本站小編為你精心準備了汽車售后配件采購業務探析參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：隨著汽車服務后市場競爭的激烈，汽車售后服務的市場地位越來越重要，在售后服務中，汽車售后配件供應是汽車配件管理的重要組成部分。汽車售后配件采購業務分析主要包括汽車售后配件采購需求分析、采購渠道的選擇、采購方式的選擇、采購量的確定。如何建立高效、經濟的配件庫存結構，制定經濟訂貨批量是商家實現利益最大化的目標，本文進行了算例實證應用分析，即用最小的成本獲得最大利益。

關鍵詞：配件;庫存;經濟訂貨

批量汽車售后配件采購管理是汽車配件管理的重要組成部分。一般而言，配件采購管理是指為保障售后配件供應而對企業采購活動進行的管理，是在確保配件質量的前提下，能夠以合適的價格，在合適的時候，從合適的經銷商那里采購到合適數量的配件。汽車配件的采購是信息流、商品流、資金流的交互過程，其核心是判斷在什么時間、與誰、以什么樣方式進行交互，因此，涉及配件采購需求分析、采購渠道和采購方式的選擇、采購時間和采購數量的確定等一系列問題。

1汽車售后配件采購需求分析

(1)勤進快出。保證資金周轉快，商品不積壓。采購次數增多，進貨數量少，每次進貨時間間隔短。盡量做到總費用最省，以降低成本，使客戶利益得到保障。(2)以銷定進。按照銷售狀態的變化情況進貨，如季節變化：季節不同，對不同件的需求可能會有變化；促銷活動：廠家有活動促銷時，可以適量多進貨，以降低商品價格；供貨廠商生產狀況，適量進貨，保證供貨及時，庫存合理。(3)以進促銷。積極組織適銷商品，擴大進貨來源，適銷對路，主動促進企業擴大銷售。(4)儲存保銷。銷售企業要具備一定量的庫存，以保證商品銷售不間斷。(5)保質保量。在保證數量的前提下，一定要保證質量，商品必須有合格證、商標、包裝完好、生產廠商、產品規格、型號等，據絕“三無”產品，讓客戶滿意。(6)優質優價。合理確定商品價格，不哄抬物價。

2汽車售后配件采購渠道及采購方式的選擇

因為汽車配件生產廠家不同、品牌不同，各廠家技術水平不同、管理水平不同等因素，造成配件質量差異較大。一些廠家為了利益甚至生產偽劣產品，所以在選擇配件采購渠道要十分注意。汽車配件采購的途徑一般有以下幾種。(1)從汽車生產廠家采購。從廠家采購配件都為原廠生產，質量有保障，服務體系完善，但價格高。但對于客戶來說，即使價格高，在車輛維修時還是愿意使用原廠配件，這樣對保證車輛正常運行是非常有利的。(2)從經銷商處采購。汽車配件分為原廠件、配套廠外件、許可生產件、其他來源的零件。汽車配件原廠件標有原廠商標，俗稱OEM件。配套廠外件是整車生產廠的零部件配套生產廠生產的，不允許使用整車生產廠家的OEM標識和品牌，其質量與原廠件一樣。許可生產件是經整車生產廠家許可，生產的汽車零配件，配件質量須經過整車生產廠家的認證。其他來源的零件就是我們所說的副廠件，是由某些廠家采用原廠零件圖紙或實物，生產的零配件，質量參差不齊，甚至有些為“三無”產品。(3)在網上交易平臺采購。汽車配件在線交易平臺較典型的就是“巴圖魯”汽車配件交易平臺。由于汽車配件市場比較混亂，魚目混雜，真假難辨，打價格戰，2013年“巴圖魯”汽車配件交易平臺成立。平臺上各種品牌汽車配件齊全，保障產品的品牌性，只需要求購信息，多家汽車配件經銷商就可以報價，然后進行選擇。快捷方便，保質保量，價格公開透明。(4)從二手或多次轉手的配件經銷商處采購，多數情況下質量無法保證。(5)拆車件和翻新件在國內也逐漸興起，主要集中在高檔車的貴重零件上，但質量上還在一定的風險，價格比較混亂，采購時一定要小心謹慎。另外，國外進口汽車配件的采購還要注意防止走私品和假冒偽劣、非配套廠家生產的配件。

3采購量的確定

汽車配件采購量是汽車售后服務工作中一項十分重要的工作，配件采購是否及時會影響到企業效益、客戶滿意度、企業競爭力。因此，汽車配件采購時應綜合分析，合理確定每次采購的數量。3.1確定汽車售后配件采購量應注意的問題。3.1.1遵循銷售規律，確定進貨數量。有些汽車配件的需求量是按一定的規律變化的，必須在市場調查的基礎上，分析實際銷售數量和有關因素的影響，從而找出銷售規律，以便確定進貨重點。對于常用配件，要保證全年不斷貨。對于一些季節性的配件，應根據實際情況確定每次采購量。對于受隨機因素影響的配件，采取及時組織進貨。3.1.2遵循供求規律，確定進貨數量(1)對于供求平衡、貨源正常的配件，采取勤進快銷、多銷多進、少銷少進的辦法，保持正常的周轉庫存。(2)對于供大于求的配件，采取少進，隨用隨進。(3)對于供小于求的配件，采取多進，適當庫存。(4)對于大宗配件，根據需求進行采購，隨用隨進。(5)對于高檔配件，要根據當地銷售情況，隨用隨進。(6)對于銷售面窄且銷售量少的配件，嚴格控制進貨量。3.1.3按照配件產銷特點確定進貨數量。季節性銷售的配件，應掌握規律，做到季前進足貨，避免季中缺貨。常年銷售的配件，根據全年銷售情況，盡量進足，隨時補進。新車型需要的配件，根據市場需求，隨用隨進，避免貨物積壓。將要淘汰的車型配件，應少量進貨，隨銷隨進。3.1.4按照供貨單位的遠近確定進貨數量。供貨地點較近的，可以每次少進，分批進貨。供貨地點較遠的，為了節約成本，每次多進，適當減少進貨次數。3.1.5按照進貨周期確定進貨數量。配件銷售量的大小、配件種類的多少、距離供貨商的遠近、配件運輸的難易程度、貨源供應是否正常以及企業儲存保管配件的條件等都要影響到進貨周期。確定合理的進貨周期，使每次進貨數量適當。既要加速資金周轉，又要保證銷售正常進行；既要保證配件銷售的正常需要，又不使配件庫存過大。3.2汽車售后配件采購量確定的方法——經濟訂貨批量法。采購汽車配件既要支付采購費用，又要支付保管費用。每次采購量越少，采購次數越多，采購費用支付也就越多。但每次采購數量越少，保管費用也就越少。由此可見，采購批量與采購費用成反比，與保管費用成正比。根據這一原理，可用經濟訂貨批量法來控制進貨批量。理想的訂貨數量就是庫存費用與訂貨費用的總值最低。3.2.1經濟訂貨批量。(EOQ)確定的方法經濟訂貨批量(EOQ)的確定方法一般有列表法、公式法、圖示法，本文采用列表法。已知年進貨數量，用列表法分析分多少次進貨，總費用最低。3.2.2算例實證。某汽車4S店預計全年需要某配件10000件，設每次進貨費用為100元，單位配件平均保管費用為1元，確定該汽車配件的經濟訂貨批量。假定全年進貨次數，列10種進貨批量，平均庫存量=每次進貨量/2；保管費用=平均庫存量×單位配件平均保管費用；總費用=進貨費用+保管費用。用列表法進行計算經濟訂貨批量，如表1所示。從表1中的計算結果可以看出，以全年分8次進貨，每次進貨1250件，全年總費用為1425元，為全年總費用最低。因此，選擇全年分8次進貨，總費用為最低，這就是最經濟的訂貨批量。3.2.3結論分析。隨著進貨次數的增加，平均庫存數量下降，導致保管費用下降，但因為進貨次數增加從而引起進貨費用增加，即保管費用下降時，進貨費用增加。只有當進貨費用和保管費用趨于平衡時，才會使總費用降到較低。

參考文獻

[1]王林.如何建立科學的配件庫存結構[J].物流工程與管理,2019(2).

[2]喬永富.汽車4S店配件管理及優化[J].南方農機,2019(3).

[3]岳彩霞.基于精益流程管理的汽車4S店配件管理策略[J].時代汽車,2018(5).

[4]鄭桂玲.配件采購及管理中應注意的主要問題[J].技術與市場,2017(10).

[5]陳瑞雪.供應商管理庫存(VMI)下供應鏈采購批量訂貨數學模型及其應用[J].物流技術,2017(7).

[6]陳海濤.汽車配件采購分析[J].科技視界,2017(2).

[7]黃思盛.汽車4S店配件庫存現狀及優化策略分析[J].化理,2014(14).

[8]柳健.基于零售業不同庫存形態的經濟訂貨批量策略[J].物流技術,2012(2).

[9]孔繼利,馮愛蘭,史冬梅.經濟訂貨批量模型的教學模式[J].物流工程與管理,2012(5).

作者:李佳民 單位:浙江農業商貿職業學院