本站小編為你精心準備了汽車發動機怠速不穩故障及維修方法參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：發動機是汽車的重要部件，它的故障影響了汽車的正常駕駛，給汽車的安全帶來了隱患。汽車發動機由于受到重力、負載、摩擦力等多種因素的影響會產生諸多故障，而在其諸多故障中，怠速不穩是其比較常見的故障，也是其最重要的故障。它既影響汽車發動機的使用年限，又影響駕駛安全，因此針對汽車發動機怠速不穩故障的原因我們應該進行深入探討，對其維修方法應該進行深入的闡述，以便更好的解決問題。

關鍵詞：汽車；發動機；怠速不穩；故障維修

1汽車發動機怠速不穩故障概述

汽車發動機怠速指的是在空轉的情況下，放松油門踏板，僅僅是克服自身摩擦力，維持機體的運轉，不對外輸出功率，這時的發動機的速度就是怠速。汽車發動機怠速不穩故障指的是由于各個汽缸內氣體作用力的不平衡變化，帶來的個各汽缸的功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。這種現象稱為怠速不穩。

2汽車發動機怠速控制原理和控制方式

2.1汽車發動機怠速控制原理

汽車發動機電控單元簡稱ECU，在汽車怠速控制過程中，ECU首先確定汽車發動機是否處于怠速工況下，這主要依靠節氣門位置傳感器和車速傳感器的采集數據來確定。當汽車發動機處于怠速工況下時，利用空調開關、冷卻水溫度傳感器、空擋啟動開關進行信號采集，然后將以上所有信號數據進行綜合運算分析，得出發動機怠速目標轉速，將目標轉速與發動機實際轉速比較，從而得到怠速控制最佳量。

2.2汽車發動機怠速控制方式

怠速驅動控制裝置通過空氣量的增加和減小來實現怠速控制，怠速的控制就是氣量的控制。主要分為節氣門直動控制方式和旁通空氣道控制方式。

3汽車發動機怠速不穩的原因

汽車發動機怠速不穩有很多原因，非常復雜，具體論述如下。

3.1零部件原因

引起怠速不穩①汽車運行時間較長，其相關零部件在長期的磨損下容易發生損壞，影響了發動機的正常功能，導致汽車發動機怠速不穩現象的產生。②汽車在行駛過程中會有很多振動現象，振動使汽車發動機內部零部件發生位置偏移，使緊固件產生松動，導致汽車發動機怠速不穩現象的產生。③汽車在運行過程中受到風吹雨淋或者日曬污染后，很多零部件發生了腐蝕現象，影響了使用功能，導致汽車發動機怠速不穩現象的產生。④汽車零部件在最初的安裝過程中沒有采用合理的方式進行安裝，致使發動機運行性能不穩，導致怠速不穩現象產生。

3.2點火控制系統原因

引起怠速不穩點火控制系統故障時是汽車發動機怠速不穩最常見的故障。它會導致點火不完全、燃燒不正常、可燃混合氣燃燒也隨之變得不正常，一些汽缸因不能完全燃燒而出現運轉不平穩，最終導致汽車發動機怠速不穩現象的產生。①點火控制系統由電控系統直接完成，當其電路不夠穩定時，就會造成點火執行器失靈，點火提前角失誤，點火系統不能夠準時收到點火信號，不能對點火提前角的大小情況作比較準確的確定，從而導致點火出現過早或過遲情況出現，出現故障，導致汽車發動機怠速不穩現象的產生。②當點火線路接觸不良，點火不夠穩定，例如火花塞或高壓線出現故障時，混合氣不能正常點火燃燒，導致汽車發動機怠速不穩。③汽車長久使用后，各零部件間隙變大，出現松散或者積碳現象，這些現象都會造成點火系統出現故障，例如點火模塊故障，導致火花塞點不著火或點火后火花強度不夠，從而導致某些汽缸燃燒不完全甚至出現失火現象，造成怠速不穩。

3.3進氣系統原因

引起怠速不穩①在汽車的長久運行中，如果出現操作不當或者零部件年久失修時，就會使一些空氣或者汽車尾氣直接進入到汽車進氣系統當中，導致混合氣濃度異常。②還有一種現象就是由于汽車在路上長期行駛，受到意外的載荷，導致部分彈簧等緊固件出現松動或失效，造成氣管等相關零部件磨損、破壞，例如噴油器出現滴漏或堵塞現象，排氣系統出現堵塞現象，怠速控制閥出現故障，進氣道和節氣門出現積垢過多現象，汽缸本身出現漏氣現象等，都會造成混合氣濃度異常。無論是濃度過稀還是濃度過濃這些現象都會導致系統內的可燃混合氣不穩定，間接的導致汽缸運行不穩定，最終出現汽車發動機怠速不穩現象的產生。

4汽車發動機怠速不穩維修方法

汽車發動機怠速故障比較復雜，不容易解決，但又不可避免。我們必須采取有效的方法進行排查才可解決，具體方法如下。①首先要對汽車使用說明書有詳細的了解、掌握，當出現怠速故事時，查看使用說明書，進行故障的自我診斷。重視檢查氧傳感器、怠速控制閥、水溫傳感器、有無怠速開關以及空氣流量計的故障代碼。根據故障代碼提示，看是否能直接找到故障原因，按故障指示書進行相關處理，如果沒有故障代碼，則進行下一步故障排查。②詳細了解駕駛問題，通過與駕駛員進行詳細溝通，了解汽車相關情況，例如駕駛狀況和汽車狀況、駕駛人的常駛道路和駕車習慣、車的保養情況、行駛里程、維修記錄、是否加裝設備、怠速不穩首次發生時間、故障期間發動機溫度等相關信息，盡快找到怠速故障原因。根據理論與實踐分析結果對可能出現問題的部位進行處理，處理后看問題是否依然存在，如還存在，進行下一步故障排查。③進行仔細觀察。1）將汽車發動機外罩打開，啟動發動機，仔細觀察發動機運轉情況和抖動狀況，觀察轉速表指針的擺動幅度與怠速標準值的偏差，并做好記錄。2）仔細排查零部件。發動機零部件排查應按照代碼優先、先簡后繁、先外后內原則進行。a排查零部件是否出現問題。各零部件是否有斷裂、磨損嚴重、失效的問題；查看使用說明書檢驗零部件是否在正常工作位置，是否有脫離正常工作范圍問題。b真空管、電線插接器問題。真空管是否有破裂問題，電線插接器是否插接牢靠，插接處是否有線路損壞等問題。c汽車發動機泄漏問題。觀察汽車發動機本身是否有漏油、漏氣、漏水等泄漏現象。d對點火時間點以及各缸火花塞、分火頭、高壓線是否出現工作不良情況。e當怠速運轉時把其控制閥線束插頭拔掉，檢查怠速控制閥是否出現堵塞、積碳卡滯等異常情況。如出現以上問題時，根據具體相關問題進行零部件更換、維修等。如果仍有問題存在，則需要借助具體儀器進行排查。④通過儀器檢測進行排查。有些故障的存在是細微的，用肉眼觀察不到，這時我們需要借助儀器才能進行排除。1）通過萬用表檢測汽車發動機相關部件電壓是否正常。2）通過燃油壓力表檢測燃油壓力是否正常。3）通過氣缸壓力表檢測氣缸壓力是否處于正常壓力，是否有降低或升高現象。4）通過尾氣檢測儀檢驗尾氣是否符合標準。5）檢查不同溫度下水溫傳感器的電阻是否符合相關要求。6）檢查空氣流量傳感器是否出現故障。7）檢查氧傳感器是否出現異常。

5結語

綜上所述，本文對汽車發動機怠速不穩概念、怠速控制原理和方式進行了簡單介紹，對汽車發動機怠速不穩原因及怠速不穩維修方法進行了深入分析和探討。以上論述讓我們認識到汽車發動機怠速故障是比較復雜的，原因有很多種，我們必須依次仔細排查才能查找清除，才能對癥下藥，找出診斷和排除故障的最佳方法，使我們的愛車更加安全可靠，更好的為我們服務，在一定程度上降低交通事故的發生率。

參考文獻：

[1]李國陽.汽車發動機怠速不穩故障診斷與維修[J].中國新技術新產品，2015，6：109-110.

[2]閆現禮.發動機怠速不穩的故障診斷[J].科技信息，2012（25）.

[3]曹利軍.汽車發動機怠速不穩故障的分析及診斷[J].赤峰學院學報（自然科學版），2010（01）：167-168.

作者：史敏智 單位：江蘇省無錫交通高等職業技術學校