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第1篇

關鍵詞：施工方案模擬；BIM；施工動畫；可視化；虛擬現實

建筑施工方案可視化模擬技術是一種仿真技術。通過這一技術，可以將施工方案以三維動態的方式直觀地展示出來，改變了原來平面的、靜止的施工方案表現手段。對于復雜的建筑工程施工來說，這一技術可以為施工方案的編制者、決策者提供更為便捷、高效的輔助。所謂三維可視化模擬技術，其本質就是通過計算機的運算和處理，建立三維物體造型并使該物體在三維空間運動。從最初的三維物體造型發展到目前的虛擬現實技術，在三維模擬的建立手段、計算方法以及三維真實效果等方面，技術發展日新月異。

1建筑施工方案可視化模擬現有技術及其不足

建筑施工方案可視化模擬技術的發展在我國已有10多年，從最初的FLASH二維平面動畫模擬技術（圖1）逐步發展到以3DSMAX為代表的三維動畫模擬技術。隨著技術的發展以及建筑工程復雜程度的提高，二維施工動畫很難滿足實際需求，目前更多的是用在PPT演示文稿中，針對一些簡單的工藝進行描述。而三維施工方案模擬技術在建筑施工領域的應用日益廣泛，在施工企業的競標以及施工管理等方面都發揮了重要作用，上海中心大廈工程就專門制作了施工方案三維動畫（圖2）。這期間，PKPM等國內軟件公司開發了針對建筑工程施工現場的專門動畫制作軟件（圖3），簡化了軟件入手難度，但其效果與3DSMAX等專業動畫制作軟件仍有差距。圖1FLASH制作的二維滑模圖2上海中心大廈施工方案三維施工動畫演示動畫演示近年來，BIM技術在建筑業掀起了一場巨大變革。BIM以三維數字技術為基礎，集成了建筑工程項目各種相關信息的工程數據模型，是對工程項目設施實體與功能特性的數字化表達。BIM可以進行3D可視化施工模擬，如果整合施工進度后，就可以實現4D施工模擬（圖4）；再進一步，在整合成本信息后，可以實現5D施工模擬。BIM軟件不少具有動畫模擬的功能，如常用的Navisworks等[1-2]。BIM可視化施工模擬，即虛擬建造的優點在于其基礎模型的精度與實物的吻合度提高了，這樣模擬的真實度就可以得到保證。根據建筑的不同實施階段，其BIM模型的深度可分為LOD100（方案設計階段）、LOD200（初步設計階段）、LOD300（施工設計階段）、LOD400（施工深化階段）以及LOD500（竣工運維階段）。在這方面，以前利用3DSMAX建立的模型精度與之相比，差距就比較大了。因此，當需要表達一些細部的施工工藝時，采用BIM模型更為精準可靠。但目前采用Navisworks等BIM軟件實施的施工方案可視化模擬也存在明顯的不足，即渲染效果無法與3DSMAX等軟件媲美，BIM動畫呈現的效果大多畫面灰暗、場景真實感差，這些都影響了動畫模擬的可視化效果。

2基于BIM的建筑施工方案可視化演示優化探索

針對目前存在的各種三維可視化施工方案模擬技術的優缺點，我們嘗試基于BIM模型進行優化，并采用3DSMAX等軟件進行施工動畫制作。通過探索和實踐，成功實現了BIM施工動畫的優化。整個施工方案三維可視化模擬的基礎模型采用BIM軟件建立，如建筑、結構、機電模型采用AutodeskRevit系列軟件建立，鋼結構模型可以采用更為專業的鋼結構三維深化設計軟件Tekla建立，造型復雜的幕墻則可以借助Rhino犀牛軟件建模。充分利用不同BIM軟件的特性和優點，可以更為便捷、準確地完成建模工作。同時，建立專門的族（family）模型，形成族庫，便于今后快速建模。塔吊、施工電梯、泵車等施工設施也應建立相應的族模型。族模型的建立應盡量采用參數化方式，以提高效率，比如我們采用參數化手段建立的超高層建筑鋼結構常用的FAVCO系列大型動臂式塔吊模型（圖5），可以通過簡單地修改相應參數，系統自動生成M440D、M900D、M1280D等系列塔吊三維模型。圖5塔吊三維參數化BIM模型各專業的BIM模型在Navisworks平臺上進行碰撞檢查，確保專業間的矛盾消除后，形成最終的可供可視化動畫制作用的模型。這個BIM模型中還整合了施工現場的大臨設施、施工機械設備等精確BIM模型。整個施工方案模擬演示的模型文件均基于BIM技術建立，確保了模型的準確度，有效提高了可視化動畫模擬的實際價值。然后將BIM模型導入到3DSMAX軟件中，對模型進行必要的處理，附以各類材質，并在3DSMAX中進一步建立真實的城市環境等素材，提高動畫場景的真實感。模擬動畫的細節程度取決于BIM模型的精細等級，當采用LOD400級別的BIM模型時，結合3DSMAX技術，可以有效提高施工方案可視化模擬的真實性，虛擬現實效果明顯提升。

3案例上海中心大廈主體建筑結構高

580m，總高度632m，與高420.5m的金茂大廈和高492m的上海環球金融中心在頂部呈現弧線上升，勾勒出上海摩天大樓優美的天際線。建筑頂部高546～632m處為造型及功能復雜的塔冠范圍，其外觀延續了主塔樓旋轉收縮上升的建筑形態，共有4個建筑功能分區：塔樓觀光層、機電設備層、阻尼器觀光層、鰭狀鋼桁架幕墻系統。結構上由核心筒八角框架結構、119～121層轉換結構、外幕墻鰭狀桁架支撐結構等組成。整個塔冠集中了觀光電梯、風力發電機、阻尼器、冷卻塔、水箱、擦窗機和衛星天線等大型設備和設施，涉及鋼結構、幕墻、機電、土建、二結構、裝飾等幾乎所有專業。結構組成形式多樣，空間關系異常復雜，深化設計和相關專業施工精度匹配難度大；專業系統集中、界面交錯，施工流程和工藝順序相互制約，施工組織管理難度大。為確保將塔冠打造成精品工程，承包商制訂了詳盡的塔冠施工方案，并借助虛擬可視化技術對施工方案進行模擬演示，以便直觀地向業主、監理、設計等各方進行方案匯報，同時在施工技術和安全交底時，可以更加清晰地進行交底。虛擬可視化施工模擬可以借助Navisworks等BIM軟件進行，但受其渲染等功能制約，可視化效果并不理想。為此，我們嘗試并成功地將BIM與3DSMAX動畫技術相結合，獲得了比較滿意的效果。3.1總體施工流程模擬演示通過對塔冠系統工程的一體化研究分析，將工程實施分為6大階段：塔冠施工準備階段、八角框架施工、119～121層結構轉換層施工、鰭狀桁架系統施工、幕墻板塊安裝以及M900D塔吊拆除階段。其間，在119～128層樓面結構完成后，穿行二結構、機電管線安裝等施工，最后進行裝飾施工。通過完整施工流程的三維可視化演示，可以清晰地展示整個塔冠的施工順序[3-5]。3.2細部流程及工藝演示總體施工流程動畫只是從宏觀角度進行了三維展示，為進一步模擬和演示實際施工方案，針對具體施工方案，進行了深入詳細的動畫模擬。3.2.1塔冠施工準備階段施工順序及工藝這部分動畫詳細真實地展示了塔冠施工準備工作。通過對跳爬式液壓鋼平臺外掛腳手架、施工電梯、塔吊等關鍵設備的拆除與爬升、永久電梯機組穿插吊裝等工序進行細致地三維演示，使原本復雜的施工準備工作得以直觀、簡化地展現（圖6）。3.2.2八角框架施工流程及工藝通過對位于125～130層的八角鋼框架結構的吊裝分段、吊裝順序、樓面混凝土澆筑、冷卻塔和水箱安裝等進行詳細模擬，為該區域鋼結構、土建及機電安裝施工提供了可視化指導。尤其是針對設置在該區域的電渦流阻尼器的安裝，做了詳盡的施工模擬：中央5#筒頂部預留空間吊入阻尼器的電渦流系統，在126層搭設擱置鋼平臺，吊入阻尼器的質量箱體部件進行裝配，封閉頂部桁架，安裝和調試阻尼器吊索，完成阻尼器安裝工程（圖7）。圖6塔冠施工準備——液壓工藝模擬3.2.3119～121層結構轉換層施工流程及工藝該區域結構施工需要綜合考慮M1280D塔吊的拆除及新裝M900D塔吊的穿插安裝等重大技術問題。通過詳細的動畫模擬，形象地展現了塔吊置換與結構施工之間的關系（圖8）。3.2.4鰭狀桁架系統施工流程及工藝通過對25榀鰭狀桁架吊裝分段、吊裝流程以及安全操作設施的模擬，解決了600m超高空凌空施工的安全問題。同時整合模擬了風力發電機、擦窗機軌道等安裝工況（圖9）。圖8塔吊置換工藝模擬圖9鰭狀桁架吊裝模擬3.2.5幕墻板塊施工流程及工藝在118～121層安裝卸料平臺，塔冠幕墻板塊存放在樓層內。利用117層軌道吊安裝116層下口單元板塊。在121層設置伸臂吊機，吊裝116層上口至120層的單元板塊。利用M900D塔吊吊裝121層至塔冠頂部的幕墻板塊，頂部南側部分板塊后裝（圖10）。3.2.6M900D塔吊拆除流程及工藝超高層頂部大型施工塔吊的拆除一直是施工技術上的難題和重點，本工程需要在632m高空拆除M900D重型動臂塔吊。以往的塔吊拆除方案編制時基本采用AutoCAD軟件輔助，拆塔設備與被拆塔吊、永久結構等之間的相互關系很難理清，也很難在方案中表達清楚，對方案的評審也帶來了很大的難度。在本工程中，我們結合精確的三維模型，通過動畫方式對塔吊拆除的每一個工況進行了模擬，為方案制訂及實施交底提供了高效的技術支撐（圖11）。】

4結語

在BIM模型的基礎上，通過三維可視化施工方案模擬，可以直觀地闡述包括施工部署、施工流程、施工工藝等在內的完整施工方案，為施工方案的選擇和優化、施工方案的評審和交底等提供一種全新的仿真手段[6-8]。虛擬現實（VR）技術是仿真技術的一個重要方向，是仿真技術與計算機圖形學、人機接口技術、多媒體技術、傳感技術、網絡技術等多種技術的集合。筆者認為，目前的BIM施工模擬或者漫游技術還不能稱之為真正意義上的虛擬現實，但目前的探索卻是為實現真正的虛擬現實技術的基石。

作者:孫婷 單位:上海建工集團工程研究總院

參考文獻

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[2]周浩華.淺談三維動畫在建筑行業中的應用[J].湖北科技學院學報,2014(6):16-17.

[3]張利,石毅,張希黔.虛擬施工技術應用實踐和研究開發展望[J].工業建筑,2003(11):49-51.

[4]劉獻偉,高洪剛,王續勝.施工領域BIM應用價值和實施思路[J].施工技術,2012(11):84-86.

[5]柳娟花,李艷妮.基于BIM的虛擬施工技術應用探究[J].計算機工程應用技術,2011(10X):7266-7268.

[6]陳緒義.港口碼頭施工模擬BIM技術應用探討[J].工程技術(全文版),2016(12):103.

第2篇

關鍵詞：房屋 施工 安全評價

通過安全評價，能夠真正解和掌握施工中存在的缺陷，防止施工安全事故的發生，減少經濟損失。加強安全管理，提高安全技術裝備，確保設施、設備的安全運轉，杜絕施工安全事故的存在，保證安全生產。

1房屋建筑工程施工評價的難點

1.1影響因素眾多，關系十分復雜

房屋建筑施工方案安全評價涉及到大量的施工人員和生產設施、裝置、原材料等，構成的一個龐大的人機系統的方案的評價，再加上各施工企業管理制度以及管理人員的素質等錯綜復雜的制約因素和紛繁復雜的環境因素。

1.2 評價的單個因素選取難度大

房屋建筑施工方案評價中的評價因素涉及了眾多定性與定量的復雜因素和偶然因素，這些因素的度量往往因人而異，主觀差異大，環境差異大。要從施工方案中提取的評價因素全面準確反映施工方案的真實安全水平，難度非常大。

1.3 有關的數據干擾大

在施房屋建筑施工方案中，影響安全評價的眾多因素錯綜復雜、相互之間的聯系縱橫交錯，而這些因素間的影響關系更是難以度量，以及房屋建筑施工安全事故的統計也有一定誤差，因此，造成各因素測量數據間的干擾。由此可以看出，針對房屋建筑施工方案的安全評價，就需要有一類評價模型既能充分考慮各方面因素以及因素間的干擾關系和提取的評價因素要比較準確的反映施工方案的真實安全水平，又要能降低綜合評價過程中人為的不確定性因素，既要具備安全評價模型的規范性又能體現出較高的安全評價準確性。

2房屋建筑工程施工方案的危險等級評價法

2.1 強化安全教育和培訓

提高作業人員的安全素質是搞好安全生產的基礎。只有通過安全教育培訓才能提高從業人員的安全意識，使之掌握安全生產知識，提高安全操作技能，增強自我保護能力，減少傷亡事故。隨著建筑業改革的深化，高層建筑越來越多、越來越高，機械化程度不斷增大，而參加施工人員結構發生了極大變化，大批農民工參加施工，更顯示出強化安全教育和培訓的緊迫感、必要性、重要性。不僅是特殊作業人員要進行安全教育和培訓、持證上崗，包括一般工人、管理人員以及

指揮者和各級領導都必須要經過安全教育和培訓，否則無法適應建筑業的發展。

2.2 完善建筑安全監督

在具體的日常安全監督工作中，充分利用現代化管理手段，變微觀檢查為宏觀監督。著重做到以下三點：

（1） 重點對施工單位安全保證體系的工作情況進行監督，使其充分發揮應有作用，并結合對工地的重點抽查。

（2） 根據施工現場人機環境變化和工程的發展狀況進行預控監督，做到有的放矢。有條件的可利用計算機管理網絡，企業將工程項目進展情況及時在網上反饋，監督機構視具體情況適時檢查。

（3） 抓典型，促進施工單位之間、項目之間安全生產均衡發展，提高總體水平。安全檢查可以發現隱患，避免或消除事故的發生。通過用安全檢查來衡量建筑施工現場的每個環節、每個角落的質量，把事故隱患暴露出來，起到防范于未然的作用，在開展安全檢查工作中，要求施工單位的管理人員和工人要弄懂要檢查對象的安全標準，必須堅持高標準、嚴要求。

2.3 做好安全技術交底

根據有些施工操作人員安全技術基礎比較差的特點，要細致地做好安全技術交底，尤其是登高作業、交叉作業、機械設備的操作、電動工具的操作以及各種防護設施的使用等。技術交底一定要按照程序交到個人，不可走馬虎行事。在做好這項工作的同時，要堅持搞好文明生產，杜絕違章施工，要加強工人的行為規范教育和職業道德教育，提高工人的安全文明意識和安全文明行為。

2.4落實好安全生產責任制

施工管理人員要明確責任和分工，制定出明確的安全目標，把安全責任落實到每一個崗位和每一個環節，形成人人抓安全的局面。尤其是項目部的管理人員，不要將安全工作推到安全員一個人身上，要齊抓共管。建立項目部的安全輪流值班制度，值班人員作為當日安全生產的具體負責人，主要負責監督和督促班組做好班前的安全教育，對現場的違章行為進行制止和糾正，對現場的安全生產狀態進行全面的檢查，做好值班和交接班記錄等。⑤ 堅持經常性的安全檢查事故的發生除少數是意外所致，多數都是人為因素造成的。安全檢查可以發現隱患，避免或消除事故的發生。通過用安全檢查來衡量建筑施工現場的每個環節、每個角落的質量，把事故隱患暴露出來，起到防范于未然的作用，在開展安全檢查工作中，要求施工單位的管理人員和工人要弄懂要檢查對象的安全標準，必須堅持高標準、嚴要求。

2.5加大安全資金投入

加大安全管理投入，更新安全設施，積極采用新工藝、新技術、新材料和新設備，應是預防建筑施工事故的一條行之有效的措施。近來，為預防建筑施工工地事故，淘汰了軌吊、竹跳板等設備材料，采用自升式吊車、鐵木跳板，對于預防起重事故和高處墜落事故起到了一定作用。對危險性較大的作業，用機械化或自動化代替手工操作，不斷改善職工作業環境條件，使建筑施工作業安全事故從根本上降下來。

2.6導入科技進步、科技創新在施工安全生產中的應用

我國作為發展中國家，建筑施工安全技術與發達國家相比還有很大的差距，建筑安全生產科研投入不足，但“安全責任重于泰山”的責任感、使命感、黨和政府對安全生產的重視與關心，激勵著安全科技工作者適應施工技術前進步伐，努力應用現代安全管理、現代信息技術在安全生產中，取得了一些成果。施工單位的安全技術工作者必須掌握現代安全管理的新理論、新方法及新技術，同時還要掌握建筑業發展前沿的技術知識，這樣，才能靈活應用所掌握的專業知識解決施工生產中遇到的具體問題，并有所創新，進而減少施工安全事故的發生。

結束語

加強房屋工程施工安全，隨著信息技術和管理施工技術的不斷提高，其方法和內容將十分豐富，未來施工單位應該熟練掌握現代的安全管理新理論，學習新方法，重視安全評價，提高房屋工程施工效率。

參考文獻

[1] 方東平，鋼筋混凝土結構施工期安全分析與控制軟件及其應用，建筑技術，2008（32）

第3篇

Key words: high-rise building; construction technology; calculation;

摘要：隨著高層建筑的迅速發展，建設工程結構形式變得多種多樣，規模不斷增大，逐漸朝著建筑外觀復雜化、施工難度大的綜合方向發展。針對這些現象筆者就高層建筑的控制措施以及施工要點做以下簡單分析。

關鍵詞：高層建筑；施工技術；計算；

中圖分類號：TU97文獻標識碼：A 文章編號：

一、高層建筑工程施工技術概要

1、我國高層建筑工程施工現狀

在我國，高層建筑發展迅猛，特別是建筑正向外形復雜化、功能多樣化、結構類型復雜化的目標不斷發展，但由于高層建筑具有樓層多、建筑高、結構復雜多樣，對施工工藝和技術的要求非常高，施工工期較長，對施工完整性、結構荷載科學、施工工序等要求較高。所以，為確保高層建筑施工的順利進行，國家開始重視高層建筑的發展，特別是城市化進程的不斷發展對建筑安全的要求也越來越嚴格，在建筑工程施工中，不斷引入工程項目招投標制度、施工合同制、工程監理制，強化和規范建筑工程施工，特別針對高層、超高層建筑，加強對工程施工技術的監督、對施工安全的監控，并對高層建筑工程施工技術進行科學地、全方面地考核，保證施工質量和安全。

2、高層建筑工程施工技術

依據高層建筑特有的工程施工特點，國家和建筑施工單位不斷加強施工技術的研發和施工理論的革新。目前，高層建筑主要以鋼筋混凝土建筑為主，并不斷發展為鋼結構或鋼混結構，有效減輕建筑自重。針對施工材料，不斷優化和篩選性能優良、便于施工和運輸的施工材料，并考慮配合混凝土進行澆注或模塊化處理。

3、高層建筑工程地基施工技術

在高層建筑中，地基基礎是整個建筑的重要組成部分，是建筑的結構基礎和支撐點，依據《鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規范》的相關規定，高層建筑的地基深度應為建筑高度的1/15左右，因此，深地基施工工程儼然成為高層建筑工程施工的前提條件。

地基樁基施工技術。樁基施工技術是目前應用最廣泛、也是較成熟的一種地基處理形式。其中，發展和應用最廣泛的是灌注樁施工技術，它不僅適應各種復雜地質，還能根據荷載選擇施工級別。現澆灌注樁的發展也越來越迅速，其整體承載力可達1萬KN以上，而傳統樁型中泥漿護壁孔樁，因其適用性強，已成為高層建筑的主要樁型之一，國家積極推廣建筑基礎樁底、樁側后注漿技術，并配合超聲檢測技術，逐步形成具有特色的灌柱樁施工集成技術，并不斷研發動態、靜態測量技術，并開發相應的計算機模塊，適時掌控樁基承載力的狀況。

地基基坑支護施工技術。我國高層建筑得到快速發展，但其施工地基基坑深，開挖難度大，已成為制約高層建筑施工的關鍵技術。由于高層建筑深基坑支護工程是集擋土、支護、防水、監測等的系統工程。目前，我國建筑行業研發的基坑支護系統分兩種，分別是逆作拱墻和土釘墻，兩種支護的造價都明顯低于傳統支護價格。

4、高層建筑外墻施工技術的發展

在我國建筑墻體實行全面澆筑結構的基礎上，建筑墻體大模塊時代已經到來，建筑施工質量不斷得到改善，分別為建筑墻體施工舊、新施工技術，通過對高層建筑墻體技術不斷研究和創新，在確保工程質量的情況下，提升工程的整體性能和功用價值。

5、高層建筑厚板轉換層施工技術的發展

建筑結構中的轉換層可以根據功能的不同選擇不同的設計、施工工藝。目前，我國現有結構轉換層的形式主要有梁式、桁架式和板式。其中，梁式結構轉換層因其設計簡單、施工方便等優勢在工民建筑中得到發展和應用。但是，隨著我國高層建筑的發展，厚板式轉換層設計理念得到快速發展，特別是相關結構預應力技術理論研究的深入，促使我國高層建筑、特別是跨度大、高撓度、強剪切力等建筑結構問題都有較完善的設計和施工技術。

6、高層建筑工程中新材料的施工技術

隨著建筑行業的快速、穩定發展，相關建筑材料行業也得到發展和提升，特別是在新材料的研發和制造方面取得了驕人的成就。建筑材料關系到高層建筑結構本身的性能、建筑荷載的能力及其防火、采暖保溫等功能。因此，對新材料的施工必須嚴格按照國家相關標準或規范執行，加強建筑裝飾材料的研發管理力度，特別是加強對新材料施工技術的研發，如玻璃幕墻的設計施工，明框暗框的設計、施工材料的安全性能等方面，確保建筑工程施工的質量和安全。

二、高層建筑施工中應重視的計算問題

在高層建筑施工前，要進行詳細的規劃，并進行細致的計算，確保工程的準確性和科學性。扣件式鋼管腳手架風荷載標準值計算是施工過程中重要的計算項目，其中作用于腳手架的水平風荷載，是計算的難點之一。根據相關資料，對風載荷的計算參數進行簡單的分析，整理出風載荷計算過程，找出其規律性的內涵，方便準確地計算腳手架風荷載標準值，確保在施工過程中的安全。腳手架規范規定：作用于腳手架的水平風荷載標準值，應該按照這樣的方式計算：

ωk=0.7μzμsω0 其中ωk ―――代表風荷載標準值（kN/m2）；μz―――代表風壓高度變化系數；μs―――代表腳手架風荷載體型系數；ω0―――代表基本風壓（kN/m2）。

計算風荷載標準值三個參數：

1、基本風壓ω0及修正系數。荷載規范規定：風荷載標準值即ωk=βzμzμzω0，考慮到腳手架附著在主體結構上，取βz=1。

2、風壓高度變化系數μz。荷載規范規定：風壓高度變化系數，應根據地面粗糙度類別按《荷載規范》采取。

3、風荷載體型系數μs，風荷載體型系數按《腳手架規范》

4、規定計算。

某計算實例：位于貴陽市郊區某高層框架結構建筑，采用扣件式雙排鋼管腳手架進行施工，鋼管規格為φ48 mm×3.5 mm，腳手架搭設高度60 m，搭設尺寸為立桿縱距La=1.5 m，立桿橫距Lb=1.2 m，步距h=1.8 m，連墻桿設置為二步三跨式。要求計算：腳手架用密目安全立網（網目密度不低于2 000目/100 cm2）全封閉、腳手架敞開式，兩種情況，離地面60 m高度風荷載標準值。

4.1全封閉腳手架

查“全國基本風壓分布圖”，南寧地區基本風壓為ω0=0.35 kN/m2。

查荷載規范表6.2.1，大城市郊區，離地面60 m高度時μz=1.77。

背靠建筑物為框架結構，偏于安全計算，取擋風系數φ=1.0,μs=1.2φ=1.2。

離地面60 m高度時，ωk=0.7μzμsω0=0.7×1.77×1.2×0.35=0.5204 kN/m2。

4.2 敞開式腳手架

基本風壓―――ω0,風壓高度變化系數―――μz同全封閉腳手架。

敞開式單、雙排腳手架的φ值按規范表A- 3采用，查擋風系數φ=0.089

腳手架為雙排鋼管，即n=2 （雙排），μ值由荷載規范表6.3.1第32項查表，b/h為腳手架立桿橫據與立桿步距的比值，即Lb/h=1.2/1.8＜1，φ＜0.1，η=1。

查荷載規范表6.3.1第36項規定計算φ48 mm的鋼管腳手

整體計算時，桁架桿件的體型系數ηs=1.2。

μs =0.089×1.2×(1+1)=0.2136

離地面60 m高度，ωk=0.7×1.77×0.2136×0.35=0.0926kN/m2.

小結：

高層建筑施工前一定要做好準備，并且在施工時如果遇到問題，應采取相應的應急措施，精心組織、精心施工，做到一絲不茍，這樣才能使施工質量得到保證。

參考文獻：