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《煤礦開采雜志》2014年第三期

1礦井建設總體方案優化

1.1優化總體思路將原施工組織設計中的主、副斜井、回風立井3條線施工更改為由回風立井單線施工，反掘主、副斜井;通過采取有效的防治水措施，施工采用普通鑿井法反掘斜井剩余段，降低風險投資，減緩近期投資強度。

1.2上山掘進的可行性分析上山掘進是礦井生產常見的一種施工形式，相對于下山施工而言，不需要考慮排水問題，但存在反向提升、前移耙矸機、絞車司機和耙矸機司機站位安全、迎頭頂板控制、跑車等問題。通過調研，通常采用安裝反向滑輪、在絞車司機前注混凝土墻、在耙矸機司機前安裝護身柱、迎頭打錨桿掛網、安設防跑車裝置等辦法來保證上山施工的安全。在永煤集團城郊煤礦、鄭煤集團趙家寨煤礦等礦井都成功應用過斜井(反掘)上山施工，上山施工斜井坡度最大達19.5°。

1.3施工組織優化實施方案施工總部署具體分為5個階段，施工進度計劃路線見圖1。(1)井筒施工階段主、副斜井分別施工完凍結段后不再繼續下掘施工，當回風立井施工到底完成兩側馬頭門25m施工后，進行臨時改絞，改絞后安排一支掘進隊上掘主斜井，主斜井貫通后安裝臨時帶式輸送機;主斜井臨時運輸系統形成后增加掘進隊從井底上掘副斜井。(2)井底車場施工(與主斜井反掘同時進行)階段回風立井井筒施工到底完成臨時改絞后，通過施工井底車場聯絡巷到+400m水平井底車場，安排一支隊伍向北施工車場巷道，進而施工主變電所、主水泵房、水倉，以盡快形成井底永久供電、排水系統。(3)主要大巷(兼采區巷道)施工階段待主斜井形成臨時運輸系統后，安排隊伍掘進18煤組一采區回風巷;同時安排掘進隊施工井底煤倉上下口巷道及硐室→井底煤倉，主斜井永久運輸系統形成后施工18煤組一采區帶式輸送機巷;適時安排施工18煤組一采區輔助運輸巷。18煤組一采區回風巷開始掘進時間相對較早，不會影響建井總工期，為平衡逐年投資，該巷道采用炮掘法施工;18煤組一采區帶式輸送機巷及輔助運輸巷采用掘錨機組、綜掘機掘進。(4)回采工作面巷道施工階段3條工作面巷道均是待3條大巷各自全部施工后才轉接施工。工作面巷道均采用綜掘機或掘錨機組掘進。(5)安裝調試、試運轉階段此期間主要工作為回采工作面帶式輸送機、綜采工作面設備的安裝與調試，為礦井投產做準備。施工進度計劃路線見圖1。

2優化效果分析

2.1施工分析由于第三系深部含水層情況不確定，反掘斜井井筒解決了下掘施工困難最大的排水問題，降低了施工難度，提高了施工進度。反掘斜井為投資較低的斜井普通法施工創造了條件。

2.2投資分析優化前后逐年投資計劃對比見表1。由表1分析可知:(1)優化后方案雖與原方案相比由于工期增加引起財務費用增加，以致總投資增加了10.36萬元，但降低了主、副斜井井筒過深部第三系地層的施工風險及潛在的投資風險約7.5億元。(2)未考慮斜井深部可能增加的風險投資時，實現礦井前3a投資強度較原方案降低42%，如考慮風險投資，前3a投資強度將降低57%。

2.3市場分析(1)本礦井配套燃煤電廠尚未得到國家發改委批復，未能開工建設，建設工期的延長為外部條件的建設營造了時間。(2)目前鐵路外運通道建設尚未形成，無法實現西煤東運，哈密地區周邊也缺少需求量大的客戶，且當前煤炭市場低迷、煤價較低，推后投產可以為市場的準備贏得時間。

3結論

通過施工組織優化，將原三線施工改為單線施工，由主、副斜井井筒下山凍結法施工改為回風立井反掘斜井普通法施工，可達到降低前期投資強度和施工投資風險的目的，也為外部條件培育及煤炭市場復蘇贏得時間，同時，對當前煤炭市場形勢下煤礦建設模式的優化有著一定的借鑒意義。

作者：胡成軍溫延祥王利欣單位：中煤邯鄲設計工程有限責任公司河北工程大學中煤能源集團有限公司