產(chǎn)品工藝優(yōu)化，為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

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作者：潘秀琴 單位：安徽三聯(lián)學(xué)院