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鐵路運輸與供應鏈合作伙伴的管理范文

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鐵路運輸與供應鏈合作伙伴的管理

《價值工程雜志》2015年第十期

1供應鏈合作伙伴關系及鐵路運輸企業建立供應鏈合作伙伴關系的意義

在一定時期內共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系⑤。在供應鏈合作伙伴關系中,供應商、制造商、分銷商、零售商旨在通過信息和資源的高度共享達到降低庫存、成本,減小不確定因素,快速響應市場,提高客戶滿意度和企業核心競爭力的目的。美國著名的供應鏈管理專家克里斯多夫說“:21世紀的競爭不再是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭⑥。”鐵路運輸要想走出如今的困境,只有改變傳統經營和思維模式,從由原來僅僅只是孤立于整個供應鏈上的一個點,轉變為整體供應鏈上的一個連接點。根據供應鏈運營特性的要求,建立與上下游企業間的戰略合作關系;通過運輸、物流服務,深入到客戶的生產領域和銷售渠道中;在充分考慮本企業生產系統以外的因素對企業競爭力的影響情況下,了解客戶的信息和服務需求,通過分析客戶與物流密切相關的因素,發現與供應鏈合作伙伴在生產制造、物流、倉儲和運輸配送等需求方面的切入點,實現與供應鏈合作伙伴間的供應鏈全鏈條、系統化融合,從而達到形成企業核心競爭力和重塑企業形象的目的。

2鐵路運輸企業供應鏈合作伙伴關系管理措施和建議

2.1供應鏈合作伙伴合作過程中可能出現的問題①供應鏈節點企業之間存在信任危機,不完全公開的信息交流可能導致整體或局部供應鏈合作伙伴運營成本的上升。在目前缺乏有效監督和約束機制的市場環境下,由于企業在合作過程中出于對知識產權或保護自身利益的考慮,不完全相信上、下游合作企業,普遍存在于供應鏈合作伙伴間的信任危機直接導致企業由于信息不準確和波動而引發的交易成本上升和供應鏈整體運作效率的提高。②長期、深入、全方位的供應鏈合作伙伴關系有可能導致供應鏈上各節點企業過分依賴供應鏈而導致的核心競爭力削弱或流失。過分地依賴于供應鏈而沒有相應的危機管理措施將使供應鏈個別環節上的企業面臨更嚴峻的經營風險。過度依賴供應鏈合作伙伴,可能會導致供應商優勢過大,出現由于訂單不及時交付而導致全供應鏈停產或引發供應商從內部搶占制造商的市場份額。因此,對關鍵技術或零部件供應商的選擇更為慎重,并做好應急措施的備用方案。③合作企業間的文化不相容,導致難以實現供應鏈運作優勢。不同國家的不同企業由于在價值觀、企業目標、道德標準,甚至語言,溝通方式,信息理解等方面的差異可能引發文化沖突;企業間文化差異導致對供應鏈理念在理解、接受和應用方式方面的不同,而導致難以實現供應鏈整體運作優勢。

2.2鐵路運輸企業與其供應鏈合作伙伴合作過程中的管理措施和建議鐵路運輸作為我國最主要的運輸方式之一,由于其所具備的不受氣候影響、運距長、運價低、安全環保等具有其它運輸方式無可比擬的運量優勢,在現代物流和國際多式聯運體系中占據著無可替代的重要地位。目前,為適應市場變化,滿足客戶的多樣化需求,鐵路運輸應就以下幾個方面進行改進,向精益化運輸的目標發展。①建立并完善鐵路信息系統,實現鐵路物流網絡一體化經營,充分發掘物流業務可視化系統的重要作用。傳統的鐵路信息系統均以優化鐵路內部資源為目標,沒有實現與外部系統的對接,無法支撐現代供應鏈合作企業間的信息共享目標。鐵路系統信息網絡的不斷完善只有在各路局物流企業相互合作的情況下才能很好地完成,單靠某一路局物流企業很難實現鐵路運輸“一次委托,一次收費,全過程服務”的目標。隨著物流信息技術應用的不斷升級,地理信息技術、條碼技術、射頻技術和可視化技術的應用及系統開發將推動實現鐵路運輸企業對產品的實時跟蹤,使其成為鐵路運輸物流企業贏得未來市場競爭的一項重要手段。②建立企業聯盟,實現多式聯運,全方位、全過程參與供應鏈競爭和服務客戶。鐵路運輸企業與上下游供應鏈合作企業建立松散型合作聯盟的舉措,可提高鐵路運輸企業的經營靈活性,借助水路、公路、航空等運輸方式的靈活性為客戶提供全程物流解決方案,實現各供應鏈合作企業間經濟效益共贏。③改變傳統經營理念,主動了解客戶需求,樹立市場品牌意識,大力開展運輸工作。傳統的鐵路運輸企業與客戶的合作關系往往局限于委托合作關系。在運輸市場興盛時期被動、不積極響應客戶需求;而面臨運輸市場競爭激烈的情況下,往往缺乏應對風險的有效反應機制,難以取得客戶的信任。鐵路運輸企業需要秉承供應鏈合作伙伴關系管理理念通過大力開展運輸服務的方式,主動了解客戶需求,通過提升服務質量和服務意識,樹立積極、良好的行業口碑和企業形象,從而獲取更廣闊的業務發展空間和市場份額。④提升物流專業化水準,大力倡導和發展鐵路集裝箱運輸業務全球性的第三方專業物流公司是未來物流業發展的主力軍。隨著鐵路行業內部體制改革的深入和管理水平的提高,鐵路運輸企業的發展方向必然要以建設成為國際化、專業化的第三方物流企業為目標。隨著全球化合作的不斷深入,中國參與全球化分工、合作程度的加深將大力提升大宗貨物和制成品的進出口量并促進集裝箱運輸模式的廣泛應用和貨物適箱率的提升,為鐵路集裝箱運輸模式的發展帶來前所未有的發展契機。據預測,2015年將達到3.1億噸。鐵路集裝箱運輸模式的應用和推廣將是提升鐵路運輸物流能力和效率的重要舉措。同時,鐵路集裝箱運輸需加快發展速度、完善信息交互平臺、改善服務水平,提升從業人員專業技能才能在集裝箱運輸市場中發揮應有的作用。⑤提高員工素質,引進專業人才。鐵路運輸企業需要通過貫徹執行新的供應鏈管理模式和理念擔負起其在運輸行業中所起的流砥柱的重要作用,通過提升從業人員的專業理論和技能水平,全面提高員工的素質,為供應鏈管理的實施打下堅實的基礎。

綜上所述,以供應鏈管理思想發展鐵路運輸企業,使鐵路運輸企業通過實施供應鏈合作伙伴關系模式融入到當代供應鏈體系。鐵路運輸企業可以充分發揮長期積累的,在硬件、基礎設施和大批量專業從業人員等傳統優勢的基礎上向物流專業化、信息化、系統化、集裝箱和多式聯合運輸方向發展,在激烈的物流業市場競爭環境中重新打造核心競爭力,重現鐵路運輸行業的生機與活力。

作者:左正華段沛佑單位:南車青島四方機車車輛股份有限公司青島現代物流供應鏈管理研究發展中心

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