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一、贛南粵北米鹽貿(mào)易狀況
據(jù)舊史考察,潮鹽銷售的運輸路線主要是以下三條:其一為南雄靠肩挑過大庾嶺下贛州;其二為由南雄與江西信豐交界的烏逕新田村溯東江東運;其三為由粵東潮橋運銷贛東南和閩西這三條商道。鹽運工人依據(jù)這三條商道,將潮鹽運往三邊地區(qū),進行互市交易。《寧都直隸州志》中提到,寧都的鹽運,是由潮州的鹽運支配的。人們在進行鹽交易時,通過橋下客船互換鹽錢,之后裝載在各大貨船上,運到三河壩進行鹽質(zhì)量的檢驗,檢驗通過就可以分裝成小包運裝上岸進行交易了。陸運到福建一帶,依然是通過水上運輸?shù)缴虾迹髾z驗過的鹽才能分裝運到別處,進行交易。由此可見,鹽運交易在當(dāng)時受到極大重視,各個關(guān)卡都有檢驗鹽質(zhì)量之人,確保鹽運事業(yè)通暢。不過也可以看出,鹽主要是通過水路進行運輸,水路行程較慢,《寧都直隸州志》中也有提到“水運至州城,抵埠程限四十三日”,可見運輸時期較長,當(dāng)時運輸條件不利。鹽運路徑分明,而贛南人民又經(jīng)此道進行米糧運輸,將米糧運往粵地,進行互市交易。米鹽貿(mào)易的利潤驚人,贛南粵北地區(qū)的人民大多依此為生,由此兩地皆不再為米鹽問題而困擾不已,百姓得以安居樂業(yè),市場井然有序,繁榮昌盛。清代中后期,每年米鹽交易總數(shù)巨大,不少于十?dāng)?shù)萬石,解決了無數(shù)府縣的生活問題,也奠定了贛南粵北米鹽交易的基本格局。
1.鹽運樞紐———三河壩。三河壩作為鹽運樞紐,地處繁茂的廣東三河鎮(zhèn),匯聚了梅江、汀江、梅潭河。三河鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越,上接贛南閩西,下通潮州各府,水運陸運交通便捷,因此成為了贛南粵北的鹽運樞紐,眾多鹽運商販聚集的大本營。早在宋中期,三河壩就已經(jīng)建立了鹽務(wù),為檢驗鹽運的關(guān)務(wù),之后又設(shè)三河站作為鹽運轉(zhuǎn)運之所,更設(shè)三河巡檢司,作為巡視鹽運的關(guān)卡。后因三河壩日漸繁榮,人員往來眾多,遂建城稱之為三河鎮(zhèn)城。據(jù)舊史記載,潮鹽銷路沿“潮—汀—贛”商路,從潮州運鹽到三河壩,經(jīng)三河壩轉(zhuǎn)運至汀江,越過眾多府縣之后到達目的地,可見當(dāng)時的三河壩在鹽運路線上的重要性。據(jù)潮州鹽法志記載當(dāng)時三河壩的鹽運狀況,稱從潮州運鹽,每次用躉船二只,在廣濟橋下進行交換鹽錢,之后經(jīng)檢驗后裝入大船中,轉(zhuǎn)運到三河壩查驗鹽,之后在此處將鹽分裝成一小婁一小婁,再運至別處販賣。這些都說明了當(dāng)時三河壩作為鹽運樞紐,起著鹽運關(guān)卡的作用。這一點在清朝的其他文獻中也可以得知,如《鹺政備覽》中講道:“自經(jīng)三河壩緝私關(guān)排驗照,盤查之后,均于該處卸載過駁,凡屬嘉應(yīng)各埠引鹽,即分運赴埠銷售。”可見當(dāng)時的三河壩地處鹽運重要路段,連接著各條鹽運路線,必須通過三河壩轉(zhuǎn)運才能進行正常的互市交易。作為重要的鹽運樞紐,三河鎮(zhèn)當(dāng)時的互市交易狀況必定繁榮。據(jù)《清一統(tǒng)志》的史料記載,當(dāng)時的三河鎮(zhèn)貿(mào)易者眾多,處處皆是進行鹽錢貿(mào)易的商鋪小販“,舟楫輻輳,貿(mào)易者為浮店。星布洲許,凡魚鹽、布帛、菽粟、器用百貨悉備”,可見盛況。三河鎮(zhèn)地處要塞,交通便利,往來人員眾多,據(jù)記載往來的船只每日皆不停歇,大大小小船只六十余艘,又因交易者眾多,很多船家都停泊此處,打尖住店,好不熱鬧。作為鹽運之用的船只,稱之為兜篷船,有兩兜篷和三兜篷之分。而這些兜篷船往來,有的是載米,有的載石,但最為多的,則是運載鹽進行交易。還有一種船稱為“哨馬船”,船體甚大,船頭高蹺,能夠運載鹽數(shù)眾多,是大商鋪大商人才會用的船只。“豐市婦女挑鹽肩木,往來如織。雇夫過山,輒以女應(yīng)”。許多的婦人也進行鹽的挑運工作,可見三河壩鹽運昌盛的景象。三河壩鹽運的昌盛,也帶來了三河壩城鎮(zhèn)化水平的提升。
2.鹽運重鎮(zhèn)———興寧。廣濟橋在當(dāng)時被作為廣東一帶鹽運的集散地,從廣濟橋出發(fā)的鹽被銷往贛南粵北眾多府縣。當(dāng)時的鹽運商,都將鹽聚集到廣濟橋,由代表政府的鹽商進行分銷,檢驗鹽質(zhì)量,上繳鹽運稅務(wù),之后就可以運往各地,進行鹽的銷售了。明代時,贛南人民所食之鹽都是淮鹽,而到了明末清初,由于南方戰(zhàn)亂不斷,社會動蕩不安,淮鹽無法像明初時依例發(fā)往贛南一帶,無法繼續(xù)供應(yīng)當(dāng)?shù)鼐用裥枨蟆6藭r潮鹽通過水運到達了贛南,而且由于潮鹽運輸環(huán)境較好,不似淮鹽運輸?shù)缆菲D澀,屢屢受阻,所以潮鹽價格低廉,許多民眾蜂擁前來搶購潮鹽。潮鹽受到贛南人民的喜歡,年銷售量大增,往來者絡(luò)繹不絕,于是興寧因此成為了一個鹽運重鎮(zhèn)。沿河鹽倉眾多,每年上繳的鹽稅就能達到3萬余兩,每日前來的鹽販數(shù)不勝數(shù),鹽工日挑上百斤鹽,江西鹽工最多。絡(luò)繹不絕往來的人員,也幫助興寧其他行業(yè)的發(fā)展。鹽販在此處販賣交易,居住于此處,吃喝在此處,因此興寧的客棧、飯館、雜貨店等生意紅火,正是托了鹽運的福。市場也因為鹽運而更加繁榮,興寧成為一個大的貿(mào)易市場。康熙年間,為了便于米鹽互市交易,開設(shè)了鹽院。鹽院實為整頓鹽政,整頓地方私鹽販賣現(xiàn)象。朝廷派專門司鹽的人員前往各個鹽運省份進行督察,以肅清鹽運不正風(fēng)氣。鹽院的開設(shè),使得廣濟橋興寧這一鹽運路線受阻,不再被使用,興寧也因此消沉。直至雍正時期,興寧鹽埠因朝廷下達了重開埠口的命令才得以開放,繼續(xù)從前的繁榮之象。興寧鹽運事業(yè)的繼續(xù),促進了贛南粵北地區(qū)米鹽貿(mào)易的興旺發(fā)達,也使得贛粵一帶商人看到了新的商機。
興寧在清中期興盛的手工業(yè),制造出的產(chǎn)品如筆墨紙硯等文房四寶,或是草席、麻布等日用產(chǎn)品,都能夠通過鹽運的路線銷往贛南。等到了道光年間,海運大開更是方便了商人,以興寧為轉(zhuǎn)運點,將洋貨銷往全國各地。興寧也因此再次昌盛起來,街道兩邊的商鋪星羅棋布,與日俱增,人員往來更甚從前,興寧也不斷向大城市的規(guī)模發(fā)展。興寧原是鹽運集散之地,后又借鹽運昌盛之勢不斷吸引大量人員往來,商鋪建立。清中后期,興寧的商業(yè)發(fā)展更加迅速,不僅是鹽商駐扎此地,還有許多的外來商人也以此作為運輸?shù)臉屑~。鹽商、米商都來此處建造鹽館、米館,作儲鹽之用,興寧成為名副其實的“鹽倉”,形成了“鹽上米下”的繁盛局面。據(jù)記載,連山縣荒郊之地,貨物奇缺,只有在趕集之日,才會有人上街購買貨物,所購買的東西也都是米鹽之類,其他都不再購買也無處購買。龍川縣的縣民都食潮鹽,即使有家中貧困者也會負債買鹽。還有許多其他的城鎮(zhèn)也都是如此,可見當(dāng)時的米鹽交易相當(dāng)繁榮。
作者:楊國華單位:南昌理工學(xué)院