前言：我們精心挑選了數篇優質倉儲物流貿易工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

總的來講，物資和相關貨物的存儲是整個物流運輸配送當中的核心環節，是創造物資時間效應的基本活動項目，為了更好地適應當前市場環境的變化，并且滿足大眾消費者和現代化社會的消費需求，還應當對倉庫實現更加高效、更加科學地管理，保證其可以達到現代化標準。其基本作用體現在可以全面提升物流系統的質量、提升系統的標準化程度、增強企業核心競爭力等方面。物流信息技術時代當中，信息控制技術是最為核心的技術之一，而相關工作才剛剛起步，所以當前應用的普及率還不夠廣泛，發展空間相當巨大。

2物流技術中倉儲管理的應用及改善

根據上文針對我國當前物流技術的應用現狀和技術發展前景進行綜合性的研究，可以對現代化物流技術的應用有著全面的掌握。下文將針對物流技術中倉儲管理的應用及發展進行研究，針對當前的缺陷部位，提出相應的整改措施，以促進技術的不斷完善，為物流行業的建設及發展奠定基礎。隨著我國西部地區物流技術的不斷發展，不少物流企業的建設也進入到了一個嶄新時期之中。另外，一些大型的貨物運輸企業、貨物配送行業等，也各自加強了自身物流中心的建設，生產廠家也紛紛的建立起了以物流管理和集中式管理為和核心的物流基地。上述舉措，均使得我國的物流行業得到了迅猛發展。但是，在當前繁榮的發展局面之下，還需要充分認識到不足和缺陷，不斷地完善物流的倉儲技術，并且提出相應改善措施。

2.1現代化物流技術的應用

首先，應當廣泛并且積極的引入現代化物流管理技術。隨著時代的發展和信息技術的不斷進步，倉庫式的管理，已經進入到了一個重要發展階段，傳統的人工盤點、人工貨物的擺放、人工式的整理等，已經逐漸難以滿足現代化的工作標準和工作要求，所以還應當加強自動化立體倉庫的建設、加強機械化設備和系統的建設，最終實現自動化的控制和管理，并且還應當加強信息的處理和收集，增加物流行業的倉儲業務流量，以全面增加業務收入。

2.2信息管理及管理機構

另外，還應當加強信息技術和各項信息資源的有效整合，這一點也是促進倉儲管理技術在物流行業當中得到重要應用的關鍵點。結合物流行業自身建設及發展的特征，制定出相應的工作計劃，將各項資源和信息等有效整合在一起，采用集中式的管理模式，避免信息過渡的分割和分散，真正意義上做到信息資源的共享。以此為基礎，將規劃的效應發揮至最大。建設起統一化的、標準的管理機構，在企業內部，設定一個權威性的管理機構部門，分散的領導其他部門，采用統一管理的模式，使得其他部門的各項工作均聽命于它。通過這樣的方式，使得工作開展更加有秩序，并且對企業內部各項管理項目進行協調。

2.3優化傳統的物流倉儲布局形式

不斷地優化物流倉儲的布局形式，且發揮出本土優勢，也不容忽視。當前不少國家和地區的物流倉儲技術都集中于經濟較為發達地帶，諸如城市區域、交通主要干線區域等等。所以，物流倉儲的活動更多的是運用到商業活躍以及信息靈敏等優勢，更多的是依靠交通的便利性，以此為基礎，制定出相對應的方案和政策，逐步地調整自身企業經營結構和經營的方式，采取科學化的規劃方式，科學化的制定出各項經營原則，妥善解決資金不足的問題，通過對融資形式的擴展、通過對倉庫布局以及經濟合作形式的調整，更好地促進企業經濟熊阿姨的增長。在必要之時，還應當能夠打破常規，使得現代化的物流技術發展可以更好地得到應用，面向社會經營，更好地增強企業核心競爭力。

2.4加強物流倉儲技術改進

最后，對于現代化的物流行業而言，要想使得倉儲管理得到更加重要的應用，還應當不斷的加強技術方面的改造，使得經營管理可以得到真正意義上的強化?，F代化的物流行業發展，應當以倉儲式的管理為技術性支撐，以信息化的技術為基本指導原則，更多地運用現代化管理方式，諸如數字化、網絡化和自動化的電子計算機技術，來取代傳統的手工記錄和人工操作流程，使得物流行業的發展可以有更多的現代化技術引入。同時，還應當結合市場的條件和市場需求，確定出基本的硬件設施和建設方案，逐步確定得出相關市場的供需關系，建立起完善的、強大的物流倉儲管理系統，為行業的進步駐入更多活力。

3結束語

第2篇

1月12日，由南儲倉儲管理有限公司（以下簡稱“南儲”）、中國國際期貨有限公司聯合主辦的“2011年國內大宗商品市場研討會” 在佛山舉行，國內有色金屬及塑料行業的各大企業代表、佛山各級政府代表、銀行代表等近650人參加了這次研討會。南儲倉儲管理有限公司副總裁李文杰在會議期間接受《物流》記者專訪時坦陳，今年國內大宗商品市場仍將受到國際國內多種不急定性因素的影響，期貨投資商仍需慎重。

據了解，南儲是一家集倉儲管理、期貨交割、運輸業務、倉儲融資、保稅倉儲、倉儲管理輸出等為一體的綜合性倉儲管理公司。公司總部位于珠三角經濟圈核心城市佛山，是上海期貨交易所和大連商品交易所指定交割倉庫。

南儲公司以倉儲業務為核心，在此基礎上開展了一系列的衍生服務，服務品種包括期貨交割、倉儲管理輸出、保稅服務、倉儲融資、港口接運、貨物配送、國際貨運、報關、信息服務等。通過十幾年的發展，南儲公司奠定了其在倉儲管理和倉儲融資業的領先地位。2010年，南儲公司貨場年吞吐量達360萬噸。倉儲融資業務方面，率先與深發行、法國巴黎銀行等十幾家國內外銀行簽訂了合作協議，近年來陸續在北京、天津、上海、浙江、云南、河北、湖北等地成立了十幾家子公司和分公司，全國戰略布局已初具規模。

倉儲是南儲的根本

從2000年到現在，南儲以網站為平臺，依靠自身力量對廣東地區的有色金屬、黑色金屬行情進行跟蹤研究，免費提供報價、綜述、供求信息等綜合性信息服務，為商家、廠家提供翔實可靠的第一手信息資料。南儲報價已成為商家、冶煉廠及下游用戶進行交易的基準價格。

“南儲核心是兩塊大業務，除了倉儲，還有一塊倉儲融資業務，也是基于倉儲管理基礎上對存貨進行控制受銀行委托，協助企業完成融資活動的一個過程?！?李文杰表示，目前南儲已經跟國內五家全國性的商業銀行，簽訂了戰略合作協議，包括海外的渣打銀行、巴黎和奧地利中央銀行等外資銀行在內。南儲在第三方質押監管，簡稱為倉儲融資業務也處在全國的前列。業績與中儲、中遠、中外運、中鐵等國內倉儲融資巨頭相關無幾，專職專業質押監管隊伍的接近2000人。

據李文杰介紹，連續這三年以來，在營業收入方面分析南儲的倉儲的融資業務一直占著很大的比例，但在做了調整之后，倉儲融資業務收入從三年前的70% 下降到今年60%。倉儲融資監管會的收入占到了60%，倉儲的收入占到了40%?！巴ㄟ^調整，南儲的真實支撐并不是簡單的業務被動選擇來體現的，主要體現在倉儲事業，南儲在全國范圍內直接管理控制的倉儲面積接近500畝，自有的土地倉儲面積已經接近280畝”。據了解，南儲控制的倉庫有多種方式，一種是直接投資建倉儲，如在常州投資180畝土地建倉，佛山接近160畝；一種就是租賃，如在廣州黃埔港設有保稅倉，另外在大朗、老黃埔都設有港口倉庫。

創新動產質押模式

整個南儲接近兩個億的總資產 ，主要還是體現在這一塊倉儲融資上。作為一個平臺，作為一個信息渠道，它本身實際上對南儲有雙重的意義。單純從收入利潤的占比來看，倉儲融資、質押監管業務占到比較大的比例。

“南儲非常重視倉儲融資發展，發展速度也非?？?，但這一塊業務的重要特點是投入產出不快。在全國來說南儲投入的是比較多。但是它的模式容易克隆，容易復制”。南儲通過這五年的發展在全國一共有13家分公司，大部分的分子公司都基于倉儲融資這個業務，也就是質押監管業務。

“這個跟融資的概念不一樣，不能亂用，南儲沒有融資的機能，只是配套銀行融資服務，受銀行委托，實際上還是屬于履行倉儲管理的職能”。李文杰認為南儲是國內質押監管的探路者，因進入的時間早，時段長，已積累了豐富的監管經驗。這是國內外多家銀行認定南儲作為監管機構最直接的原因。

據介紹， 南儲是國內最早（2000年）開始涉足倉儲融資業務的企業，2002年初具規模。目前南儲已積累倉單質押和動產質押兩種模式的核心技術，雖然這兩個概念爭論較多，但李文杰認為這是行業發展的需要。“利用專業管理技能，利用品牌信用，受銀行委托開戶倉單，南儲能到別人的倉庫里，別人的企業里，別人的存貨的地方去輸出監管。這是一個變化。傳統的倉單質押是在自已的倉庫，中儲、外運等早就開展過倉單質押模式。動產質押監管為企業重置供應鏈的環節，從源頭上，從企業的原材料、港口碼頭，甚至能從境外就開始控制這一個物流的過程，全流程的輸出監管這種模式，南儲在國內是首批的建立者、實踐者、成功者?！?/p>

李文杰表示，南儲打算通過成功運作動產質押監管模式作為一個開路石、敲門磚，跨入到地域市場，等到建立自已的機制之后，再找合適的倉儲物流的合作或者收購，或者投資。但他承認，需要強大的倉儲業務作基礎，重建倉儲平臺，才能讓其它相關的業務發揮作用。“在2010年南儲已經有5家分子公司，包括上海、寧波、廣州分公司，都新開展了相關的倉儲業務，而且廣州本部公司的倉儲業務囊括了從保稅到倉儲，鐵路專一線結合的倉儲開展得不錯。

堅持專一化經營

南儲到底涉及了多少產品的融資和質押？李文杰表示，南儲最早的經營定位是走專一化的路子。南儲認為除了物流，別的都不做。物流行業倉儲是最基礎的，質押監管也是基于南儲對外輸出的倉儲管理。這個專一化經營還體現在不但只做物流，只做倉儲，而且只選擇倉儲環節最熟悉、最了解、能掌控的平臺。到今天南儲主要的倉儲產品是配合兩家交易所的產品。有色金屬在整個倉儲產品份額超過95%，另外5%主要是相關的塑料化工產品。截止到今天為止，南儲的倉儲沒有脫離這兩個項目。在質押監管方面，分布情況是黑色金屬占到60%，有色金屬在質押監管里不足10%。其余的還包括化工、糧食，甚至一些工業制成品、紡織等等。

“南儲下一個的發展方向是按照倉儲的基本思路模式，向大宗物料、大宗原材料、大宗商品的質押管理邁進，主要的核心是大宗物料就包括了礦產、礦砂、絨金礦、鑫金礦這些產品的質押監管，甚至礦產的源頭”。據他透露，南儲從2011年開始調整這些質押產品，因為它會受期貨影響，結算方式的影響。特別在變現能力、保持程度、價格波動空間，持續的價值空間方面，在成本降低的時候，會對商、工廠造成新的風險。關鍵是結算方式，大宗物料控制了貨權，控制了貨物，基本上控制了產品的權益，產品的價值，但是因為折算方式很多是貨銷、銷，很難考證。

上市進行曲

時下國內多個供應鏈公司通過與銀行合作這種模式上市，面對這一趨勢與現象，李文杰有自已的理解。他表示，物流還是脫離不開倉儲、運輸和貨代三大塊的基礎組成。供應鏈的提法只不過是把它的概念做一個重新的闡述。供應鏈是個鏈條，它有可能是不同的單個結構組成的，也可能是一個企業把它串起來去組成的，供應鏈其實就是企業綜合物流服務的提供商?！澳蟽τ袀}儲部、運輸部和相關擴大部門，也有專門配套的倉儲服務功能。實際上把這些部門綜合起來，它的業務流程整合起來，就是在優化整合有特殊需求的供應鏈?！?/p>

李文杰向《物流》雜志社記者透露，南儲已著上市準備了。對此南儲大股東――廣晟集團已經明確表態，支持把一部分市場知名度大，經營效益好的企業拿出來單獨上市?！皩嶋H上去年南儲已經啟動了這個步驟和程序，為上市做了一個的IPO融資?！?/p>

據了解，南儲最早是中國有色下屬廣州公司的南方期貨交易市場的農業期貨經濟公司，后來股份重組，2003年廣晟集團入股，目前資產規模超過兩個億。據李文杰介紹，2010年實現了兩位數的增長，收入比去年上升64%，利潤上升66%。2010年實現收入超過了160億元，完成利潤水平接近5000萬，凈利潤超過3600萬元?！斑@些數字放在大的貿易企業好像微不足道，但放在第三產業服務業里，作為輸出人力收回的成本在國內的倉儲業里頭還是可觀的?！?/p>

第3篇

8.5由中國保險行業協會和復旦大學聯合主辦的“中國人身保險業從業人員資格體系建設與人才發展戰略”研討會在復旦大學舉行。

8.8農業銀行上海市分行就上海軌道交通四號線項目貸款與上海軌道交通明珠線(二期)發展有限公司正式簽署相關協議，根據協議，農行上海市分行將為該項目提供13.88億元人民幣的項目貸款，這標志著農業銀行上海市分行支持軌道交通的合作正式啟動。

8.16日前，上海市政府發出《關于貫徹國務院文件精神大力推進本市保險業改革發展的實施意見》(滬府發［2006］23號)，要求上海各級政府和委辦局認真學習領會《國務院關于保險業改革發展的若干意見》精神，完善保險發展的政策環境，積極發展“三農”保險，充分發揮商業保險在社保體系中的作用，積極引入保險機制參與社會管理，加強保險創新與保險監管，合力營造保險發展的良好環境，促進保險業又快又好發展。

8.23為貫徹落實《國務院關于保險業改革發展的若干意見》和上海市保險工作會議精神，扎實推進上海保險業改革發展的各項工作，市政府召開推進保險工作發展會議，專題研究上海保險業改革發展工作，市委常委、常務副市長馮國勤出席會議并講話。

8.25工商銀行上海市分行與世天威物流(上海外高橋保稅物流園區)有限公司正式簽署了倉儲監管合作協議。成立于1847年的荷蘭世天威公司，倉儲網絡遍布全球，在世界主要國家和城市均設立了分支機構，由于其在行業內的優質服務和良好信譽，目前已經被倫敦金屬交易所、倫敦商品交易所、上海期貨交易所等確認為指定交割倉庫，并與很多知名銀行在倉儲融資方面有著長期的業務合作往來。此次世天威公司與工行簽訂倉儲監管合作協議，將有效推動該行在結構性貿易融資業務方面的發展。雙方在進行倉儲監管融資合作外，也將在客戶資源挖掘，行業信息共享等領域加強業務合作，實行銀企雙贏。