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【摘要】隨著互聯網技術的不斷成熟，人類社會已經逐漸邁入網絡化時代，在互聯網技術在社會管理廣泛應用的大背景下，如何將互聯網技術應用到路政經濟管理信息化的工作中去，以實現有效提高我國路政經濟管理的工作效率，已經成為需要路政管理人員深入探究的問題。路政經濟管理工作不僅與路政管理工作密不可分，此外還是促進地方經濟發(fā)展管理的重要內容，隨著我國路政管理工作的內容不斷趨向多樣化，把握互聯網＋的機遇促進互聯網技術與路政經濟管理的有效結合，將會是未來路政經濟管理工作推廣和發(fā)展的重要基礎，本文中以我國路政經濟管理中的信息化建設為基礎，探究互聯網+背景下路政經濟管理信息化的方式方法，以期為相關路政經濟管理人員提供參考。

【關鍵詞】互聯網+；路政；經濟管理；信息化建設

在我國的十二屆全國人大三次會議上，首次在政府工作報告中提出“互聯網+行動計劃”，這標志著我國互聯網技術已經發(fā)展到一個全新的階段，這種變化將帶來巨大的社會經濟和思想理念的革新，這是我國社會發(fā)展的全新機遇。“互聯網+”技術的高速發(fā)展對于社會各界工作質量和效率的提升大有裨益，在這種背景下，對于我國路政經濟管理的信息化建設起到了良好的支撐作用，對我國路政經濟管理質量的提升起到積極的促進作用。然而，“互聯網+”技術與各行業(yè)的有效結合需要一定的探索，這就需要路政經濟管理人員在實際的工作中具體結合本單位經濟管理情況，扎實推進路政經濟管理信息化建設的研究工作，以實現對地區(qū)路政經濟管理工作提供理論支持。

一、路政經濟管理信息化建設的現狀分析

1.路政經濟管理專業(yè)信息化技術落后

經濟管理作為促進行業(yè)發(fā)展的重要基礎，目前在經濟管理中的技術應用已經較為成熟，但這些先進信息技術管理系統往往集中在企業(yè)經濟管理和市場經濟管理上，對于我國事業(yè)單位特別是路政經濟管理部門對于信息化建設仍較為落后。在路政經濟管理的過程中，科學專業(yè)的管理模式是有效提高經濟管理水平的基石，但通過對部分路政經濟管理部門進行走訪發(fā)現，落后的信息化管理技術已經對經濟管理工作造成阻礙，嚴重影響路政經濟管理部門的長效健康發(fā)展。

2.路政經濟管理工作缺乏整體性意識

路政管理工作隨著工作區(qū)域的不同存在著廣泛差異性，考慮到路政巡邏途中自然環(huán)境的差異會使路政管理存在特殊性，在過去的工作過程中就很難跨區(qū)域而形成具有統一特性的整體性網絡。整體性網絡工作得不到落實使得近年來路政經濟管理工作出現瓶頸，各個區(qū)域的路政經濟管理工作呈現孤立狀態(tài)，這樣就會使經濟管理工作不夠連貫，嚴重時甚至會使各區(qū)域的路政經濟管理出現各自為政的現象。

3.路政經濟管理工作缺乏主動性

新技術的應用是促進我國路政經濟管理工作良性發(fā)展的重要保證，在世界科學技術發(fā)展日新月異的大背景下，為了有效提升路政經濟管理的工作質量，就需要管理人員以發(fā)展性的眼光看待科學技術與路政經濟管理工作的有效結合。隨著我國社會制度的不斷成熟完善，未來我國路政政策、事業(yè)單位財務管理制度以及市場因素都將會對我國路政經濟管理工作產生一定影響。目前，在路政經濟管理的過程中仍采用“問題解決式”的技術研究方法，即當在實際工作中涌現出問題才進行研究解決，這就會對路政經濟管理工作的順利開展提供阻礙，這就要求管理人員以發(fā)展性的眼光對工作中的潛在風險進行預測，進而實現對路政經濟管理工作質量的有效提升。

二、互聯網＋時代背景下路政經濟管理信息化建設的具體措施

1.結合路政經濟管理的特點

針對性開展信息化建設在互聯網＋技術快速發(fā)展的大背景下，針對我國路政經濟管理工作的具體特點針對性開展信息化建設，是在未來促進我國路政經濟管理長效健康發(fā)展的重要內容。路政管理過程中對于權益、法律法規(guī)及政策的執(zhí)行是路政經濟管理工作的重要內容，因此在進行路政經濟管理信息化建設的過程中，需要重點考慮這些專業(yè)因素，通過針對路政經濟管理的專業(yè)統計軟件的使用實現對地區(qū)經濟起到促進作用。此外，還需要考慮到路政管理工作過程中的流動性，建設路政經濟管理系統移動平臺，通過手機、平板電腦等移動媒介高效開展路政經濟管理工作。

2.推進路政經濟管理工作整體信息化平臺的建設

路政經濟管理系統作為路政管理工作中的重要內容，在進行路政經濟管理信息化建設的過程中需要合理考慮路政管理的工作特點，其主要工作內容與路政管理密不可分。如路政經濟管理工作與權益責任保護工作的有效結合，就是路政經濟管理工作的基礎內容，路政管理工作的快速發(fā)展可以有效加強路政經濟管理工作的工作質量，同時路政經濟管理工作的有效提升又可以促進路政管理工作的效率。在推進路政管理經濟工作信息化平臺建設的過程中，需要重點考慮工作的整體性，有效對跨部門與跨區(qū)域的工作進行考慮，促進各區(qū)域信息的有效交互。

3.建設主動性的路政經濟信息管理體制

為了有效提升我國路政經濟管理工作的前瞻性，就需要在路政經濟管理工作過程中建設發(fā)展性的管理模式，在信息技術發(fā)展中通過主動性的發(fā)展模式實現對路政經濟管理工作的優(yōu)化，積極對路政經濟管理工作進行預測性研究，有效考慮事業(yè)單位經濟管理的改革和市場變化發(fā)展的形勢，實現對路政經濟管理發(fā)展趨勢的合理預測，在此基礎上還需要開展更加系統性的路政經濟信息管理工作的研究，分析計算機互聯網技術中硬件、軟件變化對路政經濟管理工作的影響。結束語互聯網技術快速發(fā)展對于我國各行業(yè)工作質量和工作效率的提升具有廣泛價值，將互聯網技術與路政經濟管理工作進行有效結合是未來我國路政管理工作研究的重要內容，但推進路政經濟管理信息化建設是一項復雜的系統性工程，因此這就需要路政經濟管理人員在實際工作中總結工作經驗，并不斷推進路政經濟管理信息化的研究，為我國我國路政的信息化發(fā)展提供理論支持。

參考文獻：

[1]姚遠.事業(yè)單位資產管理信息化的應用研究[J].經濟師,2015(10).

作者：徐沄巍