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鋼鐵等金屬材料是機械工程中節材的重點,當然對于其他原材料的節約也應給予足夠的重視。結合機械工程特點,可通過以下途徑來實現有效節材:
1.1以先進技術為支撐,促進材料利用率的提高
將先進制造技術引入到機械工程生產過程當中,可進一步提高鑄件精度,降低廢品率,從而節約材料使用量。實際機械生產中,應在堅持科學套材、集中下料的基礎上,應用如下先進技術:采用數控編排、自動切割技術,對各種精度進行推廣,應用中溫剪切、帶鋸床等下料新設備;通過大力應用先進的焊接技術,降低焊條的使用數量;落實可控氣氛的推廣,規避金屬氧化作用的發生;積極應用先進熱處理技術,促進零部件壽命的提高;就關鍵基礎體而言,需擴大脫氧鋼和精煉鋼的使用范圍,并通過有效應用表面熱處理技術和熱處理技術,來延長基礎體使用壽命;強化材料表面處理技術的應用,促進材料表面性能的提高,從而在最大程度上保障節材的實現。
1.2引入先進防腐蝕技術,保障設備壽命
機械工程中腐蝕問題是難以避免的,其在很大程度上制約了經濟的發展,如腐蝕會造成零件和機器設備損失,對正常生產有著不利的影響。當機器發生腐蝕情況時,會對產品質量造成直接傷害,導致新工藝難以被立即使用,在情況嚴重時,便會導致安全事故的發生。就相關資料來看,全球每年約有942億元的腐蝕損失,其中金屬腐蝕損失占據20%左右,可謂一項巨大的資源浪費。因此,對于機械工程中的節材來說,防腐蝕應成為重要手段。在科學技術不斷發展的今天,不斷涌現出新的防腐蝕方法和材料,其相關技術水平亦不斷提升,如新型電弧噴涂防腐技術等,在機械工程中注重這些先進技術、方法、材料的引入,對于保障設備壽命,實現工程節材意義重大。
1.3強化對新材料的應用,促進用材結構進一步完善
在機械工程中,應當積極推進新材料的推廣應用,促進用材結構的改善,有效提高用材水平。節能節材新材料包括冷成形鋼、切削鋼、感應淬火鋼、高強度低合金鋼、冷撥鋼管、新型模具鋼等,在強化這些材料應用的基礎上,通過對硬質合金材料的擴大使用,來達到節約模具鋼、高速鋼的目的。同時,還需考慮擴大粉末冶金材料在家用電器、拖拉機、汽車等領域的應用。此外,在交通運輸設備當中,應積極推進復合材料和工程塑料的開發與應用,以減少材料用量。
1.4重視產品設計,促進材料潛力的充分發揮
機械工程中,產品的設計是中間環節,提升產品設計水平,對于充分發揮材料潛力十分重要。在實際產品設計當中,應當著眼于輕量化的材料消耗,通過對價值工程方法、有限壽命設計、計算機輔助設計、防腐蝕設計、優化設計等的大力推廣,來保證產品用材的合理性,使其在安全可靠的基礎上有著緊湊的結構。同時,應考慮適當提高材料使用強度的等級,以促進材料性能潛力的充分發揮,進而達到材料消耗降低的目的。
1.5強化再制造工程領域的研究與應用
再制造工程屬于新興產業,具有減少污染、節約資源、降低成本等功能,于我國尚在研究當中。就當前來看,對汽車、摩托車、計算機、電冰箱、空調等產品零件的再制造是研究的重要領域,通過再制造工程技術的應用,不但能夠使原產品技術性能得到恢復,還能夠保障新材料、新工藝、新技術的及時引入,從而達到提升產品可靠性、技術性,延長其使用壽命的目的。相比于新品價格,再制造產品節省了約一半費用,是一種“變廢為寶”的新技術,開辟了節材的新篇章。因此,積極推進和強化再制造工程的研究,使其應用日益完善和不斷推廣,將成為機械程中節材的新途徑。
2機械工程中節材途徑的未來展望
在經濟、技術全球化的大形勢下,機械工程行業既面臨機遇,也需接受挑戰,再制造業作為節材途徑中的新突破,是應對挑戰的有效手段,放眼節材途徑的未來,我們應當看到再制造業的潛力與突出特點,其必將成為未來機械工程中節材的重要方式。材料的節約是一個系統的過程,最易見效、潛力最大的一個環節就是產品的設計制造過程。因此,加速對傳統工業技術的改造升級就顯得十分迫切。總之,追求新方法與先進技術的有效融合,是未來機械工程中節材的必然要求,亦是我們努力的大方向。
作者:任忠平賀東升尹國欽單位:寧波特爾普光電有限公司寧波菲仕電機技術有限公司寧波東盛集成電路元件有限公司