前言：我們精心挑選了數篇優質社聯督導工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、指導思想（本著的原則）12字

“運轉有序、協調有力、服務到位”

二、常規工作

（一）綜合協調，及時準確。做好統籌協調工作，及時扭轉上級來文及校內發文，加強與各處室的信息溝通。本年度共收到上級來文526件，校內發文68件。

（二）人事管理，規范運行。協助校長室、校區做好人事及考勤工作。1、對今年新招聘教師，調動教師的入編、出編手續的辦理。采集了相關信息，補充了人事檔案。2、校區人員變動信息的完善。3、根據學校職稱實施方案，與教務處、工會一起，對申報職稱晉升的教師進行資格審核和積分考核，推薦申報，組織人員將申報人員材料送市東臺教育局、人社局、鹽城教育局過堂。4、赴省聯院參加“2019年度高等教育事業統計工作會議”及“2019年學院人才培養工作狀態數據采集工作會議”，在教務處及各相關部門（系部）的支持、配合下，按照省聯院信息采集工作要求，規范、細致地采集了相關的數據，按時報送省聯院。5、根據省廳及鹽城市教育局要求，報送2019年度學校質量年報。6、根據市教育要求，做好人事編制年報。7、好年度優秀及學期先進組織、匯總、報送工作。8、根據校區要求，強化教職工的考勤統計，切實保證每月在教職工代表監督下讀取信息，按按月匯總、公布，確保公開透明。9、及時對教職工的請假情況進行統計匯總，并將請假手續存檔。

（三）黨建工作，扎實開展。1、根據上級要求，協助學校黨總支做好“不忘初心 牢記使命”主題教育。2、根據學校要求，協調做好“掃黑除惡”專項活動的宣傳、資料收集整理工作。3、指導我校3名預備黨員、3名發展對象填寫資格審核材料并報送市教育局。4、根據市扶貧辦要求，做好我校黨員干部結對幫扶困難農戶工作，2019年度分四個時間節點走訪慰問了結對幫扶對象，并按要求將走訪照片等信息上傳鹽城扶貧網，學校結對幫扶資料每年扎口報送市扶貧辦。5、邀請學校離退休老黨員來校，開展“感受學校發展、追憶光榮歲月”主題活動。6、做好學校年度黨建工作總結及相關資料的匯總梳理扎口工作。

另外，1、學校微信報道的編排和上傳（2019年度共編排、推送報道438篇）。2、文明校園的創建（學校現為鹽城市文明校園、東臺市文明校園；完成2017-2018鹽城市文明單位的復查驗收準備工作）。3、沿海校區補助的統計匯總。4、重大活動的接待。5、車輛的安排。6、印章的管理。7、與教務處、后勤處協同完成績效工資的核算、送審。8、行政會議的組織安排。9、學校重要檔案資料的歸檔。10、值班安排。11、其他臨時交辦事務。

三、重點工作

（一）規章制度的“廢改立”。辦公室對現有的規章制度進行了分類統計匯總，督導室擬定了《關于學校有關制度的“廢、改、立”工作項目的思考和說明》，并提交校長室研究。

（二）校園文化建設。學校工會擬定了校園文化整合提升方案。

第2篇

合規工作指導意見

為了全面開展好聯社合規部的各項工作，建立健全有效的合規風險管理體系，加強合規文化建設，提高合規風險管理的有效性，根據《商業銀行合規風險管理指引》及《山東省農村合作金融機構合規工作指導意見》，結合全縣農村信用社實際，制定本指導意見。

一、做好信用社績效考評匯總工作

合規部繼續做好對各相關部室所報的基層信用社業務考核表進行考核匯總工作，對業務考核表進行合規審查，確保考核匯總表公開透明、公平公正，并及時轉交稽核部、人事綜合部、會計部發放工資。

二、加強合規文化建設，做好合規宣傳教育

（一）加強合規文化宣傳。一是繼續堅持每周四下午定時發送合規短信，確保合規短信及時發送至全社每名員工的手機中，增強員工合規操作意識。二是做好合規短信征集工作。并按季做好短信編制、備案、審查工作，增強短信的針對性和時效性。不斷加強對合規短信發送情況與效果進行檢查督導，及時更新了各級發送人員的手機號碼。三是做好合規信息報送。根據辦事處要求，及時總結合規工作經驗，及時報告合規風險信息，每月向辦事處上報優秀合規信息2篇。四是做好合規宣傳工作。結合自身實際，不斷拓寬合規宣傳渠道、積極創新合規宣傳方式、努力提高合規宣傳效果，大力推動合規信息平臺建設，在內、外網，報紙，雜志上開辟合規宣傳專欄，刊發合規簡報。五是確保辦公用計算機全部使用合規屏保，加強檢查，并積極做好合規屏保后續修訂工作。六是征集合規宣傳漫畫，出版漫畫集并組織評獎。

（二）開展合規知識教育活動。一是組織全社員工對銀監會法律法規清理結果進行學習，提高全員法律法規意識。二是對本聯社各部門的規章制度和操作流程進行全面梳理，并建立了年度規章制度梳理審查登記薄。三是加強合規知識學習。組織加強對法律法規、監管知識、管理制度、操作流程的學習，對不同專業每月組織一次合規知識集中學習。四是舉辦合規知識大獎賽活動。

三、加強合規風險管理，提高合規管理水平

（一）加強合規管理工作的檢查指導。一是年初制定年度、季度工作指導意見。根據合規工作指導意見，細化完善工作措施抓好貫徹落實，推動合規工作有序開展。二是做好日常工作交流溝通。按季召開全社合規聯絡員聯席會議，定期研究合規風險管理情況，形成合規組織體系有效聯動的管理合力。三是組織開展合規風險檢查工作。合規風險檢查內容包括：合規管理體系運轉情況、合規風險類別、風險影響程度、風險生成原因、違規事件整改效果等，形成合規風險檢查報告，及時上報聯社高級管理層與辦事處。

（二）做好各類合規風險管理報告報送工作。一是建立合規風險事項報告制度。按季收集合規風險信息或風險點，對合規風險進行評估、監測，提出風險預警和化解措施，形成合規風險報告，按季及時向高管層和專業部門反饋。二是建立合規工作報告制度。根據聯社合規風險管理操作規程和工作計劃完成情況，按季編制《合規工作報告》和《合規風險事項報告》，季末15日內完成書面報送工作。

四、加強營業網點規范化服務建設，提高優質文明服務水平

結合轄內營業網點實際情況，繼續打造一批具有信用社特色和優勢的營業網點，嚴格按照省聯社統一標準，建設形象好、功能全、輻射面廣、服務水平高的精品網點，在硬件設施配備上，計劃統一配備客戶專用點鈔機、自動扎把機、led利率屏、宣傳電視、客戶等候排椅、雨傘架、書報架、手機充電站、飲水機、綠色花卉植物、銀聯提示牌等，明年計劃對5家信用社進修裝修改造。在優質文明服務方面，繼續強化營業網點優質文明服務建設。計劃每一季度對營業網點在崗職工、大堂經理、保安人員進行一次規范化服務培訓，每月對各營業網點規范服務情況現場檢查、電視監控非現場檢查，對檢查中所發現的問題及時進行督導整改，對相關責任人進行了相應的處罰，對優質文明服務做到較好的先進個人進行物質獎勵。計劃初，做好《縣農村信用合作聯社營業網點規范服務管理考核辦法》、《縣農村信用合作聯社規范化服務準則》進一步修改工作。

五、網點改造及溫馨家園建設工作

第3篇

關鍵詞：地鐵；綜合聯調；組織管理

Abstract: the mechanical and electrical equipment comprehensive alignment is put into the subway no-load test operation before an important test link, this paper, taking chengdu metro line 1 phase station mechanical and electrical equipment comprehensive alignment, from organization, personnel arrangement, the organization and management on three aspects of alignment organization the importance of the management, and gives the improvement and optimization proposals.

Keywords: the subway; Comprehensive alignment; Organization management

中圖分類號： U231+.4文獻標識碼：A 文章編號：

引言

成都地鐵2號線車站設備聯調從2012年4月10日開始，至5月18日基本結束，在不足40天時間內完成了20個車站及OCC、車輛段的聯調工作，可以說是時間緊，任務重，合理的進行聯調的各項組織管理，可以有效的安排工作計劃及人員調配，提高聯調工作效率，為順利高質量完成聯調工作奠定了基礎。

本文從成都地鐵2號線1期工程車站機電設備聯調的組織架構，現場人員組織安排，現場組織管理等幾個方面對聯調組織管理進行重點闡述，并對提出了改進及優化建議。

一、綜合聯調的目的

車站機電設備的聯調目的在于，從運營的角度，對車站機電設備功能進行的驗證性測試，驗證各車站設備系統間的接口功能和性能是否達到設計要求并滿足運營部門使用要求，調試的重點在于車站環控系統的和消防系統能否達到正常運營使用的標準。特別是在車站發生火災情況下的環控系統和消防系統的設備聯動功能測試。

同時通過綜合聯調，可以全面地檢查與暴露車站各機電系統在設計、施工、單系統接口調試中存在的各種問題，并對發現的問題進行及時有效的記錄，形成問題梳理報告，確保問題在開通運營之前得到整改。

二、車站機電設備綜合聯調的組織架構

1、聯調組織架構及職責分工

公司成立了2號線聯調指揮部統一管理成都地鐵2號線1期工程的綜合聯調工作。其基本架構如圖1所示。各小組分工及具體職責如下：（見圖1）

圖1 聯調組織架構

（1）2號線聯調指揮部：責聯調過程中重大問題的研究、協調和決策；審定和批準綜合聯調計劃和實施方案；檢查和指導綜合聯調實施工作，定期聽取綜合聯調工作情況的匯報；對綜合聯調中表現優秀或影響工作進度或質量的部門（單位）、人員進行獎懲。

（2）聯調辦公室：負責聯調工作的總體籌劃并定期向綜合聯調指揮部匯報進度情況、存在及需要協調解決的問題；負責綜合聯調過程中的日常組織和管理工作；負責對綜合聯調過程的部門和人員進行考核。

（3）聯調保障組：主要負責聯調前具備條件的安全檢查及評估, 緊急情況下的救援和應急管理、協調, 合理安排聯調人員的交通、就餐等后勤保障。

（4）技術與計劃管理組：主要負責聯調過程進行相關技術指導，對存在的問題提出整改要求和建議，聯調方案的編制和優化完善， 收集和匯總相關的聯調資料并形成總結報告。

（5）聯調實施組：主要負責按預定計劃組織相應聯調科目，負責聯調過程中的指揮和組織協調，負責聯調現場的安全管理工作。

2、車站設備組組織架構及分工

車站機電設備屬于聯調實施組中車站設備組負責調試。車站設備組根據分工不同分為控制中心現場組和車站現場組。

（1）控制中心現場組：主要負責聯調的總體協調和處置，按照聯調細則組織聯調實施，記錄控制中心相關數據。

（2）車站現場組：主要負責現場聯調科目的操作，記錄車站數據，全程安全檢查和督導，協調現場各參演單位的調試組織工作。

三、車站機電設備綜合聯調參演單位及現場人員組織安排

1、參與聯調的單位

由成都地鐵運營公司各部門、成都地鐵建設公司各部門、設計總體及系統設計單位、各機電系統及工點監理單位、綜合監控系統承包商、其他相關機電系統、關鍵設備及工點承包商組成。

2、參與聯調現場人員安排

人員安排是車站機電設備綜合聯調現場管理中的一個重要環節，如果系統承包商現場的調試人員在現場的配置不足，或者在現場不能夠發揮作用，將嚴重影響到現場的聯調進度。為了滿足現場聯調的人員配置的要求，此次聯調嚴格規定了參演單位人員的數量配置（最低配置數量，各參演單位可以根據現場實際進行增加）及承包商現場職責。配置如下：

（1）控制中心：6人（成都地鐵3人，系統承包商3人）。承包商人員主要負責協助中央調度進行系統操作和設備保駕工作。

（2）車站控制室（含站長室）：7人（成都地鐵6人，系統承包商1人）。承包商人員負責協助車站值班員進行系統操作和設備保駕工作。

（3）車站現場：29人（成都地鐵6人，設計總體及系統設計單位2人，監理單位2人，各個系統承包商19人）。承包商人員主要負責現場設備保駕工作。

四、現場組織管理

1、嚴格執行聯調計劃

現場人員嚴格按照聯調計劃中的時間節點進行把控，確保聯調計劃的有效執行。優先執行聯調計劃中的調試，遇到不能執行或者兌現的調試，根據現場情況合理安排調試順序，將不能調試的項目暫時擱置。并計劃安排補測。

2、嚴格的記錄聯調相關數據

現場指揮指定專人記錄聯調相關的數據，記錄的必須是準確、詳細的。因為聯調的相關數據是對設備是否達到設計標準，是否滿足運營條件的直接體現。也是對暴露出的設計缺陷和施工問題整改的原始依據，需要嚴格認真填寫。

3、組織協調車站現場系統承包商

現場指揮需要協調參加聯調的各個系統承包商之間的溝通與聯系。在成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調中，現場有14個專業的系統承包商在現場進行聯調。車站現場指揮通過800M無線手持臺、400M無線手持臺、以及站內廣播等多種通訊方式對各系統承包商進行溝通確認，確保聯調項目的順利進行。

4、車站聯調現場突況的應急處置

在聯調現場突然發生突況時，現場指揮應及時向上級領導請示，說明車站目前發生的緊急情況。組織專業人員進行現場查看，了解現場實時情況。在確保不影響正常車站設備調試的情況下，繼續進行調試。

五、經驗與建議

在整個成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調完成以后，從現場反映的情況來看，在聯調的很多方面都可以進行優化和提高。

1、加強現場參演人員對設計功能的理解

在車站機電設備聯調中，由于設計眾多機電設備，特別是涉及消防設備的聯動時，現場參演人員一定要明確消防聯動設計，仔細辨別現場設備是否是按照正確的設計進行聯動。由于聯調是運營前的最后一關，因此一定要嚴格把控，杜絕錯誤。

2、聯合理優化調記錄表格

聯調中的記錄表格是聯調中最重要的核心所在，因此對聯調記錄表格的優化，也就是對整個現場聯調的優化。可以將表格中一些細節性的描述進行優化，對表格中一些重復性的驗證進行優化，從而加快整個聯調的進程。

3、加強對現場參演人員的把控

在現場聯調中，現場指揮應該加強對現場參演人員，特別是各系統承包商參演人員的把控。聯調現場是按照既定的流程來進行逐項測試的，現場指揮應在測試當前項目時，就預計當前項目測試時間，并將下個測試項目系統承包商人員集中到指定位置，便于在一項測試完成后，立即開始下項測試。這樣會大大增加聯調時間的利用效率，優化聯調進程。

4、加強對運營隊伍的鍛煉

通過聯調加強對運營隊伍的鍛煉，提高運營隊伍的操作能力，故障處理能力，完善運營規章制度為正式運營打下基礎。

六、總結

通過成都地鐵2號線1期工程車站機電設備綜合聯調，表明了正確的組織管理是聯調成功的主要保障。在成都軌道交通呈快速發展趨勢的今天，合理的組織協調管理，將有力的保證成都地鐵新線線路安全的運營，使成都軌道交通成為廣大市民安全快捷的出行方式。

參考文獻：

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[2]陳輝，章揚.成都地鐵綜合大聯調的實施與思考[J].都市快軌交通,第24卷 第1期 2011,02:48-51

[3]李海川.城軌交通工程系統總聯調及運營演練的探討[J].都市快軌交通,第18卷 第4期 2005,08:86-89,100