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《物流工程與管理雜志》2015年第一期

1物流專業(yè)現(xiàn)狀分析

1.1專業(yè)人才培養(yǎng)物流專業(yè)作為一個(gè)新專業(yè)，很多是建立在一些傳統(tǒng)機(jī)械類、交通類和管理類等老專業(yè)之上，根據(jù)教指委2013年報(bào)告中，可知現(xiàn)有物流專業(yè)57%設(shè)置在管理類院系，11%設(shè)置在交通類院系，工程類及其他占到7%左右。所以在物流專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確，與傳統(tǒng)專業(yè)區(qū)別不明顯等問(wèn)題。同時(shí)專業(yè)教師多為老專業(yè)教師，在物流專業(yè)的教學(xué)中會(huì)存在專業(yè)教學(xué)拓展不夠、照本宣科、與實(shí)踐脫離等問(wèn)題。以此造成物流專業(yè)人才培養(yǎng)與實(shí)際需求差距較大，進(jìn)一步出現(xiàn)企業(yè)招不到人，學(xué)生不好就業(yè)問(wèn)題。

1.2師資建設(shè)根據(jù)教指委報(bào)告，2013年物流專業(yè)師資結(jié)構(gòu)分布為碩士學(xué)位教師占比例43%，博士學(xué)位教師學(xué)位占的比例超過(guò)一半，其中職稱比例中副教授和講師占主力，比例分別為37%和43%。從調(diào)研結(jié)果看，師資結(jié)構(gòu)相對(duì)合理。但由于專業(yè)較新，物流方向的專業(yè)碩士和博士比例較少，2008年后才陸續(xù)有物流方向的博士畢業(yè)，所以物流專業(yè)博士教師多為新進(jìn)教師，專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)較少。同時(shí)高校教師不僅有教學(xué)職責(zé)，還有科研任務(wù)，一些高校存在重科研，輕教學(xué)的考核機(jī)制，使得一些高校教師在個(gè)人時(shí)間有限的情況下，出現(xiàn)教學(xué)和科研分配不合理問(wèn)題。

1.3實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2013年，將近18%的學(xué)校沒(méi)有建立實(shí)驗(yàn)室，而已有實(shí)驗(yàn)室的高校其相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)占地面積大多都在500平米以下。實(shí)訓(xùn)基地方面，將近20%的院校沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)習(xí)基地，大部分有多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。但在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，存在實(shí)驗(yàn)設(shè)備設(shè)施落后，與教學(xué)要求不符，不能和課堂教學(xué)有效銜接，與企業(yè)實(shí)際相脫離，起不到很好的實(shí)踐教學(xué)效果。甚至很多實(shí)習(xí)基地存在掛牌模式，并沒(méi)有承擔(dān)實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)，影響物流專業(yè)人才培養(yǎng)。

2物流專業(yè)發(fā)展對(duì)策

結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述存在問(wèn)題，提出相應(yīng)的專業(yè)發(fā)展對(duì)策如下:

2．1明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，建立特色創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式物流教指委的物流管理和物流工程專業(yè)的指導(dǎo)性培養(yǎng)方案為高校建立人才培養(yǎng)目標(biāo)提供了指導(dǎo)，在此基礎(chǔ)上各高校需結(jié)合自身專業(yè)和學(xué)科背景，建立特色的人才培養(yǎng)模式。特色創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的確立主要從兩個(gè)方面進(jìn)行，其一是物流服務(wù)的特色，其二是高校自身的專業(yè)背景。其中物流服務(wù)根據(jù)物流服務(wù)主體層次有微觀的企業(yè)物流，宏觀的政府相關(guān)物流，根據(jù)物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍可分為企業(yè)物流、系統(tǒng)物流、供應(yīng)鏈物流等，不同人才培養(yǎng)模式對(duì)于不同的物流服務(wù)層次。結(jié)合高校專業(yè)背景培養(yǎng)人才，比如大連海事大學(xué)物流專業(yè)可以體現(xiàn)航海物流特色，制定相關(guān)理論和實(shí)踐實(shí)驗(yàn)課程。武漢科技大學(xué)物流專業(yè)可以體現(xiàn)鋼鐵物流特色，增設(shè)相關(guān)特色課程等等。

2．2加強(qiáng)專業(yè)課程與教材建設(shè)，與人才培養(yǎng)目標(biāo)相一致在明確專業(yè)人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)課程建設(shè)，其主要是加強(qiáng)專業(yè)課程設(shè)置，避免出現(xiàn)內(nèi)容重復(fù)，交叉多的情況;加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生動(dòng)手能力;加強(qiáng)與行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)相關(guān)課程設(shè)置，滿足社會(huì)對(duì)人才需求。另外，教材建設(shè)方面，為了與專業(yè)課程設(shè)置相一致，避免課程間內(nèi)容交叉太多，最好自主編寫教材。沒(méi)有自編教材的課程在課程選擇上要盡可能選擇符合專業(yè)課程設(shè)置的內(nèi)容，達(dá)到教學(xué)設(shè)置合理要求。

2．3加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高專業(yè)教學(xué)水平對(duì)于師資隊(duì)伍建設(shè)，主要從內(nèi)外兩方面入手，內(nèi)部采用老教師帶新教師，物流專業(yè)教師(比如物流專業(yè)畢業(yè)并從事多年物流教學(xué)老師)帶非物流學(xué)科教師(比如老專業(yè)或轉(zhuǎn)專業(yè)過(guò)來(lái)的教師)，并多采用定期教學(xué)聽(tīng)課評(píng)論會(huì)等，以此促進(jìn)物流專業(yè)教學(xué)水平的提升。對(duì)外鼓勵(lì)專業(yè)教師進(jìn)修，比如碩士學(xué)位老師進(jìn)修博士學(xué)位，博士學(xué)位老師進(jìn)入博士后工作站學(xué)習(xí)，參加國(guó)內(nèi)外訪問(wèn)學(xué)者項(xiàng)目;同時(shí)鼓勵(lì)教師與企業(yè)合作，到企業(yè)鍛煉，并給予資金和政策支持。

2．4使用多種有效的教學(xué)方法，提高教學(xué)效果物流專業(yè)教學(xué)需將理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，尤其要重視實(shí)踐教學(xué)效果。通常可采用課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)，實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)等多種方式，在教學(xué)方法上可采用案例教學(xué)、軟件仿真教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)等多種教學(xué)方法，盡可能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，取得好的教學(xué)效果。

2．5加大實(shí)踐教學(xué)資金投入，構(gòu)建并完善實(shí)踐教學(xué)體系物流是實(shí)踐性較強(qiáng)的一門學(xué)科，針對(duì)現(xiàn)在高校實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)施設(shè)備配備不足，需大力投入資金，建立完善的實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)。其中實(shí)驗(yàn)設(shè)施設(shè)備主要有物流系列仿真模擬軟件，物流管理軟件及計(jì)算機(jī)硬件配備;以及托盤、叉車、堆垛機(jī)、貨架、輸送分揀、計(jì)量檢驗(yàn)等類設(shè)施設(shè)備。物流實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)置以物流教指委的物流管理和物流工程專業(yè)的指導(dǎo)性培養(yǎng)方案中實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)為基礎(chǔ)進(jìn)行，包含各種實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。在此之外積極組織學(xué)生參加各專業(yè)相關(guān)的設(shè)計(jì)大賽，比如物流設(shè)計(jì)大賽、交通科技大賽等，并組織專業(yè)相關(guān)講座讓學(xué)生參與，構(gòu)建完善實(shí)踐教學(xué)體系。

作者：張緒美單位：武漢科技大學(xué)