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1.1加強資料的管理
技術(shù)資料管理是設(shè)備安裝管理的前提條件。設(shè)備設(shè)計、制造、安裝及維修等方面的技術(shù)資料是設(shè)備安裝管理的主要內(nèi)容。安裝資料由企業(yè)自身制作并進(jìn)行管理,其它的都要企業(yè)以外的單位提供。所以說,資料管理的主要內(nèi)容是把其它單位提供的資料轉(zhuǎn)化為企業(yè)自身所需的格式,并盡量豐富資料的內(nèi)容,使資料的格式、內(nèi)容符合企業(yè)進(jìn)行設(shè)備安裝和設(shè)備運行的需求。在設(shè)備安裝的過程中,根據(jù)實際的安裝經(jīng)驗,結(jié)合其它資料,不斷地完善修改安裝資料。資料的制作和完善、資料的保管、資料的分發(fā)是設(shè)備安裝資料管理的三個方面。城市軌道交通常規(guī)設(shè)備安裝具有工作量大,設(shè)備更新速度快等特點,使得設(shè)備安裝資料管理工作繁重復(fù)雜。為了提高工作效率,應(yīng)進(jìn)行明確的分工,比如在設(shè)備主管部門設(shè)置專職資料員負(fù)責(zé)資料的制作和完善工作。并設(shè)立專門的資料保管和分發(fā)室,配備相關(guān)專業(yè)的工作人員。隨著資源資料數(shù)字化的發(fā)展,應(yīng)注重對計算機的使用,利用最新的信息技術(shù)數(shù)字化設(shè)備安裝資料,在條件允許的情況下,建立一個信息共享平臺,為企業(yè)內(nèi)部電子資料的檢索、查看創(chuàng)造一個有力條件,使企業(yè)內(nèi)部所有員工隨時隨地查閱資料的愿望成為現(xiàn)實,提高設(shè)備安裝的效率。
1.2制定合理科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程
常規(guī)設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的管理是工作開展的依據(jù)。通常所有的行業(yè)都有一個具有法律約束的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),但由于我國城市軌道交通發(fā)展的時間有限,設(shè)備安裝還沒有一個完善完整的官方準(zhǔn)則,給企業(yè)的設(shè)備安裝管理工作帶來了一定的消極影響。設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程管理主要是以國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),并參照國內(nèi)鐵道、公交等相近行業(yè)的設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程管理。但對企業(yè)自身而言,在參照的同時,也應(yīng)該有所創(chuàng)新和修訂,以符合城市軌道交通企業(yè)的要求。同時,標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程管理應(yīng)逐級細(xì)化,并由企業(yè)內(nèi)部主管部門負(fù)責(zé),專業(yè)人員主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的制定和并參與管理,將會受到意想不到的效果。常規(guī)設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程主要包括技術(shù)、安全、行政等方面,由企業(yè)自身制定,主要涉及技術(shù)和安全規(guī)程。同時,在設(shè)備日常的安裝過程中,由專業(yè)技術(shù)人員不斷地對各種規(guī)程進(jìn)行完善,使之成為其工作的主要組成部分。企業(yè)還要定期組織財力、人力、物力對標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程進(jìn)行更新,以便適應(yīng)實際生產(chǎn)需要。同時,對企業(yè)員工進(jìn)行更新后標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程的培訓(xùn)工作,使一線的工作人員熟練掌握企業(yè)城市軌道交通常規(guī)設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程,加強標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化作業(yè),提高整體的專業(yè)水平。
1.3實施計劃管理
計劃管理不僅影響著設(shè)備安裝的效率,還關(guān)系到設(shè)備安裝的生產(chǎn)成本。一般情況下,為做好計劃管理工作,企業(yè)總部會設(shè)定專門管理部門來制定近期和遠(yuǎn)期的工作計劃,然后工作計劃再根據(jù)企業(yè)每年制定的目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,計劃要有可操作性。安裝計劃和成本控制計劃是計劃管理的兩個主要內(nèi)容。對于不同的領(lǐng)域,基層技術(shù)部門和企業(yè)總部的專門管理部門要分工明確,統(tǒng)籌合作,繼而進(jìn)行計劃管理工作。例如,工作內(nèi)容、安裝進(jìn)度及資金分配是基層技術(shù)部門工作的重點,同時也要做好本專業(yè)本部門關(guān)于新的項目的可行性調(diào)研、技術(shù)方案、資金要求的準(zhǔn)備工作;而制定總體工作目標(biāo)、統(tǒng)籌匯總各專業(yè)部門的初步工作計劃、明確各部門可使用資金的額度、協(xié)調(diào)各部門之間工作計劃的銜接是企業(yè)總部專業(yè)管理部門的主要工作內(nèi)容,有時還會分管計劃大型的企業(yè)活動。分部門和總部在計劃的制定上,有一定時間差:在年初,企業(yè)總部的專業(yè)管理部門完成下一年的年度計劃,并及時把相關(guān)文件下發(fā)到各專業(yè)部門。在年中,各部門根據(jù)總部的年度計劃來制定各自的初步計劃,然后匯總到總部,總部對初步進(jìn)化進(jìn)行審批并提出修改意見,最終通過后,各部門執(zhí)行各自制定的分計劃。同時,年中也會對本年度的工作計劃進(jìn)行修改,以便更加切合實際工作的需要。長期計劃的完善和補充工作也是在這個時候進(jìn)行的??傊信c常規(guī)設(shè)備安裝有關(guān)的工作都要制定相關(guān)的計劃,并在實際的設(shè)備安裝過程中不斷地進(jìn)行修改和補充,要讓計劃指導(dǎo)工作的開展,這樣可以使設(shè)備安裝管理工作能有序地開展,提高設(shè)備安裝管理的效益。
1.4嚴(yán)格控制質(zhì)量
質(zhì)量是企業(yè)的生命。城市軌道交通常規(guī)設(shè)備安裝企業(yè)是具有一定服務(wù)性質(zhì)的企業(yè),更應(yīng)該把握好質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量控制是設(shè)備安裝管理最重要的內(nèi)容,也是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的核心競爭力。質(zhì)量控制,處在設(shè)備安裝技術(shù)管理的范疇,企業(yè)應(yīng)利用先進(jìn)的技術(shù)手段嚴(yán)格控制質(zhì)量水平,繼而保證設(shè)備安裝后的可靠安全運行。一個完整的控制體系和先進(jìn)的檢測設(shè)備對設(shè)備安裝質(zhì)量的控制必不可少。每一級質(zhì)量監(jiān)控人員職權(quán)明確是建立一個完整的質(zhì)量控制體系的基礎(chǔ),盡量避免模糊、重疊范圍的出現(xiàn),杜絕發(fā)生相互推諉現(xiàn)象的可能。對每一級質(zhì)量監(jiān)控人員進(jìn)行質(zhì)量控制規(guī)章制度的培訓(xùn),及時更換不合格人員。強化對安全要求高的設(shè)備檢查工作,對其高標(biāo)準(zhǔn)施工,高標(biāo)準(zhǔn)檢查。高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督。同時,采購先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備,并配備各個相關(guān)部門。另外,計時更換不合格的設(shè)備安裝工具,保證所有的工具都處在良好的狀態(tài)。企業(yè)的管理組織結(jié)構(gòu)、崗位分布狀況、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員技術(shù)水平都可能影響著質(zhì)量控制體系的建立,所以,質(zhì)量控制體系的建立要根據(jù)企業(yè)的自身狀況,只有這樣,才能更好地做好質(zhì)量控制工作。
2結(jié)束語
現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展迅速,涉及的領(lǐng)域廣,高科技應(yīng)用廣泛,更新速度快,因此對設(shè)備安裝管理的要求也比較高。不過,我們也要認(rèn)識到,具體的管理工作還是人在執(zhí)行,影響設(shè)備安裝管理主要因素還是人。文章僅僅從設(shè)備安裝管理工作出發(fā),根據(jù)國內(nèi)外城市軌道交通常規(guī)設(shè)備安裝管理的成功經(jīng)驗,提出了一些粗淺的看法。在實際的工作中,企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合自身的實際情況進(jìn)行常規(guī)設(shè)備安裝的管理。
作者:朱士祥單位;深圳市地鐵集團(tuán)有限公司