前言：我們精心挑選了數篇優質營銷實踐論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

1鐵路營銷中存在的問題

1.1營銷觀念相對滯后

目前，市場營銷學已經發展到了一個相對的成熟期。企業的營銷導向已經經歷了生產導向、產品導向、推銷導向、純生產導向、被動性生產導向和主動性生產導向六個階段，而鐵路營銷仍停留在產品導向和推銷導向階段上，即鐵路很少主動關注用戶的需求及其變化。鐵路的主要精力用在抓產品的推銷工作上，談起營銷，絕大部分人理解為組織客流、貨源，這是一種狹義的營銷。觀念上的滯后，導致鐵路始終無法成立真正意義上的營銷機構，主管營銷的人員也始終無法真正進入角色。這樣，一方面用戶對鐵路的需求意見很難通過營銷主管直接反映到企業的決策層，另一方面各級營銷機構只是被動地向用戶推銷產品，無法真正滿足用戶的需求。

1.2營銷專業人才匱乏

鐵路運輸企業在發展過程中，培養了一大批精通各種規章、技術業務熟練、生產實踐經驗豐富的員工。但由于長期在計劃經濟體制下工作，且鐵路過去一直處于運量大于運能、“皇帝女兒不愁嫁”的狀況，大多數員工市場營銷知識缺乏，轉變觀念能力弱，遠遠不能適應當前競爭激烈的運輸市場的需要。從各基層站段的營銷人員構成來看，其中很大一部分是各單位的分流人員。市場營銷學發展到今天，已經成為一門哲理性、藝術性、實踐性很強的應用性學科，其應用已延伸到社會學、政治學、人際關系學等眾多領域。要想掌握市場營銷學并熟練運用到工作中去，必須在一定業務基礎上經過艱苦努力的學習才能實現。鐵路目前所需的，正是一大批精通市場營銷、懂經濟、熟悉運輸業務、敢于和善于闖市場的高素質復合型人才。

1.3營銷手段相對落后

鐵路過去一直處于運量大于運能的狀況，因此很少關注企業營銷工作的發展。近年來，由于運量持續下滑，我們開始重視市場營銷，但采取的手段卻較為原始。鐵路營銷中最為常見的，是組織員工走訪用戶組織客流、貨源。這其實僅是推銷，還有很多先進的營銷手段未為鐵路所采用。例如貨運制這一方式，航空和水運早已采用并取得良好效果。存在于鐵路各貨運站周圍的各貨運點，其實也是貨運的雛型。從某種意義上說，這些貨運點就是鐵路貨運產品銷售的中間商。我們過去只強調了其不規范的一面，強調其干擾了正常的運輸秩序，增加了貨主單位的運輸費用，而忽視了其存在的合理性，忽視了他們給貨主單位提供的咨詢服務，忽視他們解決了用戶因自理運輸而帶來的種種不便，因此在規范貨運點的同時沒有以其合理的一面為鐵路所用。諸如此類，其他一9鐵路營銷實踐中的問題及建議———胡國林等些行之有效的營銷手段，如市場調查、市場營銷預測、市場細分、目標市場的確定、消費者行為研究等，也未引起我們的足夠重視，更談不上學習研究并將之運用到鐵路的營銷工作中去。

1.4信息網絡不夠健全

鐵路有一套收集有關信息的方式，各基層站段均設有經濟計劃員及客貨運計劃員，收集鐵路發運的客流、貨源情況。但由于信息范圍狹窄，也未經過系統的、科學的選擇和處理，因此很難說這些大都憑著過去的經驗或統計加估計所得到的數據和市場預測能對企業做出科學的營銷決策起到什么作用。同時，我們對主要的競爭對手如公路、水運的經營情況也缺乏了解，所掌握的一些信息大都來自聽到的只言片語或看到的零星片段，對收集到的信息也未進行系統的、科學的處理，由此得出的結論很難說是正確的。

前不久，鐵道部下發了《鐵路貨物運價下浮管理暫行辦法》，這表明了鐵路今后將以更加靈活的姿態參與運輸市場的競爭。但我們在執行的過程中，就遇到了有關信息的收集與處理問題。如公路、水運的運輸價格究竟是多少，其回空順路捎運貨物量有多大，能對運輸市場造成多大影響等問題，誰也無法說清楚。這就導致了我們在提出有關運價下浮方案時，難免缺乏前瞻性，無法準確預測因運價下浮帶來的效益，甚至政策實施后的效益評估工作也很難做到科學、客觀。

2對鐵路營銷工作的建議

市場經濟環境決定了鐵路運輸業的企業性。在市場經濟大潮中，鐵路運輸企業必須面向市場，強化市場營銷，在市場競爭中獲得發展。

2.1進一步提高全體鐵路員工的營銷觀念

首先是提高各級領導干部的營銷觀念。要組織各級領導干部脫產學習市場營銷學，并將市場營銷知識運用到實際工作中去。其次是提高鐵路局、分局營銷機構管理人員的營銷觀念，經過學習，取得市場營銷學專業培訓合格證，持證上崗。第三是對基層營銷人員，要組織鐵路客貨運業務和營銷知識的培訓班，持雙證上崗。第四是提高運力保障部門（如調度、行車、機車、車輛等部門）工作人員的營銷觀念，明確營銷工作對于企業生存與發展的重要作用，樹立全心全意為營銷服務的思想觀念。第五是提高綜合管理部門（如財務、干部、勞資、計劃等部門）工作人員的營銷觀念，在成本支出、定員定編、人才引進、工資獎金、投資安排等方面從營銷著想，為營銷開綠燈。

2.2提高營銷機構在鐵路運輸企業中所處的地位

目前，營銷機構在鐵路所處的實際地位不高，營銷機構沒有決策權，對下級單位提出的實際問題難以解決。就當前情況看，“兩頭細、中間粗”的所謂“紡錘型”企業（即科技開發、市場營銷兩頭細，中間生產部門龐大）大都處于“日薄西山”的狀況，新興的現代企業大都為“兩頭粗、中間細”的所謂“啞鈴型”企業。鐵路要在市場競爭中贏得主動，同樣應改變目前的機構狀況，提高營銷在鐵路所處的地位，主要應在以下方面采取措施：

首先，加強對營銷工作的領導。鐵路各級機構不應僅僅強調主管領導親自抓營銷，而應設置一位主管營銷的副職，而且是第一副職，其主要工作就是抓營銷，這有利于使營銷成為鐵路的日常工作中第一位的工作。

其次，為站段營銷機構設置適當的編制、定員。目前，站段營銷機構工作人員大都是兼職人員，不能把時間和精力全部投入到營銷工作中去，同時，沒有正規的機構、定編、定員，工作開展時難免“名不正、言不順”，也難以吸引高素質的人才加入到營銷工作中來。

第三，賦予營銷機構相應的權力。市場競爭瞬息萬變，一個科學的營銷決策有其時效性。當營銷機構拿出一個辦法，在與其他部門協調完畢后出臺，這時可能已時過境遷，收效甚微了。另外，由于營銷機構沒有決策“拍板”權，難以取得下級單位的信任，營銷工作很難正常開展。

第四，加大營銷投入。現代企業的營銷部門大，不僅僅是指機構大，其營銷投入同樣大。鐵路在市場調查分析、產品促銷活動中，也應投入大量的人力和資金。值得注意的是，這種投入應有計劃、有針對性，不應盲目地一哄而上，投入后應有科學的效益評估，“好鋼用在刀刃上”。鐵路各級應在運輸成本中劃出一定比例的費用作為營銷經費，直接由營銷機構使用。

2.3完善鐵路運輸企業營銷機構的設置

目前鐵路局和分局兩級營銷機構的設置基本上有兩種模式：第一種是專門成立了營銷處（分處）或稱中心；第二種是專門成立了營銷委員會（或領導小組），具體的營銷職能分散在企管辦和客、貨、運、收各部門。第一種模式中，營銷和運輸部門分開設置，造成營銷和運力保障及客、貨運管理部門之間難于配合；第二種模式中，營銷職能分散在各有關部門，分塊管理，難以形成合力，各部門權責不明，工作協調困難。

要改變這種狀況，鐵路局、分局和站段應成立專職的營銷機構。就鐵路局、分局目前情況看，可將原有的運輸、貨運、客運、營銷處（分處）合并成立運輸營銷中心（以下簡稱中心）。中心主任由第一副局長（副分局長）兼任，另設一名局長（分局長）助理兼任中心常務副主任。中心下設六個部門：運輸組織部、客運營銷管理部、貨運營銷管理部、調度部、收入管理部和綜合部。各部部長由中心副主任兼任。此方案有以下四大優點：一是第一副局長（副分局長）及局長助理（分局長助理）分別兼任中心主任及常務副主任，可以加強中心的領導，提高中心的地位；二是運輸和營銷合在一起成立中心，既可與鐵道部運輸局（指揮中心）基本對口，也可以解決運力保障與營銷、客貨管理與營銷之間的協調配合；三是運輸、營銷職能集中，減少部門之間的矛盾，可提高工作效率；四是收入并入運輸營銷中心，可正確處理好抓收入與抓裝車數、發送噸之間的關系。

2.4發揮鐵路運輸企業營銷機構作用需要做好的工作

首先，企業內部重組，提高資產營運效率。鐵路局（分局）下設的站段不宜過多，特別是同一地區不宜設立兩個以上業務相同的站段，否則會造成網點交叉、市場分割、內部競爭、自相殺價、重復投資、運力過剩。如武漢地區可考慮組建一個貨運中心站。由于武漢地區存在貨運站過多、分散，成立一個中心站管理困難的特殊情況，近期可考慮組建一個以漢西為龍頭的江北貨運中心站（管轄江岸、漢陽、丹水池、舵落口、新墩站）試點，待取得經驗后推廣。

其次，進一步擴大銷售網絡。鐵路過去的運輸銷售網絡較為單一，基本上只采用了直接面對用戶這樣一種方式，不利于鐵路參與運輸市場的競爭。鐵路應積極開展與機構的合作關系，有計劃地吸引中間機構參與鐵路運輸產品的銷售，積極探索制等先進的經營方式，拓寬鐵路的銷售渠道，增強鐵路在運輸市場的競爭力。

第三，配備專職人員抓好市場調查研究。一是從用戶、兄弟局（分局）、競爭對手（公路、水路運輸企業等）、鐵路銷售、基層站段、營銷網點、政府機關、新聞機構等八個方面收集有關信息；二是定期（年、月、日）及新的運輸產品投向市場前做好市場調查；三是對收集的信息進行分析及研究，提出改進鐵路營銷的建議；四是編印自己的《鐵路營銷》刊物，指導鐵路營銷工作。

第四，正確處理客貨源調查與公關活動、廣告宣傳的關系。鐵路目前營銷的主要手段是上用戶家門組織客貨源，特別是多級領導親自上門，等于直接告訴用戶鐵路目前沒活干了，今天來求用戶了，這就降低了鐵路的身份，對鐵路造成了很不好的影響。我們認為適當的上門服務、組織客貨源是可以的，但要適度。促銷的方法不是在任何時候、對任何用戶都可以任意采用的，必須在研究用戶當時的心理狀態后再酌情采用。鐵路營銷還要在廣告宣傳和公關活動方面下功夫，擴大影響、吸引用戶，如宣傳自己的營銷網點、服務承諾及新的產品等，還可以定期舉行用戶座談會等等。

第五，營銷目標重點盯住大型廠礦企業。大型廠礦企業鐵路運量占鐵路總運量的70％以上，但大型廠礦企業總運量中鐵路運量所占比重正在逐步下降，如華新水泥股份有限公司鐵路運量從占其總運量的50％下降到15％，武鋼發上海、南京方向的運量從40％以上下降到17.4％，這是造成鐵路運量下滑的主要因素。其主要原因：一是鐵路過去運能緊張時企業將一部分運量轉向其它運輸方式，二是計劃經濟向市場經濟轉變后，部分貨物運輸方式的選擇權由托運人轉向了收貨人。因此鐵路要擴大大型廠礦企業的鐵路運量，可考慮由局（分局）運輸營銷中心市場營銷部在大型廠礦企業派駐營銷人員，提供服務，隨時掌握企業生產、銷售情況，向企業提出改進銷售的建議，并做好運輸市場調查，及時將有關情況反饋給局（分局），以便調整運力配置和營銷策略，做到鐵路與企業聯手共創市場，企業的銷售量與鐵路運量同步增長。

第六，運銷結合，制造“貨源”，確保運量。長航集團的下屬上海長集建材有限公司作為專業化建材運輸營銷公司，在武漢、鄂州、黃石、蕪湖等地設立分公司，主營河沙、碎石等建筑材料的開采、運輸、銷售，年運量達6000萬t，占領了上海地區河沙60％的市場份額，這對鐵路是一個值得借鑒的很好經驗。如武漢分局就可以組建一個類似的運輸營銷公司，經營豫南、鄂北地區的河沙和鄂東地區的礦石、水渣，既可增加鐵路經營門路，又可擴大鐵路運量。我國經濟經過兩年的軟著陸，基本達到了預期的目標，從1998年開始擴大對基礎建設的投入。內需擴大，必將拉動經濟發展，貨物運輸總量也將有所恢復和增長。鐵路在這個新的機遇面前，必須把握局勢，轉變策略，迎接運輸市場新一輪的競爭。

第2篇

關鍵詞：知識管理；知識挖掘；知識共享；節約型營銷

如何建設一個節約型社會，是全社會關注的重要話題，也是堅持和落實科學發展觀，實現經濟社會可持續發展，構建社會主義和諧社會的必然要求。對我國緩解資源壓力和環境壓力，實現全面建設小康社會目標的意義重大。

而創建節約型企業，是落實科學發展觀的必然要求，也是緩解可持續發展資源瓶頸的重要基礎。因此，創建節約型企業絕不是企業發展的權宜之計，而是企業適應整個社會發展，轉變增長方式，增強核心競爭力，依靠科技進步實現持續發展的根本要求。是企業自身“增效”的重要舉措之一。“節約型”企業沒有固定的含義，所謂“節約型”企業應該是資源消耗少、成本水平低、科技含量高、經濟效益好的企業。從這個含義上講，節約型企業是現階段我國各種類型的企業所應追求的目標。

建設節約型企業可以從很多方面人手，尤其以生產經營為重頭。在知識經濟條件下，通過采用知識管理，以及對技術的大量投入，在研發、產品、銷售、品牌建設、售后服務等方面不斷提升企業效率，對建設節約型企業的作用非常明顯。

1．知識管理與市場營銷

近年來，隨著知識經濟的發展，知識已經逐漸成為保持企業可持續發展和競爭優勢的重要來源。實踐知識管理，也成為企、世未來發展的一項有利保障：時知識的管理工作并不著重于知識本身(及圍繞著知識的各類技術)進行管理。而是更慢調把知識看作企業競爭力的核心，著重主張利用知識實現企業更好的經營管理模式。知識管理的過程可以粗略地分為三個基本環節：知識轉化、知識循環以及知識組織／存儲其中．知識轉化過程說明的是隱性知識和顯性知識之問的關系，知識循環則強調的是知識的共享和創新，知識組織／存儲是指將知識在組織內部沉淀下來，成為企業全體員工可用的共同資源。

在知識經濟時代，由于消費者的心理不斷成熟，消費觀念不斷更新、消費層次不斷提高，消費結構不斷優化，從而對企業的營銷活動提出了更高的要求。在這種大的背景下，企業要是固守原有的管理理念，進行“大量營銷”，其效果將會大打折扣，而且會造成許多不必要的成本支出。因此在企業營銷領域，充分實行知識管理，會有很大的作為。

在知識經濟條件下，企業營銷的工作對象就是客戶(包括合作者、分銷商和顧客等)，并且從開始就有客戶參與，是協作伙伴關系，他們共同構成了組織外部網絡。根據價值鏈的分析，在市場營銷的重大行動、重大目標和其自然的聯系中，營銷組織必須利用知識管理在關鍵環節為顧客創造更多的價值，同時保證組織未來的創造力和創新精神。隨著信息技術的不斷進步，企業營銷的方式以及如何管理客戶信息的方式也在悄然發生著變化。越來越多的企業開始重視使用先進的信息技術掌握大量的客戶信息，以挖掘更多的市場機會。通過這種方式，不斷提高企業營銷的精準性。

2．以知識管理實踐“節約型”營銷

現代市場經濟條件下，企業面臨的競爭愈加激烈，因此在管理的諸多職能領域中，營銷對于企業的重要性是毋庸置疑的。但在實踐中，營銷浪費現象卻是普遍存在。市場營銷大師菲利浦·科特勒在2004年底，發表了題為《亟需改善營銷生產率》的講演。他指出，營銷的結果令人尷尬，廣告失效、促銷浪費、新品失敗、市場失控等現象屢見不鮮。此種情況在我們國內尤其普遍：過大過高的目標(全國第一、世界前列、世界500強等等不勝枚舉)、過度的包裝(如月餅)、耗資龐大的廣告和贊助、無時無刻不計血本的促銷等等。營銷的浪費反映的正是當前營銷的浮躁、盲目、冒進、急功近利等不理性的企業心態，也是中國本土企業總是無法實現超越、做大做強的一個原因。面對越來越國際化的趨勢，越來越激烈的市場競爭，越來越理性的消費者和市場，越來越注重成本競爭和資源優化的營銷時代，我們必須重新審視營銷的未來，樹立新的營銷觀念和理性營銷心態，實現營銷的全面改造和革命，首先就應告別“浪費營銷”，倡導“節約營銷”，走入理性營銷時代。

2．1通過有效渠道，向消費者傳遞產品及消費知識，培育節約型的消費者

現實的情況是節約的消費觀念在中國市場并不成熟，消費者對那些真正能夠節能的產品的認同度還很低，很多消費者盲目求新、求大、求高，對一些高耗能的產品趨之若鶩，例如買車一定買大排量的等等。面對這種消費現實，該如何培養具有節約觀念的消費群體呢?其實道理很簡單，第一，通過消費知識的傳遞，讓消費者真正了解產品、樹立正確的消費觀；第二，讓消費者能從消費節能型產品中真正得到益處，例如價格的降低、功能的改進以及使用成本的降低等等。消費者從中得到好處，自然會在消費中注意節約，形成一種新的消費觀念。企業經營的一切出發點和最終落腳點是市場，市場上存在什么樣的需求，決定了企業生產什么樣的產品、如何去生產。如果消費者普遍具有節約的觀念，就會迫使企業注重生產和消費過程中的“節約”。因此實踐“節約型”營銷，建設“節約型”企業，可以首先從市場人手，培育節約型的消費者。此外，企業在日常開展營銷過程中，應該奉行“社會營銷”的理念，將社會利益放在首位，以此帶動消費者觀念向注重節約和節能轉變。所以“節約型”營銷，首先不應該是一個企業微觀的營銷問題，而是涉及全社會的宏觀營銷問題，需要全體企業共同參與。同時，政府也應該通過制定相應的政策或法律等手段在其中扮演重要的角色。

2．2通過知識轉化，提高市場營銷活動的競爭力

1958年英國科學家、哲學家波蘭尼首先提出了“顯性知識”(明確知識)和“隱性知識”(緘默知識)的知識形態分類，這是企業知識管理的本源性對象要素。波蘭尼認為，所謂“顯性知識”(explicifknowledge)是指用“書面文字、圖表和數學表述了的知識”，通常是用言語、圖表等人為方式，通過表述來實現的，所以又稱為“言明的知識”(anicuIateknowledge，又譯“明確知識”)。而作為顯性知識的相輔相成的一類，隱性知識(implicitknow1．ed)是指尚未被言語或其他形式表述的知識，是“尚未言明的”、“難以言傳的”，尚處于“緘默”狀態的知識。

相對于顯性知識而言，隱性知識對于企業營銷的作用要更明顯一些，創造的價值最大，同時價值的流失也最大，因而也最關鍵。由于企業營銷面對的就是企業的所有客戶，所以隱性客戶知識的地位又是重中之重。企業通過各種手段和方式，例如投訴電話、銷售代表的走訪等，可以掌握大量的隱性客戶知識，這些隱性客戶知識對企業來講是不可多得的一筆寶貴財富。

但隱性客戶知識是很難直接為企業創造效益的，必須通過隱性客戶知識的轉化，才能形成對企業有用的信息，實現組織知識的創新，幫助企業準確地執行市場營銷戰略，管理客戶生命周期的各個階段，不斷提高競爭力。這種知識的轉化包括四類：隱性知識到隱性知識的轉化，隱性知識到顯性知識的轉化，顯性知識到隱性知識的轉化，顯性知識到顯性知識的轉化。

隱性知識到隱性知識的轉化。這是在個人間分享隱性知識，是知識社會化的過程。主要通過觀察、模仿和親身實踐等形式使隱性知識得以傳遞。例如不同銷售區域的客戶代表通過走訪調研來了解企業不同區域市場的特征。

隱性知識到顯性知識的轉化。這是對隱性知識的顯性描述，將其轉化為別人容易理解的形式，這個轉化所利用的方式有類比、隱喻和假設、傾聽和深度會談等。例如上述客戶代表通過走訪之后，企業可以組織不同區域市場的營銷人員召開區域市場營銷的“頭腦風暴”會議或區域市場營銷的“現場討論會”，幫助這些代表將自己的認識準確地表達出來，并與他人共享。顯性知識到顯性知識的轉化。這是一種知識擴散的過程，通常是將零碎的顯性知識進一步系統化和復雜化。經過隱性到隱性、隱性到顯性的轉化過程，人們頭腦中的顯性知識還是零碎的，也不是格式化的。將這些零碎的知識進行整合并用專業語言表述出來，個人知識就上升為了組織知識，能更容易地為更多人共享和創造組織價值。在上述例子中，企業肯定能將這些存儲于不同員工腦海里，散落在不同區域市場中的營銷知識提煉出來，建立屬于企業自身擁有的區域市場營銷知識。

顯性知識到隱性知識的轉化。這意味著，企業的顯性知識轉化為企業中各成員的隱性知識。也就是說，知識在企業員工間傳播，員工接收了這些新知識后，可以將其用到工作中去，并創造出新的隱性知識。上述例子中的客戶代表了解掌握了足夠的顯性知識后，就可以充分借鑒其他營銷區域中經驗，不斷改善自己的工作。

2．3利用數據挖掘準確進行細分，找準目標客戶

營銷大師科特勒曾說：“現代戰略營銷的中心，可定義為STP市場營銷——市場細分(segmentalion)，目標市場(Targe．ting)和市場定位(Positioning)”。雖然目標市場營銷的理論在上個世紀就已經出現，但進入2l世紀以后，找準適合自己企業的目標顧客仍然是很多企業面臨的嚴峻挑戰。準確進行細分，找準目標客戶是企業戰略營銷的起點，企業的一切營銷戰略，都必須以此為出發點。沒有市場細分，找不準目標客戶，企業在經營時就如同“瞎子摸象、大海撈針”，營銷活動也會出現大量的浪費。這種盲目的背后，實際上就是因為企業不知道自己的目標群和目標市場之所在。而有的企業則在此方面做到了節約，例如英國連鎖超市TESC0L一共有l300萬客戶，一般的企業將客戶細分至三四個不同的群已經相當不錯，令人感到驚奇的是，它將這些客戶細分到5000個不同的群，形成不同的俱樂部，實際上建立了一個社會的紐帶。針對不同的客戶群體，超市可以選擇不同的營銷方式，這樣就避免了很多浪費。

在細分的過程中，可以充分利用知識管理中的數據挖掘技術，有效達到節約的效果。因此，數據挖掘技術在企業市場營銷中得到了比較普遍的應用。數據挖掘就是在企業的數據庫中，對數據進行一定的處理，從大量的、不完全的、模糊的、隨即的數據中提取隱含的、事先未知的、但又是潛在有用的信息知識的過程其基本假定是“消費者過去的行為是其今后消費傾向的最好說明”。它正是以市場營銷學的市場細分原理為基礎，通過收集、加工和處理涉及消費者消費行為的大量信息，確定特定消費群體或個體的興趣、消費習慣、消費傾向和消費需求，進而推斷出相應消費群體或個體下一步的消費行為，然后以此為基礎，對所識別出來的消費群體進行特定內容的定向營銷，通過提供有針對性的產品和服務來不斷降低營銷的盲目性，提高客戶滿意度。這與傳統的不區分消費者對象特征的大規模營銷手段相比，大大節省了營銷成本，提高了營銷效果，從而為企業帶來更多的利潤。此外，數據挖掘還可以在交叉銷售、建立和維護客戶關系方面發揮很大的作用。在市場經濟比較發達的國家和地區，許多公司都開始在原有信息系統的基礎上通過數據挖掘對業務信息進行深加工，以構筑自己的競爭優勢，擴大自己的營業額。

2．4利用知識挖掘提高促銷效率

在廣告界就有這么一句經典的話：我知道我的廣告費一半都浪費了，但我不知道是哪一半浪費了。這清楚地表明了傳統促銷方式精準性的欠缺。我們經常可以看到繁華商業街上一些廠商對來往行人不分對象地散發大量商品宣傳廣告，其結果是不需要的人隨手丟棄資料，而需要的人并不一定能夠得到。具有關資料統計，沒有運用數據庫技術進行篩選而發送郵寄宣傳品，其反饋率只有2％一4％，而運用數據庫技術進行篩選消費者，其郵寄宣傳品的反饋率可以高達20％～30％，有效地提高了企業營銷的效率。

現代營銷越來越注意信息技術的成分，信息技術的進步可以幫助解決一些營銷活動的欠缺，并且分析結果，企業就可以運用更經濟的促銷方式，從而降低成本，增強企業的競爭力。例如美國運通公司(AnericanExpress)有一個用于記錄信用卡業務的數據庫，數據量達到幾十億字符，并仍在隨著業務進展不斷更新。運通公司通過對這些數據進行挖掘，制定了’“關聯結算(RelalionshipBilling)優惠”的促銷策略，即如果一個顧客在一個商店用運通卡購買一套時裝，那么在同一個商店再買一雙鞋，就可以得到比較大的折扣，這樣既可以增加商店的銷售量，也可以增加運通卡在該商店的使用率、再如，居住在倫敦的持卡消費者如果最近剛剛乘英國航空公司的航班去過巴黎，那么他可能會得到一個周末前往紐約的機票打折優惠卡。

2．5通過知識共享，可以提高顧客響應速度，降低交易成本

越來越多的公司認識到時間與速度是影響市場競爭力的關鍵因素之一。快速響應機制是一個系統工程，它是由快速發現顧客需求、快速研發產品、快速制造產品、快速物流配送等環節構成。提高企業快速響應顧客的能力需要該企業所在供應鏈上所有企業的配合行動。企業員工之間的知識共享，以及企業與供應鏈企業之間的知識共享，將可以有效消除存在于企業內部的信息孤島現象。在面臨客戶要求時，有效提高訂單或其他信息在企業內部及供應鏈企業之間的流動效率，以達到對最終客戶要求的快速響應、減少存貨成本、提高供應鏈整體競爭水平的目的。:

第3篇

價值鏈的概念最初是由美國學者邁克爾波特提出。每一個業務是采購，生產，營銷和發揮輔助作用的產物，收集各種行動，所有這些行動可以表現出的價值鏈。各經營公司必須完成一定數額的資源消耗，并輸出操作和一定的價值轉移到下一個作業，一步一步地在這里，直到最后的產品提供給客戶以外的企業。最終產品作為企業的總產出的一系列行動，聚集行動的所有，但最后形式的價值轉移給客戶。

醫院作為一個服務行業，服務的目的是治療疾病，產出的健康，醫學知識的價值主要體現在擁有和使用，以及社會，衛生保健服務的醫院評審的。醫院價值鏈，也就是說，醫院經營的收集各種業務，包括基本業務和輔助業務。

基本業務是：物流，包括良好的藥品，設備管理，并立即運送到各部門和部分;業務，即利用各種資源，以提供醫療服務的病人;外向物流，即以提供合理的交通，運輸方式，很容易去醫院接受治療的病人;營銷和銷售，服務，主要指的連續，如傳統的后續工作。

輔助業務包括：采購，技術開發，人力資源管理，建立這樣的基礎設施。

管理在醫院可以利用的價值，重組醫療服務鏈管理流程，具體實踐的戰略如下：

首先，加強醫療服務的價值可提高增值業務，并減少或消除的價值，醫療服務不能增加非增值業務。減少各種材料在各部門之間的過境時間耐心的協商進程是等待時間，病人的手術準備時間，考試科目的審查過程和其他標本。如減少“停藥”行動的一部分，非增值業務，醫院的醫生，并加強溝通，以減少藥品處方錯誤率來解決這個問題。

第二，簡化和減少非增值業務。實施門診預約，如登記制度，或取消登記制度，實施門診治療卡制度，實施門診網絡管理過程，以減少排隊和耐心任命。

第三，一體化的進程。倫敦hillingdon醫院醫療服務中的重組過程將是一種血液測試方法從實驗室的中心改變患者的臨床科室，以便抽血化驗結果要等待的時間大大縮短。瑞典斯德哥爾摩醫院重組過程中的運作，通過建立手術準備室，手術準備室，及時為病人麻醉前，成功地解決了原來的外科手術過程中，患者在手術室的結果所造成的手術結束到下開始行動，平均59分鐘之間的問題;通過功能手術室一體化，改變了手術室過去只有某些類型的外科手術的做法，不僅解決瓶頸手術室，而且還增加了一些行動的同時，16間手術室關閉4。

第四，醫院的物質流，流動，資本流動和服務流程統一，并最終形成的資源，業務，成本和價值的有機結合，獲得競爭優勢。

在1994年，由美國哈佛商學院教授赫斯凱特（詹姆斯l赫斯克特），震蕩波（w.earl震蕩波），施萊辛格（答：倫納德施萊辛格），瓊斯（托馬斯;o.jones），如“服務利潤鏈”的服務管理模式，如：

客戶收到的價值，服務利潤鏈的核心是指客戶獲得的結果，服務質量和服務客戶的比例的費用總額，它是連接到內部工作人員的管理和外部市場的運營商;確定客戶的價值獲得客戶的滿意度，客戶忠誠度客戶滿意度的決定，決定利潤的客戶忠誠度，最終決定公司盈利的內部服務質量和員工的滿意度。

服務利潤鏈的醫院，臨床第一線工作人員的滿意度取決于醫院對他們的服務和線管，后勤工作人員的支持服務。前線員工的滿意度直接決定他們的忠誠和效率;他們的忠誠和工作效率的工作，以確保患者的利益和價值觀念：一個明確的診斷和有效治療患者的心理和社會因素的關注，以及以促進醫療服務的病人，醫療費用的解釋，以及大處方，過度檢查，如相對減少，只有病人的價值，他們預計將在技術，服務，滿意的許多方面，例如如收費，以確保病人滿意度;滿意，大多數患者將變得非常忠于醫院病人，忠于患者有一個新的醫療服務需求，我們將再次去醫院接受治療，患者將值得贊揚的其他醫院，建議醫院;忠誠的長期價值將允許病人在醫院增加的業務量，降低運營成本的醫院，醫院以提高品牌形象，提高競爭力的醫院，并最終確保該醫院以提高核心競爭力;醫院和行動將進一步增強競爭力的醫院工作人員和員工的服務質量滿意度，忠誠度的情況。

現代醫院管理可以調整服務利潤鏈模型的管理戰略：

第一，更好地管理實施雇員的關系，包括從系統，組織和資助建立良好關系的管理人員進行的保證機制;完善的溝通渠道，如設立了一系列內部交流將有助于該系統收集有關工作人員的愿望和需要，進行一些日常的宣傳活動;保健工作人員，以協助雇員平衡工作和生活，關心員工生活的熱點，難點，解決思想負擔工作人員，以改善工作人員的積極性和約束機制，以提高工作人員的考績制度和業績考核結果在工資，晉升，培訓和發展，就業的變化等等。

第二，患者更好地執行關系管理，促進病人的滿意度，患者的忠誠度。建立關系管理的患者，建立一個數據庫的病人，廣泛收集和保存有價值的病人信息和有效的定期更新。

第三，開展關系營銷，建立和維護客戶關系。電話咨詢中心成立于任何時間回答問題患者;加強宣傳外醫院使用的數據庫患者實施相關的銷售，如經常打電話給病人，以了解他們的情況，并告知其注意事項的利用患者患者口碑建議開展活動，患者的長期忠誠度的影響口碑宣傳將發揮重要的作用，間接的，有助于建立有效的醫院。

第四，根據現代醫院的swot分析戰略規劃

swot分析代表的優勢（s）的劣勢（寬），機會（o）和威脅（噸）的分析，事實上，內部和外部條件，組織各方面的內容和一般總結，并分析根據案情組織，機遇和面臨的威脅的一種方法。一個利用分析主要集中在自己的力量組織及其與競爭對手的比較，以及機會和威脅分析將側重于外部環境的變化對企業可能會影響到該地區。

1。分析優勢現代醫院

（1）一種靈活的機制，再加上市場密切，市場運作和適應性強。利用各種形式的媒體，大力宣傳，有薪就業的專家，突出專科特色，打造品牌，以吸引病人的治療;治療的患者，并加強他們的忠誠度到醫院如何幫助推薦任命，等，逐漸成為忠實的客戶。

（2）逐步建立一個價格優勢。醫院服務費用根據實際供求情況和市場自己定價，根據實際建立“平價醫院”，“一般人能夠負擔得起的醫療醫院”，符合市場規律。

（3）提供熱情的服務。導醫治療全面的服務，酒店式服務，使醫療服務成為一種享受。逐步引入人性化，個性化的服務，尊重病人的隱私權;來醫治每個病人醫療紀錄，以建立健全檔案，定期通過電話或短信發送的祝福健康形式的語言;患者前來治療免費電荷轉移和加強醫療后，后續服務的訪問后，將擴大到護理的病人在醫院外，有效地改善醫患關系。

2。分析現代醫院不利

國民待遇的國有醫院和私立醫院不能是非歧視性的政策。私立醫院缺乏必要的政策支持和指導，如轉換地位，醫務人員的困難，標題評價，醫院項目的設立，人員，主管人員和其他方面的政府。

3。現代醫院機會分析

面對激烈的市場競爭中的醫療市場，在面對醫療市場并不是完美的，為了吸引患者，我們必須加強我們的緊迫感，危機感，充分利用現代醫院管理的靈活性，自我決定自己的醫療服務和價格，同時利用市場機會，只要盡快調整的戰略思想。

4。現代醫院的威脅分析

（1）份額的醫療市場是有限的，各種不同類型的醫院將面臨激烈的競爭，抓住市場份額，提高認識和行動，以確保醫院的生存和發展的先決條件。

（2）從業人員的虛假廣告，創造了信任危機的現代醫院檢驗。

（3）處理醫療糾紛的一些錯誤，后果嚴重。

因此，現代醫院，只有發揮優勢，克服弱點，利用各種機會和解決的威脅，以便找到發展空間和發展機會和有競爭力的保健市場中立于不敗之地的：

（1）轉變經營觀念的創新。發展現代醫院，必須采用現代管理模式，經營的管理模式的關系。

（2）嚴格的質量控制。質量是生命線的現代化醫院：第一，實行嚴格的人員，醫務人員的決定和質量的醫療保健;第二是引進高層次管理人員，特別是知道的業務是介紹和了解綜合人才管理。

（3）建立的信譽，權威。政府聘請顧問或專家，學者，與著名的學院和大學建立一個聯合的博士后訓練基地。

第四，現代醫院營銷戰略

現代醫院是一個營銷策略，擴大市場份額的保健戰略為目標，以擴大自己的形象，建立信譽，誠實和獻身精神進行獨特的核心技術，為病人提供預期，親密，以及先進的服務，繼續創造需求，以吸引病人，占領更多的醫療保健市場。

1。現代醫院營銷戰略4ps

（1）產品，服務范圍廣泛的服務和重點，如“微笑活動”，“家庭病床”，等等。

（2）的位置，也就是說，接近該醫院的病人和他們的服務已經開展了各種活動。

（3）促進，醫院會通知類型的服務或技術，并說服他們的病人住院治療，并開展了各種活動。

（4）價格的不同治療方法有不同的價格，通過選擇不同的病人服務，以及各種法律費用。

2。現代醫院營銷戰略4cs的合作

（1）客戶的問題得到解決，該醫院通過卓越的醫療技術，以幫助那些在醫療需要的人來解決這個問題。

（2）客戶的成本，費用為患者治療，高度熟練的醫務人員，信譽良好，價格合理。

（3）促進醫療或當方便，快捷程度。

（4）通訊，大多數客戶在醫院的病人，他們不僅看醫生，但也期待著與醫務人員交流和溝通。

因此，綜合運用現代醫院下列類型的市場營銷戰略：

第一，品牌戰略。的技術水平的醫務人員，醫療設備，先進水平，醫院管理水平，醫務人員和醫院的醫學倫理的環境狀況和整體形象的醫院將成為選擇治療的條件之一，因此，建立品牌知名度，建立醫療的概念，品牌是市場運作的醫院管理的一個重要表現。醫院的品牌，除了醫療服務作為一種特殊產品的技術所固有的內容，這三個要素的質量和價格，應該有知名專家，專科特色，高科技設備，技術水平和質量因素，如形成無形資產。