前言：我們精心挑選了數篇優質屈老師教案文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、調研課題

學校管理存在的問題及對策

二、工作目標

找準問題，解決問題，滿足需求，形成機制。

三、具體做法

（一）調研重點

1、堅持需求導向，找準問題。

（1）學區班子成員將深入各學校（幼兒園），全覆蓋走訪學校教師，真心聽取教師意見，達成100%目標。

（2）組織教師利用假期業余時間走進學生家庭，開展走訪活動，真情傾聽家長意見，達成100%目標。

（3）通過走訪活動，真誠聆聽學校師生、家長對學校教育教學的意見與建議，達成找準問題目標。

2、堅持問題導向，主動開展“校家村”大聯動，解決問題。

（1）主動加強與學生家庭的聯動，推動家委會建設，促進家長與學校良性互動，努力構建育人合力。

（2）主動加強與村委會聯動，圍繞文明校園創建，優化育人環境。

（3）主動加強與各方部門聯動，圍繞師資隊伍建設、工程項目推進、教育資源配置優化等問題，化解難點，綜合施策。

（4）注重解決實際問題的過程管理與實踐感悟，有效提升師生、家長和社會的獲得感與滿意度。

（二）調研主體

學區黨支部班子成員

（三）調研對象

學區班子成員要面向教師、學生、家長等工作、服務對象開展調研，做到教工調研全覆蓋。

（四）調研方式

1、根據不同的調研對象和調研內容，因人、因地、因時采用適當的調研方式，以切實發現問題，整改問題，解決問題，力戒形式主義和走過場。

2、對于矛盾爭議類問題的調研，可以采取多方走訪，個別談話，召開座談會等方式；對于投訴意見類問題的調研，可以采取不打招呼，直奔主題，直插現場，暗訪蹲點等方式；對于政策工作落實反饋類的調研，可以采用調查問卷等方式；對于牽扯多部門職能的復雜問題調研，可以與相關部門聯合調研。

3、充分利用QQ、微信等新媒體平臺，開設“調研”專欄，利用線上線下平臺，廣泛收集問題和意見建議。

四、調研進度安排

（一）方案制定階段（2019年8月）。制定調研工作實施方案，召開支部委員會議，統一思想，提高認識，明確責任。

（二）調研實施階段（2019年9月至10月）。學區班子成員深入各學校（幼兒園），開展調研，并記錄好調研臺賬。

（三）問題集中梳理階段（2019年111月）。對調研過程中反映和發現的問題，全面梳理，找準癥結、分析原因、匯總情況，形成問題清單；明確解決問題的責任學校、責任人；學校班子成員梳理找準1-2個瓶頸問題，精準施策，能解決的問題盡快解決，不能解決的問題，通過典型案例協調研究解決。

（四）研究解決階段（2019年12月）。堅持邊調研邊解決問題，對梳理出來的問題提出解決方案，制定解決問題的時間表和路線圖，要匯總形成問題解決清單，確保反映的問題事事有回音，件件有落實。班子成員結合工作分工，召開座談會，揭短板、擺問題、亮瓶頸，為研究解決問題理清思路提出對策。

五、調研要求

（一）加強組織領導，明確責任分工

學區班子成員深入一線聽取意見和建議，以上率下，形成示范。負責做好調研工作的宣傳動員工作；宣傳報道調研工作進展情況；收集、分析相關輿情反映；負責調研過程中的來信來訪處理意見建議收集整理工作；結合調研，協調和推進教育改革與群團改革等重點工作。

（二）扎實改進作風

真心誠意聽取各方意見和建議，周密細致梳理排查問題，全面深入分析研判問題，按照事事有回音、件件有著落的要求，及時回應服務對象、工作對象和群眾反映的問題及其解決進度，同時做好相關解釋引導工作，真正用好的作風贏得教師、家長、社會的理解和支持。

（三）完善工作制度

制定具體調研方案，對調研中收集的問題要進行梳理、分類、匯總，形成調研臺賬，建立問題清單，及時梳理和反映學校調研工作動態，及時分享好經驗、好做法以及以調研推動工作、解決問題的典型事例和成效。

（四）嚴明組織紀律

在開展調研過程中，嚴格遵守黨的政治紀律、工作紀律、廉潔紀律，嚴格執行中央八項規定精神和局黨委要求，影響學校正常教育教學秩序。

第2篇

[關鍵詞]2006年海事勞工公約；洋山港區；岸上福利設施；船員服務

0 前言

被稱為全球120萬海員“權利法案”的《2006年海事勞工公約》（以下簡稱《公約》）于2013年8月20日生效實施，這意味著《公約》規定的船舶所有人和締約國關于船員權益保障方面的義務需要得到切實履行，《公約》也將成為船旗國監督檢查（FSC）和港口國監督檢查（PSC）的依據和重點。在關于如何完善和實現FSC和PSC對起居艙室、娛樂設施、食品和膳食服務等船上福利保障措施的要求方面，國內不少專家和學者進行了較多探討，而在關于如何實現《公約》對船員岸上福利設施的要求方面，鮮有進行研究。洋山深水港區既是上海國際航運中心建設的前沿陣地，也是獲國務院原則性批準的上海自由貿易區項目三大區塊之一。在此背景下，選取洋山港區作為研究對象，并借鑒國外一些著名港口在船員岸上福利設施建設方面的成功做法，從履約角度對洋山港區船員岸上福利設施建設的現狀和不足進行分析，提出在中長期內需要采取的對策和措施，則顯得很有必要。

1 《公約》關于船員岸上福利設施

的要求

《公約》在規則4.4中規定：“各成員國應確保如果存在岸上福利設施，應易于供船員使用。成員國還應促進在指定的港口發展本守則中所列的福利設施，為掛靠其港口的船舶上的海員提供充分的福利設施與服務。”其中列明的福利和娛樂設施包括：“必要的會議室和娛樂室、運動設施和戶外活動設施、教育設施以及凡適當時舉行宗教儀式和個人咨詢的設施。”

此外，《公約》強調，在需要的港口，應有適合于海員的旅館或招待所、海員俱樂部等設施，并在可能時，位于周邊環境良好的區域，避開緊靠碼頭的位置；《公約》還提出，應在港口、地區和國家層次上成立福利委員會，經常性地審查福利設施和服務，以保證其適應因海運業技術、運營和其他方面發展所帶來的海員需求的改變；《公約》同時建議，福利設施資金的來源可包括公共基金撥款，航運征稅或其他專項收費，船舶所有人、船員或其組織自愿捐款以及其他渠道的自愿捐款。

2 國外著名港口船員岸上福利設施建設現狀

2.1 安特衛普港

安特衛普港是歐洲第二大港，也是自中世紀以來世界貿易中不可或缺的樞紐港。掛靠該港口的船舶每周不少于300艘次，可抵達800個目的地，港口每年的國際海運吞吐量達1.86億t。幾個世紀以來，安特衛普港總面積已擴大至13057hm2，為全球之最。港區內公路長度達409 km，鐵軌長度達1061km，管道長度和碼頭長度分別為350km和157km。此外，港區內擁有6座船閘、21座橋梁和30座港池。

安特衛普港的成功，一方面得益于其出色的硬件設施為客戶提供了世界最大的海運通道；另一方面，安特衛普港擁有完善的船員岸上福利設施，碼頭旅館、酒店、餐廳等一應俱全，港區內提供免費無線上網及互聯網接入服務，其APCS網絡系統可以提供公司與政府、公司與公司、政府與政府間暢通無阻的數據交換服務。此外，郵輪可以停泊在市中心這一得天獨厚的優勢給中心城區帶來數以萬計的游客，海員和各地游客可以選擇參加高桅帆船賽和法蘭德斯港口日等港動，也可以選擇港區垂釣等休閑娛樂活動，還可以通過MAS博物館等名勝古跡了解安特衛普港的歷史和現狀。

2.2 鹿特丹港

鹿特丹港是歐洲第一大港，也是全球最重要的物流中心之一，其港區面積為10556hm2，其中工業用地面積5257hm2，基礎設施和水域面積5299hm2。鹿特丹港港口岸線長度40km，碼頭長度89km，總泊位656個，是500多條航線的船籍港和停靠港，通往全球千余個港口，貨運量占荷蘭全國的78%。鹿特丹港既是歐洲最大的原油、石油產品、谷物等散貨轉運港口，又是世界第六大集裝箱轉運港口，擁有世界上最先進的ECT集裝箱碼頭。

鹿特丹港區內交通十分發達，有公共汽車、有軌電車和各類船舶供海員去市區的餐館、酒家、快餐店進行消費和休閑娛樂；港區內通信設施也十分發達，對外聯絡頗為方便。

2.3 釜山港

釜山港是韓國最大的港口，也是世界第五大集裝箱港。韓國海上進出口貨物的年增長率達20%左右，幾乎全部由釜山港進出。該港的集裝箱碼頭起著骨干作用，有大型龍門式集裝箱裝卸橋，碼頭面積達63萬m2，其中集裝箱堆場面積達38萬m2。碼頭每年停靠約2000艘集裝箱船，可同時為4艘載質量5萬t的大型集裝箱船進行裝卸作業。

在岸上休閑娛樂設施建設方面，據釜山港官方網站顯示信息，釜山市擬與跨國游艇運營公司SUTL集團合作，在北港改造地區內建設規模和水平世界一流的游艇設施。此外，釜山市還將促進包括水營灣填埋地內奧運游艇賽場、江西區生態三角洲城內游艇設施、海運臺和白云浦等地中小型游艇設施在內的各種海洋休閑設備的建設。這些游艇設施將為海員和游客提供享受游艇、風帆沖浪等海洋體育活動的場所，大幅提升釜山的海洋品牌。

3 洋山港區船員岸上福利設施的現狀和不足

洋山港區工程規劃至2020年建設碼頭深水岸線總長超過10km，布置集裝箱深水泊位30多個，設計年吞吐能力1300萬TEU以上。目前已建成的洋山深水港區一期、二期、三期共有16個大型集裝箱泊位，可停靠第六、七代集裝箱船，設計年吞吐能力220萬TEU，陸域面積約1.7km2。如果洋山四期7個泊位能在2015年底投入運營，屆時洋山深水港區將有23個集裝箱泊位。據報道，2012年上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達7.36億t（同比增長1.1%）和3 252.9萬TEU（同比增長2.5%），兩項指標繼續保持世界第一。其中，洋山港區2012年集裝箱吞吐量達1415.04萬TEU，占上海港全年集裝箱吞吐量的43.5%，與外高橋并列為上海的兩大主力港區。

筆者對2013年1—7月份掛靠洋山港區的外籍船舶進出港動態和內支線船舶進出港簽證情況進行統計：平均每月靠泊洋山港區的外籍船舶約450艘次，平均在港時間約12h；內支線集裝箱船舶約790艘次，平均在港時間約8h（包括在錨地等待時間）。而洋山港區現有的岸上福利設施除港口公安辦公大樓旁邊一家提供食宿的酒店外，再無其他可供船員上岸休閑娛樂的福利設施。

此外，洋山深水港區是世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，通過全長約32.5km的跨海大橋與內陸相連，距離遠且缺乏必要的交通工具，使得到港船員去市中心進行休閑娛樂活動幾乎不可能。這不符合即將生效實施的《公約》的要求，也與上海加快國際航運中心建設和積極推進自由貿易區軟環境建設的要求有一定差距。

4 建議措施

筆者通過日常PSC檢查工作中對一些到港外籍船員的問卷調查，以及與港航、碼頭企業的座談，了解到船員在洋山港區岸上福利設施方面存在很大需求，從而聽取和搜集了一些相關意見和建議。針對目前洋山港區船員岸上福利設施建設的現狀和不足，筆者認為可以先從以下幾個方面作一些努力和探索：

（1）完善港區內通信設施，包括在岸上設立一些能夠撥打國際長途電話的電話亭和有國際長途電話卡售賣的便利店，提供港區免費無線上網及互聯網接入服務；也可以考慮開發一套網絡軟件系統，便于船岸之間、船船之間和岸岸之間的業務數據交換。

（2）設立一些特色商店，滿足船員到港后上岸購物的需求。通過對一些遠洋海員的問卷調查，筆者了解到大多數遠洋海員特別是亞洲海員到港后都有上岸購買生活必需品及為家人和朋友購買當地特產的習慣，所以可以考慮在洋山保稅港區內設立一些售賣上海及江浙地區特色商品的小店，以滿足各國海員的購物需求。

（3）出于對洋山港區土地資源有限的考慮，可以先行設立一些小型酒吧、旅館、會議室、游泳館、健身房等福利設施來滿足船舶到港后各國船員休閑娛樂的需求。通過調查研究，筆者了解到世界上一些著名港口都設有此類休閑娛樂設施，且歐洲船員都有去酒吧或健身房進行娛樂休閑的習慣。

（4）設立港區岸上航運咨詢及培訓服務機構，如航運法律法規咨詢、航運政策咨詢、航運實務咨詢、心理健康咨詢等。通過咨詢和培訓機構為到港船舶及船員提供全方位的信息服務，為洋山港區發展自由貿易區提供信息、決策服務。

（5）完善港通設施，方便船員上岸休閑。目前，洋山港區缺少基本的公共交通設施，一些船舶都是自己開車到港口大門后通過保安值班室聯系碼頭交通工具進入，而一些船員要想外出辦理簽證業務等只能從泊位步行至港口大門后再叫車出行。考慮到港口安全需求，可以借鑒國外港口的成功經驗，發展港區內免費交通車（shuttlebus），海員有外出需求時只需在船舷旁告知橋吊操作和裝卸作業的工頭，由工頭通過對講機呼叫保安值班室，就有免費交通車至船舷旁接海員到港口大門；而在港口大門外的港區范圍內，則可以考慮發展有軌電車、出租車等綜合交通網絡系統。

（6）設立必要的醫療救助設施。《公約》要求用于治療海員的岸上醫療設施應充分符合其目的，使海員在港口患病或受傷時能及時得到門診或住院治療。考慮到洋山港區遠離市區且交通不便，建議在港區內設立類似社區衛生院的設施，提供應急救助和醫療指導，以及在緊急情況下與遠程醫療資源的溝通和聯系。

（7）從長遠來看，可以對國內外成功運營的海員俱樂部進行考察，借鑒他們的管理經驗，為洋山港區成立國際海員俱樂部提供參考，通過資源整合為海員提供衣、食、住、行服務，以及參加宗教儀式和進行心理咨詢等全方位服務。

第3篇

教學目標：

1.?認識“減”字；會寫“梅、溪、泛、減”4個生字。?2.?能正確朗讀并背誦古詩《三衢道中》。

3.?能理解詩句的意思，體會詩人愉快的心情，想象詩句所描繪的意境。?教學重難點：

體會詩人的愉快心情，想象詩句所描繪的意境。?教學準備：

練字紙，教學課件，田字格黑板貼?教學過程：?一．談話導入

同學們，現在是什么季節？在這春暖花開的時候，想不想出去游玩？想去哪里玩？

今天我們就跟隨一位古代的詩人，一起出去走一走吧。我們先來認識一下他。（出示詩人簡介）自己讀一讀關于他的介紹，你發現了什么？

是的，他不但愛旅游，還愛用詩句記錄自己的旅游見聞。今天我們要學的這首詩，就是他在游“三衢道中”時所寫。（板書課題）?二．識字寫字

1.我們來看這首詩。（出示全詩）自己讀讀這首詩，看誰能讀得一字不錯。指名讀。再指名，隨機正音。齊讀。

有一個字老師想請教一下大家。（出示“減”）這個字怎么讀？你是怎么記住它的？指名說方法。

2.還有幾個字要求我們會寫，老師把他們挑了出來。（出示“梅、溪、泛、減”）我們來觀察一下這幾個字？他們有什么共同點？它們不但是左右結構，而且是左窄右寬。再觀察左右兩邊在田字格中的占位，寫的時候該注意什么呢？指名說。你們覺得這幾個字中哪個字最難寫？隨機抽并范寫。生書空并描紅。隨機抽取評價。

3.剛才我們學習生字都用了什么方法？（先觀察字形，認清結構，再注意占位，強調落筆的注意事項）課下我們用同樣的方法自己學習其他幾個生字。

三．理解詩意

1.掃除了生字障礙，我們再來看這首詩。（出示全詩）“三衢道中”是什么意思？指名說。

你是怎么知道的？隨機評價并歸納理解古詩的方法。

2.回顧以前我們學過的古詩，你還會用哪些理解古詩的方法？（引導歸納看注釋、查字典、調換語序、補省略等方法）看自學提示。（出示自學提示，用這些方法理解該古詩的詩意）小組合作學習。

3.檢查學習效果。通過你對詩句的理解，你都讀懂了什么？指名說。隨機評價語引導詩人的游玩時間、游玩天氣、游玩路線、游玩途中所看到的、游玩途中所聽到的。（板書：游玩）?四．體會心情

1.我們通過理解詩句，知道了詩人寫了一次“游玩”的事，詩人這次游玩玩得愉快嗎？（板書：愉快）你從哪些字或詞感受到的呢？（出示全詩）

晴：說明天氣好，天氣好心情就好。詩人其實還告訴我們，這次游玩的天氣不是一般的好，而是難得的好，你讀出來沒有？引導“梅雨時節的晴天”強調“日日”。這樣的天氣心情不止是好了，簡直是驚喜，你能帶著愉快的心情讀讀這一行詩嗎？指名讀，再指名。

泛：（出示溪上泛舟圖）你泛過舟嗎？心情怎樣？會看到什么？?行：（出示山間小路圖）你爬山時心情怎樣？

不減：（出示林蔭小路圖）當時的天氣已經有點熱了，能在這樣的綠蔭下行走，心情一定很好。

添得：（播放黃鸝鳥的叫聲）聽一聽，好不好聽？聽到這樣的聲音心情好不好？

2.真是一次愉快的旅行！你能帶著這種心情讀讀全詩嗎？同桌互相練一練。指名讀，再指名。還有哪種讀法能讓我們表達出這種心情呢？（搖頭晃腦、手舞足蹈、敲擊、拍手）齊讀。?五．想象意境。

1.我們跟隨詩人曾幾的腳步，一起游覽了“三衢道中”，我們在晴朗的好天氣里，泛舟溪上，溪水碧波蕩漾，溪兩岸綠樹紅花，清風拂面。后來，

我們又走在了綠樹成蔭的山間小路上，耳邊不時回響著黃鸝鳥清脆悅耳的叫聲，真讓人心曠神怡！（出示風景圖）

現在請你閉上眼睛，此刻你就是詩人曾幾，讓我們在優美的樂曲聲中再次回到三衢道中，展開想象的翅膀，你都看到了什么？聽到了什么？你眼前的景物也許會比詩人筆下更豐富。（播放背景音樂，配風景圖）

2.指名描述想象的畫面。