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航電設備通用測試與故障診斷系統是保障航電設備處于良好狀態，為綜合維修保障提供可靠、適用、高效的檢測手段，用于航電設備的測試、診斷和維修。

1概述

飛機航電設備的維修和保障，按照現行多級維修體制，由于各級維修機構的編制、職能各不相同，對測試維修的要求也不相同。因此本論文中系統主要針對于基地級航電設備的測試和維護保障。

2系統具備功能

2.1提供模塊級測試功能

航電設備的模塊級測試可分為：日常使用維護的定期測試和飛行前后的完好性測試，模塊級測試功能，主要對被測對象的電性能指標進行測試，并將測試結果與被測對象的設計指標比較，出具測試數據和結論。

2.2提供板級測試功能

航電設備的板級測試即對被測電路板的主要性能指標進行測試，并將測試結果與被測電路板的設計指標比較，給出測試數據和結論。

2.3提供故障診斷、定位功能

當設備出現故障時，首先要進行板級測試，即對各電路板進行測試，確定故障電路板；其次對故障電路板要進行故障診斷、定位。因此，該系統應提供故障診斷、定位功能，將故障定位到最小不可分離故障單元。

2.4提供自檢功能

系統進行測試診斷時自身必須處于完好狀態，給出的數據應準確可靠。因此，該系統應提供自檢功能，并給出自檢通過或沒通過的結論。

3硬件設計方案

系統硬件主要由數模混合子系統和射頻微波子系統組成。結構采用開放式集成的模塊化結構，主控單元通過1394卡和GPIB卡實現對VXI機箱和GPIB設備的操作。顯示控制單元由顯示器、輸入輸出設備等組成，完成平臺主機操作和顯示輸出等。數模混合測試子系統由VXI機箱、數字激勵/響應模塊、矩陣開關模塊、A/D模塊、D/A模塊、任意波形發生器模塊、數字示波器模塊等組成。在系統機箱前部還裝載有VPC90標準接口，提供全部數字、模擬、電源以及開關通道。射頻微波測試子系統由VXI機箱、信號源、射頻開關、下變頻器、調制計模塊以及頻譜分析儀模塊等組成。系統的對外接口由射頻通道電纜及內部信號傳輸電纜與數模混合測試子系統相連。

4軟件設計方案

系統軟件主要實現如下功能；儀器驅動：平臺通過驅動程序可實現對各測試儀器的控制。資源管理：資源管理實現整個系統的硬件配置、系統自檢，負責管理軟件配置、用戶識別、系統軟件和用戶工作區管理，完成信息的查尋和打印。測試執行：測試執行軟件的功能是運用測試程序產生的信息對被測單元（UUT）執行測試，確定出故障部件或決定進一步測試。該軟件借助各個測試模塊／儀器的驅動程序，按照測試人員設定的方式，輔助測試人員完成對UUT的自動／半自動測試和調試。數據來源為測試數據交換平臺、測試程序開發平臺、人工注入。輸出為測試結果數據庫、故障隔離與定位信息、UUT各個測試點狀態。TPS開發軟件：該部分主要提供測試程序（TP）開發平臺，包括能獨立完成TPS開發任務的TPS開發工具。該軟件以畫圖、填表格、選擇、手工編程等方式輔助開發人員完成測試程序的開發工作。開發過程所需數據來源于測試數據交換平臺、開發模板、標準操作庫、典型算法程序庫。輸出主要TPS程序及其相關數據文件。綜合信息查詢查詢軟件：對各類測試診斷數據進行綜合分析、處理，提供數據統計查詢功能。

5總結

本文通過提出系統應具有的功能，從硬件和軟件設計實現上對系統的集成進行了探討。但系統測試還存在故障隔離和覆蓋率等問題，因此如何有效進行故障覆蓋、提高檢測能力是有待進一步研究的課題。

作者：王勇 單位： 中國電子科技集團公司第四十一研究所