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【摘要】在我國眾多的運輸方式中，公路運輸最明顯的特點便是具有較強(qiáng)的基礎(chǔ)性和穩(wěn)定性。公路運輸行業(yè)跟隨社會經(jīng)濟(jì)一起不斷發(fā)展，目前已經(jīng)取得了較明顯的成果。由于公路運輸行業(yè)對國家社會經(jīng)濟(jì)的影響頗深，國家對該行業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的法律規(guī)章，推動著該行業(yè)的發(fā)展。但是在市場經(jīng)濟(jì)條件下，公路運輸行業(yè)的市場環(huán)境發(fā)生了較明顯的變化，社會公眾對公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理提出了明確要求。論文簡單分析加強(qiáng)公路運輸經(jīng)濟(jì)管理的意義，重點分析經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題和解決對策，希望能供專業(yè)人士參考，進(jìn)一步提高其經(jīng)濟(jì)管理水平。

【關(guān)鍵詞】市場經(jīng)濟(jì)條件；公路運輸；經(jīng)濟(jì)管理

1引言

公路運輸經(jīng)濟(jì)對我國社會經(jīng)濟(jì)作出了巨大的貢獻(xiàn)，可以說公路運輸經(jīng)濟(jì)管理水平能直接決定我國社會經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展速度。市場經(jīng)濟(jì)條件給公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)，對公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響頗深。就目前社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢來看，公路運輸經(jīng)濟(jì)還無法滿足社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，還需要進(jìn)一步優(yōu)化和創(chuàng)新[1]。目前我國的公路結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)趨于完善，公路運輸業(yè)務(wù)遍布全國各地和各行業(yè)，對諸多行業(yè)的發(fā)展均有重要的促進(jìn)作用。為進(jìn)一步明確公路運輸對市場經(jīng)濟(jì)的重要作用，便需要重視公路運輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升。

2市場經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)公路運輸經(jīng)濟(jì)管理的意義

2.1更好契合目前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求

我國各個領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展都依賴于市場經(jīng)濟(jì)，隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和提高，直接改變了社會環(huán)境和各行業(yè)的發(fā)展背景，其產(chǎn)生的影響有利有弊，推動了社會生產(chǎn)力的發(fā)展，提高了生產(chǎn)效率；提高了社會公眾的生活水平和生活質(zhì)量；與此同時還增加了各行業(yè)間的競爭，無論是哪一改變都為公路運輸行業(yè)提供了較大的發(fā)展空間。在這一背景下，公路運輸經(jīng)濟(jì)便需要將市場經(jīng)濟(jì)和自身的發(fā)展銜接在一起，及時抓住市場經(jīng)濟(jì)為其帶來的發(fā)展機(jī)會，不斷優(yōu)化自身的經(jīng)濟(jì)管理水平，進(jìn)一步推動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2保障公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展

隨著社會公眾不斷提高出行要求和需求，交通行業(yè)在這中間得到了較快的發(fā)展，隨著各類新技術(shù)的出現(xiàn)，交通運輸行業(yè)中的運輸類型愈發(fā)豐富，不只是公路運輸這一運輸類型，還包括了輪船運輸、航空運輸和鐵路運輸，其運輸類型不斷朝多元化發(fā)展，使得交通運輸行業(yè)的內(nèi)部競爭異常激烈[2]。想在這一背景下保障公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，便需要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，不斷引進(jìn)更多先進(jìn)的管理理念和方式，進(jìn)而提高公路的質(zhì)量和效率。

3市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理的問題

3.1預(yù)算管理不到位

預(yù)算管理是一個企業(yè)在經(jīng)營過程中較為重要的內(nèi)部管理工作，是經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)開展的重要標(biāo)準(zhǔn)和參考依據(jù)。在公路運輸經(jīng)濟(jì)管理工作中，預(yù)算管理的優(yōu)勢作用也尤為凸出，能有效加大公路運輸成本控制力度，避免不必要的支出產(chǎn)生，對經(jīng)濟(jì)管理和內(nèi)部財務(wù)管理有非常積極的促進(jìn)作用。就目前公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理來看，預(yù)算管理與公路運輸產(chǎn)生的財務(wù)信息嚴(yán)重不符，甚至是完全沒有關(guān)聯(lián)，使得內(nèi)部的財務(wù)預(yù)算形同虛設(shè)，并未發(fā)揮出其對經(jīng)濟(jì)管理的實質(zhì)作用。另外，公路運輸經(jīng)濟(jì)管理中，還存在預(yù)算管理內(nèi)容過于粗放、預(yù)算指標(biāo)不夠細(xì)化等問題。受諸多因素的影響，由于未發(fā)揮預(yù)算管理的作用，可能會出現(xiàn)企業(yè)內(nèi)管理人員和相應(yīng)的預(yù)算執(zhí)行人員未能全面認(rèn)識預(yù)算管理，在實際工作中對預(yù)算管理持不重視態(tài)度，無法將預(yù)算管理落實到工作中。

3.2資金管理存在問題

企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營需要諸多因素的支持，資金便是不可或缺的重要因素，對于公路運輸企業(yè)來說也一樣，資金管理是經(jīng)濟(jì)管理的重點所在。就目前公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理來看，其內(nèi)部的資金管理還存在以下問題：第一，公路運輸行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)負(fù)債率偏高現(xiàn)象，該現(xiàn)象說明企業(yè)經(jīng)營中面臨著相應(yīng)的財務(wù)風(fēng)險，嚴(yán)重影響到了公路運輸企業(yè)的資金狀況和實際的經(jīng)濟(jì)管理工作，不利于公路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展；第二，資金管理方式過于落后，未將自身發(fā)展和市場運行情況有效銜接在一起，使得公路運輸企業(yè)內(nèi)的流動資金流通速度較慢，資金使用率不高[3]；第三，對內(nèi)部資金的構(gòu)成認(rèn)識不全面，單一的融資渠道直接影響到了資金管理工作的開展。

3.3經(jīng)濟(jì)管理人員素質(zhì)有待提高

經(jīng)濟(jì)管理工作的開展需要財務(wù)工作人員的支持，其最終的管理水平很大程度取決于內(nèi)部財務(wù)人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。經(jīng)濟(jì)管理人員素質(zhì)有待提高是諸多公路運輸企業(yè)均存在的重要問題。內(nèi)部財務(wù)人員水平不高的原因非常多，其中最直接、影響最大的原因便在前期的人才引進(jìn)中。在組建經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊時，公路運輸企業(yè)并未意識到人員對工作開展的影響，對人才要求不高，使得團(tuán)隊內(nèi)各人員專業(yè)能力參差不齊。不僅如此，在團(tuán)隊組建成功之后，也并未展開專業(yè)的崗前培訓(xùn)。還有部分企業(yè)內(nèi)財務(wù)人員專業(yè)能力較強(qiáng)，但其實際工作中使用的管理方法和手段存在明顯滯后性，影響到了經(jīng)濟(jì)管理工作的開展。除了人員專業(yè)能力和管理理念上存在明顯問題外，還有部分企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理還存在人員分配不均勻等問題，嚴(yán)重影響到了管理效果。

3.4缺乏科學(xué)的投資傾向

想要通過經(jīng)營獲取更多經(jīng)濟(jì)效益，便需要重視投資，在整個公路運輸行業(yè)中，大多數(shù)單位會將投資重點放置在客運上面，在前期的車站設(shè)立、線路規(guī)劃和客運車輛購買上面耗費了大量的資金，而就實際產(chǎn)生的收益來看，投資客運所獲取的回報遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路運輸行業(yè)的發(fā)展需要。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因便是公路運輸行業(yè)在投資前缺乏合理的規(guī)劃，未針對自身的發(fā)展情況和該區(qū)域內(nèi)客運量展開調(diào)查和分析，使得投資方向出現(xiàn)了嚴(yán)重偏差。還有部分公路運輸企業(yè)投資公路客運，投入大量資金修建客運站只是為了迎合當(dāng)?shù)卣⑽磳⑵渫度雽嶋H使用之中，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)效益的提升。

3.5信息技術(shù)保障不力的問題突出

信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，方便了人們的工作和生活，想要提高公路運輸經(jīng)濟(jì)管理水平，提高其實際的經(jīng)濟(jì)效益，便需要對信息技術(shù)給予重視，爭取將信息技術(shù)與實際的經(jīng)濟(jì)管理融合在一起[4]。就目前公路運輸經(jīng)濟(jì)管理中，信息技術(shù)的應(yīng)用存在明顯的局限性，使得公路運輸經(jīng)濟(jì)和實際的經(jīng)濟(jì)管理工作落后于時代的發(fā)展，嚴(yán)重影響到了公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4提高公路運輸經(jīng)濟(jì)管理水平的策略

4.1發(fā)揮預(yù)算管理的優(yōu)勢作用

就公路運輸企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中開設(shè)的眾多內(nèi)部管理工作來看，預(yù)算管理工作的重要性不言而喻，科學(xué)合理的預(yù)算管理，能讓運輸企業(yè)進(jìn)一步了解未來一段時間內(nèi)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的開展情況，同樣也是經(jīng)濟(jì)管理工作開展的基礎(chǔ)。在實際工作中，需要先完善預(yù)算管理制度，保障制度的科學(xué)和規(guī)范，以幫助公路運輸企業(yè)獲取更多經(jīng)濟(jì)效益為根本目的，不斷細(xì)化預(yù)算管理的內(nèi)容，將銷售預(yù)測、經(jīng)營環(huán)節(jié)、成本管理環(huán)節(jié)以及現(xiàn)金收支情況等都納入預(yù)算管理之中，并根據(jù)實際的經(jīng)濟(jì)管理情況生成現(xiàn)金流量表和預(yù)計損益表，進(jìn)一步掌握公路運輸企業(yè)的財務(wù)狀況和實際的經(jīng)營發(fā)展情況。在預(yù)算管理過程中，還要重視其實際的開展情況和制度落實情況。預(yù)算管理是公路運輸經(jīng)濟(jì)中較為基礎(chǔ)的工作，完善預(yù)算管理模式不僅能為公路運輸經(jīng)濟(jì)的考核工作提供支持和幫助，還有利于解決經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題。在實際工作中，需要將公路運輸中需要使用到的各項資源進(jìn)行合理分配，最大程度地控制運輸中產(chǎn)生的經(jīng)營成本，進(jìn)而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

4.2提高資金管理水平

資金對企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展有著非常重要的影響，在公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理工作開展中，便需要重視對內(nèi)部資金的管理。第一，需要不斷完善管理制度，讓管理工作有開展依據(jù)。完善監(jiān)督制度和崗位責(zé)任制度能規(guī)范內(nèi)部各工作人員的行為；完善激勵制度，能激發(fā)員工的工作積極性，讓其能配合經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)的工作。第二，公路運輸企業(yè)還需要加大對財務(wù)的監(jiān)督工作，根據(jù)運輸市場宏觀環(huán)境的變化，審核運輸中支出和收入的各類資金，通過有效的監(jiān)督工作能及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，能進(jìn)一步控制經(jīng)營中的財務(wù)風(fēng)險。其主要做法可以表現(xiàn)在不斷完善和優(yōu)化運輸管理的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)上，進(jìn)一步明確運輸中產(chǎn)生的各項票據(jù)審核工作，進(jìn)而發(fā)揮出資金管理的作用。

4.3提高管理人才專業(yè)素質(zhì)水平

公路運輸經(jīng)濟(jì)管理的水平和質(zhì)量很大程度取決于管理人員的專業(yè)能力和水平，想要提高經(jīng)濟(jì)管理水平，提高管理人員的專業(yè)素養(yǎng)便是不容忽視的重點[5]。首先，前期在組建管理團(tuán)隊時便需要引起重視，提高人才任用標(biāo)準(zhǔn)，保障其基本的業(yè)務(wù)能力和技能水平，組建一支高質(zhì)量的人才隊伍。其次，要加大培訓(xùn)力度。可以將考核機(jī)制融入培訓(xùn)工作之中，培訓(xùn)結(jié)束后及時進(jìn)行相應(yīng)的考核，既能鞏固培訓(xùn)內(nèi)容，還能進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部員工的行為，通過有效的培訓(xùn)工作能進(jìn)一步提高員工的專業(yè)能力和水平。還需要重視管理方法和管理理念的培訓(xùn)，讓經(jīng)濟(jì)管理人員的思想理念同能力一起得到提升。最后，還要重視員工綜合素質(zhì)和思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)，通過座談會和講座等形式，幫助員工樹立正確的三觀，培養(yǎng)其社會責(zé)任感，只有提高了經(jīng)濟(jì)管理人員的思想道德和綜合能力，才能避免違法亂紀(jì)行為的發(fā)生，保障經(jīng)濟(jì)管理工作的順利開展。

4.4明確自身的投資傾向

投資活動的開展所面臨的是資金支出，科學(xué)合理的投資能幫助企業(yè)通過經(jīng)營獲取更多經(jīng)濟(jì)效益，盲目投資會給企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失，制約其后期發(fā)展。公路運輸企業(yè)在面臨投資活動時，需要將市場對公路運輸業(yè)的需求和自身實際的發(fā)展情況結(jié)合在一起分析，明確自身的投資傾向，避免不必要的資金浪費和經(jīng)濟(jì)效益損失。公路運輸企業(yè)在投資管理中需要重視以下3點：第一，在前期運輸路線的規(guī)劃中，需要將市場的發(fā)展和變化與區(qū)域內(nèi)政府的初步規(guī)劃等結(jié)合在一起，需要先保障其有建設(shè)價值再展開相應(yīng)工作；第二，加強(qiáng)內(nèi)部各部門之間的溝通和合作，將運輸工作中涉及的各業(yè)務(wù)銜接在一起，進(jìn)行集中化的管理；第三，重視計算機(jī)和信息技術(shù)對工作帶來的優(yōu)勢，積極應(yīng)用到公路運輸行業(yè)之中，實現(xiàn)各部門的資源共享來提高自身的業(yè)務(wù)能力。

4.5巧用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促發(fā)展

目前出現(xiàn)在市場中的信息技術(shù)種類繁多，其中互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在數(shù)據(jù)的處理和信息的收集上面有非常明顯的優(yōu)勢。公路運輸行業(yè)便能借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，將市場中與該行業(yè)發(fā)展相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)快速收集在一起，進(jìn)一步優(yōu)化公路運輸過程中需要使用到的各類資源，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合出來的信息，可以實時調(diào)整后期的發(fā)展規(guī)劃，讓公路運輸行業(yè)的發(fā)展更切合社會市場。目前社會公眾對出行的需求和要求都有所提高，客運比重逐漸大于貨運。想要提高公路運輸經(jīng)濟(jì)管理水平，便要重視客運創(chuàng)新，滿足人們對出行的多樣化需求。可以將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對快速傳遞信息的優(yōu)勢發(fā)揮出來，總結(jié)各個乘客的需求，實現(xiàn)預(yù)約、定制和靈活的服務(wù)，并與各大旅游景點之間展開合作，通過提高車輛的利用率來推動自身的發(fā)展。除此之外，還可以與其他行業(yè)和交通領(lǐng)域之間展開合作，利用醫(yī)療、校園、公交站和地鐵站等，進(jìn)一步提高公路運輸客運的覆蓋率。

4.6提高信息化管理水平

想要創(chuàng)新公路運輸經(jīng)濟(jì)管理模式，進(jìn)一步提高管理水平，便需要重視現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，其中信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能技術(shù)在提升公路運輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平上有非常明顯的優(yōu)勢作用，使用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，可以在公路運輸行業(yè)中形成一個現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)，進(jìn)而提高實際的管理水平。想要將信息化技術(shù)有效引入公路運輸經(jīng)濟(jì)管理中，需要根據(jù)公路運輸行業(yè)的實際發(fā)展情況，嚴(yán)格按照國家政府部門對公路運輸行業(yè)制定的法律法規(guī)，不斷完善信息化管理制度，有了科學(xué)合理的制度作支撐，能為信息技術(shù)的應(yīng)用提供支持和保障。

4.7利用科學(xué)技術(shù)提高經(jīng)濟(jì)管理水平

目前我國的公路體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)逐漸完善，同一個目的地可能存在多種運輸路線。公路運輸過程中，很容易受到路面擁堵、施工等一些外界因素的影響，很難保障其實效性。在實際運輸中，相關(guān)部門可以將先進(jìn)的定位技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等應(yīng)用到公路運輸經(jīng)濟(jì)管理之中。在前期設(shè)計運輸路線時，便可以根據(jù)各個路線實際的路況來決定，保障運輸?shù)膶嵭院托剩苊饴窙r等外在因素造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，影響其實際的經(jīng)濟(jì)效益。特別是公路運輸中的貨運，部分貨物對運輸時間的要求較高，及時掌握路況調(diào)整運輸路線和運輸時間，對整個運輸工作來說影響尤為深遠(yuǎn)。

5結(jié)語

綜上所述，公路運輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理情況在一定程度上會影響國家社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和變化，改變了公路運輸行業(yè)的發(fā)展背景，各行業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)條件下都得到了較好發(fā)展，交通運輸行業(yè)自然也不例外。在公路運輸經(jīng)濟(jì)管理工作中，存在預(yù)算管理和資金管理有較大局限性、人員綜合能力不高、投資不科學(xué)以及信息技術(shù)使用率低等問題，嚴(yán)重影響到了經(jīng)濟(jì)管理工作的開展。只有不斷完善預(yù)算管理和資金管理，通過培訓(xùn)提高工作人員能力，科學(xué)投資并不斷加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，才能有效提高經(jīng)濟(jì)管理水平。

作者：王文麗 單位：山東省臨沂市費縣交通運輸局客運科