前言：我們精心挑選了數篇優質市場策劃工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

（1）機場使用手冊修編

組織召開手冊修編大會，擬定會議通知，準時準確通知各相關單位，并電話確認保證與會人員準時參會。制作PPT并制定會議時間表，嚴格執行保證會議精簡高效，會議上與所有與會人員互動，為會后工作的精準高效做鋪墊。會后，積極與各相關單位負責人溝通，主動解決工作中遇到的各種問題。將每一章節的內容仔細準確更新，并與相關單位負責人最終確認。

在科長和同事的耐心幫助下，我已基本熟悉整個手冊修編流程，并基本可以獨立完成機場使用手冊的修編工作。仔細，耐心，組織能力是保證這項工作順利高效完成的基本素質。

（2）維護航空資料匯編

準時向情報中心訂購航空資料，嚴格按照公司工作流程向各相關科室填寫申請單，經過層層審批之后定期查看中國情報網，確保本年的航空資料訂購成功。

每月兩到三次收到航空資料后第一時間更新，如果有本場的資料第一時間通知科長及劉晏滔檢查。航空資料的維護是一項難度低作用大的工作，它為本科的航務及其它工作提供精準的數據資料，是一個機場科研科室必備的資料。

同時，經過兩年的連續維護航空資料工作，我已非常純熟得掌握工作技巧，不僅如此，該項工作還讓我第一時間了解到全國各機場的最新硬件動態，也對國內各地區的機場規劃有了一定認識，為今后各項專業工作奠定了堅實的基礎。

（3）航行情報

航行情報的是每個機場必不可少的工作，也是專業性較強的工作之一。縝密，周全，精準是本項工作的特點。

機場跑道的定期維護是保證飛機正常起降的前提，也是增加跑道使用壽命的條件，為公司節省了成本。而跑道維護期間，機場又要承擔某些必要的起降滑行任務，如何保證飛機正常運行，又不影響跑道維護工作就需要定期航行情報。該項工作的重點就是仔細核實跑道滑行道，保證不能出任何差錯。經領導再次審查簽字之后就要進行工作。先匯報給情報中心，再通知機場其它相關部門，發送之后電話逐一電話核實，保證每個相關部門準時收到。完畢還要做好臺帳工作。

航行情報工作是業務科最重要的職責之一，也是實現機場安全的重要前提。

二、2016年工作計劃

（1）航空資料維護管理

繼續做好2016年航空資料管理工作，進一步完善AIP、NAIP資料，進一步加強與中國情報中心的業務溝通等工作。

（2）修編機場使用手冊

進一步熟悉機場使用手冊各章節的內容，進一步了解虹橋機場的各項重要業務。

（3）航行情報

繼續做好航行情報的工作，并做好臺帳工作。

第2篇

關鍵詞:公路養護;內部市場化運作;財務管理;影響及對策

中圖分類號:U412.36 文獻標識碼:B 文章編號:1009-9166(2010)011(C)-0181-02

近幾年來,各地公路養護管理部門結合各自的實際,對改革公路養護運行機制進行了大膽探索,使之逐步適應社會主義市場經濟的要求,做了有益的嘗試,也取得了明顯進展。但從總體上講,改革始終未能實現質的突破,一些深層次的矛盾還未得到有效解決,科學、高效的公路養護運行機制尚未形成。因此,公路養護管理工作仍然面臨著探索新思路、樹立新觀念、研究新方法的繁重任務。

一、公路養護工程內部市場化的由來和發展前景。

(一)公路養護內部市場的定義

市場經濟具有平等性、自主性、競爭性、有序性、開放性。建立公路養護內部市場,就是把市場空間縮小為公路系統的內部,從而模擬市場經濟體制,在內部運行。

(二)公路養護內部市場的由來和發展

公路養護體制改革的目的是實行管養分離,實現事企分離,使公路養護生產單位成為自主經營、自負盈虧、自我發展的法人實體,從而能夠全方位進入市場,通過參與市場經濟,建立競爭機制,實現市場化運作,達到資源優化、成本降低,投資效益提高的目的。

現行的公路管理體制屬于條塊結合,建立統一的公路養護市場條件不成熟,同時公路養護工程還具有自己的特殊性,特別是小修和日常保養工作,點多、線長、面廣,工作比較瑣碎、繁雜,不利于考核和計量,實現跨縣區作業有一定的難度,人員的觀念意識還沒有認識到位等,因此,培育養護內部市場,在日常養護作業中引入招投標制就成為當務之急。

東營市公路局東營分局提出了建立公路養護內部市場的思路,組建了養護中心,制定了公路養護小修保養招投標辦法,引入競爭機制,通過公開招標或內部競標的方式,選擇養護生產單位,進行養護生產作業。率先在全市公路系統中實行日常養護管理招投標制,對所管養的省道S228新博路、S231河辛路、S230東青路部分路段的日常養護和維修在分局范圍內進行內部公開招標。分局與中標者簽定了養護合同,中標者在人員管理、經費使用等方面享有合同賦予的權利,同時也必須履行合同要求的義務,分局作為業主,對中標者實施合同管理和計量支付,根據檢查考核情況按月撥付資金。從而打破了沿襲多年的公路養護管理模式,在公路養護體制改革的進程中邁出了一大步,開創了全市公路養護體制改革的先河。

二、公路養護內部市場化運作模式的成效

公路養護內部市場的建立與運行,是推進公路養護體制改革的一條有效途徑,對促進公路養護業的發展發揮了積極的作用,初步顯示出它的生機和活力。

(一)轉變了職工的思想觀念,提高了職工的生產積極性。

實行養護內部市場化運作,養護生產任務不再由上級安排,而是通過參與投標競爭,中標后才能取得,這就促使職工樹立起工作靠競爭、生存靠質量的思想觀念,培育起他們的市場意識、參與意識、競爭意識和風險自擔的意識,使他們產生了強烈的緊迫感和責任感,轉變了等、靠、要的思想觀念。

(二)提高了公路的養護質量,保持道路狀態良好

實行市場化運作后,通過養護招投標,標段內的養護任務以合同契約的形式明確規定下來,中標單位必須對養護質量、合同工期負責,加上實行監督檢查制、計量支付,不合格工程不計量、一切成本由承包人負責,養護質量好壞與其生存和發展密切相關,這就促使中標單位最大限度地提高養護質量。因此,職工的質量意識普遍增強,規范化養護水平提高。

(三)提高了養護投資的效益,降低了養護成本

市場化的運作方式使得公路養護資金的使用更加科學合理。按照合同規定,養護資金撥付實行計量支付,切實與職工的經濟利益掛起鉤來。一方面優化了資源配置,使養護資金的投入達到了科學合理;另一方面堵塞漏洞,減少了不必要的開支,杜絕了材料浪費的現象,養護資金得到了充分利用。

(四)轉變管理方式,促進了公路養護行業參與市場競爭的能力

通過養護內部市場化運行,實行養護招投標,合同管理取代了行政管理,實現了管理方式的轉變。通過養護招投標,一方面可以讓公路養護生產單位成為自主經營、自負盈虧實體單位,參與市場競爭,并在逐步適應市場經濟規律的過程中,不斷壯大自己,尋找新的發展契機。另一方面,公路管理機構也可以擺脫巨大的包袱,使有限的養護資金更多的用于養護工程,公路管理機構可以有更多的精力用于培養“功能齊全、規模適度、技術先進”的具有一定競爭實力的公路養護生產單位,并逐步推向市場,參與競爭。這樣既可以提高養護質量和投資效益,也有利于公路管理機構從生產型向管理型轉變,有利于養護生產單位向規模化、專業化轉變。真正實現事企分開、管養分離。

三、實行公路養護內部市場化運作對財務管理的影響及對策

隨著“事改企”形勢的發展,公路養護走向了市場,使原來的公路養護會計制度在實際操作中的滯后性日益明顯,實行內部市場化運作以后,情況發生了很大變化,根據這些變化,就要采取相應的措施。因此,公路養護要樹立成本管理理念,要強化成本管理。

四、合同結算取代了計劃撥款

養護費用不再由上級公路管理部門直接下撥給養護生產單位,而是由養護單位通過養護市場投標競爭中標后,按養護工程量依照合同計量支付。它體現的是合同契約關系,反映的是合同價款結算。這就要求業主按照工程進度,及時、靈活的進行工程計量,確保計量支付符合工程進度要求

五、改進現有的財務管理模式

修改制定公路事業單位財務管理辦法及會計核算辦法,使會計制度與財政接軌。劃小核算單位,增加核算級次,實行“三級核算”,真正量入為出、量力而行地確定發展規模,合理安排各項支出,有多少錢辦多少事,注意資金的使用效益,把有限的資金用在刀刃上,從而降低成本,節省費用,提高經濟效益。

六、合理核算養護工程成本

養護綜合成本的核算與技術等級、養護等級、路面路基寬度、路面結構、使用年限、交通量、氣候特征等因素密切相關。因此,應盡可能分析影響成本核算的各種因素,利用現有資料和經驗,進行定量分析,也可在試行中邊做邊修訂,使成本核算工作更趨合理。

七、加強對資金流向的監督管理

根據制定的管理辦法,各承包人使用業主按合同規定支付的各種款項,必須是本工程的成本費用開支范圍,超過合同規定內容和范圍的款項,合同期內不允許支付。在合同執行期間,業主有權監督、檢查承包人的財務開支狀況和資金流向,督促各承包人按資金管理辦法來執行,確保資金周轉合法安全。

八、重視財務的內部管理

要建立現代管理制度,需要重視內部管理。要以建立現代制度為目標,滿足企業內部經濟機制的需要,建立現代管理系統。內部財務管理要以責任會計為主要形式,加強對資產、資金、成本和利潤的管理,而以資金管理為中心;實行目標管理,以利潤目標為牽頭,或以成本目標牽頭,做到目標明確、責任落實、考核嚴格、獎罰分明。

九、嚴格公路養護單位的預算管理,維護預算的剛性

預算管理是行業財會管理工作的一項重要手段,通過財務預算的制定和實施,將單位的主要考核目標指標化。年度財務預算可采用自下而上編制、自上而下管理的方法。只有健全預算管理制度,才能使養護管理逐漸走向規范化發展道路,為養護實行招投標奠定良好的基礎。

作者單位:山東省東營市公路管理局東營分局

參考文獻:

[1]《山東省公路養護運行機制改革意見(試行)》

[2]《社會主義市場經濟論綱》馮碩余.劉子玉.王清秀等

[3]《公路養護會計制度匯編》

第3篇

摘 要 隨著改革開放的不斷深入，人們的思想觀念和價值觀念都發生了很大的變化，對事業單位的思想政治工作也提出了更高的要求。但目前事業單位的思想政治工作仍然比較落后，所以加強新常態下事業單位的思想政治工作顯得尤為重要。本文對新常態下事業單位思想政治工作存在的問題進行了分析，并提出合理的解決方法，以期能促進事業單位的持續健康發展。

關鍵詞 新常態 事業單位 思想政治工作

思想政治工作以人為工作中心，主要解決人在思想方面、觀點方面、政治立場方面的問題，旨在于提高人們的思想覺悟。思想政治工作是精神文明建設的重點內容，更是經濟工作與其他工作的生命線。在新常態下，隨著網絡的快速發展、信息化時代的到來和改革開放的逐步深入，人們的思想和觀念已然發生了重大變化，這必然深刻影響事業單位思想政治工作，因此，我們必須對現有問題進行正確分析，提出解決方案。

一、新常態下事業單位思想政治工作的變化

（一）客觀環境

新常態下，國家經濟增長的方式和速度都發生了改變，政府提出“新常態”的概念，并要求事業單位管理人員和職工充分認識“新常態”這種新環境，逐漸適應新常態，堅持不懈地推動我國經濟又好又快發展。在新常態下，事業單位思想政治工作的開展也應該與新的客觀環境相吻合。

（二）工作理念

認識新常態并逐步適應新常態進而引領新常態，是目前思想政治工作的首要內容，要想開展這些工作、達到這些目標，就要利用思想政治工作來革新職工理念，讓職工具備新的思維，產生新的想法。由此可見，新常態下事業單位的思想政治工作不能僅僅停留在說教的淺層面，而應該幫助職工樹立起求真務實、拼搏向上的全新理念。

（三）工作要求

新常態下的思想政治工作要求吸收傳統的思想政治工作成果，也要求擅于不斷創新工作機制、優化工作環境、升級工作平臺、夯實工作基礎，以達到高標準、高水平的工作要求，推動思想政治工作全面發展。由此可見，新常態下的思想政治工作是在工作要求上不斷發生變化的，而創新就是滿足這些要求的基本保障。

二、當前事業單位思想政治工作存在的主要問題

（一）理念滯后

由于受到傳統計劃經濟體制的影響，我國事業單位思想政治工作開展的理念比較滯后，缺乏完善的工作體系與統一的工作機制，僅僅停留在說教層面，思想政治工作缺乏主動性、系統性，無法充分發揮思想政治工作應有作用。

（二）方式落伍

傳統事業單位運營發展中，過分重視業務管理工作，忽略了單位職工的個人需求與思想政治工作的開展。由于長期受到約束機制的制約，部分職工情緒狀態、價值觀等發現顯著變化。但事業單位思想政治工作開展方式的針對性不強，無法結合社會步伐與單位職工具體情況來開展，導致思想政治工作與時代相脫節。工作開展速度無法與單位改革發展速度保持一致，缺乏創新性、人文性，無法真正解決職工困難，無法激發職工參與的積極性與創造性。

（三）效果不佳

由于受到自由化思潮以及西方腐敗觀念的影響，事業單位部分黨員干部工作意識淡薄，缺乏對思想政治工作重要性的認識，思想政治工作開展逐漸趨向形式化、邊緣化，工作形式化現象嚴重。部分領導沒有充分認識到思想政治工作的重要意義，只是口頭上重視，未落實到實際行動中，重業務、輕思想的錯誤觀念依舊存在，導致各項工作表面化，影響到思想政治工作開展的實際效果。

三、新常態下事業單位思想政治工作的創新策略

（一）理念創新

新常態下思想政治工作首先要在理念上進行創新。（1）新常態下的思想政治工作應實現職工與職工或者教育者與職工之間的互動，而不應該單向開展，只有加強溝通、交流、合作，進行多元化的互動，才能促進共同進步。（2）思想政治工作不能在職工不存在需求時，即不接受時開展，必須在職工具有實質性的需求的基礎上進行。新常態下，事業單位職工往往在思想上存在疑惑，而思想政治工作的目的就是發現并找出這些疑惑進行集中解決。（3）傳統的思想政治工作將培養聽話職工作為最終目的，但這并不能夠適應新常態的具體要求。新常態下的思想政治工作應該真正使職工實現價值成長，也就是說新常態下的思想政治工作不能停留在培養聽話職工階段，而是應該幫助職工個體實現成長，也只有每個職工都實現一定的成長，整個事業單位才會實現正真意義上的成長，畢竟，職工才是事業單位的主力軍和重要組成部分。

（二）形式創新

新常態下的思想政治工作也應該在形式上實現創新。傳統的思想政治工作往往只是在說教層面上進行，在形式上略顯乏味無聊，無法引起聽者的興趣，不能適應新常態。新常態下的思想政治工作應該擅于從形式方面進行創新，所有有利于思想政治工作的形式都可以借鑒和吸收。比如建立學習興趣小組、舉行演講比賽或征文活動等形式進行思想政治教育。除此之外，也可以允許并鼓勵職工就熱點問題展開討論和交流，體現職工的主體地位。但是，應該引起注意的是，新常態下的思想政治工作絕不能為了創新進行創新，即不能只是形式主義，而是應該把握新常態的脈絡，進行有實質性、內涵性的形式創新。

（三）機制創新

傳統思想政治工作缺乏機制上的信息反饋和互動交流，不能滿足創新的要求。而新常態下的思想政治工作要大力開展機制創新：（1）職工在新常態下的思想政治工作中占據主體地位，因此，應建立職工參與機制，突出職工的主體地位。具體而言，職工可以對新常態下的思想政治工作的形式和內容發表觀點和看法，還應從頭到尾全程參與思想政治工作。（2）新常態下的思想政治工作在開展過程中出現了哪些問題、有哪些不足、應該如何彌補、應該如何解決，都需要建立反饋機制進行發現和解決。因此，新常態下的思想政治工作迫切需要建立一套合理的、正確的、高效的反饋調節機制。（3）新常態下的思想政治工作絕不能“閉關鎖國”獨立進行，而應該建立開放機制，與其他部門溝通交流實現對接，如此才能更好地把握新常態的形式變化，提升新常態下的思想政治工作的成果和效果。

（四）平臺創新

新常態下的思想政治工作也可以從平臺上進行創新，引發職工在不同平臺上思想的巧妙變化。平臺構建，即思想政治工作的平臺同黨建工作平臺、婦女工作平臺、文化建設工作平臺實現平臺與平臺之間的聯合，達到思想政治工作同其他工作相互交融的目的，同時也能起到擴大兼容和開放效果的作用，促進新常態下職工創新能力的提升，促進新常態下的思想政治工作有力、高效地開展。

四、結語

總體說來，新常態下的思想政治工作的條件發生了變化。新常態下的思想政治工作的內容其實就是首先認識新常態，然后適應新常態，最后引領新常態的過程。新常態下的思想政治工作要在分析客觀環境、工作理念以及工作要求的變化的情況下，抓住創新的主干線，進行理念上、形式上、機制上以及平臺上的不斷創新，把職工放在思想政治工作的重心上，摒棄傳統觀念，進行思想教育。

參考文獻：

[1] 凌小萍，周藝.微博對高校思想政治理論課教學的挑戰與應對[J].黑龍江高教研究，2014（4）.

[2] 張明明.微博、微信網絡環境下高校思想政治教育研究[J].思想理論教育導刊，2014（04）.