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摘要：隨著我國工業加工生產技術飛速發展，數控車床作為有效提高企業生產制造效率，保障企業加工成品精度的機械設備，在各大工業企業中得以廣泛應用，繼而在提高零部件生產制造質量同時，可以將人力從繁重的加工工作中解脫出來，有效提高工業生產制造效率，并為企業創造更高利潤，其中數控車工巧用刀偏，可以賦予零部件加工制造更多可能性，簡化加工制造流程，滿足工業企業零部件生產制造切實需求。本文通過對數控車工巧用刀偏進行切槽加工方略進行分析，以期為提高工業企業零部件生產制造綜合質量，提供行之有效的理論參考依據。

關鍵詞：數控車工；刀偏；切槽加工

0引言

數控車工泛指一切應用數控車床進行加工制造的工作，其中囊括數控編程、數控工藝、數控車床操作、個別系統數控車床操控等內容，通常情況下技術人員以工業企業機械加工制造計劃為導向，整合現有數控車工資源，更改、優化數控程序，繼而節約機械加工時間，提高數控車床生產效率，發揮數控車工自動化、智能化、數字化、系統化、集約化優勢，為工業企業帶來更高經濟收益。數控車工對技術人員有較高要求，不僅要求其可以操控數控車床，還需具備數控程序整編能力，可以依據機械加工計劃，優化配置數控車工資源，基于此為使零部件加工制造綜合效率得以提高，分析數控車工巧用刀偏進行切削槽加工之良策顯得尤為重要。

1數控車工巧用刀偏進行切槽加工的流程

1.1對刀方式。通常情況下技術人員應用切槽刀左刀尖施行對刀工藝，并達成車槽目的，確保數控車工切槽位置精準無誤，通過控制切槽刀寬度，可以對車槽寬度設限，例如若想要保障槽寬＜5mm，技術人員可以啟用＜5mm或與槽寬相等的切槽刀從水平方向進刀，將槽車直接取出，若相關槽刀主切削刀寬度與槽車不符，則需技術人員對刀刃進行打磨，確保其寬度符合生產加工標準，尤其需對切槽刀寬度進行嚴格控制，確保其刀頭尺寸精準、合理，為提高加工精度奠定基礎。基于數控車工生產制造特點，切削刀會在使用過程中出現磨損，一旦磨損超出一定范圍，將直接影響車槽精度，還會加大刃磨難度，徒增修磨時間成本，必要時還需技術人員更改數控車工流程，影響數控車工生產制造綜合成效。

1.2槽刀模式。通常情況下技術人員選擇比槽寬略小或與之寬度相等的槽刀，使用小于槽寬的槽刀時，需技術人員在控制槽寬基礎上，進行反復多次的擴槽加工，在使用與槽寬相同的槽刀時，僅需橫向入刀直接將車槽取出即可，無論何種加工方式，均對加工精度有很高要求，為避免出現加工原料浪費現象，技術人員通常采用小于槽寬的槽刀進行實際加工，該加工方法在槽寬＞5mm的機械加工制造流程中較為常見，通過反復車削、接刀操作、借刀操作使槽寬達標。例如，某工業企業在應用HNC數控系統時，應用2號刀刀偏（#0002）在主軸正轉時進行車削，迅速位移至待削槽的外圓直徑處，在徑向30mm處停頓2s，同時徑向退刀并往右偏移0.5mm，再次朝徑向直徑處移動，至30mm處停頓2s并徑向退刀至換刀點，此時主軸停止運動，加工流程暫停。不同型號的數控系統對刀偏切槽加工流程設計有不同的要求，這需要技術人員在總結工作經驗基礎上，以數控加工條件為先導，合理設計加工程序，確保數控車工可巧用刀偏進行切槽加工。

1.3切槽刀編程。技術人員需針對切槽刀2個刀尖點進行編程，對其進行控制，確保切槽刀程序更換或刀尖磨損均不會影響切槽加工精度，繼而保障槽寬尺寸符合加工制造標準，在編設相關程序時，需槽左側底部坐標與切槽刀左刀尖運行終點坐標一致,待左刀尖切削完畢后，剩下的切削工作由右刀尖完成，并以槽右側底部坐標為其切削運行終點坐標，使用這種切削程序設計方式無需考慮所需切槽工件的加工尺寸，可保障切削精度，刀尖磨損、車刀拆卸均不在考量范圍內，有效提高加工制造效率。

1.4試切法。在應用對刀過程中試切法較為常用，例如某工業企業在應用HNC數控系統時，將刀具、工件裝夾完備后驅動主軸，以02刀補為標準在對刀時控制左刀尖，右刀尖則選擇非常用刀補，如08刀補，率先應用左刀尖進行對刀，在原先試切處停置刀架，確保在結構外圓上切槽刀可以留下一條亮線，在原工件外圓直徑50.00mm處為切槽刀切削刃的現有位置，在移動Z軸過程中保證X坐標不發生改變，將工件外圓直徑測量出來，并將測量數據錄入刀具參數中，確保試切直徑精準無誤，同時數控系統會自行選出刀具，X軸坐標減去外圓直徑，則得出工件坐標原點，及其與X軸位置的偏差[1]。

2數控車工巧用刀偏進行切槽加工的刀尖車削程序

2.1刀偏方式。基于數控車工能力，零部件加工標準存在差異性，為此刀偏方式的選擇不盡相同，為使本次研究更富科學性，以某工業企業T0202刀偏方式為例，將其右刀尖車削程序調制T0208，得出并可建立工件坐標，在溝槽外圓處快速給給進刀偏，隨后徑向退刀并以30mm為標準在外圓直徑處徑向給進并暫停2s，以#0008刀偏為基準調整2號刀，朝Z--25位置右移切槽刀，以2s為間隙在工件外圓直徑30mm處徑向給進，隨后徑向退刀至換刀點，同時主軸暫停且程序停止。該程序不受切槽刀及其尺寸影響，并無需更改程序，可以有效削減輔助生產時間，使編程難度得以降低，達到提高數控車工生產制造效率的目的。如若出現刀具損壞、磨損現象，只需依據實際需求更換切槽刀即可，同時合理設計車刀對刀刀偏，針對刀具磨損問題及時修復Z磨損，亦無需更改程序，操作相對簡便[2]。

2.2槽刀磨損、車削方式。槽刀、車刀在刀偏切槽加工中具有積極作用，一旦二者發生磨損，將直接影響加工制造整體質量，為此技術人員可通過刃磨車刀解決切槽刀磨損問題，依據原有對刀操作使重新安裝后的槽刀可以發揮效用，依次對左刀尖、右刀尖，若切槽刀刃磨后其寬度較少了0.1mm，則需在程序內輸入現有刀款，其余操作不便。若在生產制造過程中車刀發生磨損，技術人員則需靈活修改磨損值，例如測量臺階29.90mm，假設槽寬為4.8mm，切削刀以0.1mm為標準少切，則說明左刀尖磨損量是0.1mm，技術人員通過調整該刀尖Z磨損值即可解決車刀磨損問題。當槽寬不夠且槽位置正確時，技術人員可以判定右刀尖發生磨損，依據槽寬與槽位置可以得出右刀尖磨損量，同時調整刀偏#0008磨損值即可[3]。

3數控車工巧用刀偏進行切槽加工的建議

圍繞切槽刀刀尖編設數控車工流程，可以有效減少數控程序，避免在工件加工過程中頻繁更換、修改數控程序，使工件生產制造更為簡便，加工精度得以控制，槽的尺寸更符合標準，達到提高數控加工效率的目的[4]。基于此，為充分發揮數控車工巧用刀偏進行切槽加工的優勢，需技術人員做到以下幾點：一是參數設定。在研究刀偏加工工藝時發現，槽刀、車刀磨損會在一定程度上影響槽的加工精度，需技術人員時刻關注二者磨損程度，通過調整數控系統參數，規避槽刀、車刀磨損對槽的加工精度的影響；二是建立信息模型。數控車工具有數字化、自動化生產加工特點，為充分發揮其自動加工優勢，有效提高生產制造綜合效率，技術人員需在總結以往生產加工經驗基礎上，建立數控車床信息模型，該模型基礎為零件信息，納入刀偏切槽加工設計方案，將與之相關的零件模型處理方案融入信息模型中，同時設計模擬數控代碼模塊、出生數控代碼模塊、工藝分析模塊、管理文件信息模塊、信息傳輸模塊等，使刀偏切槽加工為聯動體系，凸顯其自動化、數字化特性，為保障數控車工綜合質量夯實信息基石；三是提高技術人員核心素養。當前提高數控車工加工制造精度，已然成為工業企業立足市場經濟競爭洪流的前提，為此技術人員需不斷提高自身創新實踐能力，在掌握刀偏切槽加工技術基礎上，鼓勵其推出新技術、新工藝、新編程，勇于嘗試新型數控加工制造方法，同時工業企業需為技術人員營建創新實踐的良好氛圍，引導技術人員思考深入簡化相關編程良策，繼而深入挖掘數控車工無限潛力[5]。

4結束語

綜上所述，數控車工作為有效提高工業企業零部件加工精度的重要手段，需技術人員立足零部件加工制造實況，合理創新發展相關加工工藝，發揮數控車工數字化、自動化優勢，通過簡化數控車工加工制造流程及數控程序，提高工業企業經濟效益，提高數控車工可靠性、科學性、合理性，并為未來數控車工的發展提供經驗，推動我國數控行業穩健發展。

參考文獻：

[1]王海峰.數控車工巧用刀偏進行切槽加工的工藝分析[J].民營科技，2016（2）：16.

[2]李云鵬，郭利宏，樊忠.數控車床車制CCS軋機E機架軋輥[J].包鋼科技，2018（3）：96-98.

[3]盛瑞傳動股份有限公司.用于加工吸油泵泵蓋的偏心車工裝:中國，CN201520169060.6[P].2015-08-05.

[4]陳佳.數控車工技術應用分析[J].商情，2018（34）：223.

[5]李紅偉.中職學校數控車工的實訓教學策略應用研究[J].職業，2018（2）：93.

作者:但惠文 單位:湖北新產業技師學院咸寧職教(集團)學校