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摘要：環(huán)境是人類生存之本，人類必須和環(huán)境和諧共存，因此隨著環(huán)境污染、氣候變暖的問題發(fā)生，“綠色”、“環(huán)保”已經(jīng)成為當(dāng)前整個社會以及全人類最為關(guān)心的話題。環(huán)境是建筑工程重要的有機(jī)組成部分，徐圩新區(qū)近岸海域建筑環(huán)境問題不容忽視，探討徐圩新區(qū)近岸海域建筑環(huán)境保護(hù)措施是本文的重要話題。

關(guān)鍵詞：徐圩新區(qū)；近岸海域；環(huán)境

現(xiàn)代物業(yè)ModernPropertyManagement–243–近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，我國的建筑行業(yè)如雨后春筍般崛起，每一年，我國的房屋建成面積已經(jīng)大大超越所有發(fā)達(dá)國家每一年建成建筑面積的總和。而隨著國家城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國的未來還需要建造400億m2的新建筑。但是建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展會對環(huán)境造成了不同程度的破壞，嚴(yán)重制約了我國的可持續(xù)發(fā)展。徐圩新區(qū)作為連云港市拓展港口功能、開發(fā)新戰(zhàn)略的重要區(qū)域，是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的先導(dǎo)區(qū)。在徐圩新區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，徐圩新區(qū)近岸海域建筑環(huán)境問題不容忽視。水污染直接制約社會和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，因此做好徐圩新區(qū)近岸海域建筑環(huán)境保護(hù)工作已迫在眉睫。

1不達(dá)標(biāo)尾水排放防范措施

1.1施工單位進(jìn)入到施工水域之前，需由建設(shè)方向當(dāng)?shù)睾Ｊ轮鞴軝C(jī)關(guān)申報施工方案，辦理相關(guān)的作業(yè)許可證，依照規(guī)定申請航行通告，制定安全措施并認(rèn)真落實(shí)，在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工。為保障施工安全及過往船舶安全，還需申請監(jiān)督艇維護(hù)。

1.2工程施工船需處于適航狀態(tài)且具備合格證書，配備專業(yè)船員，能顯示正確的施工信號（建議按“操限船”號燈號型）。

1.3本項工程施工船舶將會影響到周邊海域船舶的通航。因此在施工的過程中，需結(jié)合徐圩地區(qū)船舶動態(tài)，安排施工作業(yè)面，如遇到有船舶需要通過的情況，需提早予以避讓。

1.4在工程船施工期間，需加強(qiáng)值班和瞭望，作業(yè)人員的操作也需嚴(yán)格遵守操作的規(guī)程。

1.5若施工作業(yè)船舶發(fā)生緊急事件，需立刻采取措施應(yīng)對，并向海上交管中心報告。

1.6在施工期間，連云港海事部門海上交管中心加強(qiáng)對船舶秩序的管理。

1.7嚴(yán)禁施工作業(yè)單位擅自擴(kuò)大施工作業(yè)安全區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)船舶進(jìn)入施工作業(yè)水域，并提前、定時航行公告。

2環(huán)境敏感區(qū)域防護(hù)措施

正常情況下，施工時溢油不會對核電站取水明渠、羊山島等敏感目標(biāo)產(chǎn)生影響，考慮到風(fēng)險事故的不確定性，一旦發(fā)生溢油事故，需根據(jù)事故發(fā)生的位置、規(guī)模等，著手開展必要的保護(hù)措施，優(yōu)先保護(hù)項目周邊環(huán)境的敏感目標(biāo)。一旦發(fā)現(xiàn)油膜向核電站取水明渠、羊山島漂移，立即通知核電作業(yè)單位，應(yīng)立即使用吸油材料，將污油對敏感區(qū)的損失降至最低；一旦溢油在不利風(fēng)向條件下向岸線漂移，立即動用港區(qū)內(nèi)就近應(yīng)急物資，采取布防圍油欄、吸油材料等防護(hù)措施，阻止污油登岸。必要時，可利用港區(qū)內(nèi)拖輪布設(shè)圍油欄對溢油進(jìn)行導(dǎo)流，阻止污油進(jìn)入風(fēng)景敏感區(qū)域。當(dāng)天氣條件較為惡劣時，機(jī)械處理往往較為受限，但是急流、強(qiáng)風(fēng)等卻利于提升分散劑的效力，因此需謹(jǐn)慎使用分散劑。使用分散劑前，需經(jīng)海事、環(huán)保部門許可。事故發(fā)生后，應(yīng)及時對環(huán)境敏感區(qū)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)海水水質(zhì)環(huán)境、異常變化及早告知周邊海域養(yǎng)殖戶、取水企業(yè)以及陸域居民。事故發(fā)生后，組織相關(guān)部門開展事故損害評估工作，對因事故造成的影響進(jìn)行補(bǔ)償和恢復(fù)。

3灘涂圍填施工生態(tài)保護(hù)措施

3.1生態(tài)保護(hù)措施。

合理安排實(shí)施施工計劃。在不的同季節(jié)，鳥類群落組成都有所不同，但到了遷徙季節(jié)，鳥類種類和數(shù)量最多。建議盡量避免在鳥類遷徙高峰期(4-5月和7-9月)進(jìn)行施工作業(yè)。加強(qiáng)施工期管理。抓好施工組織和現(xiàn)場管理，文明施工，最大限度地減少施工期各污染源對周邊環(huán)境的影響。施工前，應(yīng)加強(qiáng)人員的環(huán)保教育，提高其對野生動物，尤其是國家重點(diǎn)保護(hù)野生動物的保護(hù)意識，嚴(yán)禁捕殺；嚴(yán)格遵照施工操作規(guī)程進(jìn)行操作，將施工工程的排塵量控制到最低，務(wù)必保證煙氣排放處于達(dá)標(biāo)水平。施工機(jī)械應(yīng)有消聲減振措施；施工期間，各個施工單位需自行負(fù)責(zé)處理垃圾，不得隨意地丟棄垃圾或是填埋垃圾。

3.2廢水控制措施。

圍填海施工陸上施工區(qū)產(chǎn)生的廢水比較集中，結(jié)合圍區(qū)實(shí)際情況，在廢水較集中的地方配備一個污廢水收集和處理系統(tǒng)，將廢水處理至符合《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》標(biāo)準(zhǔn)后，方可回用。回用余水再經(jīng)處理系統(tǒng)處理達(dá)標(biāo)后，排入污水管網(wǎng)。強(qiáng)化施工管理。在施工隊伍中充分貫徹文明施工的理念，采取多樣化的形式對施工人員進(jìn)行教育，使施工人員能嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)范，將污染事故的發(fā)生率降至最低。

3.3廢氣、揚(yáng)塵控制措施。

施工場地定期灑水，合理安排施工車輛行駛路線，加強(qiáng)對施工機(jī)械，運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)，禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械和車輛進(jìn)入施工區(qū)。

3.4聲環(huán)境保護(hù)措施。

選用新型低噪聲施工船機(jī)設(shè)備，嚴(yán)格控制高噪聲機(jī)械在夜間施工，做到文明施工、有效管理，維護(hù)保養(yǎng)施工設(shè)備，避免因?qū)κ┕C(jī)械維護(hù)不當(dāng)而引發(fā)噪聲。

3.5固廢污染物防治措施。

加強(qiáng)管理教育，禁止任意向海洋中拋棄各類固體廢棄物；強(qiáng)化施工渣土管理，做到開挖棄土及時回填夯實(shí)，防止沙土隨潮流入海；施工結(jié)束時，需清理施工現(xiàn)場，并處理由此產(chǎn)生的固體廢棄物。對于有利用價值的施工廢棄材料，也應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)及時清理處置。

3.6其他保護(hù)措施。

吹填施工結(jié)束后，建設(shè)單位應(yīng)安排專人對吹填場地采取定期灑水抑塵的措施，保持吹填面濕潤，防止吹填面浮塵產(chǎn)生，在大風(fēng)天氣，加大灑水量及灑水次數(shù)，減少干燥大風(fēng)天氣產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。

參考文獻(xiàn)：

[1]周紅衛(wèi),郭華,楊儀.TOPSIS評判法在徐圩新區(qū)地下水評價中的應(yīng)用[J].山西建筑，2013(33).

作者：黃畢原 單位：江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院