前言：我們精心挑選了數篇優質任職工作思路文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

做好班主任，首先要明確自己的目標和制定好工作計劃。中專職業學校不同于高中學校，雖然也有一部分中專學生通過老師和學生本人的努力考上大學，但那是極少數，大多數學生都無法通過高考，這就需要班主任在工作上調整自己的計劃。

當了這么多年的班主任，我每學期都要制定班主任工作計劃，而且都既有針對性，取得了不錯的效果，這個學期的工作計劃是：

一、提高知識，明確職責，加強責任感

班主任是學校教育計劃的具體執行人，是校長、教務及學管的助手，又是學校和學生家庭的橋梁，各班工作的好壞，直接影響學校教育管理工作進行。

因此，必須提高認識，加強責任感，掌握班主任工作規律。

1、努力做好學生思想教育工作，把學生培養成為一個積極向上，勤奮為學，團結友愛的集體。

2、引導學生努力學好功課，采取有效措施，提高學生學習成績和學習效率。

3、關心學生生活和健康，組織學生參加各種文體活動。

4、組織學生參加社會實踐和公益勞動。

5、關心和幫助本班共青團組織發展工作和活動，使他們成為班級一支骨干力量。

6、協調本班任課教師的教育教學工作，主動向他們了解本班學生課堂紀律，學習成績情況，形成統一的教育力量。

7、建立與學生家長聯系，協調對學生教育和管理。

二、熱愛學生，深入了解學生情況

要想引導學生向好的方向發展，克服不好的方面，首先必須深入了解每個學生的身體、思想狀況和原有知識水平，了解他們的興趣愛好，性格特點和家庭情況，然后加以分析，綜合。

如新接手的新班主任，必須先了解這個班基本情況：人數，男女，年齡狀況，政治面貌，擔任干部情況，受過獎勵處分，學習成績，特長愛好，健康狀況，家庭地址，電話，家長職業，經濟狀況等。新晨

三、實施班級管理，形成良好的班風

1、制訂班主任工作計劃，加強工作計劃性

根據學校工作計劃要求，聯系本班實際，先訂好一

個學期工作計劃，然后每周要有具體的計劃，計劃必須做到方向、任務明確，措施具體、切實可以。

第2篇

1 當前高速公路職工思想現狀

1、對單位及個人愿景低，缺乏作為高速公路職工的自豪感和榮譽感。由于單位性質和用工性質等原因，很多職工往往自我定位較低，對于自己在本行業發展前景喪失希望，從而喪失高速職工應有的使命感和責任感，甚至不能勝任自身工作。

2、懶散心理嚴重，缺乏必要的上進心和主人翁意識。由于京珠高速開通將近，相當一部分老員工對于自身工作存在疲塌現象，工作浮躁不安、華而不實、言行散漫。往往是“指到哪里打到哪里”，不會主動發現工作存在的問題，不知道怎么總結工作，不知道自己能干什么，會干什么。

3、孤獨感增強，缺乏必要的人際交流溝通。由于高速公路跨地域廣，職工在一年中70%的時間要在單位度過，職工在單位內除去上班時間之外，業余生活單調、乏味，從而在工作出現怠工現象，甚至會蔓延到工作范圍以外。

4、存在不同程度的依賴心理，缺乏自身的獨立性。在日常工作中，一部分收費員出現了問題直接找班長，票管直接找主任，主任找所長，對于工作沒有主動思考的意識，存在著嚴重的依賴心理，長此以往，工作效率變低的同時，個人能力也得不到提高。

2 加強當前高速公路思想政治工作對策

1、 增強政工意識，轉變教育模式

政工在當前大的時代背景下，開展思想政治工作必須要進行觀念上的創新，使其成為政治工作的基礎，改變以往對企業進行思想政治工作單一的方式，將抽象的政治工作觀念抽象化，使之更加適應經濟的發展，思想政治工作尤其是領導要轉變觀念，帶頭提高自身的思想政治素養，定期對思想政治工作進行企業價值和社會價值的教育，使員工可以積極的應對工作生活中的問題。同時需要政工人員樹立一種實效觀念，堅持以人為本的理念，這樣可以通過對員工本身利益的滿足，積極主動的學習新知識、新技能，樹立起良好的世界觀、人生觀和價值觀，從而更好的為公司服務，創造更多的價值。

2、建立完善的政工制度

政工工作是一項歷史性的工作，政工工作的順利進行有利于保障高速公路企業的良好發展，政工工作的開展必須要持續不斷的進行下去，必須要有制度的保障，也就是要在激勵的社會主義市場競爭中，不斷地使企業經營在非常重的競爭壓力下，關注政工工作，并形成制度保障，這樣才能使政工工作更加常態化，使政工工作可以在人力、物力上得到保障，從而使政工工作和企業日常經營工作共同發展。建立一個完善的、有效的思想政治獎懲體制，可以通過對先進的表彰，對落后的批評對單位及員工進行激勵，從而使高速公路上政工師的職能得到充分的發揮，使得思想政治教育的目標得到真正的實現。

3、堅持正確疏導、體現預見性

疏導是解決問題和矛盾的有效方法，通過廣開言路，集思廣益，循循善誘，說服教育，就能使思想政治工作達到預期的效果。在實際工作中，還要做到思想政治工作有預見性，只要抓住思想問題的苗頭，及時、有針對性地做好疏導工作，就能防微杜漸，及時解決各種問題和矛盾。如在我公司在節假日很多不放假，要加班，工作辛苦，職工肯定有思想，針對這樣的實際，公司就開展了形勢任務教育，把思想教育關口前移，得到了職工的理解和支持，起到了良好的預期效果。

4、堅持“以人為本”，切實做到理解人、尊重人、關心人、激勵人

思想政治工作在現代管理中強調以人為中心，以人為本，以人為基準點。堅持以人為本，就是要從企業員工的根本利益出發，尊重員工的人格，保障員工的利益，維護員工的權利。做到既要隨時關心員工的思想動態，同時還要隨時關注員工的多種要求。在實際工作中，要解決好人的思想問題，必須體現“以人為本”思想，隨時做到理解人、尊重、關心人、激勵人。

理解是溝通思想和感情的橋梁和紐帶溝通才能理解，理解才能協作，協作才能共同完成目標任務。思想政治工作的對象是人，它涉及到人的思想、觀念、認識、利益等。做思想政治工作，說得更明白，就是做人的工作。在與員工的溝通、接觸中，要學會設身處地、換位思考，要站在對方的立場看事物、想問題，充分肯定員工所提要求的合理性，理解員工的想法。只有這樣，員工才能視我們為知己和朋友。

尊重人是人最起碼的品質作為思想政治工作者，我們在做思想政治工作時，要把尊重自己和尊重他人、自尊和自律統一起來。在與員工接觸過程中，要虛心聽取員工的意見和建議，尊重他們的想法和權利。一個有著尊嚴的人，他一定會對自己有著嚴格的要求。當他的工作受到充分肯定和尊重時，他就會盡自己最大的努力，去做好自己的本職工作。只有對員工感情投入，只有對員工充分尊重，員工才能把企業當成自己的“家”，才能把領導當成自己真正的朋友。

關心來自對員工的深厚感情。在經濟高速發展的時代，人與人之間的關系也發生了新的特點和新的變化，交往頻繁、方式復雜。經濟越發達，物質越豐富，員工對感情的需求也越強烈。因此，我們在實際工作中，要關心員工，愛護員工，想員工所想，急員工所急，時刻把員工的冷暖記在自己的心上，做到政治上關懷、生活上關心、學習上指導、工作上幫助，從而使員工感受到企業的溫暖。

激勵是一種工作方法和手段。常言說：水往低處流，人往高處走。人生在世，總有一定的追求，只不過人與人之間所追求的目標不同罷了。這就需要我們對員工不斷地進行正確的引導和激勵。哪怕員工只取得了很小的成績，我們都要給予充分地肯定，從而進一步激勵員工向更高的目標邁進。

5、建立起完善的職工思想政治教育網絡體系

1.立足實際，加強思想政治工作的指導，形成統一、規范的職工思想政治教育工作規章制度，同時，結合各大隊組建的時間長短、職工素質的整體水平、單位的政治生態環境等實際，有針對性地加強職工思想政治教育的薄弱環節，從而提高全省高速公路路政執法隊伍思想政治教育工作的整體水平。

第3篇

關鍵詞：以人為本；公路；思想工作

中圖分類號：D267文獻標識碼：A文章編號：1003-949X（2008）-08-0074-01

隨著計劃經濟向市場經濟轉變，公路行業面臨著越來越激烈的競爭，很多新的問題和挑戰也隨之出現。卓有成效的思想政治工作是凝聚職工，增強單位向心力和戰斗力的重要手段，在市場競爭中只有堅持不懈的抓好職工思想政治工作才能使公路行業勇立潮頭，乘勢前進。

一、當今公路體制改革中，職工思想出現的新變化、新情況

近年來，公路行業積極推進人事、用工、分配三項制度改革，給全體公路職工思想帶了重大沖擊，職工思想出現了新情況。

一是職工對不斷推進的改革，心理承受能力有所增強，但緊迫感不足。大多數職工先后經歷了一線班長競聘，再由班長在職工中選拔班員，實行記件工資；管理人員競聘上崗，實行崗位工資；建、養、管、征、行政分灶吃飯、自負盈虧等改革。經過多年來的思想政治工作，職工對改革的重要性和必要性基本能夠理解和認同。認為面對激烈的公路市場競爭，只有搶抓機遇、迎接挑戰、加快改革才是唯一出路。但很大一部分職工對改革的緊迫性認識不足，思想準備不到位，認為慢點改革更好。盡管公路體制改革是必然趨勢，但還是認為公路養護、路政管理、通行費征收這幾塊還可以暫時支撐一下，公路部門還沒有到不改不能生存的地步，對太快地改革步伐一時難以理解和承受，存在著做一天和尚敲一天鐘的心理。

二是改革中涉及到職工切身利益時，思想上顧慮重重，瞻前顧后。年齡偏大、學歷偏低、家庭有實際困難的職工存在著悲觀失望情緒。經歷過一次次改革后，思想消極，隨大流，存在著等待觀望心理。希望自己能多干幾年，走一步看一步，對內部退養存在著疑慮。有學歷、有職稱、年紀輕的職工，則希望通過三項制度的改革，地位有所提升、收入有所增加，體現個人價值。

三是對公路行業不斷推行的改革，心理缺乏安全感。職工認為近幾年來公路行業的小步改革幾乎沒有停止過，特別是人多路少的單位，想盡辦法走改革之路。不知什么時候減員退養降臨到自己頭上，感到精神壓抑、心情煩躁。對改革到什么地步，最后改到什么樣心中無數，對個人今后能否干到法定年齡心中無底，心理上有將會被單位拋棄的感覺。

四是存在攀比心理。隨著競聘上崗和工資制度的改革，職工中產生了相互攀比的心理。行業之間比、單位之間比，比好不比差、比高不比低。工齡長與工齡短的同一崗位上班，拿同樣的工資；學歷、工作時間相同，但不一樣的崗位，工資差距懸殊，一些人心理存在著不平衡感，一部分職工積極性調動不起來，責任感不強。

二、堅持以人為本，扎實做好新時期公路職工政治思想工作

職工思想中出現的新情況、新問題，不可避免的影響到隊伍的穩定和單位的凝聚力。如果解決不好，勢必影響公路行業的改革和單位的發展。因此，需要多做思想政治工作，多講改革的必要性，積極從大處著眼、小處著手，實事求是、開拓創新地做好疏導化解工作。

（一）以身作則、潛移默化是做好思想政治工作的前提

思想政治工作者要大公無私，在改革中要求下級做到的，自己首先做到；要求下級做好的，自己首先做好。正是 “村看村、戶看戶，群眾看干部”。做思想政治工作的人做的是一套，說的又是另外一套，思想政治工作則等于零，甚至起負面效果，只會造成下級的逆反心理。如果自己做得不好，還要批評人，只會使上下級矛盾越來越激化。思想政治工作者只有以身作則，這樣才能到達到春風化雨、潛移默化的效果。

（二）深入扎實、形式多樣的學習教育活動是做好思想政治工作的必然途徑

圍繞理想信念和敬業愛崗做好思想教育工作。在當前生活和就業方式多元化的情況下，職工在思想認識、價值觀念方面不可避免地要引起一些波動，這就需要有針對性地搞好學習，積極進行愛國主義、集體主義教育，幫助職工樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，用科學的觀念去武裝全體職工，培養職工高尚的情操。在干部職工中大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、敬業奉獻”的道德規范，形成一種敬業向上的良好氛圍。通過學習達到不讓領導布置的任務在自己手中延誤，不讓各種差錯在自己手中發生，不讓單位的形象在自己身上受到影響。

以科學的學習理論為依托，抓住契機，確保本單位思想政治工作的實效。隨著公路工程方面的競爭激烈態勢的顯現，通行費征收有的已開始步入市場化，隨之而來的也是公路養護市場化的大勢所趨。面對市場與競爭，應該采用講座、學習、座談等多種形式對職工進行危機意識和憂患意識的教育。在處理職工內退時，應通過各種會議向職工講清文件的實質，不厭其煩地接受職工的咨詢，傾聽職工的心聲，讓全體內退職工感受到內退并不是單位要拋包袱，單位仍然是職工的娘家，用真情的感情凝聚職工。在改革中，對職工反映出來的消極心理，可采用“熱處理”；對有些激動、言行過激的職工可采用“冷處理”，切忌硬碰硬，否則會火上澆油，激化矛盾。

（三）局務公開、民主管理是做好思想政治工作的重要手段

思想政治工作并不是一項完全獨立的工作，單位的思想政治工作有著廣泛的內涵，單位思想政治工作的目的就是要凝聚職工，處理好單位的發展與穩定的關系，所以局務公開、民主管理至關重要，讓職工參政議政，是做好思想政治工作不可缺少的手段。

推行局務公開、民主管理工作，需要完善的制度和多種多樣的形式，需要一種發自內心對職工的真情。公開的目的不是走過場，而是要深入到職工中去，了解職工的想法，把職工想了解的各種事項公開。要主動接受職工監督，讓職工真正了解單位的家底，只有把單位焦點、熱點、難點問題進行公開，職工才能明白透徹，從而通情達理，意見肯定就會少得多。只有這樣的公開才有意義，才有實效。否則，只是走過場的話，將適得其反，職工將更加怨聲載道。

（四）尊重知識、人盡其才，制度面前、人人平等是做好思想政治工作的保證。

思想政治工作的核心是人的工作。而人作為個體，有多種多樣的需求，有生理的需求，價值認同的需求，自我價值實現的需求等諸多方面。需求得到滿足，積極性和創造性就會更高。如何將單位人力資源進行最有效的配置，這是各單位領導十分重視的問題，同時也是各單位的基礎性工作，如果把有特長和成績突出的職工進行相應的崗位調整，職工實現自我價值的要求得到滿足，工作熱情就會高漲。各單位要不斷完善改革制度，要任人唯賢，不要任人唯親，更不能搞終身制，人事上能者上、平者讓、庸者下，這樣才能使每一位職工都有憂患意識和工作責任感；要先定崗位工資，再競聘上崗，才能讓能干的、肯干的真正體現其價值，讓不能干的、不肯干的輸得心服口服。市場經濟條件下，要使本單位長久不衰，一定要以人為本，用一定的事業留人，用一定的待遇留人，用一定的感情留人。

（五）動之以情、曉之以理是做好思想政治工作、增強凝聚力行之有效的方法