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一、內部管理水平低
管理水平是衡量公路整體管理能力的重要因素。內部管理水平低主要表現在運營單位人員較多且工作不積極,導致運營效率低。其次受到計劃經濟的影響,工作人員的積極性不高,人多多數超編。其次由于當前公路運營市場沒有完全開放,市場競爭相對比較小,與先進的管理模式存在一定的差距。
二、提升公路經濟效益的措施分析
針對當前公路經濟效益落后的發展現狀,為了提升經濟收益,需要從實踐出發,將管理措施落實到實踐中。以下將對如何提升經濟收益進行分析。
1.提升管理人員的服務意識公路是國家經濟發展的基礎設施建設,在國民經濟中占據主導地位。針對當前工作人員管理意識差,工作責任心不強的發展現狀,為了提升實踐效果。需要在內部管理中對工作人員進行系統的培訓。幫助員工明確自身崗位職責,提升服務水平。其次在實踐中,提升管理層的實踐能力,鼓勵內部員工積極開展自我學習,學習國內外先進公路管理的經驗,結合國內公路發展的實際情況積極探究公路多樣化發展模式,不斷提升公路的經濟收益。
2.建立完善的運營管理制度受經濟條件的影響,對國內公路建設的經濟效益有重大的影響。因此需要建立完善的公路運營管理機制,規范公路運營單位的運營行為。其次要明確運營單位的責任和義務,保證公路運輸事業的可持續發展。其次管理人員要根據內部結構的整體變化,對內部結構做適當的調整,認真研究當下市場經濟的發展規律,探究切實可行的發展對策,將對策落實到實踐中,達到提升促進發展成效的目的。同時完善相應的制度對保證公路運營的經濟有重要的作用,需要不斷規范公路運營的市場經濟體系,制定嚴格的公路收費標準,改變原有制度存在的問題,實現公路運營的市場化規范化管理,達到不斷提升公路的經濟效益的目的。
3.創新技術改革在公路設計和建設過程中,需要運用先進的管理技術提升公路級別,應用先進的維修技術,減少成本,起到節約的作用。在技術改革過程中,利用先進化技術提升運輸安全,減少運輸事故的出現。其次在采用新的設計方案對公路線路進行修整,有效的節省運輸時間和運輸里程,進而提升公路的經濟效益。
4.對內部管理進行改革和優化公路運營是一項經營性活動,同時也是社會的基礎機構。針對當前公路發展前景不容樂觀的發展現狀,需要明確公路目標和社會公益服務的責任目標。其次公路運營單位要發揮主導地位,將提升經濟收益組作為當前工作的重點,積極對內部管理進行改革和優化,滿足公路指標規定的內容。其次在內部管理部門進行經濟活動時,需要考慮到經濟活動的實踐性,是否滿足當前市場經濟的實踐要求。必要時對公路系統的內部結構做適當的調整,并且在實踐過程中不斷轉換經營管理體系。相關公路養護單位要積極配合工作,轉換養護模式,開展多種經營活動,制定長遠的養護計劃,按照公路建設要點,確保一個工作點,做好引導工作。
三、結束語
當前在社會主義市場經濟的引導下,交通基礎設施建設在實踐中有重要的作用,公路作為交通體系的重要的組成部分,需要在實踐中積極調整相關策略,保證其符合實踐要求。其次針對影響公路經濟的制約因素,需要大膽進行改革創新,保證監督體系的完善性。提升工作人員工作積極性,增強自身責任感,在提升公路經濟效益的基礎上,提升社會整體經濟效益,促進社會和諧發展。
作者:劉碧萍單位:江西省宜春市公路管理局路橋工程局