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交通運輸經濟管理范文

前言:我們精心挑選了數篇優質交通運輸經濟管理文章,供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發,助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關鍵詞:市場經濟;交通運輸經濟管理;策略

交通運輸水平的高低將在一定程度上決定我國國民經濟的發展前景,作為我國國民經濟發展中的基礎性產業,具有良好的發展前景和舉足輕重的影響作用。近年來,在新的經濟發展形勢之下,我國對交通運輸事業的基礎設施建設給予了高度關注和廣泛重視,并且通過財政支持、政策扶持等方式對交通運輸產業進行引導性發展,進一步頒布了與交通運輸有關的法律法規,使得其逐步朝著規范化、市場化和科學化的方向發展。但是在市場經濟的大環境之下,交通運輸經濟管理中仍舊存在某些問題影響和制約交通運輸行業的可持續發展。對此,筆者立足于市場經濟條件之下,對交通運輸經濟管理策略進行簡要分析與著重探討。

一、市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理的重要性

(一)促進市場經濟穩定發展

市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理有利于促進市場經濟穩定發展,對我國國民經濟發展水平的提升具有積極的推動與促進作用。新經濟體制的建立和改革發展程度的日漸深入,為我國社會主義市場經濟的發展注入了新的活力,在促進我國交通運輸事業前進發展的同時,也在無形之中加快了我國交通基礎設施網絡的完善化構建。在看到發展機遇的同時,交通運輸經濟管理也面臨一定的挑戰。交通運輸經濟管理與市場經濟發展存在必然聯系,前者的規范性發展可以進一步提高社會生產效率,對我國國民經濟的長足發展具有積極的推動與促進作用,能夠更好的提高經濟效益。

(二)精準配置資源,實現產業結構優化升級

市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理有利于精準配置市場資源,對產業結構的優化升級具有至關重要的現實意義。經濟發展共經歷了三個階段,即“農耕經濟-工業經濟-信息經濟”,在這一過程中可以明顯看到交通運輸經濟的發展進程。從更深層次的層面進行探究可以發現,交通運輸條件的優劣將對產業結構的優化發展、經濟運行方式的轉變具有直接或間接的影響作用。而在社會主義市場經濟條件之下,需要從交通運輸生產力的提升這一環節入手對交通運輸經濟進行科學管理,通過這樣的方式加強第一、二、三產業之間的高效聯動,能夠進一步加快產業結構升級的發展進程。

二、市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理的必要性

(一)社會生產力強化的必然要求

市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理是社會生產力強化的必然要求。生產力與生產關系存在必然聯系,前者決定后者,后者反作用于前者,而社會經濟的發展、社會的前進需要生產力與生關系的協同發展方可實現。同時,交通運輸經濟管理方式也要與社會生產力提升相承接,并對交通運輸經濟管理方式進行創新變革。在社會主義市場經濟的發展框架之下,無論生產資料屬于何種性質都需要在此種環境之下開展一系列的經濟運行活動,通過這樣的方式來進一步提高自身的綜合競爭實力。對于交通運輸企業來說,要根據生產力提升的客觀要求對自身的管理方式進行變革,以此來更好的滿足市場經濟運行的客觀需要,在激烈的市場競爭中占據有利地位。

(二)企業變革經濟發展方式的客觀需要

市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理是企業變革經濟發展方式的客觀需要。從概念上來說,交通運輸經濟主要是與交通運輸行業息息相關的經濟產品的總和。交通運輸經濟管理方式是交通運輸企業發展過程中的重要組成部分,通過管理方式的創新變革能夠進一步增加交通運輸企業的經濟效益。同時,通過交通運輸經濟管理制度框架的科學指導可以為交通運輸經濟管理奠定良好的制度保障,對經濟管理方案的深入落實和具體踐行具有積極的推動與促進作用。因此,相關人員只有加強交通運輸經濟管理優化能夠增強企業競爭實力,進而實現企業整體水平的有效提升。

三、市場經濟條件下的交通運輸經濟管理策略

(一)合同管理方面

在市場經濟條件下,要從合同管理方面對交通運輸經濟管理結構進行優化調整,以此來更好的提高交通運輸經濟管理水平和管理效率。眾所周知,在法律框架之下雙方根據法律法規要求所簽訂的合同具有極強的法律效應。換言之,交通運輸經濟管理要在法律法規合理的框架之下進行規范進行,做到有法可依。交通運輸雙方根據合作意向簽訂相應的運輸合同,通過這樣的方式可以極大程度上提高運輸方的社會責任心,保證其在限定的時間內安全送達。同時,加強合同管理可以提高交通運輸經濟管理效率。根據大量實踐證明,合同管理是交通運輸經濟管理的重要方式和手段,可以進一步降低交通運輸企業的投入成本。

(二)內部管理方面

在市場經濟條件下,要從內部管理方面對交通運輸經濟管理結構進行優化調整,通過自身管理方式的創新變革來促使企業在同行業競爭浪潮中處于不敗地位。對此,交通運輸企業要對自身各環節的管理內容進行精心設置,對方式進行細化調整,同時深入到市場實際之中進行調研,保證產品銷售與市場需求相契合,進而制定有利于企業發展的經營管理目標,對交通運輸企業的經濟管理方案進行科學制定和順利落實。同時,要加強信息化建設,對傳統人工管理方式進行改良,扭轉傳統人工方式中效率低下的負面局面。使得崗位標準朝著精準化、信息化的方向發展。此外,要對管理人員進行專業化管理,保證每個部門、崗位人員配置的科學化,從而實現系統管理效果的最大化。

(三)運輸收入管理

在市場經濟條件下,要從運輸收入管理方面對交通運輸經濟管理結構進行優化調整,利用稽查的方式來縮短資金流動效率,實現交通運輸企業經濟效益的最大化。交通運輸行業具有周期性強、規模擴大化的發展特征,因此,相關人員要對自身的管理方式進行有效管理,對其中的隱性因素、不可控制因素進行科學管理,避免出現財政赤字的問題。從這一角度來說,交通運輸企業需要加強對運輸收入的有效管理,借助稽查的方式來對收入進行合理化調整與整合,減少不合格收入管理行為的出現。同時,要強化運輸收入管理和稽查的執行力度,保證相關制度能夠更好的落實和具體踐行在實際工作之中,切勿出現“走流水”的形式。最后,要構建一支高素質、強能力的收入稽查管理隊伍,通過人員專業素養的提升、責任意識的強化來更好的提高交通運輸經濟管理效率。

(四)車輛綜合管理

在市場經濟條件下,要從車輛綜合管理方面對交通運輸經濟管理結構進行優化調整,保證相關道路管理工作可以充分踐行到實際工作之中,其所取得的實際效果能夠與預期效果相承接。值得說明的是,如果僅僅通過完善交通運輸經濟管理制度,而不對道路車輛進行管理則無法創建出與之相對應的運輸市場。因此,在實際的交通運輸經濟管理過程中,要通過道路管理、車輛管理的方式來促進交通運輸企業的可持續發展。一方面,要制定道路車輛綜合化管理模式,對其中的管理方案、運行流程等內容進行精準化設置,加強各部門之間的有效聯動,實現道路交通運輸經濟管理的市場化發展。另一方面,要加強各級運輸管理,對不同地區進行有針對性的科學管理,進而從而根本上提高道路車輛運輸管理效率。

(五)全面預算管理

在市場經濟條件下,要從全面預算管理方面入手對交通運輸經濟管理結構進行優化調整,切實有效的提高交通運輸企業的經濟效益。對此,相關人員需要對交通運輸企業自身管理的情況進行客觀精準分析,完善與之相關的預算管理制度。當前,我國絕大多數交通運輸企業的預算管理相對完善,通過這樣的方式可以更好的保證各項資金運用在實際之中,滿通運輸企業轉型升級的客觀需要。同時,對于我國交通運輸企業來說,管理者要對預算管理制度給予高度重視和廣泛關注,輔之一內部控制制度的完善落實來保證預算成本管理效果的最優化,更好的完成交通運輸企業的發展目標。

四、總結

交通運輸作為我國基礎設施建設體系中的重要組成部分,在我國國民經濟發展過程中扮演不可忽視的影響作用。現階段,我國正處于社會主義改革的攻堅階段,市場經濟得到了進一步的深化發展,同時也對交通運輸經濟管理提出了更高要求,對此,應該從合同管理、內部管理、運輸收入、車輛綜合管理、全面預算管理五方面入手,不斷促進交通運輸行業的長足發展。

作者:曹文雯 單位:昆明公路局

參考文獻:

[1]章雁.內蒙古交通運輸經濟發展現狀及市場經濟條件下的交通運輸經濟管理[J].中國科技信息,2016,(10):304-305.

[2]李娟.淺析市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理的措施[J].現代商業,2016,(23):194.

第2篇

關鍵詞:經濟新常態;公路交通運輸;經濟管理

公路交通運輸是中國經濟中非常有活力的部分。在新的經濟環境下,進一步加強公路交通運輸的經濟管理,這不僅有利于公路交通運輸企業的發展,而且有利于不同地區和行業的發展。目前我國公路交通運輸的發展已逐漸趨于穩定,但在其發展過程中仍會發生各種變化和問題。此外,中國經濟正在持續增長,在這種背景下,公路交通運輸能力與經濟發展之間存在著更大的反差。有鑒于此,公路交通運輸的經濟管理變得越來越重要。通過經濟管理工作,不但可以有效地調配各種資源,而且在一定程度上,有助運輸業的發展。因此,為了進一步提高經濟管理工作對公路交通運輸的影響,有關部門需要充分認可其重要性,并制定優化戰略。

1經濟管理與公路交通運輸之間的關系

公路交通運輸與經濟管理有著密切的聯系,公路交通運輸不僅使我國經濟實現了可持續發展,而且在經濟發展過程中也發揮了重要作用。首先,經濟的有效發展主要取決于貨物和貨幣的自由流通,而貨幣是貨物自由流動的保證。首先,我國經濟處于快速發展狀態,中國市場商品流通量不斷增加。其次,隨著互聯網時代的到來,在網絡經濟和實體經濟兩個因素的影響下,國家經濟發展水平進一步提高,同時也給公路交通帶來了額外的壓力。公路交通運輸經濟的管理不僅保證了中國經濟的穩定發展,而且在中國貿易成功融入世界貿易后,也提高了公路交通運輸的作用。因為只有公路交通運輸得到有效發展,才能吸引大企業和商人,這不僅有助于貨物在該地區的有效流動,而且有助于增加貨幣交換。最后,為了使中國能夠保持社會經濟的和諧有序發展,公路交通運輸與經濟管理之間也需要建立一定的協調關系[1]。

2經濟新常態下公路交通運輸經濟管理的重要意義

2.1公路交通運輸經濟管理有利于區域經濟發展

目前中國的主要交通方式是公路交通運輸,原因是公路交通運輸既有堅實的基礎,也有一定的適用性。公路交通運輸不僅拓展了人們的生活空間,也有助于區域間更密切的互動。如果有關部門能夠確保公路交通的科學公平分配,不但可以充分發揮其作用,同時也會促進區域經濟的發展。此外,如果有關部門能夠在節流的基礎上發展有關市場以及精簡分工,不但會提高工作效率,也會給中國帶來更大的經濟效益。公路交通運輸服務也能在一定程度上促進該地區農業、旅游業和其他工業的發展,以及公平分配該地區生產的經濟產品。如果在公路交通運輸方面有更大的靈活性,不僅消費者可以做出更具差別的選擇,該地區的經濟也將有更多的發展動力。因此,有關部門必須不斷改善公路交通運輸條件,使其發揮應有的作用[2]。

2.2公路交通運輸經濟管理有利于進一步提升社會生產力

盡管我國已取得了預期的經濟進步,但以前建立的經濟體制已經不能滿足經濟發展進程的要求。對此,有關部門要不斷創新和改革經濟管理。在任何經濟形勢下,都把公路交通運輸放在更重要的地位,公路交通運輸的發展將直接影響整個中國市場的發展。對此,有關部門應更加重視公路交通運輸經濟管理的發展,不斷改革和優化工作。同時,對于任何一個謀求提高世界地位的國家來說,主要目標是確保公路交通運輸的穩定發展。以確保在新的經濟環境下,公路交通運輸能夠保持可持續性發展。

2.3公路交通運輸經濟管理有利于社會和諧穩定發展

公路交通運輸經濟管理和社會和諧穩定發展,在國民經濟和公路交通運輸發展的背景下是相互依存和不可分割的。因此,各部門都應重視公路交通運輸,不斷完善公路交通運輸體系,改善物質和人力的關系,促進社會和諧穩定發展。研究結果表明,中國經濟總體呈現增長態勢,不僅中國經濟結構發生了一些變化,也在一定程度上影響了公路交通運輸的發展。在這方面,有關部門必須結合實際情況,制定科學合理的管理機制,使公路交通運輸經濟能夠穩定發展。此外,有關部門應更深入地分析公路交通運輸與我國社會生產力的關系,在經濟新常態下大力經營公路交通運輸經濟,使其在經濟發展中發揮主導作用。有關部門需要全面分析當前市場商品交易的特征,并在此基礎上對商品交易的性質進行審查和分析,進一步優化市場體系[3]。

3經濟新常態下公路交通運輸經濟管理的具體策略分析

3.1加強內部管理和控制

企業可以充分利用市場動態,建立適合自身情況的企業治理模式,從而獲得最大的經濟效益。加強內部信息化管理和控制就是把管理工具引入企業內部管理系統,整合現代開發工具,改變傳統的開發方式,優化內部控制系統,通過提供反饋、管理、更新、補充和調整統計數據,以實現信息化管理的目標。進而切實提高管理質量,滿足客戶需求,實現企業高效運營,增強高速公路運輸能力。而在企業層面,不僅要注重運輸效率和產品質量,更要以企業家的態度提供售后服務。優良的售后服務能提高企業運輸服務質量,與客戶建立友好、和諧的關系。所以,重視售后服務是企業長遠發展的有效方式。當今社會正處在信息高速發展的時期,企業面臨著巨大的競爭壓力。為了能夠提供優質的售后服務,企業必須與重要客戶保持聯系,拓展公路運輸優勢,保持客戶個性,積極針對產品售后問題提出有效的解決方案,確保企業的活力。

3.2健全公路交通運輸經濟管理體系

針對公路交通運輸的經濟管理,應充分熟悉其工作工具,并結合我國公路交通領域的實際情況,交通運輸網的形式和層次對交通特點進行綜合分析(見圖1)。在此基礎上,建立發達的公路交通運輸經濟管理體系,使公路交通運輸經濟發展更加穩定。此外,運輸部門亦應制定管理問責制度,以確保公路交通運輸經濟管理責任由直接負責人承擔,不僅避免責任推諉,而且也減少了累積問題的可能性。運輸部門可以建立問責制管理體系和內部控制體系。每個項目都是專門設計的,以明確部門每個成員的職責和工作需求。最后,運輸部門也可以采用公開、透明的方式處理管理問題。這樣,不僅可以進一步明確管理細節,還可以為所有管理人員提供更多的溝通機會。在經濟管理方面,實行多層次審計,做到及時控制,對每一筆資金流動進行調節。并在此基礎上推行企業治理,從而簡化現有的工作流程,協助員工高效完成各項任務,提高管理技能。

3.3加強控制成本力度

在公路交通運輸發展的背景下,公路交通的建設成本也將對最終經濟效果產生直接影響。研究結果表明,全面預算管理被普遍采用。這樣,員工不僅要投入項目,也要在不同單位之間合理分配責任,以確保妥善管理。企業要想提高經濟效益,必須在建筑規范的基礎上,逐步完善相應的施工方法,以盡量減少開支。因此,可以在一定程度上提高企業在原材料運輸領域的盈利能力,從而提高經濟效益。有關部門也應關注預算管理的發展。對于每一個施工單位,每一個施工階段的施工成本不僅需要體現在工程中,還可以通過設施進行有效的控制,以確保企業的經濟效益。

3.4發展交通運輸經營體制

企業雖能自主經營商品貿易,但必須不斷完善管理和經營體系。對于任何一家企業來說,如果沒有更完善的經營體系,行業對其的信心會下降,同時也在隨后的發展過程中失去了許多機會。因此,要解決這個問題,企業應從公路交通運輸業的發展和本身的發展出發,不斷改善管理和經營體系。

3.5完善有關法律制度

盡管法律法規為公路交通運輸經濟的有效發展提供了可靠的保障,但在一些方面,法律還存在空白。因此,相關部門需要不斷完善立法法規,使之在公路交通運輸經濟的發展中發揮更大的作用。在此過程中,有關部門將提前對我國公路交通部門的發展進行全面分析,然后結合國家不同地區的實際發展和今后公路交通運輸的發展進行了解、總結、分析。這項工作完成后,有關部門便可進一步制定經濟管理政策。此外,管理人員需要對法律法規有更深入的了解和學習,并不斷提高專業技能,以便在后續工作中,不僅提高了專業技術水平,也保證了工作符合法律法規要求。

3.6加強信息化、智能化建設

由于信息技術日趨重要,公路交通運輸部門也要積極引進和探索大數據、人工智能和其他技術以便深度融入運輸經濟管理過程,在一系列智能化方案或信息化方案中科學合理地完成各種經濟管理任務,發揮交通運輸經濟管理信息化和智能化的作用。這一過程不僅可以將大規模數據分析的結果用于決策,而且可以更好地理解有關市場變化的方法,學習新技術并運用現代數字經濟模型,對交通經濟規制中存在的問題進行比較,及時適應新的解決辦法和進行更有效的管理,盡量減少時間、人力和其他費用,加快公路交通運輸經濟管理的現代化進程。

3.7提高相關工作人員的個人素質和專業水平

在完善業務體系的背景下,企業還應全面提高員工素質,實行更精細的管理。大部分員工都有很多機會推廣他們的工作,所以企業可以定期為員工組織類似的培訓活動。這樣,在后續工作中,員工不僅可以更快地了解自己的優勢,還可以進一步提高工作效率。此外,企業還可以選擇負責的員工,成立監督和管理機構,有效地解決人力資源浪費的問題,而且可以提高其他員工的工作效率。

3.8發揮企業力量,共同管理

由于公路交通運輸是一項非牟利工程,所有建筑工程均由政府資助。但是,地方政府可能會受到經濟限制,而且如果沒有企業的投入和參與,有些道路可能無法及時修復和維護。考慮到這一點,地方政府可以仔細審查當地企業資格,選擇符合標準的企業參與管理過程,通過賦予企業管理某一部分內容的權力來促進經濟管理的穩定發展,滿足他們的實際需要。政府當局應發揮宏觀調控作用,確保與企業合作,實現不同的經濟管理目標。

4結語

綜上所述,隨著時代的發展和社會的進步,政府對運輸業的支持不斷增加。為了給公路交通運輸的發展提供更多的支持,應該采取措施改善公路交通運輸的經濟管理,應用經濟新常態下公路交通運輸經濟的科技成果。此外,隨著現代信息技術發展水平的提高和市場競爭的加劇,要采用信息技術結合實踐,提高資源的共享利用,為企業提供較強的競爭優勢,為產業發展提供基本支撐,為公路交通運輸健康運行提供重要依據。

參考文獻:

[1]吳鳳霞.經濟新常態下公路交通運輸經濟管理的思考與實踐[J].科學與信息化,2021(12):147+153.

[2]賀啟年.經濟新常態下的公路交通運輸經濟管理重要作用探討[J].探索科學,2021(3):153.

第3篇

交通運輸市場化改革經濟管理措施

道路交通安全法、道路運輸條例等法律法規的頒布,為運政管理部門開展工作提供了有力武器。本文為此具體探討市場經濟條件下交通運輸經濟管理的一些變化與改革。

一、交通運輸經濟管理實行市場化改革的必要性

進行市場化改革是生產力發展的需要。運輸經濟是商品經濟不可缺少的組成部分,商品經濟社會化發展到一個合適階段,以社會大生產為基礎,不管經濟制度達到的是生產資料公有或私有,都會產生市場經濟。反過來,從社會經濟到市場經濟模式,表示商品經濟發展達到某種程度,社會經濟所有方面都要和市場經濟發展相適應,運輸經濟是市場經濟的重要部分,進行市場化改革來達到市場經濟發展需求,是國內社會的發展趨勢,是運輸企業改變經營機制的要求。運輸市場作為運輸商品的交換地和交換雙方的經濟總和,運輸企業是運輸要素的一部分,要落實經營自,改變企業經營機制,必須有完善的運輸市場充當后盾,只要有先進的市場機制,才會搞活大中型企業,促進改變經營機制,從而促進運輸行業快速發展。在目前市鼉濟體制下,交通運輸管理部門如何適應市場的需求,建立適應社會生產力發展的運輸市場,使交通運輸管理部門真正適應市場經濟的需要,并逐步走向系統化、規范化、法律化的軌道,這是當前及今后一項較為突出的任務,那么市場化改革是其最重要的一條出路。

(一)是教育運輸企業轉換經營機制的客觀要求

隨著市場體制的逐漸完善、市場機制作用的逐步發揮,必將導致一些國有企業、特別是大中型企業經營機制的轉換,從而增強國有企業的活力,提高經濟效益。同時市場經濟可以通過價格杠桿和公平自由競爭,促進交通運輸行業經營管理整體水平的提高。交通運輸市場是進行道路運輸商品交換的場所以及交換雙方經濟關系的總和。而運輸企業則是運輸要素市場的一部分,要落實企業的經營自,轉換企業的經營機制,必須要有健全的運輸市場做后盾,只要有了健康的運輸市場機制,才有可能搞活國有大中型企業,促進經營機制的轉換,從而推動整個運輸行業的發展。

(二)是社會生產力發展的客觀需要

市場經濟是商品經濟生產社會化程度發展到一定階段時的必然產物,只要是社會化大生產基礎上的商品經濟,無論其實行生產資料公有制還是私有制,都必然要求實行市場經濟體制,而交通運輸市場經濟是商品經濟和社會化大生產的一部分。因此,交通運輸市場經濟體制的建立是現代生產力高度社會化發展的客觀要求和必然趨勢。

二、市場條件下加強交通運輸經濟管理的措施

一是在運輸企業中實施全面預算管理。它是建立在責、權、利相結合基礎上的各責任單位的預算體系,通過其監督、激勵及分配功能,解決企業的內部管理問題,完善企業法人治理結構。企業管理者只有廣泛采用現代管理觀念,充分認識全面預算管理的重要意義,不但懂得如何科學地編制全面預算,而且善于運用全面預算管理,才能使企業真正成長為現代企業,才能不斷提高企業的經濟效益。交通運輸企業要推行全面預算管理應著力解決的以下兩個問題。第一,要同深化目標成本管理相結合。全面預算管理直接涉及到企業的中心目標D利潤,因此,必須進一步深化目標成本管理,從實際情況出發,找準影響企業經濟效益的關鍵問題,瞄準國內外先進水平,制定降低成本、扭虧增效的規劃、目標和措施,積極依靠全員降成本和科技降成本,加強成本、費用指標的控制,以確保企業利潤目標的完成。第二,要與實行現金收支兩條線管理相結合預算控制以成本控制為基礎,現金流控制為核心。通過控制現金流量才能確保收入項目資金的及時回籠及各項費用的合理支出;只有嚴格實行現金收支兩條線管理,充分發揮企業內部財務結算中心的功能,才能確保資金運用權力的高度集中,形成資金合力。降低財務風險,保證企業生產、建設、投資等資金的合理需求,提高資金使用效率。第三,加大外延合作力度擴展營銷渠道。市場化程度在不斷增高,旅客與貨主要求一站式服務,兩點間持續運輸要做到無縫對接。增強外延合作擴展營銷渠道既可以增強運輸企業間的合作,利用網絡平臺對鐵路、公路、水路、航空票源與車源進行共享,通過旅客與貨主自己選擇和組合;由可以增強和外部企業之間的合作,借助其銷售網絡擴展運輸企業的銷售規模;貨運企業能與物流企業合作,創建戰略伙伴關系,貨運企業主要負責主干運輸,物流企業主要負責短途運輸,這樣旅客與貨主所要求一站式服務才會有效實現,才能提升運輸企業的經濟效益。

二是創建運輸企業適合市場發展的內部機制。運輸企業中管理和別的企業發展模式沒有較大差別,企業發展達到完善與改革的措施。一是要建立有效的內部機制。這個內部機制包括三個內容:首先是要創建運輸企業對市場的反應機制,創建市場發展部,其職責時進行市場的調研、預測和開發。該部門能開展某個時期內、制定或者隨機抽查的客流與貨源調查,熟悉運輸市場情況,預測其發展前景,根據市場需求采取經營措施,擴展其市場份額。其次是創建企業自己的人才機制,如果企業管理者在最優化狀態,才會不斷表現出其管理價值,促進企業管理的發展與完善。敢于把擁有創新能力、開拓能力和責任心人員充實到管理隊伍中,從而確保人才隊伍實現良性循環。最后是增強管理自身規范,必須制定合理的可操作性工作標準,功效掛鉤,獎罰和責權分明,完善運輸企業中自負盈虧和自我約束內容,控制好運行機制,方便規范內部管理與經營行為,達到依法經營和管理目的。

三是對企業中運輸收入加大稽查力度。隨著國內運輸企業不斷改變的經營環境,企業對于發揮稽查職能也有更高要求。運輸企業應該采用會計核算、內部審核與實地稽查等,對運輸的進款和收入資金運作達到全面檢查與監督,這對運輸經濟進步是必然要求。同時,在新出臺的有關管理規定中,添加了各級管理部門對于客運售票、貨運與行包制票一些系統的原始信息實施稽查,以保證運輸業的客票、貨票與行包等其它方面信息在網絡中準確與安全。收入稽點是防范與糾正收入核算中的差錯,查處收入領域的違法違紀與貪污舞弊,保證運輸收入是正確與完整的。新形勢的工作要求我們的收入稽查人員既要幫促基層收入部門提高運輸進款的核收業務,防止多少收款或漏收款,減少收費上的差錯,又要具備較高的政治素質、良好的工作作風與職業道德,強化稽查力度,準確分辨違紀行為的隱蔽化、多樣化,嚴肅運輸收入紀律,盡可能挽回國家運輸收入經濟損失。

四是運輸建設的資金渠道。擴展運輸建設的資金渠道,公路運輸性質有兩種:社會公益型與經營型,政府必須分清楚這兩種性質,社會公益型運輸設施的建設,政府應該扮演投資主體的角色,對于經營型運輸設施建設,則是市場選擇扮演投資主體的角色,這里不排除會有政府對一些重點運輸項目作出支持。

五是積極應用現代技術。近年來,隨著科學技術的進步,交通運輸經濟管理也逐步向科學化、制度化、現代化發展,許多新的現代經濟管理方法都會相繼問世。企業要盡快的掌握市場動態、對經濟信息進行快速模擬分析,就必須重視廣泛不斷運用先進的通訊技術和電子計算機,采用現代化市場的一些數字模式和理論以提高管理工作的效率和準確性。

六是加強路車綜合管理。因為交通運輸市場的主要場所是路。交通運輸市場經濟體制確立之后,沒有路便沒有交通運輸勞務商品的交易,也就沒有道路運輸市場。因此,離開路來進行運輸管理,路子會越來越窄:而路車綜合管理,才能保證運輸市場管理的生命力。可以設想各級交通主管部門將養路費稽征機構與運輸管理機構臺并,設置道路運輸市場管理機構,實行分級管理。

七是實行合同運輸。交通運輸實行經濟管理,依法尤為重要。實行合同運輸能增強運輸業戶的責任心,保證貨主單位物資及時安全運輸,有利于加強運輸市場管理,維護運輸市場秩序,是深受車主、貨主及管理部門歡迎的管理措施。認真貫徹執行《合同法》,在運輸業戶、貨主中推行合同運輸,就是依法管理運輸市場的有效途徑。

三、結語

總的來說,隨著國內市場經濟的發展,運輸經自身也在進行探索與發展。運輸企業的發展,表現出國內運輸經濟的水平,運管部門當致力于探索研究,同時運輸企業在經營中面臨著嚴峻挑戰,如何在實際工作中提高經濟管理水平是各級收入部門都要積極面對并探索。所以要不斷完善企業中經濟的管理水平,不斷提高運輸經濟收益,敢于進行創新與挑戰,我們既要培育、完善和發展運輸市場,又要采用科學的切實可行的管理模式建立一個統一、開放、競爭、有序的運輸市場。達到運輸企業效益最大化的管理模式,使運輸經濟獲得健康與和諧發展。

參考文獻:

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