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美章網(wǎng) 資料文庫 鋼屋蓋卸載施工模擬與監(jiān)測范文

鋼屋蓋卸載施工模擬與監(jiān)測范文

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鋼屋蓋卸載施工模擬與監(jiān)測

《空間結(jié)構(gòu)雜志》2014年第二期

1施工數(shù)值模擬

天津大劇院屋蓋鋼桁架臨時(shí)支撐數(shù)量多,拆除難度較大.屋蓋鋼桁架施工共設(shè)200個臨時(shí)支撐,臨時(shí)支撐高度大,如圖3所示.當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)全部安裝完成后,需要拆除臨時(shí)支撐,使結(jié)構(gòu)自身承受全部荷載.因此,需要確定合理的卸載順序,包括卸載方式、卸載順序和各臨時(shí)支撐點(diǎn)下降的位移步長,對施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究.國內(nèi)既有大型鋼結(jié)構(gòu)施工過程的分析表明,施工模擬能夠較好地模擬、預(yù)測建造過程中結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力,與施工監(jiān)測結(jié)合,能夠?yàn)楹侠硎┕ぬ峁﹨⒖肌?/p>

1.1施工卸載方案天津大劇院鋼屋蓋是雙向正交桁架,其四周都有大懸挑桁架.整個鋼屋蓋桁架重達(dá)5600t,通過109只抗震球型滑動支座傳力給20個核心筒,傳力途徑為雙向傳力,類似于井字梁結(jié)構(gòu).根據(jù)天津大劇院鋼屋蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及現(xiàn)場施工條件,將鋼屋蓋劃分為6個大區(qū)域,若干個小分區(qū).按照分區(qū)先后順序逐級進(jìn)行卸載,總體卸載順序?yàn)椋海?)A、B區(qū),(2)C區(qū),(3)D區(qū),(4)E區(qū),(5)F區(qū)(屋蓋前端大懸挑大跨度區(qū)域),如圖4所示.屋蓋卸載難度較大部分集中于前端大懸挑大跨度區(qū)域,因此本次施工模擬與監(jiān)測工作是在A區(qū)~E區(qū)卸載完成的前提下,針對最后卸載的F區(qū)(屋蓋前端大懸挑大跨度桁架區(qū)域)進(jìn)行,如圖3~圖5所示.

1.2卸載數(shù)值模擬施工卸載過程采用有限元軟件MIDAS進(jìn)行模擬分析.桁架上下弦采用梁單元模擬,腹桿采用桁架單元模擬,臨時(shí)支撐處設(shè)置豎向約束,模擬屋蓋前端大懸挑和大跨度桁架部分的拆承卸載,如圖6、圖7所示.本部分著重分析關(guān)鍵受力部位關(guān)鍵點(diǎn)(位置見圖18、圖19)的應(yīng)力狀態(tài).根據(jù)施工分區(qū)卸載方案,先對大跨度桁架進(jìn)行拆承卸載,最后對大懸挑桁架進(jìn)行卸載,共分12個卸載步.圖圖8、圖9給出了10軸、11軸大跨度桁架應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)在卸載過程中的理論應(yīng)力值.可以看到,在初始階段部分桿件中已產(chǎn)生較小的應(yīng)力,這是由A區(qū)~E區(qū)的屋蓋卸載所引起的;第7步卸載拆除了大跨度桁架下方的臨時(shí)支承,所以桿件應(yīng)力突然增大;第12步卸載拆除了N~X軸與大跨度桁架連接的懸挑桁架下方的臨時(shí)支承,桿件應(yīng)力增大,增幅不太明顯,說明波紋蒙皮鋼板的設(shè)置對大跨度桁架抗扭起到了一定的效果;大跨度桁架支座處桿件應(yīng)力大于跨中桿件應(yīng)力,最大應(yīng)力值均小于60MPa,卸載階段結(jié)構(gòu)有較高的安全儲備.圖10~圖13給出了T軸、X軸、B1軸、F1軸大懸挑桁架端部應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)在卸載過程中的理論應(yīng)力值.可以看到,在初始階段桿件中已產(chǎn)生應(yīng)力,并且初始應(yīng)力值大于大跨度桁架桿件,說明懸挑桁架A區(qū)~E區(qū)卸載影響較大,這是由于大跨度桁架處于大開洞口處,未與其他分區(qū)桁架直接連接,且兩端部有下部混凝土核心筒的支撐;T軸、X軸懸挑桁架端部監(jiān)測點(diǎn)處桿件應(yīng)力在第7步卸載后發(fā)生較明顯變化,說明大跨度桁架的卸載對與其連接的懸挑桁架產(chǎn)生了一定影響;此外,T軸、X軸桁架只在第12步卸載過程中應(yīng)力變化非常顯著,B1軸、F1軸桁架只在第9步卸載過程中應(yīng)力變化較大,這是由于第9步卸載拆除B1軸、F1軸下方的臨時(shí)支撐,第12步卸載拆除T軸、X軸下方的臨時(shí)支撐,由此可知懸挑桁架卸載過程中臨時(shí)支撐的拆除對相鄰桁架的影響不大。

2現(xiàn)場監(jiān)測

天津大劇院工程鋼屋蓋為大跨度、四周懸挑結(jié)構(gòu),且屋蓋的跨度最大達(dá)66.7m,最大懸挑長度33.6m,對施工技術(shù)提出了很高的要求,而施工階段的風(fēng)險(xiǎn)率很高,施工階段的受力狀態(tài)與結(jié)構(gòu)最終受力狀態(tài)完全不一致,因此施工階段成為結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵階段.對施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,特別是重要部位和關(guān)鍵工序,可以及時(shí)了解施工過程中結(jié)構(gòu)重要構(gòu)件受力狀態(tài),給施工過程提供決策性技術(shù)依據(jù),從而正確輔助施工,采取有效措施排除安全隱患,是保障施工安全的有效手段,施工監(jiān)測現(xiàn)場工作照片見圖3、圖14.

2.1監(jiān)測設(shè)備測試設(shè)備:振弦式表面應(yīng)變計(jì)、便攜式振弦采集儀、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)[9,10],如圖15、圖16所示.根據(jù)施工特點(diǎn)以及現(xiàn)場情況確定相關(guān)測點(diǎn)的位置,在施工卸載前將桿件表面灰塵及油漆處理干凈后,將振弦式表面應(yīng)變計(jì)通過粘接或者焊接固定在桿件表面,并對儀器采取保護(hù)措施.監(jiān)測工作開始之前,對監(jiān)測中應(yīng)用的量測儀器進(jìn)行檢查、調(diào)整和率定,以保證達(dá)到監(jiān)測使用要求.

2.2測點(diǎn)布置本次施工監(jiān)測主要監(jiān)測屋蓋前端大懸挑和大跨度桁架的桿件應(yīng)力,根據(jù)受力特點(diǎn)及對稱性,取T軸、X軸、B1、F1軸上的四榀大懸挑桁架以及10軸、11軸上N~X軸間共計(jì)兩榀大跨度桁架進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測,如圖17所示.大懸挑桁架測點(diǎn)布置于懸挑端部,在桁架上下弦各布設(shè)一個測點(diǎn).大跨度桁架測點(diǎn)布置于跨中及支座處位置,在跨中處上下弦各布設(shè)一個測點(diǎn),在支座處上弦布設(shè)一個測點(diǎn),測點(diǎn)布置如圖18、圖19所示.

2.3監(jiān)測結(jié)果及對比分析表1為10軸、11軸大跨度桁架在特定卸載工況下的應(yīng)力實(shí)測值.可以看到,在臨時(shí)支撐逐漸拆除的過程中,隨著荷載的轉(zhuǎn)移,桁架應(yīng)力呈增大趨勢;在大跨度桁架卸載完畢后,桿件最大應(yīng)力為43.2MPa,出現(xiàn)在10軸支座處上弦桿;最終卸載完成后,桿件最大應(yīng)力為72.2MPa,出現(xiàn)在11軸桁架跨中位置,這是由于11軸桁架缺少向內(nèi)延伸的桁架連接,桁架受扭作用明顯而引起的.如表2所示,在大懸挑部分卸載完成后,懸挑端部的桿件最大應(yīng)力為31.3MPa,出現(xiàn)在F1軸上弦桿,各榀大懸挑桁架端部桿件應(yīng)力變化趨勢比較一致.圖20給出了大懸挑桁架的卸載完成引起大跨度桁架桿件應(yīng)力變化,最大應(yīng)力增量38.3MPa,出現(xiàn)在11軸桁架跨中位置,應(yīng)力增量整體上比較均勻,說明波紋蒙皮鋼板的設(shè)置對大跨度桁架抗扭起到了較為理想的效果.圖21給出了卸載完成后各監(jiān)測點(diǎn)桿件應(yīng)力理論值與實(shí)測值的對比圖,可以看出現(xiàn)場監(jiān)測值與理論計(jì)算值在總體上還是較一致的,部分測點(diǎn)的實(shí)測值與理論值差別較大,一方面可能是受到監(jiān)測儀器本身的精度及可靠性等因素的影響,導(dǎo)致實(shí)測值偏差較大,在以后的工程實(shí)踐中可以通過采用可靠性及測試精度更高的采集傳感器加以完善;另一方面,由于受到現(xiàn)場施工條件的限制,結(jié)構(gòu)的實(shí)際卸載過程無法準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)卸載方案進(jìn)行,也會引起桿件應(yīng)力的偏差.總體來說,大跨度桁架和大懸挑部分的桿件應(yīng)力變化均在允許范圍內(nèi),實(shí)測結(jié)果與計(jì)算分析基本一致.卸載完成后的桁架能滿足設(shè)計(jì)要求.

3結(jié)論

對天津大劇院屋蓋鋼桁架進(jìn)行了施工過程的有限元模擬分析與施工監(jiān)測,得到以下主要結(jié)論.(1)理論計(jì)算表明,天津大劇院屋蓋鋼結(jié)構(gòu)前期各分區(qū)卸載過程對屋蓋前端未卸載區(qū)大跨度及大懸挑桁架部分影響不大,引起的桿件應(yīng)力較小;屋蓋前端大跨度及大懸挑部分卸載完成后最大桿件應(yīng)力基本保持在60MPa以下,桿件處于彈性狀態(tài),施工過程中結(jié)構(gòu)是安全的;卸載完成后大跨度桁架中桿件應(yīng)力沒有劇烈變化,說明波紋蒙皮鋼板的設(shè)置對大跨度桁架抗扭起到了較為理想的作用.(2)實(shí)測數(shù)據(jù)表明,卸載完成后,懸挑端部的桿件最大應(yīng)力為31.3MPa,各榀大懸挑桁架端部桿件應(yīng)力變化趨勢比較一致.大跨度桁架部分的桿件大應(yīng)力為72.2MPa,大懸挑部分的支承卸載對大跨度桁架產(chǎn)生了一定的影響,應(yīng)力增幅比較均勻,在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),驗(yàn)證了波紋蒙皮桁架的抗扭性能,同時(shí),有必要對波紋鋼板蒙皮桁架抗扭性能的數(shù)值模擬方法做進(jìn)一步研究.(3)模擬分析與實(shí)測數(shù)據(jù)基本吻合,驗(yàn)證了屋蓋結(jié)構(gòu)施工過程有限元分析采用的計(jì)算模型和方法的可行性.

作者:牛犇陳志華孔翠妍單位:天津大學(xué)建筑工程學(xué)院

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